广州南沙港三期 明年部分投产

广州港集团日前举行了南沙港区集装箱三期码头12台岸边集装箱起重机、36台轮胎式集装箱门式起重机两大设备项目采购合同签字仪式，项目投资总额约为9亿元。此举标志南沙三期工程进入“地上”部分建设阶段，为2014年7月率先投产奠定了基础。

广州港南沙港区三期码头工程是近年来国际业界内规模最大、标准最高的项目之一，包含7万吨级集装箱泊位2个和10万吨级集装箱泊位4个，建设2千吨级集装箱驳船泊位24个等，总投资概算为74.92亿元，目前各项工程建设进展顺利，计划在2014年7月建成2个7万吨级、1个10万吨级泊位和驳船泊位并率先投产，2015年2月全部泊位投产。

三期工程建成之后，南沙港区将拥有15万吨级深水泊位16个，主岸线长5718米，驳船岸线2535米。

台塑海运每周双班直航珠三角

9月5日，台塑海运股份有限公司“台塑货柜9号”轮靠泊东莞虎门港。这标志台塑海运继“台塑货柜6号” 货轮后，再增开一条台湾直航华南珠江三角洲航线，实现每周双班对开加密船期。

“台塑货柜9号”轮载重吨约为1.4万吨，该艘班轮投入使用后，与原来的“台塑货柜6号”轮共同为东莞企业服务，这将为当地进出口企业提供更加充裕的报关时间，也意味着虎门港朝打造近洋航线基本港的目标又迈出了坚实的一步。

该航线开通后，在海峡两岸经济合作框架协议下的货物不需经过香港，可免申请不落地证明，直接到达目的地。该航线每周二、五结关，沿途停靠基隆、台中、麦寮、高雄、黄埔（集司）、沙田（虎门PSA）、香港，尤其特殊柜及重件、冷冻（藏）柜直靠黄埔及虎门码头，运输安全、快速、便捷。

湛江港新码头四季度试运行

为加快推进湛江港宝满港区新建码头配套口岸设施建设和对外开放验收申报工作，湛江海关和湛江港集团就该港区集装箱码头一期工程涉及海关监管的口岸配套设施建设及相关事宜达成共识，双方日前签订了合作备忘录。

湛江港宝满集装箱码头一期工程是省重点建设项目，目前已建成2个5万吨级集装箱专用泊位（水工结构按15万吨级设计），可停靠1.25万标箱船舶，设计年通过能力80万标箱。该码头将于今年第四季度投入试运行。

中远集团和珠海签订合作协议

9月7日，中国远洋运输（集团）总公司与珠海市人民政府战略合作协议签字仪式在北京举行。

根据协议，珠海市政府与中远集团以政企联动、优势互补、互利共赢、共同发展为原则，拟在建设大型集装箱码头、开通集装箱班轮干线、发展现代综合物流、海洋工程装备制造和环保型工业防腐涂料制造等方面开展全面战略合作。

东莞立沙岛疏港大道延长线开工

《东莞市疏港大道延长线工程环境影响报告书》出炉。报告显示，由东莞市交通运输局负责建设的东莞市疏港大道延长线工程项目于9月启动，规划建设时间2年。

本项目位于东莞市西部，起于疏港大道B段终点（望沙公路路口），经洪梅镇、道滘镇到达厚街镇港口大道。

项目完成后，从立沙岛到厚街，车程将缩短至10分钟以内，比现在缩短20分钟。