浅谈山区高速公路的养护维修

【摘 要】根据国家规划，2015年我国将建成由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成的国家高速公路网。而高速公路养护维修的重要性愈加突出，本文结合四川乐山至宜宾高速公路的实际情况，提出了山区高速公路养护维修的几点见解。

【关键词】 山区 高速公路 养护 管理

中图分类号：U412文献标识码： A

国家高速公路成渝地区环线四川乐山至宜宾高速公路是国家高速公路网（“7918”）中地区环线之一的成渝环线的组成部分，该项目起自乐山辜李坝互通，止于宜宾的象鼻枢纽互通，全长137.95公里，包括特大桥4座、大桥84座、互通立交9座。

对高速公路进行科学养护管理，路面延长与结构使用寿命并提高高速公路的服务质量，这是高速公路能够稳定、快速、安全提供物资运输、人员流动的有力保障。在高速公路快速发展的时候，也要注意养护管理，但是目前高速公路的养护管理工作还有不足之处，养护机制不完善，制约养护管理的因素很多，养护机械自动化水平总体偏低，技术方面存在科技含量低的现象，新型养护设备分配应用不到位，养护技术队伍层次水平不足等等，这些因素导致了高速公路养护管理的工作量大、效率低，因此，结合我省山岭重丘区高速公路桥隧多，半挖、半砌、半填筑多的特点，在现代高速公路养护应用新技术、新工艺、新材料、机械设备自动化施工的形式下，对高速公路养护管理提出以下几点思考。

一、专业分工明确，做好高速公路养护管理的整体构思工作，认清管理与养护的概念，将管理、养护分开，让专业的养护施工单位完成养护任务，建立并完善现代化的高速公路养护管理体系。现代高速公路养护体系的建立与完善需要优秀的人才为基础、科学的理念为指导，以现代高速公路养护发展趋势为目标科学的构建企业养护体系；并将人力资源管理体系、成本管理体系、设备管理体系等进行整合优化，以养护体系为基础，科学合理开展公路养护工作；重点是对公路养护技术管理体系、质量管理体系进行完善与优化，积极创新养护新技术，不断加大技术的创新和管理力度，在养护质量管理上，认真落实理解新材料、新技术对养护的质量过程管理，以先进的技术、科学的施工管理，来提养护的质量。

二、健全养护管理制度，加强对养护管理企业加强管理。管理人员通过加强自身管理和对养护的相关控制等主观努力，在一定程度上规范对养护企业进行指导，做好养护监理工作。养护企业要切实重视公路使用寿命, 确立养护领域“ 加强养护、技术为先、科学管理” 的服务理念, 做好以下阶段性的的工作：养护要迅速及时，做到预防性养护;养护要系统，做到规划明细，责任明确;养护要科学创新，增加养护工程科技含量,做好高速公路的“效率建设”；做好管理制度的制订和落实标准规范，为实现高速公路的经常性、及时性和超前性养护，规范养护管理工作，高速公路养护管理需要科学的管理，做到及时、准确地掌握道路目前状况，迅速及时了解道路情况及养护维修资料，并能及时上报、决策，快速做出反应，逐步形成一支高素质的专业化养护管理队伍，以实现高速公路养护管理规范化、标准化、科学化养护队伍。另一方面要确定养护的方式，新路――预防性养护；路龄中等的――预防性养护和早期养护；老路――按需养护、早期养护和预防性养护。小修保养清扫路面工作，维持公路的正常使用功能，确保行车安全，保证排水沟的畅通，维持道路沿线设施的环境美观；中修改善、加强路面，加固桥梁，对钢梁喷漆，采取防老化、防灾措施等；大修对使用达到一定年限，路面损坏严重的路段进行彻底修复，从而延长高速公路的使用寿命，保障畅通。

三、乐宜高速公路是国家公路网成渝环线的组成部分，为山岭重丘区高速公路，山岭重丘区的地形、地貌、地势是最大的制约因素；养护技术要求具有专业性、复杂性，并具备机械化、专业化，不断探索和发展新材料、新工艺、新技术的使用。养护员工要通过定期的路况调查，及时发现路面破损与裂缝迹象，分析并研究其产生原因，采取针对性养护措施，以防止轻微危害进一步扩大，减缓对路面性能的恶化速度，让路面保持良好的使用状态，提高路面的基础效能，延长路面的使用寿命，节约养护维修资金，针对山岭重丘区高速公路养护的特殊性和紧迫性，由专业的高速公路养护施工队伍来完成高速公路养护的艰巨任务，保证高速公路上的各种工程设施如路基、路面、桥涵、隧道、护坡以及护栏、照明、标志、监控设施等处于完好状态，从而保证高速公路具有快速、畅通、安全、舒适、经济的使用功能，不断提高使用质量与效率。

四、高速公路养护维修需要各个部门有力的衔接与协调工作，要保证我们的质量服务到位，提高高速公路服务水平，根据实际勘察的情况汇报，进行有效的修复工作；受到制度不完善、机构设置不合理、设备手段简单落后、路况隐患多等因素制约，养护维修管理需大力创新养护技术和完善管理制度，提高养护的投资效益和降低养护成本，保证高速公路的安全畅通。

高速公路的养护维修内容复杂，牵涉面广，需要各方面协调配合，同时也需要在制度、人员分工、养护方案、新材料的选择等方面做进一步的探索。