谈高速公路现场监理工作要点

【摘要】目前，我国高速公路发展的速度变得越来越快，一个高速公路的网络正在全国建立起来，面对高速公路快速发展的势头，我们更要做好施工的质量控制，而要做好施工质量控制就要做好现场监理通过。本文将从以下几个方面来分析高速公路现场监理工作要点。

【关键词】高速公路；现场监理；工作；要点

中途分类号：U412.36+6 文献标识码：A文章编号：

一、前言

监理工作是一项复杂而又重要的工作，做好高速公路的监理工作需要把握其要点，明确哪些工作要放在首位，对这些工作进行重点把握，这样才能够确保监理工作的质量。

二、我国高速公路的发展

我国交通部规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。

高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度乃至经济发展的整体水平。近几年来，我国加大了交通基础设施的投入，高速公路建设有了较快发展，高速公路的快速建设促进了经济和社会的全面发展，取得了较好的社会效益，其快捷、安全、舒适的特性为驾乘人员提供了优质服务，赢得了人们的广泛赞誉。

三、高速公路现场监理要点

1、现场监理的职责与权限

(一)全面熟悉合同条款和本专业的技术标准、规范、规程、图纸及其变更或特殊要求,并予以落实和实施。

(二)严格施工现场监理,对施工现场进行有效的质量控制,对工程的重要环节或关键部位,实施全过程的现场察看监理。

(三)参加审查承包人的施工进度计划和施工方案,并督促检查其执行情况。

(四)监督检查承包人的各项试验、测量工作,复核所有试验、测量记录认定并留下痕迹。

(五)初审承包人提交的各种资料和表格,核实承包人提交的工程计量表,提出审查意见。

(六)执行监理细则,做好监理日志和填好各种监理图表。

(七)复核承包人提交的延期和索赔申请的依据、期限和费用计算,并提出复核意见。

(八)办理高级驻地工程师、专业监理工程师交办的其他工作。

2、现场监理质量控制

监理人员必须牢记“百年大计,质量第一”。特别是高速公路的建设,它点多、线长、面广,投资大,施工时间长,它的质量的好坏都会对国计民生产生重大影响。现场监理进行质量控制,必须做好以下工作。

（一）整个高速公路开工前,监理工程师应向承包人、所有监理人员、施工人员明确质量控制的基本程序。质量控制基本程序如下:开工报告工序自检报告工序检查认可中间交工报告中间交工证书中间计量。

（二）质量控制必须做到“两勤”、“四不准”

(1)“两勤”是指口勤、手勤。①口勤指工程一开工就要对具体的施工质量要求、标准、规范,用语言准确地传递给施工单位的相关人员,重视质量。针对施工现场出现的质量问题,例如路基施工中路基填土的含水量控制不好,填料粒径过大,填土厚度较厚或偏薄现象等等,不断地反复强调,不定时召集施工人员现场会议,提出施工中出现的质量问题,共同找出解决的办法。②手勤是指现场监理从工程施工准备期,就要对施工图纸,工程数量进行准确地校核,动手计算,对原始的控制点进行复核。对施工放线运用仪器现场检查,不合格不准开工。施工期间,对每一道工序完成后,现场监理必须亲自验收,对各项几何尺寸、实际标高实地测量,不能随便签字完事。

(2)四不准。在工程监理的过程中应做到四不准:人力、材料、机械设备准备不足不准开工;未经检查认可的材料不准使用;施工工艺未经批准不准使用;前道工序未经验收,下一道工序不准进行。

3、初步进行进度控制

(一)首先要了解整个工程项目总体进度计划。开工前最重要的是审查承包人提交的分项工程的施工周、月进度计划,明确它的可行性。

(二)在施工监理过程中,根据周、月进度计划中需完成的各分项工程的工程内容,工程数量及施工顺序安排、施工人员和机械数量配备情况,对工程施工进度进行初步控制。

(三)每天对工程施工进度,各种人员的到位情况,机械的使用情况作好详细记录。一段施工以后,和原施工计划比较,找出延期分项,查明原因。向施工单位说明、要求施工单位对拖期较重的工程采取措施,加大人力、物力提高该分项工程的施工进度,以免影响整体工期。

四、做好现场监理工作的精细化管理，提高工程质量

1、加强对施工承包合同的监理

检查施工单位的人员、设备的履约情况，施工单位在合同中承诺的人员、设备必须到位；检查施工单位的保证体系，重点检查项目经理、技术负责人、工地试验室负责人的资格及质量、检测、安全人员的履约情况；审核施工单位的工地试验室，其人员、设备和试验检测能力是否满足合同的要求并取得交通主管部门的资质认证；检查施工单位是否存在非法分包、转包现象。对检查出的违约情况应及时指令施工单位纠正并报告建设单位。

2、对原材料的监理，严格把好各环节材料质量关

依照合同、技术规范要求，对原材料的采购、运输、储存、使用的各个环节进行监理，确保原材料的质量。即应做到：①在材料或商品构件订货前，由承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，必要时监理人员还应对生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进行现场调查了解，或由承包人提供样品进行实验，以确定是否购买。②监督施工单位建立原材料台帐、原材料试验检测台帐并相互对应。

3、对施工设备的监理

监理人员应监督施工单位落实在合同中对机械设备的承诺并满足生产的需要，对不满足施工要求时，监理人员有权责令承包人增加施工机械，暂停使用不合格的机械，直令指令承包人工程暂时停工。同时，应要求施工单位制定和落实机械设备使用计划、维修制度、操作手册，并对操作人员进行培训，充分发挥机械设备的性能。

五、完善我国高速公路工程监理的几点建议

1、建立信誉机制完善监理法规、加强法制观念

针对我国目前监理行业的不正当竞争,缺乏信誉是很重要的原因,为了使监理行业能树立正常竞争的意识,应当建立信誉机制,使得信誉低的监理单位无法在行业里生存,信誉好的监理单位为了长足的发展,必须重视信誉机制,只有自己有了良好的信誉,在竞争中才能得到主动权,立于不败之地。

2、提高监理工程师专业化素质和责任感

监理队伍素质的提高,对保证和提高工程质量起着关键作用。因此,还必须下大决心,建设一支技术过硬、事业心强、有责任感、装备精良的监理工程师队伍。监理人员要提高自己的道德素质,自身素质不仅包括道德素质,而且包括技术素质,在监理工程中不乱用自己的权力,不向承包商索要财物,更不应与承包商同流合污损害业主利益。在技术素质方面,提高监理服务质量,监理人员必须从工程施工理论上和实践经验上注意提高和积累。

3、明确责权,提高监理工作质量和效率

对监理的责权首先要充分,其次要明确。工作中只有明确责权,才能激发监理人员主动工作的积极性。才能使其在施工监理工作中以预防为主,通过事前监控和超前服务,尽可能减少工程质量问题,首先在处理质量与进度、质量与投资的关系上,突出质量但追求质量与进度、投资的统一。其次,对建设项目工期目标和投资目标要坚持合同约定,加强动态跟踪和控制。在效率第一的时代,很多施工单位往往过度重视速度和效率,而忽视了质量。其实,注重质量和注重进度、效益是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。

六、结束语

在今后高速公路现场监理的工作中，还需要对其工作的细节进行更加深入的研究和分析，不仅要把握监理工作的要点，同时也要更加精细化的进行管理。

【参考文献】

[1]梁维山.高速公路测量监理重点与难点分析[J].大众科技.2009(01)

[2]卡合尔江·卡德尔.公路工程现场监理控制浅析[J].商品与质量.2009(S1)