浅谈混凝土工程施工质量相关问题

摘要：混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料。混凝土的病害[1]是多种多样的，但这些问题都可以在混凝土的施工的各个环节加以控制。本文主要从混凝土的制备、混凝土的运输、混凝土的浇筑、混凝土的养护等几方面阐述了混凝土施工中质量的控制问题，提出一些相应对策。

关键词：混凝土；施工质量；控制方法

中图分类号：TV331 文献标识码：A

据统计混凝土是钢筋混凝土工程中的重要组成的核心，混凝土工程的施工过程也主要围绕混凝土的制备、运输、浇筑和养护等方面展开。

一、混凝土的制备

们知道混凝土的制备就是根据混凝土的配合比[2]，把水泥、砂、石、外加剂、矿物掺和料和水通过搅拌的手段使其成为均质的混凝土。水泥是主要凝结物，水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合一定标准的规定。如果在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3 个月应进行复验，并按复验结果使用。其次在钢筋混凝土结构，应当避免使用含氯化物的水泥。混凝土制备首先混凝土配合比。混凝土应根据实际采用的原材料进行配合比设计，并按普通混凝土拌以及相关等标准进行试验、试配，以满足混凝土强度、耐久性和工作性能的要求，一般不提倡采用经验配合比。同时，应符合经济、合理的原则。混凝土生产时，砂、石的实际含水率可能与配合比设计存在差异，因此在混凝土拌制前应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量，提出适合的施工的配合比，才能提高混凝土的质量。其次，混凝土搅拌。为了拌制出均匀优质的混凝土，除合理地选择搅拌机外，还必须正确地确定搅拌制度，即一次投料量、搅拌时间和投料顺序等。一次投料量，不同类型的搅拌机都有一定的进料容量，搅拌机不宜超载过多，以免影响混凝土拌和物的均匀性，一次投料量宜控制在搅拌机的额定容量以下进行施工。

二、混凝土的运输

通常混凝土的运输是指混凝土拌和物自搅拌机中出料至浇筑入模这一段运送距离以及在运送过程中所消耗的时间。对混凝土的运输问题。首先，对混凝土运输的要求，在运输过程中应保持混凝土的均质性，避免产生分离、泌水、砂浆流失、流动性减少等现象。混凝土应以最少的转运次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点，使混凝土在初凝前浇筑完毕。混凝土的运输应保证混凝土的灌筑量。对于采用滑大型升模板施工的工程和在不允许留施工缝隙的大体积混凝土的浇筑，混凝土的运输必须保证其浇筑工作的连续进行，以此提高运输的效率与效果。其次，混凝土的运输方法是十分讲究的。通常混凝土运输分为地面运输、垂直运输和楼地面运输三种情况。运输预拌混凝土，多采用自卸汽车或混凝土搅拌运输车。混凝土如来自现场搅拌站，多采用小型机动翻斗车、双轮手推车等。混凝土垂直运输多采用塔式起重机、混凝土泵和井架等。混凝土楼地面运输一般以双轮手推车为主，主要适用小型的混凝土施工。

三、混凝土的浇筑

混凝土浇筑的问题，主要涉及到一下几个方面。在混凝土浇筑前，应检查模板的标高、位置、尺寸、强度和刚度是否符合要求；检查钢筋和预埋件的位置、数量和保护层厚度，并将检查结果填写相应的记录表；应该在混凝土的浇筑前，清除模板内的杂物和钢筋的油污，对于模板的缝隙和孔洞应堵严，对木模板使用前应该用清水湿润，但不得有积水现象发生。在地基或基土上浇筑混凝土时，应清杂物，并应该设计有排水和防水措施。一般对于干燥的非粘性土，应用水湿润再进行浇筑。特别注意在降雨雪时，不宜露天浇筑混凝土。一般来说混凝土的浇筑，应由低处往高处分层浇筑。每层的厚度应根据实实方法、结构的配筋情况等因素确定。在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填入与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆；浇筑中不得发生离析现象；当浇筑高度超过3m时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。我们在混凝土浇筑过程中应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件、预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取措施进行处理以防不必要的施工后续麻烦。一旦在混凝土浇筑后，必须保证混凝土均一，充满整个模板的空间，保证混凝土结合良好，拆模后，混凝土表面平整光洁。为保证混凝土的整体性，浇筑混凝土应连续进行。当必须间歇时，其间隔时间应当尽量的短，并应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇筑完毕。整个混凝土过程中，混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间，不然就会影响最总效果。

当然，在现实施工中，由于技术上的原因或设备、人力的限制，混凝土的浇筑是不可能连续进行，如果中间的间隔时间需超过混凝土的初凝时间，则应留置适合的施工缝，施工缝的位置应在混凝土浇筑前按设计要求和施工技术方案确定，以此保证施工质量。由于间隔施工存在，也就会引发新旧混凝土的结合力较差的问题，这也是混凝土的结构中的薄弱环节，因此，施工缝的应当放置施工的合适部位。最后，混凝土浇筑过程中，混凝土的实实也是非常成功的。混凝土的实实就是使入模型的混凝土完成成型与密实的过程，这其中从而保证混凝土结构构件外形正确，表面平整，混凝土的强度和其他性能符合设计的要求。混凝土浇筑入模后应立即进行充分的振实，使新入模的混凝土充满模板的每一角落，排出气泡，使混凝土拌和物获得最大的密实度和均匀性。混凝土的振实分为人工振实和机械振实。人工振实是利用实棍或插钎等用人力对混凝土进行夯、插，使之成型。只有在采用塑性混凝土，而且缺少机械或工程量不大时才采用人工振实。采用机械振实混凝土，早期强度高，可以加快模板的周转，提高生产率，并能获得高质量的混凝土，也主要运用于各种混凝土大型工程的操作。

四、混凝土的维护与保养

我们知道混凝土的凝结与硬化是水泥与水产生水化反应的结果，在混凝土浇筑后的初期，采取一定的技术措施，建立适当的水化反应条件的工作，称为混凝土的保养。保养养护的目的是为混凝土硬化创造必要的湿度、温度等条件。常采用的养护方法有：标准养护、自然养护，根据具体施工情况采用相应的养护方法。通过这些维护与保养我们还可以解决混凝土工程的其他问题，例如，蜂窝、麻面、孔洞、露筋、缝隙、夹层、等几种常见的混凝土工程质量通病产生，也是预防上述混凝土问题的较好方式。

结语

伴随着建筑施工工艺改革和建筑工业化的不断发展，建筑工程中混凝土占的比重越来越大，因此保证混凝土工程质量，防治现浇混凝土质量通病，成为提高建筑工程质量的重要问题所在，我们在混凝土施工中要按规范、规程进行操作，把混凝土的质量通病降低到最低限度，维护建筑行业的品质，建设好混凝土的各种工程。

参考文献

[1]GB 50164.混凝土质量控制[S]. 北京:中国标准出版社.1992

[2]JGJ 55.普通混凝土配合比设计规程[S].北京:中国标准出版社.2002