混凝土桥梁预防性养护技术探讨

【摘要】为了缓解桥梁养护压力，需要做好混凝土桥梁的预防性养护工作。本文以实际工程为例，对混凝土桥梁预防性养护的重要性以及养护技术进行了分析和探讨，并提出了相应的混凝土养护策略。

【关键词】混凝土桥梁；病害；预防性养护

桥梁预防性养护指的是在桥梁没有出现病害之前开展桥梁检查工作，提前发现桥梁中隐藏的病害，并在桥梁构件处在良好运行状态的情况下控制病害的进一步发展。在不使结构承载力变大的情况下，针对存在的病害科学开展预防性养护，改善桥梁总体功能情况，提升桥梁服务水平，延长桥梁的使用年限。

1.工程概况

某高速公路工程总建设长度为336km，高速公路采用社会化监理、社会化养护的管理措施，使用公开招标的形式确定监理单位和养护施工单位。由省路桥公司项目部作为桥梁养护单位，整个路段一共包括6座特大桥，102座大桥，407座中小桥，37座上跨天桥。养护管理部门加强预防性养护工作，积极采取预防性养护措施，每月对桥梁开展一次重点检查，每个季度对涵洞和全线桥梁进行一次经常性检查，每两年开展一次定期检测，定期对设置的永久性观测点进行检测，并结合具体情况改变检测时间和监测次数。

2.桥梁预防性养护方法

（1）桥梁使用中的病害类型混凝土桥梁在使用过程中容易出现6种类型的病害：1）裂缝类：在桥梁出现大的结构问题之前，总会产生裂缝；2）工作性能失效：桥梁在使用过程中混凝土以及钢筋都会随着时间而失去工作性能；3）施工造成的病害：桥梁的表面以及结构出现蜂窝、麻面等不平整的情况；4）支座病害：桥梁支座在使用过程中容易随着时间出现失效的情况；5）变形：桥梁的某部分离开了原有的位置；6）附属设施病害：桥面的基础设施遭到破坏。在出现以上病害时需要根据实际情况采取合适技术和方法对其进行及时的修护，保证桥梁的正常使用，将小的病害控制住，防止其恶化，造成对整座桥梁的威胁。（2）桥梁预养护预防性养护是在桥梁出现明显病害前提前进行养护。如果对桥梁不进行预养护的话，就会造成桥梁的使用性能大幅下降，出现大量病害，此时再进行修护的时候会花费大量的资金和时间［1］，甚至对桥梁造成重大损害。因此预养护就是要采取相关技术来延续桥梁的使用寿命。

3.桥梁养护技术

在养护过程当中需要使用合适的技术来进行桥梁基础的养护工作，将混凝土桥梁可能会出现的种种病害进行深入的了解，将其常出现的6类病害的特点挖掘出来，采取有针对性的技术对桥梁的不同部分进行不同程度的养护。（1）处置桥梁缺陷的方法在对桥梁的缺陷进行处理的时候，需要按照其类型进行分别处理。在出现混凝土裂缝的时候，需要将其表面的不平整的地方填平，所使用的方法为封缝和灌缝；在出现混凝土表面的缺陷的时候需要使用混凝土表面缺陷修补的方式来进行修补。1）处置混凝土裂缝的方法在桥梁出现裂缝的地方需要将混凝土填入其中，将其进行封闭，使其在使用过程中能够更好地发挥其作用。在处理裂缝的时候按照以下3个标准来进行处理。①在出现宽度w＜0.05mm表面裂纹时不需要处理；②在出现0.05mm≤宽度w＜0.15mm裂缝时需要进行表面封缝处理；③在出现宽度w≥0.15mm裂缝时或是有渗水情况时，需要对其进行灌缝处理，具体方式见图1：2）修补混凝土表面存在的缺陷在对混凝土表面缺陷进行修补的时候，需要观察其病害类型，采取不同的处理办法。①在出现面积较大缺陷时，需要将出现问题的混凝土进行人工凿出，使骨料漏出后对其进行基本防锈措施。②在出现面积较小且较浅缺陷时，采用将松动混凝土凿除的方式使骨料漏出，将其上边的锈迹清除干净之后再喷洒除锈剂，再使用超早强混凝土对其进行修补【2】。③在出现面积较小且较深缺陷时，需要使用超早强砂浆的方式对其进行修补。3）处理钢筋的锈蚀图2中对梁底板的钢筋进行锈蚀处理，在处理过程中首先要将松动的混凝土进行凿除，将骨料漏出对其采取防锈措施，用C60超早强混凝土进行最后修补。（2）更换桥梁支座的顶升在桥梁支座养护过程中，需要注意到桥梁支座对于桥梁整体的安全和持续使用有着重要作用。但是因其在整个工程当中的花费占总额的份额较少，技术人员往往在养护过程中对其的重视程度不够。由于桥梁支座是最容易在使用过程中老化的部位，支座的功能会逐渐丧失，使用顶升来对其进行替代，能够对桥梁失去功能的支座进行有效的加固，保证桥梁的正常使用。（3）修复桥面上的病害在桥梁养护过程中对桥面养护一定要重视，要对桥面进行定期的清洁，保证其正常使用以及美观，同时要从以下几个方面综合进行桥梁的养护工作：①将桥面的杂质以及积水及时进行排出，保证桥梁的各孔道通畅；②保证防撞护栏以及泄水管的正常工作；③将桥面出线封缝以及局坑的地方进行修补；④将桥面的铺装以及防水层进行重新制作；⑤将伸缩缝的清洁工作做到位；⑥将护栏预埋件进行焊接以及防锈处理；⑦加固灯柱基础以及固件；⑧对桥梁钢扶手进行防锈处理。（4）治理桥梁的基础病害的方式桥梁基础是保证桥梁在使用过程中能够正常工作的关键所在［3］。桥梁在面对自然灾害的时候，基础部分很容易受到侵害，因此要做好以下5个方面的养护工作：1）将桥台裂缝进行压浆封闭；2）将填台更换之后再进行填土；3）使用注浆的方式来进行基础的巩固；4）做好防护措施；5）防护抛石。（5）养护桥梁下部附属设施在进行桥梁养护的过程当中，人们容易忽视桥梁下部的养护工作，由于桥梁的养护工作做得不到位，桥梁在使用过程中容易出现各种各样的问题，笔者建议在以下4个方面进行全面的桥梁预防性养护工作：①在出现勾缝的地方将其用石头填平；②在挡墙的倾斜程度超过20mm、下沉程度超过20mm、开裂程度超过10mm的时候需要对其进行及时的维修加固；③在出现较大滑坡的情况下要及时进行维修工作；④要对锥坡以及挡墙进行及时的清洁。

4.应用效果

在进行高速公路养护过程中，需要根据桥梁的类型来采取具体的养护方式，对于桥梁类型为一、二类的桥梁，使用小修保养的方式来进行桥梁保养，能够有效地保证桥梁在使用的过程当中不出现较大的病害。在对三类桥梁进行养护的过程中，采用中修的方式来对其进行修缮，在出现病害时及时进行处理，防止病害的进一步扩展，对桥梁的安全运营造成威胁。对桥梁进行养护所采用的主要方式是小修保养以及中修，2016年，合肥市对桥梁的养护共花费了1.3亿元，在专项工程费用上花费的数额为1220万，占总金额的比例约为10%。通过一系列桥梁养护措施的实施，有效地保证了高速公路桥梁的正常使用。结束语本文以实际工程为例，对混凝土桥梁常见的几种病害进行了分析，并从预防性养护管理以及预防性养护技术两个方面进行了阐述，提出了相应的混凝土养护策略，取得了良好的养护管理效果，保证了混凝土桥梁的健康运营。

参考文献：

［1］张霞.混凝土桥梁预防性养护体系研究［D］.西安：长安大学，2012：12.

［2］叶俊，吴小军.高速公路沥青路面预防性养护最佳实施时机及对策［J］.交通标准化，2013，（09）：143-146.

［3］张磊.干线公路典型桥梁病害机理及其数据库构建技术研究［D］.重庆：重庆交通大学，2011：11.

作者：吴斌 单位：安徽省合肥市市政工程管理处