能源动力类范文
时间：2023-03-04 00:05:42
能源动力类范文第1篇
关键词：能源动力类；卓越工程师；培养模式；创新性；实践培养
中图分类号：G642 ； ； ； ； ；文献标识码：A ； ； ； ； ；文章编号：1007-0079（2014）17-0044-02
“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”）是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的重大改革项目，旨在培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国，为国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略服务。[1-2]
哈尔滨工程大学是国家第一批“卓越计划”试点单位之一，其能源动力类专业，结合学校打造“三海一核”领域一流工程师和行业领军人才为目标的办学特色，围绕“卓越计划”的实施开展了深入探索与研究。
一、专业教学理念的研究
哈尔滨工程大学的热能动力工程专业是教育部特色本科专业，也是国防科工委重点建设的国防特色本科专业。在以往的专业培养方案中，该专业过多强调坚实的理论基础和宽广的知识面，对专业实践和专门技能重视不够。因此，为了适应创新型人才的培养思路，哈尔滨工程大学动力与能源工程学院提出“实验训素质、实践练技能、科研促创新”的实践培养理念，搭建了“专业兴趣激发”、“科学素质培养”和“科技创新实践”三个实践教学支撑平台，改革专业培养计划，在重视通识教育的同时提高了对学生能力教育的培养。实践教学环节占总学分的比例已提高至15.5%，使学生进一步加深对理论知识的理解，了解实际工程中的具体问题，学会将所学的理论灵活应用于实践，逐渐培养解决实际问题的能力。为了实现这种转变，学院提出以下措施：
1.面向“卓越计划”的人才培养要与企业合作，面向工程实际
只有到企业中才能深入开展工程实践活动，而通过参与企业技术创新和工程研发可以学习企业的先进技术和文化，捕捉社会需求，培养发现、凝练、解决企业重大工程问题的能力。为此，需要创立高校和企业联合培养机制，共建“工程实践教育基地”，共同制订培养目标，共同建设课程体系和教学内容，共同实施培养过程，共同评价培养质量，为“卓越计划”中的学生提供顶岗实践和科技创新机会，并为企业培养急需的合格顶用人才。[3-4]
2.树立工程教育国际化的教育理念，推进和重视国际工程教育专业认证，提高人才培养的国际认可度
引进国外先进的工程教育资源和高水平的工程教师，营造国际化教育环境，拓展学生的国际视野；组织学生参与国际交流和海内外跨国企业实习；结合国外同类专业课程计划，采用双语教学或全英语教学建设国际化课程。通过引进或聘请客座教授等方式，请领域内知名专家来校讲学，为专业把握发展方向，拓展教师和学生视野；定期每年派教师到国外进修或访问，从国外带回来本专业先进的前沿技术知识以及国外科学的管理体系。开展国际化教学体系，加强与国际名校合作，互派学生，互认学分，发展国际合作教育。与国外知名大学、科研机构、企业、行业协会建立新型合作伙伴关系。
3.以培养学生的科研素质和创新能力为目标，建立和加强科研与实践教学互动机制
高水平的科研始终是实践教学发展的有力支撑，建立“科技创新实践平台”，通过创新赛事牵引、依托教师科研项目、利用科研环境，鼓励学生积极参与各种创新实践活动，让学生实际参与到科研项目或自发组队完成的科技创新过程，最终实现学生创新意识、实践能力以及团队协作精神全面提高的培养目标。在建设中，推进理念创新、制度创新和文化创新，以科研理念、科研文化和科研价值引领实践教学的改革和发展，探索高等学校能源动力类学科专业实践教学新模式，构筑科学完善实践教学新体系。
二、教学方法的改革研究
在教学方式上，哈尔滨工程大学动力与能源工程学院进行了以下尝试：
1.推广新型教学方式
将项目经理制度引入专业课程教学， 调动学生自主学习的积极性， 提高学生自学能力及分析解决工程问题的能力，培养了学生的团队精神。[5]大力推广研讨式、案例式课程建设，“十二五”期间推出“内燃机设计”、“单片机原理及接口技术”、“自动控制原理”等更多课程的研讨式、启发式教学。开拓学生思路、锻炼思维，把研究性学习、探究性学习、体验性学习和实践性学习等方式引入课堂实现新的学习方式的转变。
2.引入半物理仿真、虚拟实验教学方式
船舶动力设备普遍体积庞大，价格昂贵，难以开展物理实验，为此哈尔滨工程大学动力与能源工程学院全力打造“虚拟仿真验证平台”。平台实现内燃机结构虚拟拆装、燃气轮机综合虚拟仿真、蒸汽动力系统虚拟仿真、动力装置测试技术虚拟仿真、轮机机舱模拟、联合动力装置虚拟仿真和热工设备虚拟仿真等实验，这种实验教学方式更加直观、操作方便、效果良好，获得学生的好评。
3.打造基于资源整合的开放式实验教学
实验中心和教师科研实验室对学生全面开放，建立开放式实验基地，形成时间开放、内容开放、仪器设备材料开放的开放性实验教学环境。在构建科学合理的实验教学体系的基础上，重视实验教学内容的改革，建立自主探究性学习的实验教学模式和内容，不断更新实验内容，及时将学科发展的新技术、新成果引入课程体系与教学内容当中。此外，增加综合设计性实验、研究创新性实验，吸引有想法、肯钻研的学生提早参与科研，积极从事科技创新活动，提高学生的创新意识和实践能力。
4.开展自主教学、自主考试模式的尝试
充分利用网络技术，实现网络自主教学。专业课程实现网上视频教程、网上答疑和网上作业批改；通过留言板、论坛等手段提供交流平台，增进师生间的学习交流。在考评学生学习效果上，改变传统考试方式采用“一考定成绩”的模式，尝试新的课程考核方式，积极推行考、教分离，积极尝试学生自主出题模式，重点加强对学生学习全过程的考核。
三、教学实验、实习和创新平台的改革研究
1.工程实践教学基地建设
全面推进校企产学研合作人才培养模式，实现人力资源、设备资源共享，共建哈尔滨工程大学船舶动力技术实验教学中心及实习实训基地。目前，学院已经和上海沪东重机有限公司、广西玉林柴油机有限公司、河南重工柴油机有限公司、沈阳黎明发动机有限公司、沈阳606研究所、渤海造船重工有限公司、哈尔滨703研究所、哈尔滨东安发动机有限公司等企业开展产学研合作，共建了工程实践教育中心等，形成了良好的实践创新育人环境。
2.教学实验保障条件建设
学校与中国船舶工业重工集团公司、中国船舶工业公司、中国航空工业集团公司、中国长安汽车集团公司等所属的科研院所、企业以及国外挪威船级社、英国劳氏船级社和法国BV 船级社等积极开展校企合作先后建立了“相继增压柴油机实验室”、“汽车发动机实验室”、“兆瓦级汽轮机实验室”等多个联合实验室；建有“教育部船舶动力技术工程研究中心”和“教育部绿色能源与动力科技创新中心”两个部级中心；建有“舰船动力黑龙江省研究生培养创新基地”和“黑龙江省动力与能源工程实验教学中心”两个省级中心，保障了多种教学实验的顺利开展。
3.搭建学生科技创新平台
以“创造性、创新性和创业性”培养为目标搭建了科技创新平台，鼓励学生积极参与各种创新实践活动，让学生在创新活动过程中直接充当主体，自组团队，最终实现学生创新意识、实践能力以及团队协作精神全面提高的培养目标。将科研成果引入创新实践平台，新建测控一体化远程创新实验室平台，船舶、流域污染控制创新实验平台和新能源开发与节能创新实验平台等，供学生开展科技创新活动。
四、教师队伍的改革研究
为了承担“卓越工程师培养计划”的实践教学计划，需要建设一支具有一定工程实践经历的高水平专、兼职专业课教师队伍。因此，面向国内外高校、企业和科研机构招聘优秀人员担任专职或兼职教师，定期选派优秀青年教师到合作企业及科研院所进行工程实践能力培训，精选一批青年优秀教师重点培养，打造省级以上教学名师；开展教学研讨和教学经验交流，不断提高年轻教师的业务水平和责任意识；将教学团队建设成为一线教学工作的中坚力量，培育结构合理、素质过硬的中青年教师骨干队伍，使人才的规模优势真正转变为质量优势。
强化教学团队建设，组建热能与动力工程专业基础课程、内燃机专业课程、燃气轮机专业课程、热能工程专业课程等核心课程教学团队。建立教学团队的合作机制，进一步加强教学基层组织建设，不断深化教学改革，开发优质教学资源，促进教学研讨和教学经验交流，推进教学队伍的老中青结合，加强青年教师培养，建设师德高尚、业务精湛、结构优化、充满活力的优秀教学团队，提高教师队伍的整体教学水平，提高教育教学质量。
五、教学管理的改革研究
在教学管理方面，开展以下改革研究：
一是成立卓越工程师培养计划教学咨询委员会。教学咨询委员会成员由国内外企业专家、国内外高校同类专业资深教授、学院教授会和教学管理干部组成，把握专业发展和改革，以及对实践教学的评价。
二是在企业合作培养单位建立“卓越工程师教育计划”工程实践教育中心，学院教务管理部门安排专人负责协调校企合作单位联合培养工作，条件成熟时成立产学研合作协同创新管理办公室，共同制定和监督工程实践教育开展。
三是加大对教师授课质量的评价和考核力度。研究建立公平合理的教学评价制度，从制度上激励教师树立正确的教学观念。在广泛征询意见的基础上，研究主干课、基础课、选修课等不同性质课程的科学教学评价办法，继续总结学生对教师、学院对教师的评教制度经验和教训，考虑采取灵活多样的评价方式，多种角度综合评价教师上课质量。同时，加大教师上课质量的监管和考核力度，规范教师上课行为，使更多的教师认识到教学的重要性，在思想上重视教学，切实提高授课质量。鼓励教师参与教材编写，申请教学改革。
六、校企产学研联合培养的改革研究
研究校企产学研联合培养的理论教学和实践教学模式。开展以案例式教学为主的新型理论和实践教学方式研究，强调动手操作能力的培养；实践教学体系的设置以“强能力、以创新能力和应用能力培养为导向”为指导原则。重点开展实践教学环节的建设，强调创新性人才的企业实践活动内容，研究企业实践方案的制定、实践活动的实施和监督管理，企业实践结果质量的评估方法，坚持学校、企业导师联合培养制。
基于产学研项目研究，协调校、企、学生三方的目标需求。基于产学研项目尽可能保证学校导师、企业导师、学生共同开展同一项目研究。学生的课题遴选方法和课题研究方案，尽可能保证课题紧密联系企业发展动向，解决企业实际问题，学校导师和企业导师共同指导，取长补短，三方协调，共同完成项目。[6]
第三，强调创新实践活动。提高创新实践学分在总学分中的权重；加强实习、实践、实习基地的过程管理方法改革，确保实习、实践对学生创新能力培养的真正效果；培养研究生专利撰写能力，启发研究生提出新问题、新思路，鼓励并奖励研究生申请专利。设立创新教育专项经费，用于社会优质师资聘请、理论课程创新教育改革、实践课程创新教育改革、创新实习基地建设、创新师资培养、创新学生科技基金设立等，从多方面实现创新教育改革。
第四，完善保障措施，强化纪律安全教育、保密及职业道德。完善多种保障措施，保障学生安全和利益。在企业实践活动中以及旅途中需要注意学生纪律和安全问题，购买相应的意外保险，同时，提供学生企业实践活动中的各种费用。在学生入厂必须经过安全纪律培训。学生在学校要开展职业道德培训，实践工作期间，还要签订保密协议，防止企业核心技术泄密，同时为了实现项目的延续性，尽可能促成产学研项目的企业方成为学生的就业单位，注重对学生企业文化方面的培养。
七、结论
经过“卓越计划”的多年实施，哈尔滨工程大学动力与能源工程学院人才培养取得了良好的效果，累计共获得部级奖35项，省部级奖13项，为其他专业类创新型人才培养起到了借鉴作用，但形成培养创新型人才机制是一个长期的过程，还需要长期不懈的努力。
参考文献：
[1]王东旭.试论“卓越工程师教育培养”的教学模式[J].黑龙江高教研究，2011，（7）：183-185.
[2]王东旭，马修真，李玩幽.舰船动力卓越计划培养模式探索[J].高等工程教育研究，2011，（4）：96-101.
[3]邓建高，王普查，朱昌平，等.基于校企合作培养模式的创新型人才培养体系设计[Z].
[4]苏永要，石东平，张铁军，等.从实践角度看材料工程专业学位硕士培养质量的提高[J].重庆高教研究，2013，1（5）：68-71.
[5]李玩幽，肖友红，率志君.基于项目经理式专业课教学与学生科研指导方法探索[J].黑龙江教育（高教研究与评估），2011，（10）：86-88.
能源动力类范文第2篇
关键词：能源动力类 实践环节 改革与实践
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）09（b）-0080-02
为了适应社会和行业对能源动力类人才的发展要求，培养具有实践能力和创新精神的卓越精英人才，并且让学生能够接受符合自身特性的个性化实践教育，我们重新构造符合经济、社会、科技发展和人才培养规律的、结合国家实践基地的立体化实践课程体系，探索实践课程授课方法，把社会需求和人的全面发展需要结合起来，促进学生自主学习和个性发展。
华中科技大学能源与动力工程学院作为首批入选实施“卓越工程师教育培养计划”的院系之一，通过依托学科和专业优势，积极利用现有资源条件，充分挖掘专业潜力，对“卓越工程师教育培养计划”的进行系统的探索与实践，致力于培养具备能源动力素质的卓越工程师，在卓越班教学计划中突出具有专业优势和特色的基础上，特别加强工程实践课程和实践教学环节的改革。
本文围绕卓越工程师人才培养目标，依托卓越工程师培养计划，探讨能源动力类实践教学环节培养的改革，通过加强校企的紧密合作，立足国家工程实践中心，校企合作进行实践教学，推进卓越工程师的教育改革，为满足适应社会发展需要的能源工程领域的卓越人才培养需求进行有益探索。
1 课内教学与课外实践相结合，提高学生动手能力
学院在专业基础课程建设中积极将课内教学与课外实践结合起来构建专业基础知识结构。在组织《能源与动力装置基础》课程教学时，主动以“认知+实证”为突破口，因为该门课程涵盖了以往热能与动力工程专业所有专业方向的专业主干课程基本内容的能源类综合课程，课程内容涉及到能源动力工业中几乎所有装置、设备的工作原理和基本结构。为了使课程学习生动形象，该课程不仅在课件中加入了大量动画等多媒体素材，而且因课制宜，与课程同步进行现场课外实践，使学生的感性知识与理性知识相互交融，加深了对理论的理解认知和对机器的实证。学生通过理论知识的学习，然后通过课外现场的实践再学习，有利地提高了学生动手能力。
能源动力类本科专业是一个宽口径专业，涵盖了多个不同的专业方向，由此，近几年，在建设能源动力类各专业方向课程同时积极共建实验课程。结合能源动力类硕士二级学科平台与本科专业方向对接共建实验课程，更新实验教学体系，将涵盖以往的十余门课程二十余个单项实验，改造成四门独立实验课程（见表1），各16学时。四个专业方向的模块课程对应着四门独立实验课程，四个专业方向的模块课程的课内教学与课外实践的独立实验课程同步进行，有效地做到了课内教学与课外实践有机结合。其中每一个综合实验可实现多个相关的实验联系，可使学生对实验内容有较完整更全面的认识，以得到综合性的训练。
在具备能源动力类专业设备的宏观框架知识结构后，结合学院各专业方向的细化课程相继开设。创建的“认知+实证”的特色专业平台课程，由于课堂教学与课外实践同步进行，化复杂为具体、化抽象为形象，使理论与实践密切结合，培养了学生的创新意识，提升了学生的动手能力。
2 校内实习与校外实习相结合，提高学生实践能力
实习环节安排在大学期间的二、三年级，在整个本科生培养的课程体系中起着承上启下的作用。校内实习体现了对先修的一些基础课程知识的综合应用，校外实了知识的综合应用外还为后续相关专业课程的学习乃至未来的技术工作奠定基础。由此，校内外实习的有机结合，学生的感性知识与理性知识进一步得到相互交融，加深了对理论的理解和对机器的认知。校内实习实行随时开放自己动手实践的模式。在教师的指导下，让学生自己动手拆装各种机器，观察结构，研究其工作原理，讨论其操作与控制系统，而且可以多次反复进行，学生在实习过程中还可以进行一些创造性的设计，利用开放式的试验装置，如冰箱、空调综合实验台等，自行试验，不仅提高了动手能力，而且培养了学生的独立工作能力和创造性的思维。校内实习有一定的优越性，但与校外实习的在线生产实际有一定的区别。校外实习可以弥补校内实习的不足，通过企业调研，和工程技术人员交流，了解行业前沿的学科动态及产品发展趋势，寻找工程实践中的技术难题，去自主学习、研究性学习、探索解决方案。企业技术人员结合生产现状，对学生进行讲解，进一步加深对产品和生产过程的了解，加深对专业工程实际的认识，同时扩大视野，树立工程、系统、设备装置、现代化生产的概念，并提高到理论上来理解，触发理论到产品的思维。
学院在校内外实习交替安排在三、四、五、六学期的四个学期（见表2），前三个实习环节由学院统一安排，第四个环节根据学生选定的专业方向分散到相应的一到两个厂家进行实习。
通过校内外的实习，使学生很好地掌握本专业的一些实验的理论方法和步骤，并对实验和生产流程具有实际的动手运行操作能力及处理突发故障的能力提升。同时，为学生充分展示了专业广阔的前景，营造浓郁的气氛激发各类学生的兴趣。让学生有深入实际的时间，有消化理论，对实践有延续深入洞察，有可能进入创造思维的机遇。校内、校外相结合，开拓了学生由理论到产品的视野与思维，提高了实践能力。
3 设计性环节与课外科技相结合，提高学生创新能力
设计性教学环节在培养课程体系中是非常重要的环节，高校的设计性教学环节占学生在校4年时间的25%左右。传统设计环节的内容、方法、要求已经不适应现代教学形式与环境的变化，设计性教学环节的改革也严峻的提到教学日程上来。通过设计性教学环节与课外科技创新结合，结合学科优势及科研成果，利用学生课外科技活动，共建实践创新的设计课程，有效地实现了“设计课程+课外科技”的结合。
设计环节是学生综合运用所学知识解决实际问题，培养创新能力的最好阶段。热能与动力工程专业的设计实践环节有三个：机械零件课程设计，专业课程设计和毕业设计。为了使学生能长期不间断地受到理论与实际应用相结合的训练，培养学生工程设计和科学研究的能力，改变过去三个设计各自孤立进行，互不相干的作法，将三个设计在时间安排上结合起来进行，相继覆盖两年。
在设计环节改革中，强调结合教师科研、课外竞赛进行专业理论、技术和基本工程设计规范的训练，并注重培养学生综合运用各学科知识，进行产品、工程设计。在毕业设计选题时，指导教师结合学生的科技活动中的课题设下创新点，有计划地在设计环节指导过程中启发诱导学生来攻闯创新关。通过引导、学习、实践的项目周期训练，使学生能够将理论知识灵活应用，激发和创造学生的潜能。学院学生在近几年的科技活动和全国节能减排大赛中成绩喜人。在设计环节的管理上，把课外实践活动纳入学分管理，调动了学生进行课外实践活动的积极性。以上措施有效地实现了“课程设计+课外科技”的结合。
在本专业的设计性教学环节中，要求能运用已掌握的科学技术知识去分析问题，在能源动力类的机器设计制造、工程的计算与设计过程中，针对设备的结构尺寸公差的配合、工艺中的规程和精度配合、复杂系统的控制过程问题、复杂程序计算过程等，均能及时作出准确的判断、正确的结论，提出可行的办法，使问题得到解决。设计性环节与课外科技相结合，为学生知识水平、能力与素质同步提升，落实人才的多样化和个性培养，促进学生自主学习和个性发展，为促进人才培养质量的提高起到了重要作用。
4 毕业设计与企业实践相结合，提高学生综合能力
毕业设计环节为学生未来的技术工作和发展起着重要的作用，为推进“卓越工程师教育培养计划”的实施，进一步提高学生的工程素养，培养学生的工程实践能力，工程设计和创新能力，提高企业在人才培养中的作用，根据社会对能源领域人才的需求类型，经过深入调研，学院将在共建工程训练教学实践平台和与企业共同指导毕业设计和学位论文等方面进行合作建设，将主流技术和工程方法引入教学实践中，将企业成功实施的项目实践引入课堂教学，并鼓励学生将最新的科学研究成果进行技术化、工程化。
高年级学生跟随导师结合工程项目和课题进行科研训练，部分保研生可提前修读硕士阶段课程。毕业设计和研究生阶段实行学校和企业双导师制，根据产业界需求，结合研究课题，加强项目流程等工程训练，进行个性化培养。实践毕业设计双导师制和考核方式改革等措施，在学校配套政策的大力支持下，结合部级实践基地，探讨毕业设计实践研究，在四年级学生的毕业论文阶段，请企业相关人员作为指导老师，独立或结合校内教师对学生进行毕业论文的指导。
在大约一年的毕业设计环节中，首先明确学生的校内指导老师和企业指导老师，由指导老师对本科阶段的企业培养计划进行整体规划和指导。本科阶段毕业设计论文题目由学校导师和企业导师共同商讨后确定，可结合硕士阶段的方向设置企业实践的重点和应达到的具体指标。学生下企业的具体时间根据课题研究的需要灵活确定，为课题研究提供现场运行数据和资料，以及进行试验或验证的机会。要求导师严格把关，以解决工程实际问题为出发点，确定研究课题。注重培养实践研究和创新能力，为企业培养“留得住，用得上”的高端人才为主要目标。
近几年，学院在实践环节的培养上以实际应用为导向，以职业需求为目标。教学内容强调理论性和应用性课程的有机结合，突出案例分析和实践研究；教学过程重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法。建立健全校内外双导师制，以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。同时，加大实践环节的学时数和学分比例，学生提交实践学习计划，撰写实践学结报告。学位论文选题侧重来源于应用课题或现实问题，体现研究生综合运用科学理论、方法和技术解决实际问题的能力，以培养硕士工程型的后备卓越工程师为目标。
以上针对能源动力类卓越人才实践环节培养方面进行的一系列建设和改革，有益的推进了卓越工程师教育改革发展。
参考文献
[1] 黄树红，舒水明，王晓墨，等.热能与动力工程专业立体化课程体系的改革与实践[J].科教导刊，2012（15）：155-156.
能源动力类范文第3篇
关键词：能源动力类专业；实践教学；创新能力；内容体系
中图分类号：G642.0?????文献标识码：A?????文章编号：1007-0079（2012）19-0086-
诺贝尔奖获得者李振道先生在西北师范大学百年校庆典礼上提出：“培养青年人才，不能仅依靠课堂教学和靠高科技工具，人才的培养要在实践当中去培养，在培养的过程中，使学生变成老师的助手。”[1]由此可见，实践教学作为创新型人才培养中的重要环节，对于提高学生综合素质、培养创新能力，具有不可替代的重要作用。
实践教学环节包括实验操作、生产实习、毕业设计、毕业实习等环节，是对学生实际操作能力培养的重要环节之一，也是教学质量最直观的反映。尤其对高等工科院校而言，要培养高素质应用型人才，更应重视实践教学。只有通过实践操作，才能使学生在实践中检验所学知识，发现新的问题，掌握科学方法，培养创新意识，从而提升综合素质。因此，加强实践教学是提高人才培养质量的关键环节，也是培养理论与实践相结合的创新型人才的有效途径之一。[2]
一、能源动力类专业实践教学改革的必要性
近年来，高等院校对实践性教学环节的重要性的认识逐年提高，实践性环节的教学条件逐年改善，教学效果也有所改善。但是，国内高校特别是一般高校在实践性环节教学中依然存在以下困难与不足：[2]
1.对实践性环节的重要性普遍认识仍不够到位
认为实践教学仅仅是为了巩固理论教学的辅助手段，使实践教学缺乏设计性、创新性。学生实验时往往是简单的“依样画葫芦”，单纯依据指定的操作步骤完成实验内容，提交实验报告，仅仅是掌握了最简单的操作技术，而忽略了对学生创新能力的培养。
2.实践性教学环节所占时间比例偏小，难以达到培养学生综合能力的目标
近几年来，工科专业教学计划中实践性环节所占比例有明显的增加。但总体来看，集中实践环节教学的总周数占总教学周数的比例约为20%左右，仍然偏低；特别是课程教学中，大部分课程实验学时数占该课程总学时数的比例只有10%左右，而在欧美国家，这个比例可占30%～50%，甚至更高。
3.项目设置欠合理，内容陈旧，信息量小，学生反映收获不大
几十年来，大学工科专业实践性环节的教学内容变化很小，套路基本不变。现以某院校热能与动力工程专业的实践性环节为例进行分析。
（1）该专业的金工实习工种设置为车、钳、刨、铣、磨、焊接、热处理，实际操作以钳工为主，车、焊接次之。这种做法坚持了几十年，基本没有变化和创新，现代加工技术以及非金属材料的加工未列入教学内容。
（2）机械零件设计、锅炉原理、汽轮机原理、热力发电厂四门课程安排了课程设计，但设计内容年年相同，每个学生的设计成果基本一样，无法真正培养学生的创新能力、动手能力、独立分析问题和解决问题的能力。
（3）课程实验的设置欠合理，实验内容零碎，综合性差，重复内容较多；实验的档次不高，多为验证性实验，未能充分发挥学生的主观能动性；实验设备的台套数少（有些贵重实验设备只有1～2套），造成有些实验变成了演示性实验。
（4）生产实习和毕业实习虽然在时间、场地方面得到了保证，但由于经费紧张，学生只能整班地安排在较近的某一个企业内实习，人员拥挤；企业因安全生产的需要，不能让学生进行实际操作，从而达不到预期效果。
（5）毕业设计是最为重要、安排时间最长的实践性环节，也是最为重视的实践性环节。目前，毕业设计因师资力量、设计场地和条件等方面的原因，导致部分选题在前沿性、创新性、综合性等方面达不到要求；少数教师在指导毕业设计过程中只注重对具体问题本身的解决，忽视了对学生研究方法的指导和能力的培养。
4.方法和手段落后
实践性教学环节使用的方法和手段有些仍然比较落后，计算机技术、多媒体技术、本领域内的优化设计软件平台等新的设计手段和方法应用得比较少。如，在进行课程设计时，学生的大部分时间花在重复性手算上，变成了计算工具，而不是将主要精力放在设计方案的拟定、分析比较、方案优化上。长期以来，课程设计在培养学生独立分析问题、综合问题能力以及创新能力方面是不令人满意的。又如课程实验教学，从检测方法和手段到实验数据的分析方法和手段都跟不上科学技术的发展，有些实验手段和方法甚至相当“原始”，实验效果也就可想而知了。[3]
能源动力类专业主要培养能源清洁转换与利用和热力环境保护领域既有扎实的理论基础，又有较强实践和创新能力的人才，以满足社会对该学科领域的教学、科研、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。本专业具有明显的行业背景特色，拥有良好的实践教学条件，为实践教学改革创造了良好的条件。
二、创新型实践教学内容体系的改革与探索
针对能源动力类专业的特殊行业背景和人才培养目标的需要，以“厚基础、宽口径、强能力、高素质”为总体要求，以强化工程实践能力培养为目的，改革了实践教学模式，构建了“实验+实习+设计+课外实践”四模块的实践教学内容体系。
1.实验模块
实验模块分为专业基础实验子模块与专业方向特色实验子模块。“专业基础子模块”是将能源动力类相关专业方向专业基础理论与课程实验内容进行整合、优化、统筹后的一系列实验；“专业方向特色实验子模块”系根据能源动力类各专业特点及现代能源动力工程的技术要求独立开发的若干特色专业实验课程模块，实验内容包括传统能源与新能源。
能源动力类范文第4篇
关键词：CFD技术；教学改革；创新实践；能力培养
中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）12-0064-02
一、现状及存在的问题
随着制造技术的进步和发展，人们对产品的性能提出了更高的要求。一方面，要求产品品质高、价格低，且具有创新性；另一方面要求产品设计开发及生产周期短，以节约人力、物力和财力。国内外研究表明：CFD技术是解决这一要求的最好途径。实际上，CFD技术是解决工程中复杂流动和传热问题的一种有效手段，同时也是一门新型的独立学科。让广大设计人员学习掌握CFD技术，是提高其设计水平的具体途径。目前，国内有多所高校为本科生开设CFD技术课程，集中讲授20世纪直至本世纪CFD技术方面的最新成就，具有理论性和实践性的双重特点。我们在近五年的教学过程中深深体会到：学生要学习掌握CFD技术，一方面要学好CFD技术的基本原理，另一方面还要进行大量的自主实践。更重要的是，要在自主实践过程中培养大学生的创新能力。而在目前的教学中，大多强化基本原理的讲授，缺少对实际问题的分析和处理，从而造成大学生解决生产实际问题能力的欠缺。针对这种现象，我们认为构建CFD技术平台，提高大学生的实践与创新能力具有重要的现实意义。
二、构建CFD技术平台
基于CFD技术课程教学中发现的问题，我们提出构建CFD技术平台。具体内容包括：组建教学团队，组织教师编写教材、建设软件平台以及引导学生参与科研实践等四个方面。对于组建教学团队，这是构建CFD技术平台最为重要的一件事情。通过各学科方向教师自愿报名，教研室推荐，学院公开选拔的方式，组建一支高水平、高素质的教学团队。这样就可以确保承当CFD技术课程的教学工作的各位教师是学院各个学科专业方向的优秀教师。因为大家知道，只有高水平高素质的教师，才能更好地引导和培养学生的实践与创新能力。对于教材的编写，现有的关于计算流体动力学方面的教材有很多种，但大多以介绍基本原理和计算理论为主，缺乏相关软件的应用及实例的介绍，不能满足学生自主学习的需要，不利于培养学生的实践与创新能力。对此，教学团队需要重新制定CFD技术课程大纲，广泛收集国内外CFD技术的最新科技成果，编写反映科研与教学相结合的特色，重点、难点突出，并具有自身特色的教材。对于软件平台的建设，教学团队应根据能源动力类各专业方向所使用的CFD软件情况，从众多商用CFD软件中挑选出适合能源动力类本科生学习和使用的软件，同时建设一个可容纳30人以上的计算机机房，并通过局域网络连接建立一个交互式的软件平台，供广大学生进行自主学习和自主实践。软件平台由学生实行自主维护、自主管理，教学团队只需安排任课教师不定期通过软件平台引导和指导学生实践创新。对于科研实践，教学团队需要安排任课教师组织优秀学生参与到科研实践中来，让学生通过科研实践的锻炼，提高自身的实践与创新能力。让学生参与基础研究，可以从深度方面提高学生对所学知识的理解能力，为培养学生的原始创新能力作铺垫、打基础；让学生参与应用研究，则可以从广度方面提高学生对所学知识的应用能力，为今后在实践中进行技术创新奠定基础。
三、利用CFD技术平台培养大学生的实践与创新能力
目前，教学团队已经成立，分别由来自五个学科方向的、具有一定教学经验的优秀教师组成，他们集中代表能源动力各学科的发展动向。教学团队定期召开教学会议，对构建CFD技术平台和培养学生实践与创新能力过程中出现的各方面问题进行研讨，大家共同协商，寻找解决方案。与此同时，教学团队已经编写了一本适用于能源动力类本科生的教材《计算流体动力学及其应用》，该教材最大的特点是理论与实践并重。该教材不但讲述CFD技术的基本理论，而且还提供了大量的CFD技术应用实例，帮助学生进行自主实践。该教材已于2011年1月由华中科技大学出版社正式出版发行。在编写教材的同时，教学团队还利用学院现有的计算机机房（拥有50台电脑），建立了一个CFD技术软件平台，该平台拥有多种CFD软件，如FLUENT、CFX、STAR-CD、PHOENICS、Flo-EFD等，现已成为广大学生自主学习和自主实践CFD技术的优良场所。教学团队根据学生的需求，安排任课教师不定期地通过软件平台为学生解惑答疑，引导学生实践创新。与此同时，教学团队还组织优秀学生参与到科研实践中来，培养学生的实践与创新能力。比如，引导学生将CFD技术应用到大学生科技创新项目中，优化设计叶片翼型，模拟计算小型垂直轴风力机的气动性能，使得风力机输出功率和效率大为提升。同时，该项目荣获2010年第三届全国大学生节能减排科技创新作品一等奖。再比如，学生在教师指导下进行自主创新，应用CFD软件对水力涡轮结构进行优化，使原来的水轮机组效率提高1%，每年增加的直接经济效益达数百万元之多。还有，学生在教师的引导下研究格子Boltzmann算法，将之与IP算法、DSMC算法对比，分析不同算法之间的优劣，对格子Boltzmann算法进行改进。具体成果体现在，学生以第一作者在能源动力学科领域国际顶级期刊上发表学术论文2篇。
创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。大学生不仅需要扎实掌握专业知识，更要具有较强的创新意识和创新能力。目前，高等学校在大学生创新能力培养方面还有待加强，为此，本文提出了通过构建CFD技术平台培养学生实践与创新能力，并给出了实施过程中的一些具体措施和经验。
参考文献：
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基金项目：本文为华中科技大学2010年校教学研究基金项目的阶段性成果
能源动力类范文第5篇
关键词 能源动力 本科 系统节能 改革
中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2017.02.054
Abstract Undergraduate students of energy and power， who are the backbone of energy saving and emission reduction ， should not only have the basic theory and simple application knowledge of energy， but also should have the knowledge of energy conservation， power conversion and energy management. The course of System Energy Conservation aims to train students to solve the problem of energy management and utilization of the production process， lay a professional foundation for students to engage in energy management and energy conservation in the future work. This paper is committed to the preliminary discussion on teaching reform of this course.
Keywords energy power； undergraduate； system energy-saving； reform
0 概述
在世界近代化M程中，能源和动力一直都是工业发展的重要支柱，与此相对应，能源动力产业是一直都是世界各国国民经济的基础产业，也是科技发展基础方向之一，能源动力领域人才教育的成败关系到国家的根本利益。自2012年5月“2011计划”启动后，对能源动力专业人才的培养提出了新的要求，如何培养高素质、创新型能源动力类人才，成为社会关注的热点。高等学校作为国家培养人才的主要基地，如何通过合理的课程设置和教学方式，培养理论基础扎实、实践能力突出、契合社会需要的能源动力类人才，也是一个需要关注的话题。
能源动力类本科生，不仅应该具备本领域基础理论及简单的应用知识，也应当具备能源节约、动力转换和能源管理方面的知识，应当成为 “节能减排”领域的中坚力量。“能源系统工程”这门课程旨在培养学生解决生产过程中能源管理和利用的科学问题，为学生未来从事能源管理和节能减排方面的工作打下专业基础。然而以笔者目前的了解所知，我国能源动力类专业中开展此课程的高校寥寥无几，即使开设该课程的高校，在教学过程中也存在一定的问题。因此，本文就“能源系统工程”这门课程的教学改革问题做初步探讨。
1 开设“能源系统工程”课程的必要性
本课程基于两个主要概念：一是“载能体”，二是“系统”，所研究的是由多个对象所组成的系统的节能问题。在研究节能问题时，以往的节能工作往往着眼于单体设备或单个工序，本课程从“系统”的观点出发，注重系统内各设备、各工序的衔接问题和整体能耗问题，通过考察产品的“完全能耗”指导企业的能源利用和管理问题。另外，本课程提出的一系列能源利用思想和评价手段，对于培养学生以整体眼光看问题具有重要作用，可以为从事各行业能源利用和管理的人才提供基本理论和基本方法。
“系统节能”的思想最早于上世纪80年代由我国东北大学的陆钟武、蔡九菊两位学者提出并完善，最早应用于我国几家大型钢铁企业并取得了很好的节能效果，是我国钢铁行业节能工作的里程碑式指导思想。可是，目前国内开设该课程的高校寥寥无几，且开设该课程的多为冶金类院校。同时，开设该课程的高校在“能源系统工程”课程教学工作中也面临一系列问题，如：可供使用的教材单一，实践环节缺失，课程体系规划不科学，课程知识需要丰富等。
近年来，全社会的节能意识大大提高，全国各地、各行各业的节能积极性都很高，能源利用和节约问题是所有工业行业面临的问题，如果大家都能了解系统节能的基本思想，按照系统节能的要求合理用能，我国节能工作必能取得更大的成绩。另外，能源节约不仅是在技术层面上进行，同样也需要在管理层面创新。因此，在国内能源动力类本科教育阶段开设“能源系统工程”这门课程，并结合现有的研究成果丰富该课程的教学，很有必要。
2 “能源系统工程”课程改革方向初探
2.1 推广“能源系统工程”课程在高校覆盖范围
能源动力类人才在从事所有相关专业的工作时，都面临着能源的利用和管理问题。加大“能源系统工程”课程在国内本科阶段的普及工作，使得能源动力类专业培养出的毕业生在实际工作中，既关注局部，又关注整体，注重能源与非能源节约相结合，对毕业生职业生涯和我国的节能减排工作必将大有裨益。
2.2 科学规划课程体系
（1）科学制定培养目标和教学计划。培养目标是本科教育中的首要问题，“能源系统工程”课程属专业类课程，本课程知识可广泛应用于能源系统优化、节能评价和能源管理，应注重培养学生从整体看问题和解决实际问题的能力，培养目标定位为：培养应用型、复合型和外向型人才。
教学思想和教学理念的贯彻最终都必须通过执行教学计划来实施，因此教学计划的修订就成为教学改革中的重中之重。“能源系统工程”是一门注重理论和实践相结合且偏重于实践的学科，脱离了实践其理论是抽象的。理论教学只能满足基本理论知识的传授，实践教学的过程才能锻炼和培养学生综合解决问题、处理问题的能力。因此，在制订本课程教学计划时，应注重理论课时与实践课时的比例，将实践贯穿于整个课程的学习过程，实践教学的形式可以是丰富多样的。
（2）合理规定课程的学习方式。为了真正实现本课程的功能，除理论和实践课时的分配外，教师应在教学过程中注重培养学生自主学习的能力。为了让培养对象有更加广博的知识面和适用面，学生需要在学习方面有更多的自。可以挑选部分章节由学生经过预习后，挑选部分学生主讲部分课时。
（3）将实践能力列入考核范围。由于本课程注重对学生应用知识解决实际问题的能力，在考核中应加入实践能力的考查。最终考试成绩由三部分组成：笔试考核、平时成绩考核和实践能力考核。笔试考核主要对理论知识和基本概念进行考试；平时成绩考核主要依据课堂表现以及作业情况；实践能力考核主要考查学生对课程内容的理解程度。
2.3 总结最新成果，编制新教材
由于国内能源动力类专业开设“能源系统工程”课程的院校较少，使得适合该课程的教材数量几乎没有，仅有的几种教材由于编制时间较久，已无法满足当下的培养要求，迫切需要组织人员编制一本新教材。新的《能源系统工程》教材应总结最新的研究成果，丰富现有教材，引入管理类知识内容，丰富与生产实际相结合的案例分析，结合实际项目给出供学生实践学习的题例，扩展数学建模方式，丰富解决问题的数学手段。
2.4 建设科学的师资队伍
师资队伍是开展教学工作的核心和灵魂，其质量是保证教学质量的关键。要想培养出高水平的学生，一个重要的因素就是必须有一支训练有素的教师队伍。目前我国大部分高校在招聘教师时都只强调学历层次，比如只招聘博士，而对应聘教师的实践经验从不做任何要求。由于“能源系统工程”课程的特殊性，如果教师只具备书本知识，本身没有相关工作经验，显然满足不了实践教学的相关要求。因此，本课程的教师一方面要树立终身学习观念；另一方面要重视和加强实践经验的积累与学习。本课程的教师要主动在寒暑假的时间 “走出去”，与各用能企业多沟通、多联系，及时了解企业能源利用发展情况，在为社会提供专业服务的同时，更好地服务于教学，为教学科研打下良好的基础。
2.5 拓展实践教学的新思路，探索新的实践教学方法
（1）聘请企业技术及管理人员课堂授课。在课程的学习过程中，可从企业邀请有丰富实际工作经验的技术或管理人员对学生进行课堂讲座，拉近教学与实际的距离。也可签订互惠互利的合作协议，真正建立起长期校企合作关系。
（2）课堂案例教学。课堂案例教学是实践教学的重要环节，而且也是最基础的环节。在课堂教学中引用合适的案例进行分析讨论，既能理论联系实际锻炼学生分析问题、解决问题的能力，又能激发学生的学习兴趣。案例教学要注重结合实际应用问题，具有一定的引导性、普遍性、代表性，能通过问题的解决，激发学生的学习热情，将知识融于案例中，达到举一反三的目的。
（3）增加课堂讨论环节，增强学生参与性。传统的授课方法多是教师在讲堂上讲，学生在教室内听。由于学生对课程的参与性低，导致部分学生听课精力不集中，学习积极性降低，缺课、迟到、早退现象突出。为了解决这一问题，可采用小组讨论的方式，让尽可能多的学生参与进来，给学生更多的自主性。可以采取分组讨论的方法，将班级学生分成若干小组，由任课教师给出若干能体现本课程处理方法、研究现状的题目，让每组学生通过分工完成资料查询、演讲稿制作、演讲等环节内容。这样能在一定程度上增加学生的参与感，起到互动的作用。同时也对任课教师把握本课程的前沿成果和解决方法具有反哺作用。
3 结语
作为国民经济支柱领域重要参与者的能源动力类专业人才，肩负着国民经济科学发展的重要使命。作为人才培育主要基地的高校，在知识结构的建立和人才培养的过程中，注重知识的更新和为国民经济服务的属性，具有义不容辞的责任。在能源动力类本科阶段开设“系统节能”课程，符合国民经济的发展的需要，也符合培育应用型、复合型和外向型人才的需要。本文提出的若干“能源系统工程”课程改革的建议，期望能起到砖引玉的效果，也期望能引起更多能源动力类同仁对该课程的关注，将我国能源动力类专业建设得更加完善。
参考文献
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能源动力类范文第6篇
【关键词】能源动力；人才培养；改革
能源是国民经济的命脉，是国家可持续发展的重要物质基础和根本保证。能源与动力工程类专业正是致力于培养能从事能源开发与利用的技术与管理人才。目前，全国有200余所高校开设了能动相关本科专业，其中大部分已经建设较为成熟，部分985和211高校的能动专业在国内已具备一定的影响力且具备鲜明特色[1]。而三峡大学的能动专业于2011年才开始立项建设，并同年开始招生。作为地方高校新开设的能动专业，在人才培养方面必须适应社会和行业需求，符合我校 “高素质、强能力、应用型”的人才培养的目标，因而，在专业建设伊始，就不能完全照搬其他高校能动专业人才培养模式，需要结合实际情况，大胆改革和创新，才能在国内同类专业中快速占领一席之地，并以高起点快速稳健发展。
1 国内外研究现状
欧洲和美国的大学将能动类专业设置在机械工程系中，且不以专业来单列，而只是机械类的一个方向，称为热流科学（Thermal and Fluid Science）或能量系统（Energy system），而核工程与核技术则一般单独设立，或者设在化工系中，例如美国麻省理工学院、佛罗里达大学等，机械工程的教学与研究范围覆盖了目前国内本科生专业目录中的机械类、能源动力类的范围，这样就大大扩展了能动专业的学科基础和专业领域，以此来适应“应用型”人才培养的需求，使学生获得坚实的专业理论和宽广的专业知识。
我国能源动力类专业形成于20世纪50年代[2]，当时在苏联教育体制的影响下的分为10个三级专业，经1993、1998、2012年三次修订最终合并为1个专业：能源与动力工程，使得专业覆盖面被大幅度拓展，要求本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。要实现以上人才培养目标，关键在于如何紧跟行业需求并结合高校自身情况，制定科学的人才培养方案并认真执行。然而，经前期大量调研结果表明，目前国内高校尤其是地方院校在能动专业人才培养上存在以下特点或不足：
（1）专业划分过细，口径太窄。大部分高校在能动专业中设置了多个专业方向，如水力发电、火力发电、清洁燃烧、供暖、制冷等，并将专业课分方向模块进行教学，这极大地限制了学生的选择空间，不利于学生专业知识拓展，使学生在择业时被固定在某个方向上，缺乏竞争力。
（2）人才定位不尽合理。经前期广泛调研发现，随着我国现阶段加快能源建设的力度，国内目前需要更多的是能源动力行业运行、维护与管理方面的技术人才[3]，对于高端人才如设计研究类人才虽然稀缺，但由于能动专业实践性强的特性，一般难以由高校直接培养此类人才，即高端技术人才亦需要从工程实践中磨砺而出。所以作为地方院校，尤其新开设能动专业的地方高校，不能一味照搬985、211高校以及部分经过几十年专业建设已经具备自己鲜明特色和专业实力的高校的人才培养模式，必须紧跟行业需求，以培养应用型人才为主线，并充分利用和发挥高校自身的特色和优势。
2 三峡大学能动专业人才培养模式改革
三峡大学的能动专业于2010年底才开始立项建设，并于当年从我校2010级机械设计制造及其自动化专业中分流出53位学生按照能源与动力专业人才进行培养，2011年开始以能源与动力工程专业独立招生，故截至目前实际上已有一届学生毕业（2010级），且2015年度即将毕业的学生目前绝大部分已经签订了就业协议。近五年来，学校在专业本专业建设过程中积极探索，对兄弟高校及能动相关的企事业单位进行了广泛调研，并紧密结合我校能动专业“新开设、新起点”的现实情况，培养和提炼自己的专业特色，并对本专业的人才定位和培养进行了以下改革：
（1）在人才培养与定位方面，以培养“高素质、强能力、应用型”人才为指导，制定了专业人才培养方案，着重提炼专业所覆盖知识体系的共性，拓宽专业口径、增厚专业基础、突出方向共性、弱化专业方向、提升就业能力，扩大就业口径。具体为：1）以流体机械动力学为基础，设置适用于水力发电、热力发电、风力发电中能量转换动力装备的动力学相关系列必修基础课程，突出水力发电专业课，并辅以风力发电等专业课程；2）以热-力转换原理为基础，设置适用于火力发电、生物质能发电、核电等热动力学、热交换、热传输相关的系列必修基础课程，专业课设置方面突出火电、核电，辅以生物质能相关课程。即将动力工程专业分为流体机械和热力机械两个方向，但在培养过程中，大大拓宽了专业基础必修课的范围，增加学生后续就业时行业选择的范围。
（2）在实验/时间教学方面，以厚基础、宽口径、应用型人才培养为指导，建设和整合实验、实践教学条件。取消零散的课程实验/实践，开设系列综合实验/实践课程，使实验/实践教学具有层次性、连贯性、交叉性、系统性和良好的可操作性。避免以课程为单位开设实验时的连续性差、重复度高、综合性不强、效果差的缺点，同时在一定程度上降低建设成本。此外，学校还积极开发校外实践基地，挖掘学校所在地区及周边区域广泛的能源动力行业/企业资源，作为本专业有效的实践基地。
（3）以校外实践基地建设为抓手，开发专业初期就业资源。任何一个高校新专业就业时其情况都或多或少存在不确定性，其原因主要在于社会和行业对于特定高校新专业的认识度不高。因而打开就业工作局面难度大，故无论从短期还是长远来看，都需要充分利用所建立的校外实践基地作为就业渠道，使基地发挥更大作用，这需要在基地建设过程中同时做好基地管理制度建设，以协议的形式为本新专业向基地输送人才提供保证。
3 改革效果
近五年来，学校在建设能动专业过程中不断探索，最终形成以上建设意见和改革措施，并取得了显著成效：
（1）制定了科学合理的能动专业人才培养方案，确定以掌握能源转换装备运行及转换机理为基础，在传统的专业基础课程中，将《流体机械原理》、《水轮机及调节器》、《汽轮机》等增设为专业公共基础课，在专业拓展模块课程中按水电、热电、流体机械、新能源发电等设置小学分模块供学生选修，但不限制选择模块数量。目前学生就业反馈情况表明，在弱化专业方向、增厚专业基础课程后，学生在择业过程中即使不在个人专业方向上就业，只要未跨出能动行业，就能很快适应新领域的工作。
（2）整合实验/实践教学计划和条件。如将以往随理论课程开设的《流体机械原理》、《流体力学》、《液压传动与控制》、《泵站工程》、《水轮机及调节器》等的课程实验进行专门设计，整合成32学时的《流体综合实验》课程；将《热力学》、《传热学》、《汽轮机》、《热电厂动力工程》、《锅炉原理》等课程的实验内容整合成32学时的《热工综合实验》；将《测试技术》、《控制工程》、《电厂自动化》等课程实验整合成16学时的《测控综合实验》等，并根据相关理论课开设时间将综合实验课内容分为两个学期开设。这样学生能够得到更为系统的、连贯的实践训练，相比随理论课程开设的零散实验，综合实验教学效果更好随
（3）目前已在学校所在地区及周边能动企业建立本专业的实践/实习基地，且已经有效运行，如安能（宜昌）热电（生物质能发电）、长江电力（葛洲坝）、安能（襄阳）火电、三峡电厂、清江的隔河岩电站、高坝洲电站、向家坝电站、黄龙滩（十堰）电站、湖北宜化集团、宜昌安琪酵母、黑旋风工程机械等20多家能源企业和流体机械设计制造企业，可完全满足学生毕业实习、生产实习及其他培训的接待需求，极大地缓解了专业实践条件建设需要大投入的困难。
（4）专业就业情况良好，第一届毕业生（2010级，共53人）就业率达100%，其中除4人继续攻读硕士研究生外，15人进入水力发电厂，17人进入火电、生物质能电厂，6人进入电力部门事业单位，11人进入与流体机械及能源装备设计、制造相关企业。其中17人（32.1%）在本专业校外实践基地相关企业就职。截止2015年3月中旬，第二届毕业生（2011级，共81人）已签就业协议的达72人，已确定攻读硕士研究生5人。学校以专业调研、毕业生就业企业回访等多种形式，进一步拓宽和加深了与行业内相关企事业单位的联系，并就用人单位对我校毕业生在生产实践过程中的综合素质和表现进行跟踪回访，结果表明学生的综合能力水平总体较高。
4 结语
能源动力类专业是实践性、技术性很强的专业，且专业覆盖的技术领域非常广泛，针对具体的应用领域其技术专业性又较强，而高校在该专业人才培养的过程中一方面不可能面面俱到，设置过多的专业方向，另一方面又不能过于集中，而使得学生的专业知识领域过窄，导致就业方向没有选择余地。因而，在人才培养过程中要更多地考虑专业领域的共性，增厚专业基础，拓宽专业口径，使学生获得尽量宽广的专业综合知识，才能具备一定的竞争力，以适应现代能源动力领域对专业人才的需求。
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能源动力类范文第7篇
关键词：课程群；能源动力类专业；课程建设；卓越工程师计划
中图分类号：G642.3 ； ； ； ； ；文献标识码：A ； ； ； ； ；文章编号：1007-0079（2014）17-0079-03
近年来，关于高校课程建设与改革的话题受到持续关注，因为“课程”是大学整个教学活动的基础和核心，同时高校的课程建设也是一个相当复杂的系统工程，如课程内容的选择与界定、课程之间的合理组合等，都会直接受到培养目标、教育目的、教育观以及认识论等因素制约。此外，高校课程的结构是否合理、教学内容是否适当，反过来又会影响到高校人才培养质量和水平的高低。“课程群”的概念正是在这样的背景下被提出来的，它既是世界范围内科学和教育的发展之需，也是我国高等教育改革的现实要求。
一、课程群及课程群建设的发展现状
关于“课程群”是什么，教育界有着不同的看法，概括起来主要有四种。第一种认为“课程群”是由在内容上紧密相承、相互渗透、互补性较强的几门同系列课程组合而成的有机整体，各自配有相应的课程大纲，并按照大课程框架组织课程建设，以获得课程体系的整体优化，是具有学科优势的课程。第二种认为“课程群”是某一学科内多门课程的集合，通过学科来划分群与群间的界限。第三种认为“课程群”是指多门彼此互相独立但是又密切联系的课程，课程群建设的目的是为使各门课程能协调发展、齐头并进，追求整体效益，以达到最佳的效果。第四种认为“课程群”是由承担不同的任务，在课程内容上各有不同特点，但为完成同一个教育目标而形成的多个子课程组成的有机系统。
目前，一般高校倾向于第一种观点，因为它首先是将“课程群”看成是相互联系，相互渗透的有机整体，其次认为“课程群”是一个具有整体优化效果并且有一定学科优势的课程群体。总体来说，“课程群”是本学科或与之相近的学科的几门联系紧密的课程间进行有机的整合，以达到预定的教学目标和适应社会发展的需要为标准，建设出的使整体效果最大化的课程群体，是一种与单门课程相对应的课程建设方式。因此，“课程群建设”实际上就是根据高校人才培养目标及培养模式的要求，研究分析课程与课程体系间在逻辑和结构上的相互关系，通过破除课程间的壁垒，优化整个课程体系，进一步融合和更新教学内容、教学方法等的过程。随着高校专业课课程门类与学时数的压缩，“课程群”的建设显得尤为必要，它顺应了网络时代教育和人才培养的发展趋势。
“课程群建设”是近年来高等院校课程建设实践中出现的一项新的课程开发思路，其基本思想是把内容联系紧密、内在逻辑性强、属同―个培养能力范畴的同一类课程作为―个课程群组进行建设，打破课程内容原有的归属性，从学生培养目标与层次把握课程内容的分配、实施、保障和技能的实现。
我国高校以多门课程组合的方式进行课程建设， 至今已有近二十年的历史。北京理工大学1990年开始，在课程建设中应以教学计划的整体优化为目标的方针指导下，首先提出要注重“课群”（课程群的早期称谓）的研究与建设。随后，一批高校相继开展了一系列虽名称相同或相似但差异较大的课程群建设和改革实践。[1-4]
二、课程群相对于“独立课程”的优势比较分析
相对于“独立式”的课程观，“课程群”在教学设计上独具特色和优势。主要体现在以下三个方面：第一，“课程群建设”与学科建设相结合，充分发挥相关学科建设力量强、基础好的优势，将学科建设与课程群建设有机结合。一些高校还把科研能力强、学术水平高的教师集中到教学一线具体参加课程群的建设工作，以“教学团队”的形式进行攻关，锻炼了高校教师教学和科研的整体协作能力。第二，以系统科学为指导，注重整体效果，将内在联系紧密的相关课程纳入“课程群”中统筹考虑，注重相互间的有机结合与互相促进，达到了整体优化的目的，同时提高了课程建设的效率和效益。第三，区别于过去的“独立式课程”，“课程群”把理论教学与相关实践环节通盘考虑，不仅对理论教学开展系统研究，对实践教学环节也进行了相应的改革，实现了全方位、多途径提高教学效果。[5，6]
三、课程群与课程体系的对比分析
国内有关学者高校课程群及课程体系进行了比较，研究指出：高校课程体系的建设主要是针对课程结构、所占比例、模块设置等进行宏观指导，明确课程的教材、大纲以及教学计划等，虽然能够较好地促进教学质量的提高、达到国家的教育目的、高校的人才培养目标， 对于指导课程建设的原则、方法、目标具有重要意义， 但是难以实现不同学校的办学特色、专业建设与特色课程建设。近些年来实施的重点课程建设主要是针对某一门课程的教学内容、体系结构、教学方法、评价方法等来开展的，体现在对某门课程的“点”――教学大纲、教学计划、内容结构等的建设，有力地保障了课程教学目标的实现，但高校的人才培养目标不是由一门课程就能实现的，各门课程在学生的知识传授、能力培养中只占一小部分。此外，由于每一门课程都强调其系统性和完整性，在教学实践过程中容易产生内容多与课时少的矛盾。
“课程群建设”属于中、宏观层面意义上的课程建设，主要针对某一受教育群体，将相关的课程进行整合，删减其中重复和过时内容，增加提高人才培养素质和提高竞争力的新内容，以提高教学效率及教学质量；通过对原课程群的进一步整合，可产生新的课程群，具有更新的人才培养目标，实现课程建设的规模效益，具有很强的可操作性及实用性。
通过对比分析可知，课程体系建设以整个人才培养计划中的课程体系为对象，其主要工作是调整各课程模块的比例。课程群建设则是以课程群为对象，对课程群内的有关课程教学内容进行有机融合，是对课程的重新设计，并将课程群的宏观设计与课程教学实践有效地结合起来，以提高整体教学效果。[7，8]
四、优秀课程群的建设方法及启示
课程群内相关课程的选择与设置，是当前课程群建设中的关注焦点和建设难点，同时也存在诸多争议。从专业教学角度看，目前课程群主要有两种界定方法：一是“以专业方向划分的专业课程模块组成的课程群”，对于该种模式，国内高校已有相关专业达成了共识，并已在学生专业知识、创新能力及综合素质培养等方面发挥了重要作用；另一种是综合考虑多学科的交叉与融合，培养宽口径人才，即“依托学科组建的课程群”，这种模式有助于增强学科实力，提高学科的建设水平。
对于优秀课程群的建设，方法是关键。建设过程中，要充分发挥课程群的特点与优势，一要注重群内课程内容的整合与新知识的更新。在充分融合孤立课程的内容、挖掘相关学科和领域最新知识的基础上，将相关学科的最新研究成果融入教学和科学研究过程，优化教学资源，注重学生的能力与素质培养。二是要分清群内课程建设的主次。从专业人才培养目标出发，根据专业知识在人才素质培养中的不同要求，可紧密依托专业办学特色和创新人才培养目标，在课程群内以专业主干课程为突破，抓住主要矛盾，分主次进行建设，避免因精力的均分而影响课程群的整体建设效果的提高。三是要充分考虑课程群内课程的关联性及在支撑专业人才培养上的协同作用，应在课程群建设实践中注重群内课程要彼此依托、相互促进、共同提高。这样的课程群组织建设，有利于群内教师间的交流沟通、课程与课程间的交叉融合，可及时反馈教学信息与教学效果，建立起有效的专业教学调控与响应机制，同时也可以通过对课程群规范的过程管理和质量评估，进一步促进群内课程教学质量的共同提高。[9]
五、卓越工程师培养背景下“热能与动力工程”专业的课程建设与发展
截止2010年，我国开设工科专业的本科院校有1003所，占本科院校总数的90%，高等工程教育的本科在校生达371万，研究生47万。[10，11]而目前工科专业毕业生还存在诸多问题，主要有：缺乏工程实践能力和工程创新意识、专业面狭窄、动手能力差、综合素质低下、所学知识陈旧等。[11]提高工科专业人才培养质量，对实现国家走新型工业化道路，建设创新型国家和建设人力资源强国三大战略有着十分重要的意义。
“卓越工程师教育培养计划”是高等教育针对《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》实施的重大改革项目，是提高我国高等工程教育质量、促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国的战略举措。传统的课程体系、教学内容和教学环节已经不能适应“卓越计划”对工程人才培养的要求，必须通过重新设计课程体系、更新教学内容和重新组织教学活动来实现卓越工程师的培养。教育部日前的教高[2011]1号《教育部关于实施卓越工程师教育培养计划的若干意见》文中明确要求：大力改革课程体系和教学形式。依据本校卓越计划培养标准，遵循工程的集成与创新特征，以强化工程实践能力、工程设计能力与工程创新能力为核心，重构课程体系和教学内容。
能源动力广泛应用于各行各业，是国民经济的基础产业，也是国家科技发展的重要基础方向之一，关系到国家的根本利益和经济社会的健康持续发展。
我国能源动力类的热能与动力工程专业形成于20世纪50年代。由于受当时的历史条件限制，专业分割很细，形成了以工业产品生产引导高等学校能源动力类专业人才培养目标的基本格局，也在一定程度上适应于我国当时的经济社会发展。随着改革开放及经济社会发展，社会对能源动力类专业人才的培养提出了新的要求。为了适应社会的要求，能源动力类专业历经多次教育部的多次调整，已由原来的几十个小专业，逐步合并为一个大专业热能与动力工程专业。2003年，随着能源动力科学技术的飞速发展和能源动力领域新问题的提出，浙江大学率先将“热能与动力工程专业”改造成“能源与环境系统工程专业”，得到广大青年学子和社会各界的认同；2004年，清华大学将“热能与动力工程专业”改造成“能源动力系统及自动化专业”。国内还有一些高校也陆续地根据专业办学特色，进行了热能与动力工程专业名称的调整。在教育部新颁布的《普通高等学校本科专业目录（2012年）》中已将能源动力类专业统一整合为能源与动力工程专业。
经过一系列的专业教育改革，本专业的人才培养口径大大拓宽，体现在学生的基本知识面得到拓展，对市场需求的适应性大大加强，就业市场更为广阔。但是因各高校的专业定位、地域分布、历史继承及国家和社会需求等的不同，形成了开设本专业的高校间课程设置、专业重点及特色、培养模式多样化的态势。
由教育部启动的“卓越工程师培养计划”，旨在为我国各行各业培养优秀工程师的后备军。它要求高校转变办学理念、调整人才培养目标定位以及改革人才培养模式等。国内开设了热能与动力工程专业（现能源与动力工程专业）的相关高校，也相继加入热能与动力工程专业的“卓越工程师培养计划”行列。相关高校结合自身专业重点和办学特色，在专业课程建设及课程群建设方面进行了一些有意的探索和实践，主要体现在：面向学生综合素质的培养，开展了“能源清洁利用技术”课程群建设；[12]针对专业方向的培养特点，构建了“热能与动力工程”大专业多方向课程体系；[13]进行了热能与动力工程专业课程设计教学改革的探索与实践；[14]进行了基于精品课程建设为平台的汽轮机系列课程改革与实践；[15]进行了高职高专热能动力装置专业课程体系的改革与创新[16]等工作。这些课程改革与研究实践，尚未涉及到能源动力类专业卓越工程师培养的课程群建设，相关研究需要开展。
六、结论
第一，作为一种新形式的课程建设模式，当前开展的课程群建设不同于单门课程改革以及课程体系建设，既适应高校教学改革和人才培养的要求，也反映了课程教学改革的新趋势。
第二，热能与动力工程专业按照传统的以产品为导向的课程设置和体系建设，不太适合当前卓越工程师培养目标及要求，特别是存在一些课程的教学大纲和教材内容明显老化，课程内容呈现较多重复，导致培养出来的学生存在知识面狭窄、知识内容陈旧、动手及实践能力不强等弊端，制约了能源动力类专业卓越人才的培养。
第三，在已开展的能源动力类专业的课程建设与改革中，尚未在卓越工程师培养视角下组织实施能源与动力工程新专业的专业核心课程群的建设与改革。需要结合新专业的调整以及专业卓越人才培养要求，修订新专业人才培养计划，改革现有课程体系及结构，研究并构建适合新形势下能源动力类专业卓越人才培养要求的课程群。
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3（1）：86-87.
能源动力类范文第8篇
【关键词】岗位胜任力 能源动力 人才培养模式
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2015）12C-0118-02
能源动力类企业岗位突出的职业特点是：一是工作责任重大，危险系数较高，要求员工具有严谨细致的工作态度、良好的心理素质、过硬的技术水平和强烈的责任心;二是实行生产倒班工作制，同时企业所在地域一般比较偏远，工作环境相对艰苦，要求员工有吃苦耐劳的工作精神。这些职业特点使得此类行业企业对其从业人员在素质、素养上提出了特殊要求。
热能动力设备与应用专业在广西优势特色专业建设中，通过引入岗位胜任力理论，构建能源动力类岗位胜任力模型，以岗位胜任力培养为根本出发点，构建“两线并行、岗证融通”的课程体系，行业入校建设与行业深度融合的实践平台，校企合作开发专利技术实训资源，改革推行“做学教一体化”专业核心课程教学模式，建设行业认证双师教师队伍，实现学生岗位各项胜任力特征全面提升，有效提高了学生的岗位核心竞争力和适岗能力。
一、胜任力理论
胜任力理论是由美国哈佛大学教授David McClelland最早提出，其定义为能将某一工作中有卓越成就者和表现普通者区分开来的个人的深层次特征，它可以是动机、特质、自我形象、态度或价值观，也可以是某领域的知识、认知或技能―― 任何可以被可靠测量或计数的，并且能显著区分优秀与普通绩效的个体特征。简而言之，胜任力就是员工履行岗位职责所需要具备的知识、技能、能力和特质，是员工能够达到某个岗位绩效要求的一种综合素质。该理论被很多知名企业引入到企业管理实践中。通过借助胜任力理论，可以为探索实践专业人才培养模式改革提供一种新的思路和方法。
二、基于岗位胜任力的人才培养模式探索
（一）选取和确定专业对应的岗位胜任力特征
为服务广西“14+10”千亿产业发展需要，2010年以来我们进行了持续、大量的行业企业调研。通过调研分析，明确专业定位：为广西区域内电力、新能源、化工、浆纸、有色冶金、建材、制糖等行业企业服务。收集整理我院能源动力类专业毕业生近年来的主要就业岗位类型情况，通过深度的分析论证，按照典型企业岗位对专业人才的需求，我们将专业的人才培养目标确定为： 熟悉热力设备结构特点、热力系统的组成和生产流程，掌握热力设备运行操作、检修规范和运行操作、检修技能，能胜任火力发电机组集控值班员、锅炉运行值班员、汽轮机运行值班员、集控运行巡检员、热机检修工、热机安装工和企业基层技术管理等工作要求的高素质技术技能型高端人才。
在完成人才培养岗位定位的基础上，运用岗位胜任力理论进行岗位胜任力要素分析。对照所在行业职业资格标准，梳理分析每个岗位工作任务所需要的职业素养与技能，确定与之对应的胜任力特征要素，得到初始岗位胜任力特征数据，然后按照重要度进行排序，最终确定知识、技能、能力和特质等方面岗位胜任力特征。
（二）构建“两线并行、岗证融通”的课程体系
在人才培养实践中，引入行业技术标准，将岗位规范、职业资格标准、操作规程、企业管理制度、企业文化等融入人才培养，根据岗位所需要的职业能力及职业素养来设置和开发课程，构建了职业特色鲜明、专业技能教育和素质教育两条主线交叉并行的“课岗证融通”课程体系，同步培养学生的职业道德与职业技能。构建“基本技能专项技能综合技能”的“三层次渐进式”实践教学体系。学生通过做学合一、训鉴合一，在校内专业基础技能实训室、专业综合实训基地和校外实习基地分别训练岗位基本技能、岗位专项技能和岗位综合职业能力。
（三）基于岗位胜任力建设教学环境条件
基于岗位胜任力需要，建设“虚实结合”的教学环境条件，在教学活动和教学过程中充分融入企业元素。对照行业认证标准，建设符合中国电力企业联合会认证的“电力行业仿真培训基地”。把校内实训基地打造成具有企业工作环境的“校中厂”。按照专业岗位设置营造企业真实职业氛围，教学融入职业要素和生产要素，再现岗位真实工作情境，使学生感受企业文化熏陶。同时以岗位胜任力特征要素作为教学目标，以真实的工作项目开展学习项目训练，保证学生岗位胜任力的有效提升。充分利用合作企业丰富的生产实践条件和技术资源，与柳州电厂教育教学区深度合作，倾力建设“厂中校”。“厂中校”融教学、育人功能于一体，通过分阶段到“厂中校”现场教学、跟班实习，使学生对企业的生产过程和企业文化获得直观、感性认识，有效增强学生职业意识，真正实现“做学教一体化”。
（四）基于岗位胜任力改革课程教学模式
针对高职学生普遍理论基础薄弱、学习能力差、对专业学习兴趣低的特点，在电厂锅炉、电厂汽轮机、电厂热力系统等专业核心课中推行“做学教一体化”教学模式。这类课程的学习对象是热力设备，其特点是设备众多、单体庞大、结构复杂、系统关联密切，涉及到工程识绘图、结构拆装、系统设计、设备维护等较复杂知识与技能，传统教学模式下，学生学习难度大，学习积极性低，学习效果差。采用先“做”后“教”再“学”模式，如让学生在亲身感受实际设备、认识设备的基础上，进行模型设计、模型制作、模型分析等实践操作，这样学生在一系列“做”的过程中学会相关知识和技能，极大地提高了学生学习积极性，有效破解高职学生的厌学问题。在“做学教”过程中，同时贯穿责任意识、团队合作、执行力、沟通协调、敬业精神、学习发展等必要的岗位胜任力要素培养训练，全面渗透企业文化，提高学生职业素养，实现专业技能与各项胜任特征的全面提升。
（五）基于岗位胜任力建设专业双师队伍
双师型教师是实现人才培养模式改革的重要保障。在改革模式下，需要大量有丰富专业知识、掌握熟练操作技能，且对岗位生产实践有切身经历的“双师型”教师。通过采用与行业深度融合的师资培养模式，利用中国电力企业联合会的行业培训平台培养行业认证双师教师，安排教师定期参与行业企业工作交流、技术培训与技能考核，被认证教师纳入行业管理，实现专业师资的行业认证及管理标准化。同时，将企业需求和专业教师技术优势相结合，与地方重点企业共同开发教师自有专利技术设备，实现实训建设、服务社会与提升教师技术能力三结合，达到更好地为人才培养服务。
（六）基于岗位胜任力建设校园文化
能源企业尤其重视员工的健全人格、诚信道德、团队精神和吃苦耐劳品质等基本职业精神，并在其企业文化中得到充分体现。基于岗位胜任力开展校园文化建设，充分融入企业文化的精髓，全面灌输企业价值观念和企业文化精神。认知企业文化是培养学生全面职业素养的关键，通过在学生职业素质教育中开展形式多样、丰富多彩的教育活动，弘扬“诚信道德”“责任担当”“团队合作”“吃苦耐劳”“乐于奉献”等企业核心价值理念、企业文化精神、企业行为规范及思维方式。在校园文化建设中全方位渗透企业文化，培养学生良好意志品质和健康情感，塑造学生健全人格，培育学生良好职业素养，最终达到提高学生整体素质的目标。
三、效果
热能动力设备与应用专业通过构建与岗位胜任力相匹配的教学体系，技能人才培养体系通过电力行业生产相关岗位的行业标准认证，切实实现了职业教育的“五个对接”，在人才培养中取得良好成效。
一是毕业生适岗能力强，得到用人企业的充分肯定。大批热动专业毕业生因“下得去、留得住、上手快、干得好”很快成为企业的生产技术骨干。例如在南宁铁路局工作的毕业生陈明林，岗位工作表现出色，作为企业优秀青工代表得到了主流媒体中青在线的采访。
二是“做学教一体化”教学模式课程深受学生欢迎，学生的学习自觉性与学习兴趣大幅提高，综合素质提升显著，对实现人才培养目标起到了良好的支撑作用。近几年学生在各类省部级以上学生技能比赛中获得一等奖1项，二等奖7项，三等奖12项。
三是专业内涵建设成果丰硕。2015年实训基地通过中国电力企业联合会组织的“电力行业仿真培训基地”认证，取得电力行业仿真培训基地资质;热能动力设备与应用专业被确定为2014年高等学校优势特色专业建设点;教师通过认证获得中国电力企业联合会电力行业仿真培训高级指导教师和中级指导教师资格共8人，教师获得专利2项，师资队伍建设成效明显。
【参考文献】
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【基金项目】广西特色高校建设项目热能动力设备与应用专业建设，广西高校优秀中青年骨干教师培养工程
【作者简介】黎 宾（1972- ），男，广西南宁人，广西电力职业技术学院副教授，研究方向：火电机组技术，高职教育。
能源动力类范文第9篇
关键词：能源动力；人才培养模式；应用型本科；创新
作者简介：徐有宁（1962-），男，辽宁沈阳人，沈阳工程学院能源与动力学院院长，教授；关多娇（1978-），女，锡伯族，辽宁沈阳人，沈阳工程学院能源与动力学院，副教授。（辽宁 沈阳 110136）
基金项目：本文系辽宁省高等教育教学改革研究项目资助的阶段性研究成果。
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）26-0015-03
在我国，许多地方本科高校是由高职高专层次的院校升级来的，此类高校应是以培养应用型人才为主，它不同于学术型（或基础型）人才，也不同于技能型人才。办学层次的提高要求高校人才培养的目标也随之提高，更注重培养学生在生产或工作实践中具体应用专业理论知识解决实际问题的能力，强调理论、知识、方法、能力的协调发展。同时，这类高校原来“按专业培养”的模式使专业口径小，学生知识面狭窄，不能满足企业对多元化人才的要求，也越来越不适应教育部对国内本科教育提出的培养目标“知识面宽、基础扎实、能力强、素质高”。沈阳工程学院是应用型本科院校，能源与动力工程学院在为地方经济服务的办学实践中，根据地方和行业人才的需求，在人才培养目标与模式、人才培养模式的实现方面进行了探索和改革。
一、明确人才培养目标
人才培养必须先明确人才培养目标、人才培养模式。能源与动力工程学院能源动力类专业优势突出，其培养目标定位于面向市场，以职业为取向，与国际接轨，为能源电力行业、装备制造业培养应用型工程技术人才。综合我院目前已经形成的热能与动力工程专业、建筑环境与设备工程专业、风能与动力工程专业和核工程与核技术专业（以下称“专业群”），培养的能源动力类工程应用型人才未来都要从事专业技术领域以及相关专业领域的与系统、设备紧密相连的设计、制造、安装、调试、运行、检修、管理和服务等工作，因此我们必须把“具备全面系统的工程意识，务实求是的工程素质，综合的工程知识结构，较强的工程实践能力，自主获取知识的能力的高素质应用型专门人才”作为四个专业共同的人才培养目标。
二、改革人才培养模式
对于人才培养模式的改革主要集中在以下几个方面：
一是基于人才培养的基本要求，构建模块化的教学体系，进行各专业方向的理论教学体系和实践教学体系的深层融合与优化。
二是对理论知识体系下的课程设置进行调整。立足于专业基本知识，适度拓宽学生的专业知识面，满足学生的未来发展需要，特别是满足学生就业后的发展需要，为学生由单一专业型人才转变为复合型专业人才奠定结实的专业理论基础。
三是对实践教学体系下的实践教学内容进行深化和拓宽。整体工程素质的培养，使学生掌握基本实验中的验证性内容，个性化工程素质的培养，努力让学生参与科研训练和科研项目，在实践中开发培养能力的新的实验、实践内容，实现教学层次从“验证性”到“综合性”、“设计性”的递进。
四是对四个专业方向人才培养基本要求相同或相近的部分进行课程内容、教学资源的有机融合和拓展，并构建共同的专业大类的基础课程平台。这种模块式人才培养模式的框架如图1所示。
三、人才培养模式的实现
在应用型创新人才培养的实践中，我院按照能源动力类岗位群和市场经济对人才的需要，确定岗位群的基本要求（能力），明确培养目标，按照教学规律，提出了“一条主线、两个体系、三级平台”这种人才培养模式，如图1所示。这样的框架结构既考虑各专业方向（热能与动力工程、建筑环境、风能、核能）的共同基础，又兼顾各专业方向特色，这是我们搭建模块、设置课程体系的依据，各模块在教学中所占比例根据相关要求和市场对人才的需求动态调整，达到对于人才培养目标的总体最优。一条主线就是将“培养具有创新素质的应用型工程师”这条主线贯穿于整个人才培养过程；两个体系就是实践教学体系和理论教学体系，两大体系相对独立，又相互支撑、相互渗透；三级平台就是通识教育平台、学科大类基础教育平台和专业（方向）技术教育平台。以我院的专业群建设为例，它们同属于能源科学、能源工程的专业背景，可以通过共享前两级平台的资源，淡化专业方向的概念，培养学生的“大工程观”意识，使每个专业的口径都可以在现有基础上有所拓宽。
1.课程体系改革
（1）专业课程内容应能灵敏、动态、开放地反映科技进步和社会发展的现实，把学科发展的最新成果作为课程内容的重要选项，做到灵活、动态地调整模块里课程体系的内容和各模块在教学中所占比例。
（2）在通识课程阶段将专业概论性的课程融入，以渐进式的授课内容安排讲授概述性的专业知识。使学生在学习基础课和专业基础课时，就对专业有较明确的认知，做到学习目标明确。
（3）在课程中及时补充、更新相关的行业标准和工程通用标准，解释标准中条文的原因和意义；以课程设计和主题讨论的形式进行学习，使学生及时学习最新的工程知识和行业专业知识。
2.实践教学体系改革
实践教学内容在设计时既要考虑实践教学的承继性和可持续性，兼顾行业和企业对人才实践技能的要求，确保培养出的人才具有前沿的知识和先进的技能，也要确保实践教学能顺利开展，以系统性观点合理安排各种实践性环节，形成新的实验与工程实践教学体系，如表1所示。
具体的改革措施包括：集中的实践教学平台——建设动力工程实践教学中心；产、学、研互相融合，以科研项目、省市重点实验室平台和工程实践中心为依托，培养专业实践和创新能力；加强基于课程的实验环节的课时和内容，实现实验内容从“验证性”到“综合性”、“设计性”的递进；将各专业获得的多项与专业知识相关的技术发明专利和成果，通过课程和毕业设计传授给学生，增加专业设计性内容和新的科研成果；开展多种形式的工程实践教学，如校内的仿真机培训、安装检修实习以及在电厂的顶岗实习等；组织指导学生参与多种科技活动比赛，锻炼学生的专业实践能力、工程应用能力，培养学生的创新素质。
3.教学方式、教学方法改革
（1）兴趣性引导学习。对低年级学生安排专业教育，在实验室参观、了解专业内容、发展趋势、先进技术和本专业成绩，提供动手操作条件，增加其专业知识学习兴趣。对二年级学生开放实验室，在动手实践中产生兴趣、提出问题，从而引导其进一步学习。
（2）项目教学法的运用促进理论、实践的融合。将理论讲解和主题课程设计等实践环节相融合，以知识的系统性、整体认知性作为教学的主要目标，加强知识的理解和应用能力培养。以现场实际问题作为课程主题教学的题目进行讨论式、问题式教学，也将其作为课程设计的题目，锻炼学生分析解决实际问题的能力。
（3）专业技能课程使用“分层教学”方法，使基本理论和新技术有机融合。“一层”的知识包括基本概念、理论、主要设备结构、系统和设备运行常识，此层次内容所有学生必须掌握；“二层”的知识主要是设备的故障原因分析、排除手段，设备运行的主要规律，训练学生在工作岗位所需的技能；“三层”知识更加注重定量计算与问题分析方法、前沿技术等内容，训练学生分析、解决问题的能力，拓展专业视野。
4.课程考核方式改革
在学习效果评价方式上，计划合理运用网络教学平台，融合实践考核手段，采取有助于学生掌握、运用基本理论与基本技能，综合考核学生素质能力的“全方位过程考核”方式。在考核中，强调理论结合实践能力的考核，注重实际能力和素质的考核，突出过程考核，以促进学生对知识的理解和应用。根据课程特点，不同的课程采取不同的考核方式。以热能与动力工程专业下的课程体系为例，机械基础类课程在以往的基础上增加工程标准专题讨论内容，热力设备类和电气设备类课程增加了网络教学平台测试、工程标准专题讨论等环节，等等。
能源与动力工程专业课程体系的设置情况如表2所示。
5.教学团队建设
近年来，通过每年选派2-3名教师到电力企业进行工程实践，利用现有的省、市级重点实验室与我专业有良好合作关系的国内外知名院校进行合作科研，引进实践能力强的教师或聘请兼职，为年轻教师提供指导学生参加大学生科技竞赛的机会等多项重要举措，已初步建立了一支适合应用型人才培养的，具有较强的实践能力、工程应用能力、工程创新能力，具有较高的专业教学水平、专业素养，适应专业技术发展、适应创新型专业特色人才培养需求的专职和兼职教师队伍。
四、结论
沈阳工程学院能源与动力学院能源动力类专业是以能源与动力工程专业为核心的专业群，经过几十年的建设和发展，教学条件、师资队伍、实验条件都上了一个新台阶，为东北乃至全国的电力行业的人才培养和技术服务作出了重大贡献，得到了发电行业的充分肯定，2012年被国家电网公司确立为全国6所电力本科院校之一。创新应用型本科院校能源动力类专业人才培养模式，可以系统化知识体系，多元化就业渠道；可以实现学生的递进式能力培养，理论与实践的统一；可以整合教学资源，提高教学质量和办学水平；可以加强专业群建设，提高专业建设水平和质量。随着国家经济建设的高速发展，对电力高校提出了越来越高的要求，我们将通过构建全新的、具有能源动力类专业特色的人才培养模式，逐步探索应用型本科院校实现培养目标的最优化、最合理的途径。
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能源动力类范文第10篇
关键词：能源动力类专业 评价体系 教学质量
中图分类号：F206
文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2015）10-223-02
一、前言
本科人才培养是高等教育中的重要组成部分，全面提高人才培养质量是高等学校深化教育教学改革的重要内容。本研究目的就是为了深入贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》，推动体制机制创新，深化校企合作、工学结合，进一步提高高等学校办学特色，全面提高教学质量。
能源与动力工程专业主要是培养适应新时代要求的能源生产与转换领域的人才，目前在辽宁省内该专业有分布点11个，但这些院校的层次不同，专业背景不同，人才培养的定位也不相同，例如沈阳工程学院是一所以工程教育为主体的应用型本科院校，肩负着为社会发展培养“用得上，用得好”的应用型人才，其能源与动力工程专业培养的学生主要面向电站方向的能源生产的运行人员;又如东北大学是教育部直属的国家重点大学，是一所以培养科技创新型人才为主体的科研型本科院校，肩负着为社会发展培养“厚基础、宽口径、高素质、有创新精神和实践能力”的高水平人才，其能源与动力工程专业培养的学生主要面向钢铁冶金领域的技术人员。同样在大连理工大学、辽宁工程技术大学、辽宁石油化工大学、沈阳航空航天大学等学校，能源与动力工程专业培养模式、行业背景及人才点位也不尽相同。所以在辽宁省普通高等学校本科专业综合评价过程中，建立一个该专业通用的教学质量评价机制及指标，是真实反映各学校教学水平和人才培养质量的关键。因此，开展能源与动力工程专业教学质量评价机制及指标的研究与实践，对推进全省能源与动力工程专业的健康发展具有重要的理论意义。
二、研究现状分析
辽宁省普通高等学校本科专业综合评价工作进行了两年，在贯彻落实党的十精神，全面落实国家及省中长期教育改革和发展规划纲要，充分发挥专家学者对高等教育教学改革的研究、咨询、指导作用，进一步引导高校紧密围绕国家和辽宁经济社会发展需要，加强专业内涵建设，创新人才培养机制，提升人才培养质量等方面，取得了非常显著的效果。在这期间，各个专业教学指导委员会都组织专家对评价指标进行了大量的研究。
作为能源动力类专业教学指导委员会成员单位，课题组一直在研究教学质量评价机体系的建设与实践，所在的沈阳工程学院能源与动力工程专业本着“点面结合，突出重点”的原则，以教学质量评价体系为核心，以教学质量检查、教学评价为纽带，认真探索，不断总结，逐步建立了一套行之有效的教学质量评价方法和反馈机制，并构建了评价指标体系。并且经过几年的实践，专业内部质量保障体系基本形成，主要采取学生评教、督导听课、教学巡视等方法，及时地收集教学过程信息，发现教学中存在的各类问题并及时反馈;根据教学计划、教学大纲、教案、授课计划、课堂与实践教学要求，设置了20多个监控和评价项目，对教学过程进行监控评价。初步形成了较系统的校内教学质量监控评价体系，有效地促进了教学质量的不断提高。
但在实践过程中，也发现现有的教学质量监控评价体系还存在以下不足：一是信息采集、反馈局限于专业内部，不能体现开放性。二是专业建设、课程建设和教学环节等标准建设缺乏实践，不能完全适应市场变化。三是教学质量监控缺乏开放性，未能形成工学结合、校企密切合作的职业教育要求。四是没有进行院校之间的横向对比。
三、研究内容
（一）建立评价体系
探索构建与人才培养模式改革、创新相适应的能源与动力工程专业教育教学质量评价体系。按照以学校为主体，教育行政部门引导，社会用人单位参与，校内成绩与企业实践考核相结合的要求，健全社会、用人单位跟踪调查制度，学生、家长意见反馈制度，学校教学各个环节质量的动态监控制度，形成行业企业参与、学校与社会有机结合的有效评价机制。由学校、行业企业共同参与对教学全过程实行节点监控、过程监控及评价。教学过程结束，进行终结性评价和反馈，最终形成科学的教育教学质量监控评价体系，为学院教学质量目标提供保障。
（二）评价数据的管理
利用辽宁省普通高等学校本科专业信息平台、各院校自己建立的评价数据库及校内的各类评估评价活动采集的数据，将为建立评价体系提供数据支撑。
（三）评价指标的设计
依据本科教学综合评价指标要求，修订和整合原有指标体系，将原有的指标体系拆分成若干个相互独立的模块化指标，这样各项评估指标就可以通过选取模块进行组合而构成新的动态的评价指标。
（四）评价方法
为便于对本科教育质量进行准确的评价和鉴定，采取定性与定量相结合的方式，不是以前仅凭专家的主观判断来确定评价排名的单一做法。定性评价可通过专家考察、问询和交流来确定，定量评价可通过量化指标的赋值计算来确定，用真实数据反映建设成果，用过程管理反映建设水平。
四、结论
指标体系的建立可为所有学校能源与动力工程专业建设提供依据，便于了解和分析学校所处的地位、优势和差距。
通过指标体系，普通教师可通过项目成果了解自己对学院和学校的贡献度，从而激励和调动教师投入教学科研的积极性;专业、学科和课程负责人可了解和把握专业学科课程建设情况，通过历时性和共时性比较查找不足和存在问题，以便改进和提高。
[基金项目：本文系2014年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目（项目编号：UPRPE201454）和沈阳工程学院资助的重点教研项目（项目编号：Z201431）的研究成果。]
参考文献：
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[3] 张慧坤.高职电气自动化技术专业模块化教学研究.当代职业教育，2012（6）
[4] 徐有宁，关多娇，史俊瑞.地方本科院校能源动力类专业人才培养模式探讨.中国电力教育（优先出版），2013（9）
[5] 张有绪，孟洁.地方本科院校工商管理类人才培养模式研究.合作经济与科技，2015（3）
（作者单位：王雷，徐有宁，高峰，张瑞青，沈阳工程学院能源与动力学院 辽宁沈阳 110136;蔡九菊，杜涛，东北大学材料与冶金学院 辽宁沈阳 110189;作者简介：王雷，毕业于东南大学能源与环境学院，博士，沈阳工程学院能源与动力学院副教授，副院长，主要研究方向为电厂节能、性能监测和故障诊断。）