基于SLP的企业物流设施布置设计方法研究

[摘要] 论文阐述了物流设施布置设计的基本概念和重要性，并对物流设施布置设计方法进行了简要介绍，最后对SLP方法在企业物流设施布置设计方面的具体应用进行了详细分析。

[关键词] 物流设施 布置设计 SLP

一、物流设施布置设计的重要性

物流设施布置设计是通过对系统物流、人流、信息流进行分析，对建筑物、机器、设备、运输通道和场地等做出有机的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。

传统的观点认为，降低生产成本主要着眼点在于产品的设计和加工工艺方面的改进。但是，据资料统计分析表明，产品制造费用的20%～50%是用作物料搬运的，而物料搬运直接与物流设施布置规划情况有关，有效的布置设计大约能减少搬运费用的30%。物流设施布置设计的优劣不仅直接影响着整个生产系统的运转通畅情况，而且也成为了决定产品成本高低的关键因素之一。

二、物流设施布置设计方法

物流设施布置设计的方法和技术，一直是物流工程、工业工程领域不断探索的问题。自工业革命以来研究出了许多手工设计、数字分析和图解技术，上世纪60年代以来，又发展了计算机辅助工厂布置，在众多的布置方法中，以R・缪瑟提出的系统化布置设计SLP（Systematic Layout Planning）最为著名，应用十分普遍，这种方法不仅适用于工厂和生产系统设计，还可以用于医院、学校，百货商店、办公楼等服务设施设计。

三、企业的基本要素分析

在系统化布置设计开始时，首先必须对企业五个基本要素进行分析，这五个基本要素分别是产品、产量、生产工艺过程、辅助服务部门和时间安排。由产品产量分析，可确定企业的生产类型（少品种大批量生产类型、多品种小批量生产类型、中等品种批量生产类型），进而确定企业内部应采取的设备布置形式。由工艺过程分析，可确定所生产的产品的工艺流程、物流路线、工序顺序等。它影响着各作业单位之间的关系、物料搬运路线、仓库及堆放地的位置等，直接影响着设备的静态空间结构。任一企业都是由多个生产部门、管理部门、仓储部门及辅助服务部门等组成，而每个部门又可细分为更小的工段，每个工段又可进一步划分。通过辅助服务部门分析，可以全面了解企业的组成。由时间安排的分析，可确定企业何时、用多长时间能生产出产品，包括作业、工序、流动、周转等标准时间。这些因素决定着设备的数量、需要的面积和人员、工序的平衡安排等。

四、企业的物流与非物流相互关系分析

1.企业的物流相互关系分析

在实现物流设施布置之前要分析生产系统各作业单位之间的物流状态。物流分析包括确定物料在生产过程中每个必要工序之间移动的最有效顺序及其移动的强度和数量。通过工艺过程图、多种产品工艺过程表、从至表等工具，对设施内部各部门之间的物料搬运量进行分析，从而绘制物流相互关系表。在物流相互关系表中，由于直接分析大量物流数据较困难且无必要，故将物流强度转化为五个等级，分别用符号A、E、I、O、U来表示，其物流强度逐渐减少，即超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。

2.企业的非物流相互关系分析

当物流状况对企业的生产有重大影响时，物流分析是设施布置的重要依据，但也不能忽略非物流因素的影响，尤其是当物流对生产影响不大或无固定的物流时，工厂布置就不能依赖于物流分析了，而应当考虑其他因素对各部门相互关系的影响。

在大多数企业中，各部门之间既有物流联系也有非物流联系，因此SLP中，要将作业单位间的物流相互关系与非物流相互关系进行合并，求出合成的相互关系――综合相互关系。然后，由各部门综合相互关系出发，实现各作业单位的合理布置。

五、企业的物流设施布置设计图绘制

1.位置相关图的绘制

在SLP中，设施布置设计并不直接去考虑各部门的占地面积和几何形状，而是从部门间相互关系密切程度出发，安排各部门之间的相对位置，关系密切等级高的部门之间距离近，等级低的距离远，由此形成位置相关图。

绘制位置相关图步骤如下：(1)从综合相互关系表出发，求出各部门的综合接近程度，并按其高低将部门排列。(2)选择单位距离长度，并规定：相互关系等级为A级的部门对之间的距离为一个单位距离长度；依次类推。(3)处理A级的部门对：①从综合相互关系表中，取出相互关系等级为A级的部门对，并将所涉及到的部门按综合接近程度分值高低排列，得到部门序列A1，A2，…，An，其下标为综合接近程度排序序号，且有1

2.面积相关图的绘制

通过对企业内部的物料需求量、设备需求量、人员需求量的估算，来确定物料、设备、人员的占地面积，进而在位置相关图的基础上标示出每个部门的实际占地面积大小，从而绘制面积相关图。

3.物流设施布置设计图的绘制

面积相关图是直接从位置相关图演化而来，只能代表一个理论的、理想的布置设计方案，必须通过调整修正才能得到可行的布置设计方案。因此，在面积相关图的基础上，考虑修正因素与实际条件限制因素，从而可形成众多的布置设计方案。

参考文献:

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[4]林立千著:设施规划与物流中心设计[M].北京：清华大学出版社，2003

[5]朱耀祥朱立强著:设施规划与物流[M].北京：机械工业出版社，2004