公路隧道防水排水项目工程探究

[摘要]公路建设工程规模的持续扩充，令其施工技术与工程质量显著提升，并进一步令公路隧道工程的排水与防水施工提升了难度，技术水平要求也持续高端，令施工建设阶段中较易形成一些不良现状问题。为此本文就如何科学进行公路隧道排水防水项目工程的施工建设展开探讨，就工程状况、施工设计、建设策略进行了深入研究。对提升公路隧道施工建设水平，优化防水排水处理效果，创设显著建设效益，有重要的实践意义。

[关键词]公路隧道；防水排水；施工

中图分类号：TE42文献标识码： A 文章编号：

公路隧道工程防水排水处理状况

伴随我国公路工程建设事业的迅猛发展，其施工处理向着更高层级优化转变，隧道工程建设则更为普遍，逐步成为公路建设核心环节之一。公路隧道工程中排水防水处理的优质性是确保隧道应用功能、安全性能的良好基础。然而当前我国较为复杂的地域环境令各地公路路基状况与地下水分布极为不均匀，各地隧道施工人员则需深入细致的勘察施工区域地质状况、地下水条件，做好科学严谨分析，方能结合区域施工状况，选择最为合理有效的排水防水处理方式，并应在施工阶段中持续处理新一轮排水防水问题。当前，我国公路隧道开展排水防水处理虽构建了相应施工原则，然而该施工内容仍然成为公路隧道工程建设的一类薄弱环节。我国公路工程隧道施工建设阶段中，通常应用新奥法进行施工设计，位于防水板以及防护面注重设置无纺土工布，以期实现洞内优质防水目标。土工布以及防水板为事先完成胶合双层结构，其积水则可借助横向以及纵向软管或是塑料排水管引入排水沟之中。该类施工设计方案可有效解决隧道工程漏水问题，然而在实践阶段中，仍然需要进一步优化改进。

2、隧道防水层建设施工包含的问题

隧道防水层优质施工影响到其整体排水能效，在实践施工阶段中应总结弊端问题，做好科学预防控制。防水层施工建设阶段中，土工布包含对防水板的安全保护功能，为此应做好防水板以及初护沉湎的土工布设置。进行防水板施工铺设阶段中，应令混凝土面不存在突起现象，对于凹凸不平位置应做好整齐修补，相邻两环位置的连接，应确保接头布设紧密且不存在渗水状况。对防水板设置质量影响因素包含，开挖面不平整以及防水板存在空隙，令连接不紧密并形成缝隙。同时架设钢筋架阶段中防水板容易受到钢筋影响并发生刺破，由于焊接不紧密将会令接缝位置包含缝隙，其开挖面还会形成突起以及棱角并令防水板被不良刺破。倘若出现上述问题，工作人员没有快速及时的发现，便会令防水层形成质量问题。公路隧道工程复合衬砌涵盖内外两层，其内层以及外层之间应进行防水板设置。该阶段中外层表面较易包含不平整以及突出尖锐问题，令防水层形成空洞，还会令防水板被刺破。一旦内部与外部层呈现局部空隙，便会令防水层以及复合衬砌在不均匀受力影响下，令总体承载水平压力不良下降，并引发隧道出现渗水问题。

3、公路隧道工程科学开展排水防水设计

当前，我国公路隧道工程进行防水施工建设，主体遵循预防、排水、堵漏与截断的科学原则，进行因地制宜的科学整治。其隧道排水防水设计施工则应做好地表及地下水的良好妥善处置，令隧道之中以及外部构建全面完善的优质防水排水体系。在防水设计阶段中，应全面注重初期支护，并做好复合衬砌以及二次衬砌的防水板布设，选择应用防水板应严格精细，令其厚度达到一点二毫米，并应具备优质的弹性形变，应易于铺设，良好阻燃并耐低温环境。其板材性质与施工铺设对整体公路隧道工程排水处理质量形成了显著影响，为此应对选材与铺设施工做好严格控制与质量把关。在公路隧道工程排水施工设计阶段中，应借助优质排水管道，将公路隧道内废水与积水实施汇集，并将收集水源排入指定排水沟。实践做法为，设计排水处理初期支护以及二次衬砌之中应进行弹簧环向排水管的科学布设，令其对公路隧道内废水做好汇集处置。衬砌边墙应进行排水管布设进而做好废水收集，并将其排入中心排水沟。弹簧环向排水管布设以及纵向排水管设计应依据公路隧道建设工程地下水以及积水状况明确。同时施工阶段中可参照实际状况合理增加排水管总量，保证公路隧道排水处理系统的科学工作运行，提升排水施工总体质量水平。

4、公路排水防水施工处理科学策略

4、1科学铺设防水板

公路隧道工程实施防水板施工铺设阶段中，应做好膨胀螺栓的科学安装，为令防水板施工铺设避免出现过于紧密状况，应在膨胀螺栓画线布孔阶段中，令其间距低于防水板挂绳距离。防水板总体长度与截取应依据衬砌断面外部轮廓长度明确，并应注重避免形成防水板接缝，应将外露于混凝土面三厘米尖锐物进行科学处理。接下来应借助防水板作业台将其挂线挂于膨胀螺栓之上，做好焊接施工。最后应对铺设防水板做好施工质量校验，确保其不存在明显的质量问题。铺设防水板的整体平整性、松紧性应合理适中，并应确保防水板同泄水孔形成密闭连接处置。

4、2排水管优质施工建设

公路隧道工程排水管路施工建设包括弹簧环向管路、纵向管路与横向管路施工内容。进行弹簧环向排水管建设施工前期，应保证施工段岩面优质平整，并应事先利用无纺布做好波纹管包裹。应在岩面做好悬挂锚钉设置，并借助操作平台，将波纹管全面固定至悬挂锚钉之上。该施工阶段应注重波纹管端部应包括十厘米长度的富余量，进而保证可同纵向排水管实现顺利搭接。进行横向与纵向排水管路建设施工阶段中，搭接纵向管路前期，应对基底实施彻底清扫处置，完成纵向排水管布设连接后，应利用三通接管将横向排水管连于中央排水管，并应令波纹管端头同岩壁紧贴，设放于纵向排水管路梅花眼位置，而后应在进行防水卷材以及无纺布的施工阶段中，将纵向排水管路半包围扣于墙角基底。

4、3止水带良好施工建设，科学处置二次衬砌防渗混凝土

止水带施工建设阶段中，应注重挡头板钢筋孔具有适宜的间距，该距离一般应控制在零点五米标准。同时，进行支模施工以及钢筋绑扎阶段中，应做好止水带的良好固定，进而预防各类尖锐物，例如小石子对钢筋形成不良损伤影响。一旦发觉损伤问题应做好快速修补处理，进而保证在接缝变形以及经受外力影响挤压阶段中，止水带仍然具有优质抗压性能以及防水能力。另外，在浇捣施工阶段中，应做好止水带的科学固定，倘若发生偏移现象则会对振捣施工形成不良影响，并令止水带无法较好的同混凝土实现优质贴合。二次衬砌防渗混凝土的优质施工，应令整体公路隧道工程排水防水部件构建紧密一体化的封闭体系，进而成为他类材料以及软式透水管优质配合应用的多方引工程排水格局。在具体施工阶段中，应尤其注重令防水混凝土具备优质密实性，进而提升防渗综合能效。

5、结语

总之，公路隧道工程做好优质良好的防水排水处理极为重要，对于延长工程服务使用寿命，杜绝不良渗水状况，提升隧道工程整体质量水平极为有利。为此，我们应深入探析隧道防水层建设阶段中包含的问题，做好排水防水优化设计，制定防水排水施工科学策略，方能令公路隧道工程体现良好的防水排水性能，营造优质的公路工程服务应用环境并创设显著的经济效益与社会效益。

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