高层建筑地下室停车设施优化设计探讨

【摘 要】随着人均生活水平的不断提高，为满足人们对停车日益增长的需要，高层建筑设置地下车库已成为一种常态，这就对停车设施的设计提出了更高、更新的要求。优化的停车设施设计有助于缓解社会停车矛盾，具有改善人际关系的作用。本文针对高层建筑地下室停车实施现存的问题，对其优化设计提出相关建议。

【关键词】高层建筑地下室；停车设施；优化设计

1.引言

由于城市化的不断发展，经济指数的增长，人均生活水平的提高，城市的建筑用地越来越紧张，这直接导致建筑业的发展由最初的水平扩张到现在的纵向发展，高层建筑也随之涌现。城市人均生活水平的提高意味着对交通工具需求量的提高，更多的轿车进入生活，停车难车位少的问题亟待被解决，由此更多的高层建筑设置地下车库来缓解停车压力，当然这也对于高层建筑地下室停车设施的设计提出了更高的要求。考虑到现今高层建筑地下车库中出现的种种问题，如消防、水患、空气质量问题等等，高层建筑地下室停车设施的设计就必须进行全方面的研究，依据相关的设计规范，因地制宜，只有完善且合理的设计才能从真正意义上达到缓解停车压力，保证人们的生活质量。

2.高层建筑地下室停车设施存在的问题

现在，越来越多的轿车拥有量使得车库已经处于超负荷运作，同时也出现了一些问题，如地下室车位不足、人车进出缺少分流、交通阻塞、噪音污染、有害气体排放、危害行人安全等等。高层建筑的地下室车库虽然在有限的用地下满足了大部分业主的停车需求，但是存在诸多缺点，地下室车库初期投资大却常常因采光、排风系统等问题给人造成潮湿、黑暗、空气不好的差印象。地下室车库的坡道往往过陡、狭窄、转弯半径小。除此之外，大多数地下室都是采用机械通风，汽车上下坡、发动启动都会排放大量有害气体，若排风系统不够完善，积聚的气体将会对地下室进出人员的健康造成影响。

消防问题也是高层地下室停车设施存在的问题之一。一般来说，在地下室停放的车辆有数百辆之多，汽车发生火灾事故后油箱爆炸必然导致周边的车辆发生连锁爆炸反应，造成的高温效应对地下室里的设备间具有很大的威胁，而建筑设计时常常把消防控制室、变配电室、发电机房、消防水泵房设置在地下层，这些设备间的损毁将会使整栋楼的消防系统处于瘫痪状态。同时，随着火势的蔓延，有毒的高温烟雾将会随着排风管道进入楼内，对人们的健康造成极大的伤害。印度东部城市加尔各答AMRI私立医院于2011年12月9日凌晨发生大火，造成89人死亡，起火点位于医院地下室，起火后浓烟迅速吞噬整栋建筑，该地下室原本规划用作停车场，但被违规改成存储间，且存放了大量易燃物品。更为严重的是地下室的高温可能会导致结构承重构件的强度下降，发生大楼倒塌事故，后果十分严重。

可见，在高层建筑地下室停车设施的设计时因考虑多方因素，在保证正常使用的基础上，防患于未然，做好采光、通风排烟、防水防潮、消防和进出口的设计。

3.高层建筑地下室停车设施优化设计的相关建议

在高层建筑地下室停车设施的设计时，应从技术、经济、人员三个角度考虑问题，既保证了人们的使用要求，又能达到最优化资源的应用。以下从五个方面对高层建筑地下室停车设施优化设计提出建议：

3.1采光设计

高层建筑地下室车库通常采用灯光照明，这种照明方式产生的视觉效果并不理想，依然给人地下室光线不好的印象，故而在进行地下室停车设施采光设计时，必须依据使用情况分区域的采用相应的照明措施，比如车位间的留空必须加强照明以提示左右前后车距的作用，车库进出口对灯光的控制尤为重要，必须保证驾驶员不会因室内外光线的差异而造成行车判断失误。除此之外，可以考虑采用太阳能光导照明，既节能又环保；利用车库内部装修的色调来调整采光视觉效应。若条件允许，可以通过在车库顶板上设置采光窗户或天井，引入阳光。

3.2 通风排烟设计

汽车上下坡和启动时都会造成有害气体的排放，为确保室内空气质量和出入人员的健康，通风排烟设计十分重要。大部分高层建筑地下室都采用机械通风，既不节能也不环保，室内置换后的空气质量有可能不达标，排放出去的气体和烟尘又直接进入到室外空气中，长时间的使用将会引起人们生活上的不适。合理完善的通风排烟设计就是在保证日常所需的情况下，又能降低成本、环保节能。设计时，可以考虑在车库进出口和室内布置绿化带，辅助空气净化工作。除此之外可以在地下室内安装空气质量预警装置，当空气质量不达标时报警，通过对通风排烟机械的控制及时作出响应。

3.3 防水防潮设计

关于地下室的防水防潮设计主要实施于建筑施工阶段，务必要保证积水不蔓延，地下室湿度适中等要求。2005年10月，“龙王”台风给福州市带来了超百年一遇的强降水，城区100多座高层建筑地下室被淹。高层建筑地下室停车设施的防水设计不仅要考虑人均需求量，更要预估灾害对其的影响并提前做出防灾预案。除此之外，在所有构件接口处理时，应把防水处理置于首要位置之一，尤其在进出口坡道处应设置多道排水带，保证室外雨水和积水不会倒灌进地下室。

3.4 进出口坡道设计

高层建筑地下车库的进出口坡道设计，主要注意坡道的宽度、坡度、转弯半径等，留置一定的车道管理缓冲空间，并保证良好的行车视线，尽量多采用直线车道。除此之外，进出口坡道路面必须考虑防滑措施，适当使用消音减震材料。

3.5 车库内部设计

车库的内部设计主要考虑外装的影响，采用明快的色调、地面采用防尘、耐磨且消音的材料，各水电、消防管线排列整齐、合理，车位划线明确清晰，交通指示合理。结合消防要求，可以考虑在车位与设备间相接处设置一道防火墙，保证设备在小范围地下室火灾时也能够正常运行。此外，在每个车位顶部应设计有烟感、温感器，且带有自动喷淋系统。考虑遇到无法及时控制的火灾情况时，可以分区域的设置隔离防火墙，及时隔离分区，保证人员和财产的安全。

综上所述，高层建筑地下室停车设施应从整体上进行优化，考虑环境因素，保证交通流畅，保障空间安全，以及业主出行便捷等。对地下室停车实施进行优化设计是人们对社会生活的基本要求之一，缓解了停车问题出现的社会矛盾，室外不会因停车出现拥堵或纠纷的现象，促使社会的和谐、环保、可持续的发展。

4.结语

停车问题作为当前城市发展中出现的静态交通问题，尤其是随着人们生活不断提高车辆增多，对停车设施的需求量提出了更大的要求。因此对于高层建筑来说，合理地优化其地下停车库设计，已经成为高层建筑停车设施已成为一种趋势。结合实践经验而提出对于高层建筑地下车库设计中应当注意的相关问题而优化车库设计，从而保证良好的行车视线，优化了车道设计，为住户提供充足而安全的停车设计效果。

参考文献：

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