浅谈非洲公路施工项目质量控制

【摘要】目前越来越多的中国企业都活跃在非洲市场。在非洲工作有3年了，现将我的施工质量控制的心得在这里浅谈一下。

【关键词】非洲公路 质量 控制

企业能够长久发展就要有效控制工程质量，加强项目内部管控力度，加强项目日常质量管理、使全体职工在施工过程中，更好地履行好各自职责。

明确职责与权限

1、 出现任何质量问题或事故，项目经理为第一责任人，项目生产副经理为现场施工第一责任人，班组长为施工直接责任人，主管质量管理的副总工对施工质量负领导责任。

2、 质量管理人员有权对现场施工存在的质量问题责令其限时、定措施整改完毕，对提出的质量问题没有整改彻底的有权对相关责任人进行通报或相应的经济处罚。

3、 班组长在自检合格的基础上通知质量管理人员进行检查验收，上道工序不合格坚决不得进行下道工序，如没有自检或自检不合格就通知质量管理人员进行检查验收，质量管理人员有权进行相应的处罚。

坚持质量控制原则

1、 总原则：总体控制，分项管理。

2、 合同原则：按照合同文件规定的技术质量标准、质量检验评定标准、施工技术规范和试验检测规程进行质量控制。

3、 预控原则：对关键环节、重点项目进行预测、制定对策，组织落实执行。

4、 重点控制原则：抓住质量环节中的重点和难点环节，落实组织、落实措施、落实责任人。

5、 “三全”原则：对工程项目实施全过程、全方位、全天候的质量控制，不放过任何环节。

6、 “三不”原则：不合格的材料不得使用、不合格的工艺不得实施、不合格的工程不得验收签认、下道工序不得开工。

质量控制方法

1、旁站：对重点项目和关键环节、因返工造成的损失较大或难以事后通过检测确定其质量状况的应该进行旁站监督。

2、 验收：对工程实施以工序验收为基础的分项工程验评制度。

3、试验检测：按照规定的项目、频率和部位，对工程定位进行试验检查，为工程质量验收和评定提供基础依据。

4、 测量检测：按照规定的项目、频率和部位，对工程定位进行测量抽查，为工程质量验收和评定提供基础依据。

5、 整改指令：对班组违反设计文件、施工规范和标准的一般施工行为或质量后果，质量管理人员及时发出整改通知单，防止后果进一步恶化。

路基工程施工中的控制重点

1、 抓好“四个部位”、控制“三项指标”。抓好路基填方中的填挖结合部、软弱地带部、桥涵台背部、横向结合部，控制虚铺厚度和平整度，保证路基压实度。对台背回填部位，质量管理人员要求班组在现行规范和设计规定的整个范围内，从填料选择、虚铺厚度和机具组合都必须进行监督。

2、加强科学检测。在试验人员进行压实度检查的基础上，质量管理人员对压实度进行抽查，一段路基精平完成后对路基标高进行检测，并对路基宽度按照设计要求进行验收，对过程中每层填料的虚铺厚度进行抽查监督。确保施工宽度足够，标高、压实厚度达标。

3、 对原地面纵坡比较大，或对路基排水功能有较高要求的地段，需按要求挖截水沟，并修筑相应的排水沟。同时路基内侧一定需要加宽。路基两侧需修筑临时排水沟，将水导向路基范围外，防止雨水浸泡路基，或冲刷路基。

4、 对所有特殊地形及不良土质地段、坡度陡于1：5的半填半挖路段，质量管理人员首先要求班组长严格按照规范要求做好清表、挖阶、换填等工作，对这些地段压实度的检测频率加大。

5、场地清理应确保在路幅范围内没有腐殖土以及草皮等；

6、 填筑路基使用的材料必须接受试验室和质量管理人员的监督，含有腐殖土、树根、草皮以及表土等的填料不得使用。

7、挖方应保证边坡平顺，坡度合理，避免边坡过陡影响边坡土体的稳定性，造成边坡局部垮塌.同时应具有合理的截水、排水设施。填方应保证边坡平顺、夯实良好、无明显的坍塌，坡度合理。路床应表面平顺，设置合理的横坡，不能存在淤水的区域。

底基层和基层施工中的控制重点

1、由于沥青混凝土本身强度无法克服基层反射裂缝。仅能通过提高基层质量，减少基层裂缝的产生来减少面层反射裂缝。基层是结构层施工中的重中之重，沥青混凝土路面应铺筑在具有足够强度、坚定稳定的基层之上，基层表面不得有松散弹软现象，基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青砼面层的铺筑质量有至关重要的影响。要求突出对压实度、平整度、标高等几项指标的控制。

2、 表面压实充分，没有松散现象存在。施工宽度足够，标高、压实厚度达标。

3、 质量管理人员要求班组通过试验路段的施工来验证其施工方案、方法、实用性和实效，同时确定施工配合比并通过各项检验来确认各道工序的质量控制指标、保证质量的有效措施及质量检验的试验方法。

4、 基层按照配合比报告将符合要求的各项材料充分拌和并达到均匀，重点控制料场的配料及拌和、现场混合料的级配、拌和均匀性、最佳含水量的控制及拌和方法。

5、 为确保路面的平整度，必须从底基层、基层的严格要求做起，应做到压实后无碾压轮迹、隆起、裂缝或松散材料。有上诉情况的，需及时进行处理。处理后经压实达到设计要求。

6、 基层施工时，应保证集料拌合均匀，集料不得产生离析现象。对不合要求的集料应充分拌合，必要时采取人工补料的方式。

7、 基层料焖料时，含水量应控制在比最佳含水量高1%左右。考虑当地气候干燥，水分蒸发快。可适当放宽。

面层施工中的控制重点

1、 质量管理人员提前审查沥青混合料的配合比设计报告，要重点检查目标配合比、生产配合比和生产配合比验证三个阶段，严格把好材料关与工序、工艺关。

2、质量管理人员要以“一度”保“四度”，即加大检查力度确保油面工程施工温度、几何尺度、强度和平整度，尤其突出强度和平整度的控制。

3、 高度重视试验段，试验段完成后进行总结报告，使试验段真正达到试验和推广的目的。通过试验段的施工，必须明确施工配合比、标准的施工方法和工艺，确定施工温度，包括拌和温度、出料温度、摊铺温度、碾压温度，并确定质量检测方法。

4、 从混合料的拌和现场到施工现场，质量管理人员应保持全过程控制，以旁站、巡视、抽检等多种手段保证工程质量。

5、 提前对拟用原材料进行检测，日常按照规定的项目和频率进行检查。对粗集料、细集料和沥青进行检查。

6、 对基层表面的清理和检查。要求基层表面干燥、清洁，无松散石料、灰尘与杂质，提前打扫清除。

7、 对施工拌和及机械设备的检查。拌和楼必须配备混合料配合比和拌和、出料温度自动检测记录设备。摊铺机要与拌和设备、运输车辆匹配，特别要注意对运输、待卸时间的控制和运输车辆的遮盖，严防混合料温度的散发，

8、控制施工接缝，使纵横两种接缝保持在最少数量，在接缝处的密实度和表面修饰应该和其它部分相同。

9、 压实作业要严格按照确定的方案选择机具，进行组合，控制好碾压温度、碾压顺序和碾压遍数，保证平整度和压实度。压路机应紧跟摊铺机进行碾压而不发生推涌。在碾压过程中压路机可以在刚摊铺好的混合料上移位进行往复错轮碾压，为避免产生“吸油”作用，振动压路机在混合料温度低于100℃时不能使用，以防止压碎粗集料。

10、 施工应注意天气情况，雨天过后必须待基层晾干后才能施工。

以质量求生存，向质量要发展，努力做好质量控制工作，为企业发展做好基础工作。

【主要参考文献】

1. 公路路基施工技术规范（JTG E10-2006）

2. 公路沥青路面施工技术规范（JTG E40-2004）

3. 公路路面基层施工技术规范（JGJ 034-2000）