地铁施工中渗漏问题及其治理探讨

摘要：地铁隧道的渗漏主要发生在裂缝、疏松区、施工缝、变形缝等部位，治理这些部位的渗漏对安全运营有重要意义。出现渗漏问题的原因是复杂的、多方面的，是防水、堵漏工程的设计、施工和工程管理层面缺陷的综合作用结果，本文主要结合地铁施工中出现渗漏问题的原因进行分析，并提出治理措施。

关键词：地铁施工；渗漏；治理措施

Abstract: leakage of subway tunnel mainly occurs in cracks, loose zone, crack, deformation joint and other parts, these parts of the leakage control is important to the safe operation. Causes of leakage problems are complex and multifaceted, waterproof plugging Engineering, design, construction and project management level defect combined results, this paper mainly with the cause of leakage of subway construction are analyzed, and puts forward the control measures.

Keywords: subway construction; leakage; control measures

中图分类号：U231+.3文献标识码：A

防水工程是技术含量高、涉及面广、难度大的系统工程，必须坚持“预防为主、防治结合、综合治理”方针，以裂缝、渗漏的事前预防、控制为主，同时对于出现的裂缝、渗漏，也要积极治理。无论是预防，还是治理，都要深入研究、认真分析设计、材料与混凝土供应、施工以及监理、业主的质量管理各个方面存在的问题和薄弱环节，明确各方面的责任、任务、要求以及标准、程序和措施。设计是基础，材料是保障，施工是关键，监理是核心，各司其职，综合治理。堵漏工作实行“四统一”，做到“四化”。“四统一”是统一要求、统一标准、统一程序、统一管理，“四化”是材料统一化、队伍专业化、程序规范化、验收标准化。

1地铁施工中渗漏问题的原因分析

地铁施工中渗漏问题的原因主要有：

(1)对混凝土自防水的认识和经验不到位。在防水混凝土的材料构成、坍落度、水灰比、水泥用量、入模温度等环节还没有完全控制好，没有掌握最佳方案。

(2)混凝土施工的工艺要求落实不到位。基底清理平整度不够，模板、支撑不牢靠、不严密，振捣工艺、分层工艺不满足要求，振捣时问把握不当导致混凝土离析，止水条施工工艺不对，混凝土养护不到位，工人责任心和技术水准不高。

(3)在渗漏治理施工方面，承包商重视不够、堵漏队伍素质不高，渗漏治理方案不合理，堵漏材料不合格，对一些防水堵漏材料的作用机理不清楚、施工要求不熟悉。

(4)工程管理方面，各方没有全面真正落实关于防水堵漏的各项要求，造成防水材料的采购、防水分包队伍的管理、裂缝的堵漏治理部分(局部)失控。此外，按照目前的模式，混凝土工程中混凝土供应和混凝土施工实际上是两家完成的，这种做法实际上也是质量不高的一个因素。

通过各种指标、数据的分析发现，除了少数渗漏与混凝土配合比、坍落度、防水技术方案相关外，大多数原因都属于承包商在施工组织、工艺、措施、施工管理、质量理念等方面的问题，三类渗漏的统计结果也佐证了这一观点。除混凝土正常施工工艺条件下的裂缝(结构混凝土裂缝)占30％外，因其他人为因素(施工组织、材料、工艺、措施、施工管理、质量理念)造成的渗漏，如混凝土不密实(蜂窝麻面)渗漏、施工缝或构造缝(沉降缝)渗漏，占总渗漏数量的70％以上。

上述问题与原因可以概括为：认识不高、态度不对、诚信不守、投入不够、程序不走、监管不严；材料不保、机理不明、方法不当、整治不力、效果不好。

2渗漏治理的基本技术要求

2.1渗漏治理的基本技术要求

1)治理目标是达到防水等级和技术标准。这就要求，对堵漏的材料和方案选择必须着眼于长远、治理于源头，不能采取表面封堵贴膏药及其他治标不治本的办法，否则就可能只堵一阵子，不堵一辈子；只堵一年、不堵百年，三年内必然多次返修。

2)治理原则是对症下药，防堵结合，排堵兼用，综合治理。(1)对症下药。要认真收集地下水回复到自然水位后的渗漏水资料、相关的设计施工资料，认真分析渗漏类别、性质、出水点、渗水缝、渗漏面等，在此基础上，按照标准，做到方案合理、选材得当、施工可靠、监督到位。(2)防堵结合。注浆堵漏和封槽封面防水相结合、堵漏与永久防水和补强加固统一考虑。(3)排堵兼用。先排后堵、大漏变小漏、线漏变点漏、片漏变孔漏，使大面积渗漏水汇集一点或几点，最后集中封堵。(4)综合治理。要从方案设计、材料选择、施工、验收等全过程采取措施。

3)治理程序是找准源头、对症下药；精心施工、根本治理；跟踪检查、严格验收。在施工中，先堵小漏、后堵大漏、先高后低、先顶板、再墙身、后底板。

4)两个前提，一是待处理结构的承载力、结构尺寸要满足设计要求，结构变形处于稳定状态。二是在治理渗漏水过程中，不宜破坏原结构，尤其不得大面积凿除混凝土和凿深槽；不宜钢筋，严禁长期钢筋。如损害主体结构，就会因小失大。

2.2渗漏治理的管理要求

1)严格执行治理流程和技术要求。除了确定渗漏治理技术所依据的规范标准外，还必须执行《地铁工程混凝土裂缝及渗漏问题处理流程》。

2)实行治理方案审批制和防水堵漏工程申报制。一是堵漏方案必须由设计、监理、业主审批同意后方可实施；二是在方案实施前必须及时通报监理和业主代表，以方便监理和业主代表的旁站监督，承包商不按合同要求和堵漏方案擅自进行防水堵漏的，监理有权停止施工；三是堵漏时若确需凿除部分混凝土时，必须事前通报监理和业主代表，在征得监理的同意并在监理旁站监督下方可进行。

3)加强对防水堵漏分包队伍的资质审查。防水堵漏必须由具有专业资质的队伍实施。在选择专业防水堵漏队伍时，必须事先向监理报告，得到监理审查批准后才能进行合同谈判，分包合同必须报监理备案。队伍的资质与素质高低决定了工程质量好坏，一定要选择具有防水堵漏施工资质的专业队伍，确保专业人员和专业设备进场施工。

2.3渗漏处理的时间要求

各种渗漏点都应在装修未掩盖墙体前，尽最大努力加以消灭，绝不能在装修完工后出现明水渗漏，不然，运营过程中洞内将要长期抽排水，装修材料也因此减少使用寿命，在装修完工、运营状态下堵漏工作将会更为复杂。

3地铁施工中渗漏问题的治理措施

3.1堵漏施工的基本作法

对隧道内的渗漏，属于滴漏成线的，采取堵引结合的方法，即用双快水泥加引流管。把上部水引到侧墙处。对于渗水，查不到漏点的，又长期处于潮湿状态的管片，将采用“塞帕斯”(XYPEX)材料(加拿大进口)喷刷处理；对于施工遗漏的嵌缝项目，将按技术要求逐条补嵌。对于设备用房和站厅、站台层渗漏水的处理，首先是排除水源，凡有积水，可能导致渗漏水的地方，把水抽干、排净，如各站厅出入口的排水明沟的清理疏通；其次，将有可能成为新水源的墙壁洞口、落水管、风井口、风管安装孔、预留孔等堵塞隔绝。对于施工缝及由结构自身质量所造成的渗漏，按防水施工要求进行逐条修补。对于各站入口处的沉降过程中所发生的渗漏，逐步研究解决方法，予以治理。