汽车气压制动系统制动失效与制动不良的故障诊断

（重庆工贸职业技术学院）

【摘要】气压制动是以压缩空气为制动源的制动装置，具有操纵轻便、制动力矩大、结构复杂等特点，本文将对汽车气压制动系统制动失效与制动不良的故障诊断过程进行阐述。

【关键词】汽车 气压制动 故障 诊断

一、制动失效

1.故障现象

汽车行驶中踩下制动踏板无制动作用，抬起制动踏板后，排气阀无排气声；或行驶中制动突然失灵。

2.故障原因

（1）制动踏板到制动阀的拉臂或各连接松脱。（2）无压缩空气。（3）制动阀排气间隙调整螺钉、最大工作气压调整螺钉调整不当。（4）制动阀进气阀打不开或排气阀严重漏气。（5）制动阀膜片、制动气室膜片或气压软管严重破裂。（6）空气压缩机损坏、皮带断裂、出气管堵塞或制动管路结冰（冬季）。

3.故障诊断与排除

（1）检查气压表，若无气压指示，则启动发动机并运转几分钟，气压表指示压力应逐渐上升。如果仍无气压指示，则拆下空气压缩机出气管，倾听有无泵气声，有泵气声说明空气压缩机到储气罐的管路漏气；无泵气声则为空气压缩机故障，应检修或更换空气压缩机。

（2）检查制动踏板至制动阀的连接情况，若有松脱现象，应连接紧固。

（3）踩下制动踏板，倾听制动系统有无严重漏气声，若系统漏气，应检修漏气部位。

（4）踩下并放松制动踏板，若制动阀无排气声，说明制动阀进气阀打不开或储气罐至制动阀的管路堵塞（冬季结冰）；若有排气声，说明制动阀到制动气室的管路堵塞。应检查制动管路，调整制动阀排气间隙调整螺钉和最大工作气压调整螺钉。如图1所示气压制动系制动失效常见故障原因的诊断流程。

二、制动效能不良

1.故障现象

汽车行驶中踩下制动踏板时，不能产生足够的制动力，制动速度减小，制动距离过长。

2.故障原因

（1）制犹ぐ遄杂尚谐坦大、连接松旷。（2）储气罐压力不足，制动管路不畅或漏气。（3）空气压缩机皮带过松。（4）制动阀排气间隙调整螺钉、最大工作气压调整螺钉调整不当。（5）制动阀膜片破裂、平衡弹簧预紧力过小。（6）制动气室膜片破裂、推杆行程调整不当。（7）制动蹄、凸轮轴卡滞。（8）制动间隙调整不当。（9）制动蹄摩擦片表面硬化、烧焦、油污、铆钉外露等。（10）制动鼓磨损过甚或变形。

3.故障诊断与排除

（1）检查踏板自由行程，自由行程过大应进行调整。

（2）启动发动机，观察气压表读数，若长时间达不到规定气压值，应检查空气压缩机皮带是否过松，压缩机至储气罐的管路有无堵塞或泄漏，压缩机排气阀门是否关闭不严等。

（3）若气压表指示正常但发动机熄火后气压下降，则为控制阀或管路漏气。

（4）若气压表指示正常，将踏板踩到底，若气压瞬间下降过小，则故障为制动阀进气阀开度过小或平衡弹簧预紧力过小，应调整最大气压或更换制动阀。若踩下踏板后气压一直下降，且制动系统有漏气声，则故障为制动阀排气阀关闭不严，制动气室膜片破裂或管路漏气，应更换制动阀或制动气室，修复漏气部位。

（5）检查、调整制动间隙。

（6）一人连续踩制动踏板，一人观察制动气室推杆的动作情况。若推杆不动或移动量过小，可能是制动凸轮锈蚀、卡滞。

（7）若上述均正常，则拆检制动器，更换制动蹄摩擦片，检修制动鼓等。

如图2所示为气压制动系制动不灵常见故障原因的诊断流程。