汽车4s店的消防设计问题探讨

摘要：随着汽车行业的迅速发展，各地区4s店如雨后春笋。由于4s店的规模与结构形式特殊，这对消防设计也提出了新的要求。本文就对火灾危险性进行了分析，探讨了建筑结构防火措施。

关键词:消防设计；问题；措施

Abstract: with the rapid development of automobileindustry, such as bamboo shoots after a spring rain the4S shop. Due to the size and structure of the 4S shopspecial, the fire protection design is also proposed new requirements. This paper analyzes the fire risk, discusses the fire prevention measures of building structure.

Keywords: fire protection design; problems; measures

中图分类号：D631.6 文献标识码：A 文章编号：

1、汽车4s店的概述

4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。而4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

汽车4s店的优势比较明显，主要体现以下是五个方面：第一是信誉度方面，4S店是集的客户投诉、意见、索赔的管理一体的系统，这就给众多车主留下良好的印象，赢得了社会良好的口碑，相比以往的普通改装店，无论是服务还是管理，都无法与4s店比拟的；第二专业性方面，4S店主要是厂家的系列车型，拥有厂家技术支持与良好的服务培训，所以销售人员对车的参数、性能和售后等问题都比较专业；第三售后服务方面，4s店的售后服务体系相比传统的店要完善，4s店有生产厂家做坚强的后盾，在售后服务体系占有绝对优势；第四人性化方面，4s本着“顾客是上帝”的原则，能想顾客之所想；第五4S店的个性化，个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到，维修工时和零件为4S店的主要赢利来源。

2汽车4s店的火灾危险性

2.1建筑造价高，商品价值大。汽车4S店的占地面积较大，规模也较大，为提升4S店的档次，所以的建筑造价成本很高，陈列的物品也很昂贵，一旦发生火灾，损失特别巨大。

2.2火灾扑救困难。汽车4S店里有大量的易燃易爆物品，比如汽油、柴油、油漆等。并且还有轮胎、汽车配件和车内装饰等物品，一旦起火，火势蔓延较快，伴随着浓浓的毒烟，这就加重了火灾自救的难度。再就是4S店的耐火性能较差，人员疏散及灭火救援难度大，这就对火灾扑救难度增加很多。

2.3汽车维修区火灾危险性大。汽车维修区的清洗零件、喷漆等工种和使用有机溶剂等火灾危险性极大，再者就是人员的防火意识比较薄弱，在维修区吸烟，这也增加了汽车维修区火灾危险性大。

2.4人流和车流量较大，给消防安全带来困难。汽车4S店区的人流量和车流量很大，这增加及时疏散的难度，还有就是进出的人员层次复杂，安全意识比较差，这就给消防安全管理带来困难。

3汽车4 S店消防设计分析

目前，我国还没有就针对汽车 4S 店的专门防火规范 ，在特别具体的消防设计时还存在较多模糊不清的地方，甚至有时还会出现使用功能需求与消防规范相矛盾的地方。所以，汽车4S店的消防设计要根据它不同区域的各自使用性质、经营特征、火灾危险性而对应执行不同的消防技术标准。这里就主要针对两个问题进行分析：第一是汽车4S店建筑结构问题；第二是汽车4S店防火分隔问题。

3.1建筑结构问题

目前我国 的4S店的建筑规模都比较大，它的维修车间维修车位都是至少可停2辆车以上的，所以按照我国《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第 3.0.2条和第3.0.3条要求 ，汽车库、修车库的耐火等级分为三级，甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。因此我国的汽车4S店建筑耐火等级应该是不低于二级的。可是呢，在我国的大多数汽车4S店为追求店内的美观、功能的齐全等就忽视了消防的重要性。它们大都采用大空间布局，多以钢结构作为承重结构的主体，展厅办公部分多采用钢框架结构。虽说钢结构是不燃的材料，但是钢结构它大火高温下，耐火性较差，它在550℃左右时，降低幅度更为明显，一般在15分钟左右就会丧失承重能力而垮塌 ，因此做好钢结构的防火保护是个重要问题。

3.2防火分隔问题

汽车4S店建筑是集汽车销售展示、修车库、停车库等功能于一体的组合建造。虽然建筑内各功能区域相对独立，但是从使用功能上，各功能之间又存在必要的连通，不能单纯的按照某一类建筑定性。建筑内各功能独立划分防火分区，并应采取防火分隔措施，按不同的功能定性，执行相应的防火设计规范。

3.2.1展示厅与维修车间防火分隔问题。我国大多数汽车展示厅和维修保养车间通常是贴邻而建设的，我国有规定汽车库、修车库贴邻其他建筑物时 ，必须采用防火墙隔开。但是由于汽车4S店为了展示维修服务技术操作的规范性和可信誉程度，大多数在在客人休息区和车展区内能直接看到修理区场景，这之间大多数就采取大面积落地式玻璃窗作为隔墙，这就造成4S店的使用功能需求与国家消防技术标准之间的矛盾。

3.2.2汽车维修车间的安全疏散问题。

有些设计者认为汽车维修车间属于丁类厂房的一种，按照规定，安全疏散门应采用平开门，不采用吊门、卷帘门。还有些设计单位在设计维修保养车间时，只设计两个可供汽车出入的翻板门或卷帘门，同时在翻板门或卷帘门的中间设置一处小门供车间内的人员进出。这些是错误的看法，最后导致汽车维修车间的安全疏散问题的出现。

3.2.3维修车间喷漆工段与车间其它工段的防火分隔问题。建筑的防火设计 ，应本着安全适用、技术先进、经济合理的原则进行。有些人认为喷漆工段火灾危险性较大，无论喷漆工段车位的多少，为防止火灾时向相邻的场所蔓延，喷漆工段都应与车间其他工段做好防火分隔，这样是可以很好的做好防火设计，但是经济成本较高，不是适合采用。

3.2.4维修车间的消防设施设计问题。从其生产工艺看，维修车间是类似于厂房的建筑其火灾危险性类似于丁类，但是由于其工艺上需使用有机溶剂 ，汽油等清洗和喷漆工段，火灾危险性可按甲类对待。

3.2.5消防设施设计问题。汽车展厅大都布置有新车展示区、汽车装饰配件展区、商务洽谈接待区、结算中心与行政办公区和车辆维修保养登记与客户休息区。它既满足了商场的功能，同时也满足了民用建筑的性质，所以对于消防设施设计，必须满足《建筑防火设计规范》的有关要求，对于大型旗舰店必须设置自动喷水灭火系统，若面积更大，就应设置火灾自动报警系统。

4汽车4 S店消防设计问题的控制

第一是针对建筑结构问题。对于钢结构，要采用包括喷涂防火涂料、在钢结构表面采用现浇混凝土、矿物纤维等做耐火保护层等措施。在采用涂刷防火涂料方法同时，还应注意涂刷厚度、涂刷方法必须符合规范要求。涂刷结束后必须经有关部门检测合格，确保各建筑构件达到规范要求的耐火极限。必须注意的是屋面及围护墙体使用的保温复合彩钢板，中间所采用的保温材料必须是不然材料如岩棉等，严禁使用可燃苯板。

第二是针对防火分隔问题。（1）针对展示厅与维修车间防火分隔问题，必须采用防火墙分隔，且设置独立的安全出口、修理车间的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐，防止火灾通过门、窗、洞口蔓延扩大。若设置防火挑檐影响建筑物外立面造型的美观，也可采取提高外墙的上、下窗间墙高度达到阻止火灾蔓延的目的，其高度不应小于1.2m。在解决的办法可视展示厅与维修车间分隔墙开窗面积的大小而采取不同的防火措施，如开窗面积不大，可采用防火玻璃。若开窗面积较大，可在洞口处设置耐火极限不低于3.00h的防火卷帘分隔。（2）针对汽车维修车间的安全疏散问题，只要保证人员安全疏散出口与汽车疏散出口应分开设置，并保证人员安全出口的数量和宽度，修车库的汽车疏散出口的疏散门形式是没有具体要求的，可以是平开门，也可以是卷帘门或吊门等。这点根据我国的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定就可以，其第6.0.1条就规定了修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。（3）针对维修车间喷漆工段与车间其它工段的防火分隔问题，通常情况下，喷漆工段是可以设置在维修车间内的，只是修车库的防火分区最大允许建筑面积不应大于 2000m2。当修车部位与相邻的使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，其防火分区最大允许建筑面积可扩大到不应超过4000m2。但是当修车库内，其使用有机溶剂清洗和喷漆的工段超过3个车位时，喷漆工段与其它工段之间及喷漆车位之间均应采取防火分隔措施。目前维修车间的喷、烤漆工位都使用成品组合式烤漆房来完成喷漆与漆面固化保养工作，由于烤漆房采取了诸如空气处理器进出风口直接接出室外，所有电气设备均采用防爆设备，设置可燃气体自动报警器等措施，而使其火灾危险性大大降低。（4）针对维修车间的消防设施设计问题，只要保证人员安全疏散出口与汽车疏散出口应分开设置，并保证人员安全出口的数量和宽度 ，修车库的汽车疏散出口的疏散门形式是没有具体要求的，可以是平开门，也可以是卷帘门或吊门等。（5）针对消防设施设计问题，汽车4S店建筑哪些部位需要设置自动喷水灭火系统，以及展厅排烟系统的设计等都是防火设计中常见的问题。消防设施设计应满足《建筑防火设计规范》的有关要求。除应设必要的消防栓外，对于大型旗舰店，当其总建筑面积大于3000m2或任一楼层面积大于1500m2时，应设置自动喷水灭火系统；当总建筑面积大于6000m2或任一楼层建筑面积大于3000m2时，还应设置火灾自动报警系统。最后就是要注意汽车4S店不得与甲、乙类生产厂房、库房、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、养老院、病房楼及人员密集的公共建筑组合或贴邻建造。

综上所述，汽车4S店的经营模式是汽车销售和维修服务一个必然的发展趋势，而汽车4S店的防火设计是一个值得深入研究的重要课题。所有的防火对策措施要走在汽车4S店发展的前列，这样可也防患于未然，不仅能提高汽车4S店的安全系数，还可以促进我国消防设计的进步。我们在工作中，要不断的总结实际工程经验，论证其防火设计的合理性、可操作性，可为制定相适应的防火设计规范和技术标准奠定基础。

参考文献：

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