浅谈地铁车站大客流应对措施探讨

摘 要：本文对地铁车站客流组织影响的因素进行分析，阐述了客流激增对地铁运营、设备设施、乘车安全等带来的影响和压力。针对深圳地铁车站的客流组织方法，简析了地铁车站应对大客流时应采取的组织措施。

关键词：深圳 地铁 客流组织 应对措施

中图分类号：U23 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（b）-0206-01

地铁作为大容量、中短途的客运基础设施，具有安全快捷、舒适环保、社会效益显著等优势，已成为现代化大城市不可缺少的公共基础设施。随着深圳城市规模的迅速扩大，地铁线网里程的拓展，客流量也随之急剧增加，如何组织大客流情况下的地铁运营，使其既满足大客流情况下的客运需求，同时又不使设施设备能力虚靡浪费，是目前深圳地铁运营面临的重要问题。本文将以深圳地铁为例，研究可供参考的大客流组织方案。

1 简述深圳地铁发展趋势

深圳地铁始建于1999年，随着一期、二期工程顺利全线开通，截止至2014年6月，共5条线路，共计178公里，131个车站，日均客流量已超过200万人次。随着三期工程的建设，线网将覆盖整个深圳市区，深圳将从“空间城市化”进入到“人的城市化”。地铁网络化运营伴随着客流急剧增加，大客流已成为地铁运营的重点与难题之一。

2 地铁大客流的主要影响因素

2.1 大客流定义

地铁一个或多个车站在一定时间内出现较多客流并由持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足时，统称为大客流。

2.2 单位时间内的乘客人数

大客流主要影响因素是客流量的大小。地铁客流是由单位时间进站客流（含候车）、出站客流以及乘车客流三大部分组成。在单位时间内进出站、乘车乘客越多，大客流的现象越发明显。影响客流量大小的因素有车站客流特点、平峰期、下上班高峰期、节假日、突况等。

2.3 瞬间客流量

瞬间客流量就是指在短时间内客流激增，如上下班高峰期。面对这样突如其来的激增客流，车站容纳能力、设备运行效率、列车的运载能力均有限，短时间内无法解决乘客进站乘车的需求，并带来很大的安全隐患。车站应采取相应限流和引导措施控制进站客流。

2.4 车站具体情况

各个车站结构设计、售检票设备设置、客流情况等都各有不同，在面对大客流时，应根据具体情况采取相应的组织方法和措施。

3 应对地铁站大客流的措施

3.1 加强临时疏导措施

加强出入口、站厅客流的疏导。通过增设临时导向牌、铁马、导流栏杆，加强人工引导以及广播宣传引导等措施，控制客流走行方向，对进出站客流进行分隔疏导，减少客流交叉干扰，尽量避免出站客流流线迂回，保证通道的畅通及出入口、站厅客流的良好秩序。

加强站台客流组织。严格控制站台乘客数量，尽量确保不超出列车的运载能力，加强引导，尽量使候车乘客均匀分布。维持候车秩序，列车到站后，组织乘客先下后上，确保乘客安全有序上下列车，减轻上下车客流交叉干扰，从而减少列车在站停留时间，提高乘降效率。

通过设备调整控制局部客流。如通过调节站台自动扶梯通行方向、运行速度等，减缓进入站台客流，加快出站乘客流动速度，达到控制站台客流量的目的。

3.2 实行客流控制

如果在加强客流疏导后仍无法有效缓解大客流带来的冲击，且客流有继续增加的趋势，则应根据车站能力和实际客流情况，及时采取合理的客流控制措施。

以严进宽出、由内到外为基本原则，采用“三级控制”的方法，即根据相应的客流情况在出入口、进站闸机、通往站台扶梯或楼梯三个关键点进行卡控，通过采取设置隔离设备，调整楼梯（或自动扶梯）通行方向、适时控制进站闸机开放数量以及控制部分出入口短时间内只出不进等措施，适当限制站内乘客数量，从而达到缓解客流压力，保证车站正常运营秩序的目的。

3.3 暂停进站措施

当车站采取内部客流控制措施，无法缓解客流压力且出现危及乘客人身安全情况时，地铁运营调度中心应启动单线或线网暂停乘客进站措施，为提高乘客知情权，引导乘客配合车站客流组织，使乘客在必要时及时换乘其他交通工具，地铁运营单位应积极建立并充分利用好列车、站台、站厅及车站出人口设置的乘客信息显示系统，及时客流控制信息，并办理退票手续，做好乘客相关客服工作。

3.4 加强设备维修及工作人员保障

确保良好稳定的设备运行状况才能为大客流输运提供有力的保障，在客运量激增情况下，各类设备面临长时间超负荷运作，而车站进行大客流输运时一旦发生车辆，信号等设备故障，运能必将急剧下降，导致车站客流无法正常输运，造成大量乘客滞留车站.进一步增加发生乘客伤亡的事故风险。因此，设备部门需建立科学、合理的设备检修规程，狠抓设备检修质量，加密检修频率，确保在最大限度地提供列车运能的基础上有力保障各设备运行质量。此外，应加强对现场作业指导，有必要在关键部位安排技术骨干、支援备班人员以便对突发事件进行快速响应。

4 结语

通过深圳地铁线路大客流分析我们可以看出，突发大客流对城市轨道交通车站服务水平的影响主要体现在舒适度降低、出行时间增加以及安全隐患增大等方面，其影响程度与客流规模、乘客乘车效率、车站等级、车站设施设备能力、多种因素密切有关。因此，为应对地铁线网形成规模后急剧增长的客流，管理者应对各种因素进行综合考虑，采取合理的应对措施，保证车站良好运作。

参考文献

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