中职汽修专业人才培养策略和方法

摘要：近年来公路运输和汽车维修行业发生了深刻的变革，但同时汽车的各种性能都有了很大的提高。需要中职汽修院校研究出更符合现代职业教育的需要的人才培养策略与方法，切实有效地提高学生的专业能力。

关键词：中职汽修；人才培养；多媒体应与；一体化教学

中图分类号：G424.21 文献标识码：A 文章编号：

前言

我国汽车产业的飞速发展对被国家第一批列入“技能型紧缺人才培养培训工程” 的汽车维修专业教育提出了更新、更高的要求。构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程教学改革的新趋。

一、对中职修专业传统教学模式的不足

我国传统的汽修课程教育模式是以“知识为本位”，强调根据汽车维修专业各学科的基础性、系统性、完整性、循序渐进地进行教学，向学生传授系统的汽修基础专业知识和基本理论。尽管这一体系考虑了学习者在学习过程中认知的由浅入深、由易到难、由表及里的情况，方便教学管理、节省财力等因素，但由于课程内容的编排，是根据结构庞大且逻辑严密的学科顺序，这对学生来说，虽然学到的知识体系是完整的，但对所要从事的职业行为过程来说却是支离破碎的。以课程为中心，课程界限分明，各课程之间、理论课与实习课之间缺乏必要的联系的授课方式，强调以教师为中心、以教材为中心，采用“填鸭式”、“一言堂”的教学法，理论与实践严重脱节，其存在的弊端越来越明显。尤其体现在汽车维修专业，操作实习课程将汽车实际维修工作过程分解后再分别进行，无法体现汽车维修过程的完整性，维修技术的掌握周期长。因此，对汽修课程传统教学模式的改革迫在眉睫。

二、中职汽修专业人才培养策略和方法分析

作为中职汽车维修专业，如何培养学生的实操技能，适应汽车技术发展的能力。我们不仅要引进更先进的汽车实训设备，更要从教学方式上来提高学生的各种技术水平，理实一体化教学方法，便是其中一种。

1、理实一体化教学概述

（1）理实一体化教学的定义

模块式一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，减少理论课与实习课之间知识的重复，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。

（2）理论与实践一体化教学法的特点

教学应强调以学生为本，不仅关注学生掌握知识和技能的情况，还应关注学生获得知识的途径和方法，更要关注学生的情感态度和价值观的形成。教学应更多地考虑怎样“教”才能促进“学”，教师重在指导学生学会学习，“教”是为“学”服务的。学校应创设良好的教学环境，注重学习与探索的过程，理论与实践的合一，知识与技能的渗透。教学应创造更多的机会让学生体验生活，启迪思维，挖掘潜能，开创研究性学习。

2、运用“理实一体化”教学方法的应用

（1）教学、实习一体化

由于我校学生的特殊性，给教学尤其是结构性较强的专业理论课的教学带来了难度，所以，我校领导想方设法加强了汽修实训基地的硬件建设，购进了多辆新车、电控发动机实训台、汽车电器实训台、自动变速器实训台等实训设备。通过利用实物现场教学来指导学生理论与实训教学，使理论课教学变得通俗易懂，实习课教学内容丰富多彩，课堂教学气氛活跃，提高了学生的理解能力和操作技能。

（2）教师安排、实习设备使用一体化

首先，加强了汽修专业学科的软件建设，学校在资金紧缺的情况下，想方设法让专业课教师外出参加国家、省级、赛会的学习和培训，为教师的专业技能提高打下扎实的基础。其次挑选了具有中高级技术等级及较深专业理论知识和表达能力较强的教师作为教学模块的主持人，将专业理论与技能培训的教学任务融为一体，集理论和实习指导教师为一人，这样就能更好地保证专业理论与实习教学有机结合，达到师生之间相互了解，相互适应，实行理论与实习教学一体化管理方法，有力的促进了教学质量的提高。最后，加大了汽修专业硬件设备的构置，给学生提供宽松、愉悦的实习平台，让他们认真实习，解决了以前实习学生无事可干现象。

（3）加强技能训练、考核一体化

严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。每个课题在学生进行完毕后，都按照技能等级的标准严格量化考核。这样学生在量化考核欲望的驱动下，实习的能动性，主动性显著提高，学生每做一项都有明确的学习目标，在实习的过程中遇到困难能主动及时找老师解决，学到的知识也就越扎实。同时我校还专门成立了由学校主管领导负责，教导处、学科组参加的技能考核小组，全面对学生进行公正、公开、公平的考核，考核成绩作为学生评优树模、取证和推荐就业的依据。

3、多媒体教学在中职汽修专业教学中的应用

（1）计算机模拟仿真

计算机仿真模拟法对理论原理高效的学习有不可估量的作用，而且同样对汽车检测、排故实训教学有着巨大的效益。模拟仿真教学在汽修专业教学中主要是指采用计算机技术对具体的汽车工作原理、技能操作的仿真模拟系统，通过模拟系统的学习，学生可以在趣味性的情景中完成相应的课程学习，达到掌握基本原理或模拟进入生产现场实际操作的教学目的。

这种教学方法特别适宜于汽修专业理论认知和技能实习前的教学，通过模拟系统的使用，不仅使学生熟练地掌握了汽车各部工作原理、各类检测设备的操作方法，缩短了实习教学的适应时间，提高了实习教学效率，而且有效地提高了实习教学的目的性和实习效果。

（2）直观演示法、视频展示现场法

教学中，合理地应用图片，动画或影视，不仅可以激发学生的学习兴趣，还可突破教学的重点和难点。

例如，通过数码相机拍下发动机上“节气门位置传感器”实物后投影，轻松地使学生对其安装位置、形状、结构、甚至功能都有较深刻的印象，同时解决了实物体积小、数量有限的不足。感性的实物会一下子激发学生的兴趣，让他们的注意、记忆、思维都活跃起来，达到智力发挥的最佳状态。这样讲授的新课，能收到事半功倍的效果。

汽车理论教学的重点、难点都集中在汽车各部分的原理上，有时教师讲得口干舌燥，学生却不知所云。例如，在讲授发动机中“喷油器”的结构和工作原理，因其结构比较复杂，且在燃油喷射过程中，燃油从喷油器进油接头进入针阀体下部环形油腔过程中，燃油是流动的，针阀在开启过程中是运动的，还有喷雾质量等，教师都较难以讲授清楚，学生也难以掌握。如果利用相应的教学软件，将喷油器的结构和工作原理以动画的形式展示，学生便能很清楚地弄清喷油器的结构、原理和工作情况。

三、理实一体化教学要注意的问题

1、学习中不能重练轻学

由于实践操作的趣味性，学生在专业学习过程中喜欢实践操作，而不愿学习枯燥理论，教师必须适时的引导，上升为理论，否则不仅会让学生产生学习惰性，而且会使此教学法陷入传统的“师带徒式”的弊端，扼杀了学生自我提升和终身发展的潜力。

2、教学中的“两张皮”现象

理论和实践的一体化教学，强调的是理实的同一相融，不能变成在同一空间，在同一时间进行的两块教学，这会导致理论和实践的两张皮现象，教师的每节课要有明确的技能目标和理论认知目标，并应及时讲授，其形式可以是中途个别讲授，也可以课后总结，或是课前的集中讲授，或是不同形式的反复交错。

3、训练中的“高原现象”

在训练初期，由于尚缺乏必要的专业理论知识的指导，学生在训练到一定程度以后就无法提高，这将会严重挫伤学生学习的积极性，教师应对学生进行必要的及时的引导，由浅入深地向他们灌输专业理论知识，帮助他们度过“高原期”。

结束语

解决中职汽修专业课传统教学过程中的弊端，有效减少教学中的“不良”现象，先进的教学理念和多媒体教学手段无疑是较为理想的选择。当然，较为理想的选择绝不是一层不变的选择，任何一个优秀课件、一项技术都有它的局限性，因此我们在研究中职汽修专业人才培养策略与方法的具体教学实践中，必须充分地认识到这一点。

参考文献

[1] 赵志群，职业教育与培训学习新概念[M]北京：科学出版社，2003

[2] 《赤峰学院报》2008年第1期，魏成国，职业技术教育理实一体化教学探讨

[3] 崔心存. 现代汽车新技术［M］北京：人民交通出版社，2004