用专业服务打造交通广播强势品牌

[关键词]交通广播;服务特色;强势品牌

交通广播应当发挥服务特色,成为最有用的电台。

交通广播的主持人要坚守服务者的姿态,无论是信息服务还是车服务。交通广播的音乐要服务行者的神经,娱乐要找到生活中的服务点,在路上、在身边,以服务换取依赖。

一、信息的分析、整合

交通广播应当有一档突出交通广播特色、体现“大交通”理念、服务性强的节目,为听众集中提供时效快、密度高、容量大的来自道路维修、公交、长途客运、高速公路、铁路、航空等方面最新交通专业信息,主持人实时连线交通、交警、建设等部门以及以出行者的视角观察交通的路面观察员,给出提示,方便大众出行。可以说将 “应该有”的、“可以有”的出行提示集中送出,彰显交通广播独特的服务性,让交通广播名符其实成为市民出行的首选参考媒体。

交通繁忙的高峰期,出行者需要交通资讯,但更需要对交通资讯的解读。而专业的视角、专业的分析,将帮助受众(出行者)更加真切地了解当前的交通状况,并迅速作出正确的反应,指导一天的出行。对于每一个交通广播的主持人来说,在为出行者提供信息时,都要做好两种判断:一是事实判断;二是价值判断。事实判断是将交通信息说清楚、说准确、说全面、说系统。价值判断是将各种相关的交通资讯实现分析、整合,并在此基础上提供意见、解释和见解。

著名传播学家施拉姆的“传播获选率”的公式表明:一个具有卖点的传播产品在内容和形式上应该兼具“好看(听)”、“有用”、“重要”三个要素,坚持给最重要的出行提示、最有用的交通信息,节目形式充分体现贴近性、服务性、参与性,加上主持人的亲和力,一定会收到明显的社会效益。

二、事件报道――信息提供者到信息管理者

1.坚持连线报道常态化。对于“正在发生的事情”,交通广播应与新闻同步,以最快的反应证明速度交广的实力。要求主持人连线报道常态化,同时应该进一步训练和要求主持人:每一次连线都不仅仅是一次连线,从中捕捉信息点,将每一个信息点转化为听众的兴趣点,进而形成新闻点,提升交通广播品牌力。

2.事件报道连续化,强化新闻评论。媒体不仅要提供信息,更要提供观点,不仅要传播信息,更要解读信息,在此问题上,交通广播应建立自己的专家库,储备各方面专家,专家库要不断扩容,一有重大新闻事件,可以很快邀请到一流的专家学者对新闻进行解读、评点和预测,提升新闻报道的深度。

三、信息渠道建设

要想让路况信息等输出信息更权威、更专业、更快速,就要设置开发多渠道的信息网络平台。

1.主持人面对可以实时监控市区各交通路口通行状况的大屏幕进行现场直播,会因直观而生动、高效。

2.建立立体化交通网络的联络信息网,包括民航、铁路、客运等部门,联合交通管理部门和汽车后服务市场的各大汽车销售公司、汽车服务公司,全市各大加油站,以及各大旅游部门、各大餐饮机构等部门的信息网络。与公路部门协议建设普通公路路况信息播报网络;与民航空中交通管理部门合作创办航班动态信息网;与市政工程管理部门合作创办市政施工信息网;与公安部门合作建设城市路况视频信息系统。从而形成从空中到路面多种信息交织在一起,共同为百姓出行提供专业服务的信息构架。

为建设和维护网络平台,要制定完备人员责任制,在制度上保证从采集播报到日常联络各个环节都长效运作,保证交通广播为听众提供的交通信息的权威性及时性,保证节目的“必听性”。