全球资讯 9期

奥迪31.6TDI Ultra

这是奥迪旗下首款带有ultra字样的量产车。ultra代表了奥迪的轻量化技术，通过不同轻质车身材料的组合搭配，令这款燃油经济性最高的奥迪轿车自重仅为1205kg；此外，通过采用降低空气阻力的套件并将车身高度降低了15mm，它的空气阻力进一步降低，配合TDI高效涡轮增压直喷柴油发动机以及低滚阻轮胎，令其油耗仅为3.2L/100km——这意味着它续航能力可以达到1500km。在节油的同时，它同样具备了奥迪应有的活力：0～100km/h加速用时10.5秒，最高车速200km/h。

期待指数：

简评：在中国买不到此款车？不要紧，奥迪今后将推出多款带有ultra铭牌的车型。

迈凯轮12C GT Sprint

这是迈凯轮在古德伍德速度节上推出的展览品。在12C的基础上，迈凯轮针对赛道需要对其进行了有针对性的改装。包括空气动力学套件以及发动机燃油供给和冷却系统等，在车内，12C GT Sprint装备了经过FIA认证的防滚架、六点式安全带、灭火器以及HANS系统，令其可以随时征战赛道，事实上，它也仅仅允许在赛道上奔跑。

期待指数：

简评：如果您有兴趣，可以花20万英镑来购置车辆，再招募几个水平不错的车手组队参加几场GT赛事。

菲亚特500L Trekking

如果根据大众汽车的命名逻辑，这就是一款Cross 500L。在500L的基础上通过将底盘适当提高，并且安装越野外观套件之后，令500L Trekking透出了一股“野味儿”。关于驱动系统菲亚特讳莫如深，按照它的说法，通过一套Traction+系统达到了媲美普通四驱车的性能，而达到了更高的燃油经济性，事实上它仅仅就是一套电子防滑差速装置而已。

期待指数：

简评：这个MINI Countryman的竞争对手在中国的推出没准能够扭转菲亚特500的颓势昵。

布加迪Jean-Pierre Wimille传奇限量版

这款基于布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse车型打造而成的布加迪“Jean-Pierre Wimille”传奇限量版车型，得名于曾为布加迪摘得两次勒芒24小时耐力赛桂冠的传奇赛车手：1937年，Jean-Pierre Wimille与Robert Benoist搭档，驾驶着布加迪57G Tank勇夺冠军头衔；1939年，他与Pierre Veyron合作驾驶57C Tank，成功卫冕。全新“Jean-Pierre Wimille”传奇限量版车型的设计灵感源自1937年在勒芒赛事中夺冠的布加迪赛车。在这场具有历史意义的角逐中，布加迪57G Tank被喷涂以代表法国赛车的经典蓝色。

期待指数：

简评：很难想像布加迪凭借一个车身平台延伸出如此多的型号。鉴于此车全球限量发售3台，恐怕早已被抢购一空。