公路工程施工质量监控管理分析

摘要：公路施工工程是一项规模大、技术要求高、机械化复杂、施工环境艰苦、可变因素多、工作周期长等的工作，因此公路施工质量控制困难。本文根据笔者工作实践，对公路工程施工质量管理特点及公路工程施工过程中的控制要点进行了分析和探讨。

关键词：公路工程 施工质量 监控管理

中图分类号：X734文献标识码： A

正文：

公路工程建设是一项复杂的系统工作，涉及面广，工作量大，这就要求从事工程建设的施工人员不仅要有一定的专业知识，懂得业务以及政策的要求，还要对公路工程项目具有一定的综合分析能力。如果没有一支高素质的队伍，想要达到高质量的工程是做不到的。人作为公路工程的参与者，也是质量的创造者与控制者，人可以支配和预防其他一切因素对工程质量的影响，因此对工程质量的管理也是对人的管理。

1.公路工程施工质量管理特点

① 造成质量安全隐患的因素多。设计过程计算失误、施工过程技术运用失误或不当，以及使用的材料存在质量问题等都会导致工程出现较大的质量隐患。② 影响质量因素多。整个工程设计、准备、施工以及最后竣工验收过程中涉及到的所有因素都会在不同程度上影响公路工程的质量。③ 质量波动大。公路工程施工主要是露天作业，仅有少量在隧道等非露天作业，因此比较容易受到气候影响，质量稳定性比较差。④ 前后工序质量容易检验失误。公路工程需要多道工序施工，有些部位比较隐蔽，会造成施工后被其他工程掩盖，检验人员仅对上面的工序进行检查，导致隐秘部位的质量无法检验，很容易造成误判。

2.控制好施工材料的质量，做好质量检验

项目施工过程中决定质量的主要有材料、工序以及成品，做好质量检验工作，确保工程符合设计要求的质量标准。确定材料和工艺质量标准及检测方式。对材料的检验需要从材料购买开始，货比三家，选择质量过关且价格相对比较低廉的产品，在材料进场前检验人员要仔细对材料进行质量检测，确保过关后才能够投入使用。工艺质量的检测要求对施工中每一个环节进行检测，若存在质量不合格产品要果断淘汰。成品检测即后期竣工验收阶段的检验，确保所有质量都过关，并做好检验记录表，分类分时间进行编排，作为质量分析的有效依据。

3公路工程施工过程中的控制要点

3.1 公路面层施工要点

3.1.1 沥青的选择。沥青的选择应当根据公路等级和当地的情况而定，因为温度的变换，这种气候性的选择使得沥青的存储运输要做好密封，避免沥青受到污染，它的存放温度和存放位置都会有严格的要求。

3.1.2 填料材料。沥青混凝土填料应选择干燥 、磨细的石灰石粉，质量应该满足《公路工程施工技术规范》要求，不得使用拌合楼回收粉尘，同时使用矿粉不宜过细，质量日常检测应严格按要求的检测项目和检测频率进行。

3.1.3 拌制及其运输。沥青混合料必须在拌合场机械拌制，拌合设备的生产能力与摊铺能力要相匹配，对热拌沥青混合料运输应采用较大吨的自卸汽车， 放料时应注意减少粗细集料的离析现象的发生。

3.1.4 摊铺及压实。沥青混合料摊铺应注意温度检测和控制，混合料的运输能力和摊铺速度要快，摊铺层选用要符合规范要求，一级公路施工温度低于 100℃，其他等级公路施工时气温低于 5℃，不宜摊铺热拌沥青混合料。 运用钢桶式静压路机与轮胎压路机结合的方式对沥青路面进行碾压，碾压按照先轻后重、先边后中、由内到外的原则缓慢进行。

3.1.5 路面层的质量控制。路面层的质量控制主要是施工过程中的拌制及运输和压实过程，需要注意技术的监控，对沥青面铺筑质量和整个混凝土各个层面进行强度检测。

3.2 公路基层的施工要点

3.2.1 公路基层的填料 应尽量选择良好的土料，以保证路基的强度和稳定性，对于填料的要求：宕渣材料的最大粒径大得天于压实层厚度的 2/3，且最大粒径不得超过 15cm，路槽底面以下 0―80cm 范围内不得用粒径大于 10cm 的材料填筑， 路槽底面以下 80―150cm 范围内不得用粒径大于 15cm 的材料填筑； 填料粒径要求严格控制， 解小工作必须在料场用轧石机进行，不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小，现场超过50cm 的石块必须清除出 场 ；宕渣填料应均匀 ，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其他材料铺嵌填密实，且层厚应相应减小。

3.2.2 路基填土层的碾压。路基施工必须分层碾压，一般路段松铺厚度小于或等于30cm，构造物两侧松铺厚度不得大15cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度大于或等于10cm，然后，路基压实按照先边后中的顺序，以便形成路拱，先慢后快，避免松土被机械推动，先轻后重，逐步增高土基的高度，压实过程中要均匀，避免造成塌陷现象。

3.2.3 路基的质量控制 。1）注重路基填筑实验路段的检验，有效的路基填筑试验路段的检测对大范围路基施工的施工组织设计具有重要意义，对充分利用人力、物力、财力、控制施工成本、控制压实质量、节约工期都具有很大的作用。2）检查填土厚度及压实度，检查松铺厚度及压实度，按要求土方压实的检测坑深应是整个填土的厚度，必须记住填土层超过其允许厚度时，整个填土层压实度是不容易达到技术标准的。

3.3加强检验工作

项目施工过程中决定质量的主要有材料、工序以及成品，做好质量检验工作，确保工程符合设计要求的质量标准。① 确定材料和工艺质量标准及检测方式。对材料的检验需要从材料购买开始，货比三家，选择质量过关且价格相对比较低廉的产品，在材料进场前检验人员要仔细对材料进行质量检测，确保过关后才能够投入使用。工艺质量的检测要求对施工中每一个环节进行检测，若存在质量不合格产品要果断淘汰。成品检测即后期竣工验收阶段的检验，确保所有质量都过关，并做好检验记录表，分类分时间进行编排，作为质量分析的有效依据。② 做好检验所需要的工序配备工作。检验前将需要用到的设备准备好，移交至相关的试验单位进行质量合格检测，之后分配到技术人员手中，对于存在试用期间过期或没有进行检测的设备禁止使用; 由专人根据施工阶段合理配备设备，确保不浪费任何检验器材; 由专人对设备进行保管和维护，确保在需要时设备完整且功能正常; 检验仪器使用技术人员必须要有上岗证书和相关的工作证明。③ 做好检验组织工作。质量检验除了要进行专职的检验外还需要施工人员进行日常检验和不定期的重点抽查检验。质量检验专员要求做好整个工程所有环节的检验工作，在发现问题时及时解决，尽量做到早发现早解决。

3.4路面的维护措施

公路建成后，特别是在整个公路建设大规模发展的情况下，养护特别需要加强。“建设是发展，养护也是发展。”要保持良好的路况，就必须做好日常的养护工作，用先进的工艺技术装备来进行养护，更好地发挥公路的效应，就必须加强管理，包括养护、路政、安全生产等，以及采用先进的手段、高科技的手段加强管理。

4.结束语

公路运输在我国经济的快速发展中有着极其重要的作用，但公路工程的施工建设在项目决策、施工经验、风险防范制度、质量监管等方面问题的出现，却严重影响了公路工程的质量。只有克服这些施工中的问题，才能在最大程度上实现公路工程施工质量的提高及社会经济效益的全面提升。

参考文献:

［1］ 安希杰． 浅析公路工程施工过程的质量管理［J］． 赤峰学院学报: 自然科学版，2008( 6) ．

［2］ 孟凡玉，朱晓光． 公路工程施工的有效措施研究［J］．黑龙江科技信息，2011( 4)１．３施工机械设备的因素