公路工程沥青混凝土路面施工质量的控制

摘要: 目前随着我国经济的迅猛发展,路面施工也倍受重视。在路面施工中,质量关系着整个工程的成败,也关系到国家和人民的生命财产安全。沥青混凝土路面也是近年来中普遍流行的，为了确保沥青混凝土路面展现出优势的一面，我们就要不断地加强对质量的控制。

关键字：沥青混凝土 原材料 机械 影响因素

随着我国路桥基础建设的迅猛发展,道路施工质量也越来越得到重视。在路面施工中,质量关系着整个工程的成败,也关系到国家和人民的生命财产安全。沥青混凝土路面也是近年来中普遍流行的，为了确保沥青混凝土路面展现出优势的一面，就要不断地加强对沥青路面施工质量的控制。如何着手进行控制呢？笔者根据多年的从业经验，从以下几个方面做重点介绍：

一、原材料、机械的控制

（1）水泥必须有出厂合格证，标明进场批量，并按品种、标号、出厂日期分别堆放，保持干燥。如有水泥标号不明或出厂日期超过三个月，或受潮变质等情况，应经试验鉴定，按其试验结果使用，不同品种的水泥，不得混合使用。

（2）沥青混合料中使用的粗集料，通常是2―3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。

（3）沥青混合料拌前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。

（4）施工机械设备质量控制就是使施工机械设备的类型、性能参数等与施工现场的实际生产条件、施工工艺、技术要求等因素相匹配，符合施工生产的实际要求。要做好施工机械设备的质量控制，一要按照技术先进、生产上使用、经济上合理等原则选配施工生产机械设备，合理的组织施工。二是要正确使用、管理、保养和检修好施工机械设备，严格实行定人、定机、定岗位责任的使用管理制度，在使用中遵守机械设备的技术规定，做好机械设备的例行保养工作，包括清洁、、紧固和防腐工作，使机械设备经常保持良好的技术状态，以确保施工生产质量。

（5）要求要按设备选型购置设备，优选设备供应厂家和专业供方，设备进场后，要对设备的名称、型号、规格、数量的清单逐一检查验收，确保工程项目设备的质量符合设计要求；设备安装要符合有关设备的技术要求和质量标准，设备调试要按照设计要求和程序进行，分析调试结果；试车运转正常，并能配套投产，满足施工的实际要求。

（6）在质量控制中，施工、监理单位起着重要的作用，施工、监理单位要认真做好建筑材料的见证取样和送检，严格控制主要原材料的进场验收及复检工作，不得弄虚作假，要做到没有出厂合格证的，不得进场，进场后抽样检验不合格的，不得使用。对容易出现质量通病的部位要加强控制。

二、沥青混凝土的搅拌控制

1.施工前，对所有施工机具进行全面检查，证明性能处于良好状态，保证机具数量足够，施工能力配套。

2.向运料车装料时，应不断挪动汽车位置来配合装料。

三、沥青混凝土的运输

1.保证运输车辆的质量至关重要，每天应定时检查车辆的情况，确保车辆情况良好。

2．沥青混凝土料在运输过程中，其运输的数量应与搅拌能力相符。

3. 沥青混凝土运输时要覆盖，以防止混合料温度下降。

四、沥青混凝土的摊铺

1.在摊铺过程中，摊铺机前方应有不少于5辆运料机在等候卸料，铺筑沥青混合料前，应检查确认各层的质量，当下层质量不符合要求或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青混凝土面层。

2. 摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板使其不低于100摄氏度。

3. 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。

4.摊铺过程中，应设专人检测送料器，使两侧混合料高度始终保持烫平板的2/3高度。

5.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度并按现行规范要求执行。

五、沥青混凝土的碾压

碾压分为初压、复压、终压三个过程。

1.初压时，宜采用6――14t振动压路机静压2遍。

2.在复压时，应采用6――14t高频、低频幅振动压路机振压2遍，复压高温应高于100℃，速度应控制在4――5km/h。

3.终压时，碾压新层100――150mm，碾压时在已成型路幅上横向行走，直至全部在新铺层上为止，改为纵向碾压。

六、接缝的处理

1.为保证接缝摊铺时接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线，并采用两辆铺筑机进行摊铺。

2. 接缝必须紧密、平顺。上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300mm-400mm以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查。

3.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其它等级的道路的各层可采用斜接缝。

4.面层与其他构造物相接应平顺，路面边缘应无积水现象。

七、容易出现的问题

在沥青混凝土路面施工的质量控制中，一些常出现的问题也是施工中应注意的重中之重。

（一）避免裂缝的产生：

沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。纵向裂缝的产生主要是由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性所造成的，特别是在旧路基拓宽地段，要想避免纵向裂缝的产生，就应该规范的处理土质台阶，分层填筑厚度。

横向裂缝也是不容忽视的，控制横向裂缝最主要的措施就是控制温度变化率，温度变化率最大的表面容易引起裂缝，并很快向下延伸。试验证明，在其它条件相同的情况下，采用较稀的沥青有利于减少温度裂缝。另外，沥青混凝土面层抗温度裂缝的能力与混凝土均匀性、压实度和空隙率有关。混凝土均匀、压实度高、空隙率小，混凝土强度高且比较均匀，面层表面的薄弱处也就越少。

（二）防止水破坏现象：

水破坏就是降水透入路面结构后使路面产生早期破坏的现象，严格控制施工中沥青混凝土配合比是避免这一现象发生的最有效措施，其次还应注意沥青混合料拌合的程度等因素。

1、优化设计。沥青面层层间应使用防水材料，无论是何种沥青混合料，必然有一定的空隙率存在，就会遭受一定的水破坏。在沥青面层表面涂上防水材料，形成一种不透水的薄膜封层，能使沥青面层中因降雨而聚集的水大大减少。

2、选择合适的混凝土类型。沥青面层各层应尽量使用空隙率≯5%的密实型沥青混凝土。从当前的技术水平看，密实式粗集料断级配沥青混凝土既具有良好的不透水性，又具有明显优于连续级配沥青混凝土的高温抗永久形变能力，用前者作为表面层时，还具有良好的抗滑性能。

3、增强粘附性。严格控制细集料含泥量是提高沥青与碎石的粘附性的有效措施，一般情况下，酸性石料与沥青的粘附性较差，所以在高等级公路中，宜使用针入度较小的沥青并采用抗剥落剂。使用优质沥青及抗剥落剂以增强沥青与碎石的粘附性。

4、严格控制沥青混合料拌合温度、出场温度及碾压温度，混合料拌合温度过高会容易造成沥青老化，与集料的粘附性也会明显降低，严重时会造成面层局部色泽不一致等现象。施工前原材料的选用必须规格、均匀、合理，配合比设计必须严密。在施工过程中必须注意沥青混凝土拌合的均匀性，防止粗细集料离析。据国外有关试验数据表明，沥青混合料的温度低于90℃，实际上已不可能再被进一步压实。再者，尽量通过使用高效配套的碾压设备、增加碾压遍数等提高压实度以减小空隙率，空隙率大的位置越多水破坏现象越严重。设法加强沥青面层间粘结力也是有效防治水破坏的措施之一。

（三）避免松散现象：

沥青混凝土面层强度不足、压实度过小、面层内部空隙过大而导致的松散现象是主要问题，要杜绝这种现象的处治方法为：

1、严格控制施工温度及压实效果。沥青混合料施工温度过高会导致沥青老化，降低与矿料的粘附性；温度过低会导致混合料压实困难，造成混合料内部空隙率过大。

2、严格控制沥青混合料均匀性，防止混合料离析。

3、选用合格的原材料，特别严格控制细集料含泥量及矿粉掺量以增强沥青混合料的粘结力。

（四）注意沥青混凝土混合料的摊铺

摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。此项工作必须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。

在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。首先进行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。

八、竣工验收监督

竣工验收是确保沥青混凝土路面质量的最后关口。建设单位要按照有关规定，组织设计、施工、监理等参建单位进行验收，验收合格后，方可交付使用；未经验收或验收不合格的，不得交付使用。质量监督机构应加强对工程竣工验收的监督检查，对竣工验收程序不符合有关规定，或工程实体质量和使用功能存在明显缺陷的，要责令整改；整改合格后，重新组织竣工验收。工程参建各方要加强资料管理，及时收集整理工程技术资料，保证工程资料的追溯性、完整性、真实性，做到有据可查。竣工验收结束后，建设单位应及时办理工程竣工验收备案手续。对不满足竣工验收备案条件的建设项目，不能竣工验收备案。

沥青混凝土路面的施工控制需要引起广大施工部门的重视，从而建立有针对性的一系列措施，使公路建设质量不断提高。

参考文献：

1.郝培文，刘吉士，路基路面施工技术，人民交通出版社，2006年版

2．夏连学，路面施工技术，人民交通出版社，2011年版

3.于本信《公路沥青路面施工技术规范》 人民交通出版社2005年版