物流市场竞争的差异化战略研究

［摘 要］物流市场上的竞争日趋激烈,而竞争的手段与战略已引起物流界的广泛关注,本文主要从竞争手段的差异化角度对不同的竞争战略提出几种实战方法,并进行研究。

［关键词］物流市场竞争；差异化的战略；质量

［中图分类号］F252 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）49-0011-02

随着我国物流行业的迅速发展,各种类型的物流模式与技术得到了广泛的运用和实施,以第三方物流企业为主的行业业态不断扩张,物流市场上的竞争日趋激烈。在物流业已经发展成为我国经济社会的重要产业之一的大背景下,各种物流企业之间的竞争客观上存在着一定程度的无序化,也存在着某种竞争的非良性化。其主要表现：一是大量的中小型物流企业在竞争中因小农意识所引发的“抢客户”、“ 现得利” 和“短效应” 的竞争手段；二是由自然经济为主导的竞争理念在许多物流企业客观存在，以解决就业矛盾和转型转制为主的物流企业在竞争中采用的方法与手段与现代物流差别很大；三是长期存在的行业管理体制难以打破，使物流市场上的竞争在政策上不公正、管理上不平衡；四是物流企业增长过快,特别是民营企业与个体物流企业的超常发展,使物流市场的“准入” 方面存在问题,这也给物流市场的竞争带来非理性因素。市场竞争是客观的,而竞争的手段也是多样化的。在传统物流向现代物流的发展过程中,采用何种竞争策略是物流企业必须研究的现实问题。应该指出,无论采取何种竞争方法与手段,应以“适应”、“ 适合”本企业的实际为主。在引进现代化物流模式和技术的同时,第三方物流企业应在市场竞争的差异化战略上下工夫,根据目前我国物流市场发展的现状,物流市场大体上有以下几种差异化战略可以借鉴。

1 物流服务质量差异战略

一般来说,服务质量是有标准要求的。一是企业内部的服务标准,二是符合区域性或全国性的服务标准,三是达到或等同于国际服务标准。但是,我国的物流行业服务标准的制定和认证工作起步太慢,许多物流企业只能采取类似或相近行业的服务标准进行质量认证工作。这也为物流企业采取差异性的竞争战略提供了大好时机。

物流的服务差异化主要表现为：①物流服务工作的差异化,主要指服务程序、服务态度和客户的满意度。②物流服务系统质量的差异化,主要是指物流服务运作过程是否稳定和物流服务的现代化网络系统的质量。③物流服务过程的差异化,主要指运输、储存过程中对物品的质量保证程度等。服务的差异化是赢得顾客或用户满意的法宝。

2 物流服务成本差异战略

顾客或用户的物流成本高低是选择物流外包的最主要的价值标准。企业采取物流业务外包的动因就是为了降低流通费用,增加价值剩余。而在这方面,物流服务企业的成本差异战略就表现得尤为突出。①无论是物流企业还是生产制造企业或者批发与零售企业都把降低物流成本视为“第三利润源泉”；②物流企业在降低物流成本方面的项目很多,无论是直接成本、间接成本和日常成本,都有节约和降低的手段；③在运输方式的选择、运输路径的优选以及仓储手段上,物流企业可以为用户提供计算较为精确的物流方案,使物流成本更低。这是许多物流企业取得“双赢” 的主要策略。

3 物流服务增值差异战略

企业的物流外包行为往往并不喜欢“单打一” 或“传统式” 的基础服务,最受欢迎的是一体化、全面性的综合服务。物流企业在物流的全过程中具备增值服务的能力：一是提供可选择的多种服务项目,减少或消除用户的麻烦与顾虑；二是在不同物流方式的选择上可发挥物流企业的优势,如在资金的融通、商务活动的接洽以及费用结算等财务服务上有增值的空间；三是利用物流企业联系面广、流通手段多样化的优势为用户服务,往往可取得意想不到的业绩。随着现代物流模式与技术的广泛运用,物流企业的增值服务项目会不断增加。

4 物流时间节约差异战略

任何节约都表现为时间的节约,而物流企业在物流时间的节约方面更是大有作为。从许多成功物流企业的经验来看,物流时间的节约意味着效率的提高和利润的增长。具体方法为：一是运输工具选择的合理化；二是运输路线的优化；三是仓储过程的集约化；四是对整个物流过程的有效监控和指挥系统化,缩短物品的在途与在库时间,使流通成本降低。上述每个方面都可以为物流的运作与流程节约时间,并同时创造价值。物流时间节约差异战略最显著的特点表现为物流的快捷性与准时性,其结果是物流企业费用的降低和效益的提高,它对于提高企业的竞争力意义重大。许多企业在硬件建设上加大投入,在管理方法上进行改造,大大提高了物流企业时间节约的能力,也为供需双方带来了利益。

5 物流网络建设差异战略

现代物流的客观要求和竞争要素都需要物流企业具备现代化的网络系统。没有网络的现代化,就没有物流企业的竞争力的物质基础。具体表现为：一是要建立现代化的信息网络系统,利用因特网、电子信息交换及电子信箱为企业的物流运作服务,实施物流服务全过程的监控和信息的反馈,增强企业的应急与应变能力；二是大力发展和拓宽企业的客户网络,使企业的市场占有率不断提高,特别是在巩固原有客户、发展新客户方面下工夫,把重心放在大型企业与重点企业用户上,并利用其影响力吸纳更多客户加入到客户网络中来；三是建立健全企业内部的物流管理网络系统,使企业实现管理的现代化、网络化,进而提高企业管理水平,增强市场竞争力。在网络建设差异战略方面,许多企业积累了很多经验：一是对网络建设敢于投入,这种投入所产生的效果往往是大有成效的；二是培养和吸纳网络人才,其效应往往是事半功倍；三是不断进行网络建设的升级与更新,这对于在竞争中处于领先地位的市场的反应是非常见效的。

6 物流服务弹性差异战略

物流服务的弹性是指为企业服务的伸缩性和灵活性,一般表现为在用户需求不明确和市场环境不断变化的情况下物流企业对各种物流业务特别是突况的应对能力上。具体表现为：一是对物流方案的变动与调整要有预案,也就是充分留有余地,以备不测；二是建立物流企业间在区域范围或国内国际范围的战略关系,以应对突发事项和得到相互援助；三是尽量减少物流服务的“刚性”，那种只能提供单一服务、规定或只能完成基础型服务的物流企业是不受欢迎的。弹应该成为物流服务的一个特质或特征,它表现为一定程度韧性和柔性,其核心是物流服务的和谐性。它反映物流企业在与用户和物流企业交往中的亲和力和兼容性,而这一点往往成为吸引客户和建立物流企业之间良好关系的桥梁与纽带,也是企业竞争差异战略中不可缺少的主要立足点。

7 物流服务功能凸显差异战略

物流服务客观上存在着运输行业差别,如陆运、水运、空运和铁路运输的差异,而这种不同的运输方式又各有特点,使物流用户在选择物流外包时存在着习惯性。另外,还存在着不同所有制形式的物流企业差别,如国有企业、民营企业及多种形式的个体物流企业。这些不同层次的物流企业美其名曰都称为“第三方物流”，但其物流的形式和内容差别很大,特别是物流的成本差异明显。此外,对物流的行业管理与区域管理在体制上纵横交错,使得不同行业的物流和不同区域的物流在运作方式、费用结算等方面差别突出。在这种市场环境下,物流企业如果在某一点或某几点上凸显企业的服务功能的差异,则更能显示出竞争能力。一是凸显别具特色的运输能力,如具有现代化、运能强的运输工具,二是凸显企业品质优良的储存手段,三是凸显你无我有、你有我优的服务设施,四是凸显物流企业本身对各种物流方式的协调与掌控能力,能为客户提供全面的服务。其特点是独有性、专用性和专业性,能在与物流同行的竞争中凸显特色,赢得客户的满意。

8 物流服务水平差异战略

在为客户的物流服务中,各物流企业的服务水平更是千差万别。作为物流客户或用户,他们对物流服务的基本要求不外乎以下几点：一是由多个物流企业的服务变为一个多功能的物流企业的综合服务,其意义在于节省费用和降低成本；二是对多个物流方案进行选择,取其最优方案；三是希望物流服务具有稳定性,能与物流企业建立长期的合作联盟,也可称其为“战略伙伴关系”。而物流企业的服务水平差异战略则可以在与客户的联合中发挥积极作用,提高竞争能力。

物流服务的水平差异战略的主要内容：一是树立“用户是上帝”的经营理念,把客户的要求时时放在首位；二是当好客户的贴心人,从客户的实际能力出发,尽量提供优质的物流运作流程和方案,当好用户的参谋,使供需双方对物流全过程明明白白；三是建立长期稳定的合作关系,用协议或合同的法律形式巩固这种关系,使用户对物流服务放心、舒心、顺心,乐意和满意。

客户是利润的源泉,客户来源的扩大依赖于物流企业服务水平的提升。物流企业客户的增加不仅意味着物流企业生意的发展和效益的增值,更重要的是给物流企业在市场的竞争中增加了“底气”。它具有引领和辐射的作用，这也是企业参与竞争的一种真正的实力。

应该指出,由于各种物流企业在自身资源上不同,因而选择的服务项目也不相同,最主要的是服务目标与目的存在着差别。因而,在采取质量差异战略、成本差异战略、服务增值差异战略、时间节约差异战略、网络建设差异战略以及服务弹性差异战略、服务功能凸显差异战略和服务水平差异战略时必然有不同的选择。

物流市场竞争的残酷性已经显露,物流企业已大显身手,这是能力与实力的较量,更是竞争策略的比拼,而不同的物流服务与竞争的差异化战略会不断的产生,从而推动我国物流市场的竞争,使物流市场大发展、大繁荣。

［作者简介］张宝来(1955―),男,辽宁阜新人,辽宁经济管理干部学院副教授。