沥青路面再生技术探讨分析

摘 要：近些年我国的公路建设速度迅猛，沥青路面在繁重的交通荷载及自然环境因素影响下，路面在一定使用年限将会产生老化，出现裂纹、沉陷、鼓包等病害。文章就沥青路面再生维修方案中的一些技术环节，提出尚待研究的问题和解决措施，并对沥青再生技术进行总结。

关键词：沥青路面；再生技术；配合比设计；路用性能

引言

沥青路面再生应用技术利用废弃的旧料，经过破碎、筛分等工艺，加入相应比例新集料、新沥青重新充分混合拌和，再将再生混合料进行路面铺筑。既能减少资源的消耗，又能保护环境，减少大气污染。为实现交通建设领域的绿色、环保、低碳、可持续发展，沥青路面再生技术需进一步深入的对新材料、新工艺和新技术进行研究和探索。

1 沥青路面再生技术

1.1 沥青路面再生技术分类

沥青路面再生技术可以分为热再生、冷再生、冷刨和全深式再生。

热再生技术是将铣刨回收的旧料与新集料、新沥青和再生剂进行拌和，形成再生沥青混合料。现场热再生技术分表面再生法、复拌法和重铺法。

冷再生技术是将破碎的铣刨料和具有一定级配的新集料通过复合胶结料稳定，经拌和、摊铺和碾压成型。按工艺可分成现场冷再生和厂拌冷再生。

冷刨技术是采用专业设备将旧路面铣刨到合适的深度，经清扫可即开放交通。为提高路面性能也可在清扫路面上喷洒粘层，加铺新沥青面层。

全深式再生技术是将沥青路面、基层、底基层或路基一并铣刨、粉碎，经拌和、摊铺和碾压形成基层，再加铺沥青面层或磨耗层。

1.2 施工工艺过程与技术指标

冷再生施工工艺流程：（1）路面的清理；（2）路面铣刨、翻松和粉碎一次性完成；（3）初平，并除去铣刨的大块料和大粒径料；（4）按配比设计掺加适量新集料和稳定剂；（5）就地拌和；（6）碾压成型；（7）养生；（8）洒透层油或做下封层；（9）沥青罩面。

泡沫沥青冷再生混合料设计指标应满足表1的要求。

表1 泡沫沥青冷再生混合料设计技术指标

1.3 沥青路面再生形式选择

针对不同的沥青路面破损状况，结合实际的路面类型病害，参照下表选择适宜的再生形式，如表2所示。

2 技术难点分析

作为国际上使用较为广泛的技术，沥青路面再生技术已经相对较为成熟，但是在我国由于施工地域跨度较大，因而在技术的引进吸收、消化推广中需要依照施工地的气候地形以及相关地貌条件。

沥青路面的再生技术在我国的应用中遇到了诸多难题，总结看来主要包括以下几点：首先，如何选择以及研制再生机；其次即旧料的变异；再者，沥青混合料在进行拌和时应当使用何种工艺，对拌和温度如何保持，如何均匀混合沥青新料和旧料；最后则是如何评价再生料的耐久性。

3 新工艺和施工新技术分析

3.1 就地冷再生技术应用

就地冷再生技术是沥青路面再生技术中的新型技术，通过利用原有的旧料，在原有的地点处加入新骨料以及添加剂、水泥等排料，在自然温度下完成沥青以及水的喷洒、路面的处理以及再生料的摊铺和碾压等，通过一系列连续的过程，完成再生路面的改造。该技术对于旧料的利用为百分之百，并且能够对原有路面进行最大程度的病害治理，节能减排，减少资源浪费，同时对于环境的污染程度最低，且工期短、投入少。

3.2 厂拌热再生技术应用

沥青路面厂拌再生技术的应用极大地提高了公路养护水平。即在原沥青拌合设备上加装一套沥青旧料加热系统，加热后的沥青旧料放入沥青混合料搅拌器内，喷入再生剂后加入新骨料、新沥青、矿粉，强制拌和后成为再生沥青混合料。

3.3 就地热再生技术应用

该技术也是一次性完成技术，从对原路面的加热到旧料的疏松、新料的拌和摊铺等一系列的施工环节，都在原地进行，这种方式无需铣刨和运输，旧料也不占用空间，施工速度相对较快，节省了施工成本。

4 结束语

沥青路面再生利用技术不仅节约能源和保护生态环境，而且是实施我国公路建设可持续发展策略必须面对和解决的紧迫课题，在未来的公路建设养护中有着不可估量的前景。因此，研发路面绿色材料、推广应用可再生、低耗能、轻污染路面技术已经成为构建资源节约型，环境友好型和谐社会的必然趋势。

参考文献

[1]周爱成，李宇峙，黄一平，等.沥青路面再生技术及应用[J].国外建材科技，2005，1：7-8.

[2]张锦辉，林永鑫.对沥青路面大修工程再生方案选择的探讨[J].广东建材，2010，6：114-115.