国产加长与时尚两厢的邂逅

随着加长款在国内的火爆，一时间，诸多厂家已经将加长版纳入了主要推广目标。消费者在购车选择的时候也似乎是“不加不欢”。然而，在推广加长版车型的同时，也依然有很多厂商心系那些喜欢用独具生活情调的两厢车来标榜生活姿态的消费者。

动感的家轿 现代朗动

朗动是北京现代在紧凑级车领域的又一款革新之作，配备了优越的安全性及便利性配置，燃油经济性也不可小觑。在延续了现代汽车“流体雕塑”设计理念的同时，新车采用了多辐的前格栅设计，犀利的灯组和菱形的雾灯则为新车带来了更动感的视觉效果。

朗动的车身尺寸为4570毫米×1775毫米×1445毫米，轴距达到了2700毫米。在紧凑级家用车之中，拥有如此尺寸的轴距，获得2012年度北美最佳轿车奖项也并不意外。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50毫米，不过车宽和车高则有所减小。

外观设计上，朗动完美诠释了“流体雕塑”理念下的风动美学设计，别致的前大灯与流畅的发动机盖特征线相结合，表现出动感、活力的形象。而侧面简易、别致的线条与尾部的野性感相结合，则呈现出更加立体的效果，整体设计风格以基于风吹过的自然现象为母体的“ Wind Craft ”设计理念来开发，展现了其引领世界潮流设计的动感魅力。

内饰部分，朗动采用了立体化的中控台设计，车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。在配置上，朗动配备了双区全自动空调、DVD导航及倒车影像、电动座椅、座椅通风、前排座椅加热、彩色 LCD超级仪表盘与一键启动等豪华配置，并装配了侧安全气囊与气帘、紧急制动提醒系统、胎压监测系统 ( TPMS )、与前/后泊车辅助雷达等众多安全配置。

动力方面，朗动将延续目前悦动所搭载的1.6升和1.8升发动机，最大功率分别为94千瓦和107千瓦，并与之匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。油耗方面，根据手动挡和自动挡车型的不同，百公里综合油耗1.6升车型在6.7升以内，1.8升则在7升以内。

全新梅赛德斯-奔驰B级上市 更具动感

上一代梅赛德斯-奔驰B级代表了温馨与实用。全车的每一个细节均体现出奔驰品牌的精致。而全新的奔驰B级，则对外观及内饰有了一次全新的升级。设计方面也有了较大的改动和提升。最吸引人的是，全新的涡轮增压发动机也被搭载其中。

在外观方面，奔驰B级在整体上保留了上一代B级车的车身比例，车头与车尾部分依然符合家用车的定位。梅赛德斯-奔驰将其定位为运动旅行车，且长、宽、高为4359毫米、 1786毫米、1557毫米的三围尺寸相比上一代长、宽、高的4273毫米、1777毫米、1604毫米也更加宽大和扁平。随着奔驰品牌全系的逐渐更新换代，B级车也带有了全新的品牌基因，运动风格的外观设计也让车身的空气动力学效果更加优秀，风阻系数仅有0.26Cd。带有LED元素的前后尾灯十分灵动，视觉感受较狭长、犀利，层次复杂的灯组在点亮时也颇具层次感。同时，原本标志性的百叶窗式天窗则被一个全景天窗所代替，使车内采光更好。全新造型的轮毂更加时尚，225/40 R18的尺寸也十分诱人。

经过全新设计的内饰，引入了奔驰SLS的设计元素。空间并不局促，处处彰显年轻、时尚的气息。在配色方面，梅赛德斯-奔驰也提供了全新的多种搭配方案以供选择，就连仪表台的装饰面板也可以根据个人需求定制。这也是凸显奔驰B级更加年轻、活力的一方面。

随着环保要求愈发严格，梅赛德斯-奔驰全新B级车搭载了全新的1.6升4缸涡轮增压发动机以及一台1.8升柴油发动机。其中，1.6升涡轮增压发动机将有两种动力输出版本，应对不同人群的需求。一款为最大功率90千瓦，峰值扭矩200牛·米，而高功率版本则有115千瓦和250牛·米的输出。

在最后，值得一提的是，梅赛德斯-奔驰将会与天猫商城合作。消费者通过网络就可进行预购，这样的购车方式在国内尚属首次，也是一种全新的销售方式及渠道。B级车所针对的年轻时尚人群，会有多少人选择这样的时尚预购渠道，还要等待市场的检验。

quattro的力量 全新A4L引入2.0T四驱款

在2012年8月8日，一汽-奥迪全新A4L上市。新款车型属于中期改款，在外观及内饰方面都有一些提升。面对全新换代的加长宝马3系，新款奥迪A4L拿出了两样法宝。在2.0TFSI车型当中增加了quattro四驱车型，并用全新的3.0T quattro款取代了原有的3.2FSI V6老款车型。

在改款之后，全新A4L共有8款车型，价格覆盖27.28万元至57.81万元区间。得益于模块化的车身构架，国产A4L在加长之后，结构强度依然出色，外观设计方面亦采用与海外版本相同的风格，LED元素也不再是上一代的点阵风格，而是全新的带状风格。整体更加犀利时尚，新车的长宽高为4761毫米、1826毫米、1439毫米。2869毫米的轴距与上一代车型基本一致。奥迪家族式的设计风格依然得以延续，奥迪品牌全新的动力标号也同样出现在全新A4L的车尾部，整体更加前卫。

内饰方面，新款奥迪A4L换上了全新设计的方向盘。新车采用了三辐式方向盘而中心处也用了圆形设计，相比老款车型的设计更符合国人的审美风格。而在中控台以及排挡底座上的按键布局也发生了些许改动。空调控制面板变得更加直观，并且按键上也覆盖了镀铬装饰，与整体黑色内饰搭配显得尤为动感时尚。

在动力系统取消了原有的3.2FSI V6发动机后，用一台全新的200千瓦3.0T发动机所替代。让人欣慰的是，全新A4L在搭载了DCT双离合变速箱和CVT变速箱之外，依然没有放弃手动挡配置的车型。由于全新的动力标号标称方式，30TFSI实际上搭载的是118千瓦的1.8TFSI发动机。主力车型35TFSI和高功率版的40TFSI搭载了132千瓦和155千瓦的2.0TFSI发动机。而本次亮相的两款则是50TFSI车型，采用A6L上面那台200千瓦3.0TFSI发动机的车款和40TFSI quattro运动型155千瓦高功率2.0T车款。

在国内加长车市场之中，A4L的表现一直很好。在本次中期改款之后，从售价到配置都与宝马新3系直面竞争，而本次改款的配置改变，则也是恰到好处。至于是否还能继续领跑加长中级车市，还需等待市场检验。

法系浪漫 雪铁龙DS

定位于豪华品牌，是DS一直主张且毫不动摇的方向，这个决心主要还是来自于中国消费市场对豪华品牌的青睐，以及连续多年的高速增长。为此，DS品牌在正式进入中国市场前多次参与重大展会并亮相，向中国消费者展现其精致与奢华的品牌特性，在体验着DS产品极尽“奢华与精致的光彩”背后，还会充分体验其“速度与激情的碰撞”。进口DS4、DS5的动力总成与宝马汽车合作研发，加速性能极佳，并获得了欧洲最佳发动机的殊荣。

为了在中国消费者心目中树立起豪华品牌的形象，DS将品牌口号定为 “新世代豪华品牌”，虽然在国内市场DS要走的路还很长，但DS强调秉承经典的原创设计、独具匠心的精湛工艺和前瞻的人性科技等品牌特色还需要表现得更加鲜明。至于DS强调要以法系奢华理念引领潮流风尚则略显定位模糊不清。不过，DS这种敢想敢为的闯劲还是体现出了PSA在全球战略中的激进之风。

在DS家族身上，可以感受到整车设计的雕塑感，这也比较符合现在流行的审美观念。内饰部分，航空驾驶风格“驾驶舱”设计独具匠心；无论是“表链”式图案的座椅，还是镀铬工艺的创新应用，都体现了DS在原创设计与精湛工艺上的秉承。