浅谈人行道施工质量控制要点

摘要：人行道作为道路两侧的附属部分，是基础设施和整体环境的载体，施工工艺貌似简单,但达到优良却也不容易。在人行道工程施工中，只要每道工序都严格按规范施工，按规范检验，施工人员与质量监督人员密切配合，提高质量意识与责任心，就不难创造出人行道施工优良工程。本文分析以往人行道施工质量存在的问题及原因，探讨提高本次人行道施工质量的措施。

关键词：人行道施工；质量控制

Abstract:The sidewalk as part of both sides of the road, is the carrier of the infrastructure and the overall environment, construction technology of seemingly simple, but it is not easy to achieve excellent. On the sidewalk construction, as long as each procedure is strictly regulate the construction, standardized test, the construction personnel and the quality of supervisory staff to cooperate closely, enhance the quality awareness and sense of responsibility, it is not difficult to create a sidewalk construction of excellent works. This paper analyses the pavement construction quality problems and causes, to improve the pavement construction quality measures.

Key words: sidewalk constructionquality control

中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：0 引言

近几年，人行道建设发展很快，人行道施工工艺和技术进步也有很大发展，影响人行道质量的因素很多。但是，人行道最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映，人行道的质量问题是由许多错综复杂的因素造成的。1 工程概况富士康郑州航空港科技园D区，人行道位于室外道路与厂房绿化之间，是进入厂房的便道，人行道面积共计6357㎡。施工工艺为：100厚3:7灰土夯实（压实系数≥0.95）、180厚碎石石粉基层（7:3）、120厚6%水泥石灰稳定层、30厚1:3水泥砂浆打底、C30混凝土透水砖（100mm×200mm×60mm）。

2 原材料质量控制

市场上材料供应方数目众多，首先要了解厂家信息，一定要选择有技术经验的生产厂家，并签订购买合同。水泥、砂、碎石、砂、透水砖必须有出厂质量合格证书及检验报告，进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定在监理单位的见证下，提取试样，并交由具有相应资质的检测试验机构进行复试。水泥复试安定性、凝结时间、强度；砂复试筛分含泥量、泥块含量；碎石复试筛分含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎指标；透水砖复试抗压强度。根据检查的结果签署材料报验单，不符合或者不达标的材料坚决不让进场。材料进场之后，要采取合理堆放措施，尤其是水泥进场在后，限于条件，水泥露天堆放时，应距离地面不少于30cm垫板上堆放，垫板上不得积水。水泥堆垛必须用塑料布覆盖严密，防止雨露侵入使水泥受潮。

3 路基质量控制

挖土方采用人工配合机械施工，超挖标高的土方及时装车外运。路基的中线、边线定位经复测合格，水准标高引至现场并经复验，原有管线以及临近建筑保护落实后，方准予土方开挖，挖土时严格控制挖土机械的行走路线，以免碰到原有建筑物。

碾压宜用小型压路机压实，压行速度应不宜超过4km/h，碾压时要控制含水量在最佳含水量下压实，对平整度高程进行检查，对污水井和雨水井进行保护。路基碾压成型后应以环刀法取样检查压实度，压实度保证不小于95%，合格后方可转入下道工序。

路基的施工中常见问题有：路基局部沉陷、基底压实度达不到标准、路基弹簧、超挖、不密实、表层不平整，不均匀下沉等。3:7灰土施工中，工人常常在整平的人行道土层上，胡乱撒一层石灰，人工用铁锹掘下半锹深（约10cm左右），稍加翻动一下，土、灰根本未掺拌均匀，在许多情况下变成了“夹馅”饼，灰、土层次分明；有时用机械豁松搅拌，大部分可较均匀，但局部不均匀，厚度薄厚不一致。究其原因，其一是，工期紧，施工者留给人行道的施工时间很短促，可以借口工期紧，粗制滥造。这就形成了一种惯例，一种恶习。其二，现场管理人员认识不足，习以为常。其三，不做路床，其基层结构的厚度不足，灰土掺拌不均，密实度也很难达标。这就使大量的人行道设施过早下沉变形，带来使用功能和设施维护上的无穷后患，降低了经济效益和社会效益；给施工者养成了恶习，降低了施工者的素质。鉴于这种情况，这次施工过程中应该采取制裁措施，诸如按监督法规罚款，或规定竣工验收时进行刨查，根据石灰土质量不足程度给予管理单位加倍的养护经费补偿，另外，促使企业内部加强管理，必须按照标准要求，控制路基的平整度、宽度、高程、密实度，基层厚度的质量指标。1-论文-网-欢迎您4 水稳质量控制

碎石石粉、水泥石灰的体积比分别为7：3、6：100。碎石石粉基层，级配碎石的最大颗粒应控制在40mm以内，粒径过大，石料容易离析，也不利于机械摊铺，拌合及整平，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。应该通过试验复检验证，得到较为准的最大干密度和最佳含水率，更好的控制施工压实度，提高路基的稳定性及整体性。

水泥石灰中的水泥宜采用P·O32.5强度等级的水泥，石灰应符合规定，石灰的存放时间如果较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。水泥石灰稳定层混合料配合比设计，做好混合料的试配工作，确定水泥石灰剂量、最佳含水量、最大干密度和强度，并于报监理工程师审批。碾压过程中如有“弹簧”松散等现象，应及时翻开重新换料或用其它方法处理。

5 面层质量控制

面层采用透水砖，由于透水需要，基层须采用相应的透水性结构，如砂碎石、手摆石等，松散型结构基层，随着水的浸湿和荷载的作用，普遍出现松动、不均匀沉降、断裂、破碎等。所以应当更加严格的控制其施工质量。

稳定层验收合格之后，方可进行人行道铺设。人行道铺设前先进行测量放线，利用侧石为基准，测出人行道的外边线，并每隔50cm打一个桩点，铺筑时，按标高由第一行透水砖挂线绷紧，按线按标准缝宽砌筑一行样板砖，然后，纵线不动，横线平移，摊铺砂浆砌砖，依次按线和样板砖铺筑。

铺砌砖与道牙顶面往往出现相对高差，有的局部高于道牙顶，有的局部低于道牙顶，一般在0.5~1.0cm之间。究其原因多数是由于道压顶的平顺度没控制好，铺砌透水砖时，为了透水砖的平整度，不能追随道牙顶标高。如果先铺砌透水砖，其高程和横坡控制不准，安栽道牙时，道牙顶标高无法追随透水砖标高，而形成相对高程，这样就影响人行道的外观质量。如果透水砖较道牙顶低下过多，将会造成人行道积水。此次施工中如果先安栽道牙，要严格控制牙顶面高程和平顺度，当铺筑透水砖时，透水砖低点标高即以道牙顶标高为准向上推坡；如果先铺筑透水砖，也应先以道牙轴线位置和标高控制准确，透水砖低点仍以这个位置的道牙顶标高为准，在安栽道牙时，道牙顶高程即与已铺筑透水砖接顺。

靠近道牙背后处的透水砖下沉，特别是人行道端头，在路口八字道牙背后下沉现象较多，砂浆补抹部分下沉，碎裂。道牙背后人行道下沉，多数是先碾压人行道的土路床、基层，后栽牙，道牙背后未进行夯实，特别是人行道端头，为了方便碾压，大都是碾压完后栽道牙，道牙背后不进行夯实，便铺筑透水砖。人行道塌边，透水砖和补抹砂浆下沉碎裂，将会影响人行道的使用功能和外观质量，也影响道牙的稳定性。此次施工中后安栽道牙部分，道牙前道牙背均应用小型夯机在接近最佳含水量下进行分层夯实。

在纵横缝上常常会出现10mm以上的错缝和明显弯曲；在弯道部分，也依曲线铺砌，形成外侧过宽的放射形横缝。这些细节问题产生的原因即施工管理者不重视透水砖的铺砌工艺，没有认真设计铺砌方案，随意性较强；虽有方案，但交底不清，控制不严。此次施工中应当注意此类问题，施工前画好草图，对劳务队作具有针对以上问题且更加详尽的技术交底，每个问题都采用幻灯片的形式给劳务队解说，务必在施工中避免以上三大问题的出现。

6 结语

以上四大控制已在富士康郑州航空港科技园D区人行道施工中得到应用，并已取得较好的效果。作为施工人员，我们应该应用专业知识，牢牢抓住人行道施工质量管理中存在的问题，注重细节控制，用心管理，认真对待，谨慎分析，严格控制，层层把关，定能铸造精品工程。

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作者简介：

郭考迁，男，1984年出生，本科学历，助工，主要从事建筑工程施工技术工作。