照明节能改造范文

照明节能改造篇1

关键词：地铁车厢LED照明、LED照明改造、LED功率照度测量、LED节能预测分析

中图分类号：X731文献标识码： A

1.地铁车辆车厢LED照明的发展

近几年来，随着LED制造工艺的不断进步、新材料的开发应用及超高亮度白光LED的出现，LED发光半导体平面光源由于符合低碳、绿色和环保的社会发展的重要需求，正以飞快的速度拓展其应用范围，已经成为当今照明发展的最大的趋势，因其环保节能及光线柔和等显著特点，被开始广泛应用于高速铁路、地铁、轻轨等项目车辆客室照明。

LED的全称Light Emitting Diode,即发光二极管，是一种半导体固体发光器件，它是利用固体半导体芯片作为发光材料，当两端加上正向电压，半导体中的载流子发生复合引起光子发射而产生光。 2008年香港地铁在全球最先引入LED光源作为地铁车辆车厢内部照明，由此拉开了地铁照明LED时代的序幕。同期由温州兰谱公司生产的深圳地铁3号线客室照明灯具，亦全部采用LED照明交付使用，截至目前，北京地铁、上海地铁、天津地铁、深圳地铁、重庆地铁、杭州地铁、宁波地铁、苏州地铁及国外沙特地铁、马来西亚动车、土尔其萨姆松项目等多个项目也相继采用LED光源作为车厢照明。

2.地铁车辆车厢荧光灯照明与改造LED照明的介绍

地铁地下隧道段环境中无法应用自然光，运营时段必须全部采用人工照明，累积下来也是一笔巨大的能耗数据，LED光源以期高效节能、无毒环保、灵活可控、光线柔和及衰减缓慢等优点迅速崛起，在城市轨道交通行业越来越受到关注。目前地铁车辆车厢荧光灯管和LED光源都能通过灯罩进行均匀性处理，不会有眩光，但荧光灯管需要通过灯座来固定，两灯座间会有阴影，而且很难消除，LED光源能保证整辆车全亮不产生暗区，还可以通过调整LED驱动器的功率实现调光的功能，舒适性更佳，这是荧光灯无法实现的。

（1） 天津1号线既有客室荧光灯具介绍

a. 布局：天津1号线客室荧光灯照明装置为两侧纵向布置的荧光灯灯具，两排灯带由三条独立的照明电路组成，即两条正常照明电路（AC220V两侧）和一条紧急照明电路（DC110V每侧门区1、5及4、8门），紧急照明在正常情况也用于正常照明。

T/M车灯具布局图：

b. 光源：荧光灯具光源采用T8型荧光灯管，分为40W、30W、20W三种，荧光灯管的使用寿命约50000小时。每支灯管配置有一个电子镇流器，即单灯供电。

灯具类型 客室灯具 灯具电源

c.灯具：灯具由灯体、灯罩、灯座、荧光灯管、电子镇流器组装而成。灯体采用铝合金挤制型材，灯罩采用铝合金型材与聚碳酸脂型材粘接加螺栓固定而成，灯罩整体一边与灯体卡接，一边由2个螺栓固定在灯体上，检修方便且牢固可靠，灯罩采用聚碳酸酯（PC2000），该材质有良好的挤压性能，材质中含有紫外线稳定剂，有良好的阻燃性，新造灯罩板透光率约60%。

荧光灯管固定于灯座，灯座固定于铝型材灯体上。灯管点亮后，由于两荧光灯管中间留有间距，在灯罩正面观察有50～60mm的暗区没有被照亮。检修电子镇流器：打开灯罩取下荧光灯管，打开镇流器安装板，更换镇流器。

d. 供电电压：正常照明：AC220V（AC154-286V）

应急照明：DC110V（DC77-137.5V）

e. 平均照度：正常照明的照度：在客室内距地板面800mm 处＞250 Lux

紧急照明的照度：在客室内距地板面1m处≥30Lux

（2） 天津1号线改造车LED灯具介绍

a. 灯具改造：拆下原型车灯具上的灯管、灯座，并拆下一端的灯角线。灯体两端靠近车体中心侧分别钻2-φ7.1孔，同时拉铆M5螺母，安装LED灯条，将LED灯条用4-M5螺钉安装到原型车灯体上，根据接线图连接输出电源线连接驱动器。LED模块安装后，两模块间仅留4mm间隙，以保证灯罩接缝处无暗区。正常照明时，灯罩表面光线均匀，无眩光、暗区，整体美观性好。

图：三面发光LED灯条模块

b. 电源改造：拆下原车的电子镇流器，安装LED匹配的电子驱动器（DC35V输出），2根输入线AC220V/DC110V分别对应接入车上接线端子排，2根输出线接入LED灯端子给LED光源板提供稳定的DC35V电源。

驱动器分为可调光驱动器和非调光驱动器，调光驱动器共分为4个档位，当随着使用年限的增加LED会出现一定的光衰及灯罩的透光率会降低，这时可通过调节驱动器的拔码开关进行调节输出功率，以满足客室的照度，约3年调节一个档位（10%-20%）。

3.客室LED照明灯具的节能

客室照明灯具的全寿命成本（LCC），分为使用成本(采购成本)和维护成本(运营成本)。采购成本都是一次性的，具体根据项目的要求进行计算。至于维护成本，就牵涉到灯具的功率和寿命。

(1)LED灯与荧光灯能耗对比（相同照度）

(2) 寿命及维护成本计算

目前，荧光灯管品牌供应商飞利浦、欧司朗对其T8灯管的标称寿命为5000-8000H，。LED厂家如美国流明、美国GREE、韩国三星公司所标称的寿命均为50000H。

维护成本就以光源的维修来进行计算：

荧光灯管：以184个灯/列计算，灯管寿命5000H，则约每1年得更换一次灯管，全寿命30年需要更换30次灯管，即：184灯*30次= 5520次/列 ,人工成本计算：每更换一只灯管需要6分钟（不包括途中的时间）， 则：5520*0.1H=552H，人工成本按60元/H计算，

更换荧光灯管的人工成本约为：552H*60元/H=3.312万元 。

LED光源：以184个灯/列计算，LED寿命50000H，则约每10年得更换一次,LED全寿命30年需要更换2次光源，即：184灯*2次=368次/列,人工成本计算：每更换一只灯的LED需要15分钟（不包括途中的时间）， 则：368*0.25H=92H，人工成本按60元/H计算，

更换LED灯的人工成本约为：92H*60元/H=0.552万元 。

4.车厢照明灯具功率测试

(1) 正常照明灯具功率测试

测试方法（温度25±10℃、湿度25~75%；）：将空调柜里面的交流接触器置于断开无电状态，取出其输出端导线，同备用导线一起按照图连接方法将电力仪表按要求与交流接触器和灯具相连接，合上交流接触器，接通三相电，点亮灯具，启动电力仪表，待灯具稳定点亮15分钟后读取电力仪表显示的各项功率值。

有关三相交流电功率及单位表示如下：

P：有功功率，单位W； S：实在功率，单位VA； Q：无功功率，单位var。

E .记录相关有功功率、实在功率、无功功率相关参数。

(2) 应急照明灯具功率测试

测试方法（温度25±10℃、湿度25~75%）：将钳形表调节到直流电流档，将显示读数归零，将钳形表参照电流流动方向夹到灯具供电回路的正端，点亮灯具10分钟后开始读取钳形表上的电流数值I，并记录，将万用表调至直流电压档,读取灯具稳定工作后的电压值U，并记录。按记录的U、I值，通过公式P=I×U，计算得出功率P值，并记录。

荧光灯灯具某节车厢功率测试结果

改造LED灯具某节车厢功率测试结果

5.车厢照度测试

试验设备：数字式照度计TES-1330A

相关标准：距离地面800mm处测得照度大于200lux；（温度25±10℃，湿度25~75%）

测试方式：先将灯具点亮15min后，将照度计放置于规定位置显示稳定后方可记录。

按附图位置依次测量各测试点的照度，检测时用盒尺校验照度计的高度（离地面0.8米）

当灯具正常工作时依次测量座位区，门区，通道照度，在每点等照度计读数稳定后，进行读数，并记录详细数据。

图车厢断面图

注：由于1号线运用时间较早灯罩板老化透光率不高，车厢平均照度测量数据都偏小。

荧光灯灯具某节车厢照度数据如下

6.结语

照明节能改造篇2

成都市某室内羽毛球馆，场地宽30 米、长约45 米，面积在1400 平方米左右。高度10 米左右。

二、羽毛球场设置片数。

羽毛球馆内共计12 片场地，安照3*4 排的方式排列。

三、原设计使用光源。

馆内原设计使用400W 金属卤化物灯。因金卤灯存在以下几项问题。

1、存在不同程度的眩光危害。

2、存在频闪及频闪效应危害。

3、显色指数低。

4、耗电量高。

馆内照明环境刺眼眩目，羽毛球在空中飞行轨迹模糊不真实，空中定位不准确。经常出现运动员打不着球的现象。

为此，决定选用既节能又具有专业技术性能和技术品质的电光源，进行替代改造。

四、直接替代照明节能改造。

成都羽毛球馆在2005 年5 月份，选用青岛法兰克体育运动场馆照明，无眩光危害专用6U--50W 高频率节能灯共计69 套。高度不变，位置不变，直接替代原来的400W 金卤灯。

五、实际现场功率替代比例。

因现场光源吊挂垂直高度比较高、跨度大，不便于进行现场测量。因尔，光源的功率替代比例，按标称功率值进行比较计算。

1、400W 金属卤化物灯的总功耗：

400W 金属卤化物灯的总功耗包括两部分，即：光源本身的功耗和电感镇流器的功耗。电感镇流器的功耗，相当于光源本身功耗的20％左右。

400W 金属卤化物灯的总功耗=400W ＋（400W×20％）＝ 480W。考虑到现场电压升高的因素，实际功耗还会增大5—10％。400W 金属卤化物灯的总功耗会在500W 左右，计算取保守值480W。

2、6U—50W 高频率节能灯的总功耗：

6U—50W 高频率节能灯，设计定型额定功率在220V 电压状态下，为50W。考虑到现场电压升高的因素，实际功耗还会增大5—10％。6U—50W 高频率节能灯的实际总功耗会在55W 左右，计算取值55W。

3、实际现场功率替代比例：

6U—50W 高频率节能灯直接替代400W 金卤灯的功率替代比例为：55W ：480W ＝ 1W：8W。

4、实际现场节电率：

直接替代后，实际现场节电率＝ (480W －55W)÷480W×100％＝ 87％。

六、直接替代后实际现场照明质量。

1、照明质量对比。

成都羽毛球馆完成直接替代改造后，邀请有关专业训练队试打。经几个专业训练队试打反映，现场明亮程度与照明质量的视觉感，较400W 金卤灯的照明效果都有较大幅度的提高。

馆内光色纯白明亮、清晰、真实、舒适。各种色彩的物体表面颜色清晰真实。照明环境不刺眼、不晃眼、不耀眼、不眩目，在正常的仰视视角范围内没有眩光危害。无频闪效应危害。

2、照明效果反映。

成都羽毛球馆经多个训练队和比赛队对比试打反映，以及自2005 年5 月份开始运行，至2013 年9 月中旬，历史8 年多的开馆运行表明。羽毛球体在空中飞行轨迹不拖尾、不重影，飞行轨迹清晰真实。人眼在跟踪捕捉飞行的羽毛球体过程中，在位置变换、角度变化等多相向运动过程中，飞行的羽毛球体看的清晰、看得真实，空中定位准确，打得准确。长时间打球运动，人眼视觉不疲劳。

七、平均每一片羽毛球场用灯数量。

成都羽毛球馆内设12 片羽毛球场，共计安装69 套大功率高频率节能灯。平均每一片羽毛球场用灯数量=69 套灯/12 片羽毛球场=5.75 套灯。

八、直接替代后照明费用低。

成都羽毛球馆开馆营业时间为白天加晚上, 照明用电价格较高。经实际统计照明用电费用数据表明，在照明替代改造完成后，照明用电费用大幅度降低。平均到每一片羽毛球场，每小时照明电费不到1 元钱。

九、开馆运行8 年的故障率、光衰、寿命数据。

成都羽毛球馆共计69 套青岛法兰克体育运动场馆照明无眩光危害专用6U--50W 高频率节能灯。自2005 年5 月份开始运行，至2013 年9 月中旬，正常开馆运行历时8 年多。

在开馆运行历时8 年多的期间中，成都羽毛球馆先后陆续分批将69 套6U--50W 高频率节能灯更换了一遍。自2013 年9 月中旬起，正在运行的69 套6U--50W 高频率节能灯，没有故障，光衰很小，继续使用。十、本案例有关数据。

成都羽毛球馆运动面积约1400 平方米，设置12 片羽毛球场地，灯吊挂高度9 米。

共计使用69 套大功率高频率节能灯替代原来的400W 金卤灯。平均每一片羽毛球场5.75 套灯。

实际现场替代功率比例为 1 W：8 W ，实际节电率=87%。照明用电费每一片羽毛球场每小时不到1 元钱。

照明节能改造篇3

关键词：能源计量；能源检测；节能改造；能效测试

中图分类号：TM923.3 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2013） 16-0000-02

当前，能源短缺已经成为制约我国经济发展的关键因素。供电日趋紧张，在有效供电量的制约下，使用新型照明光源成为我国电力行业持续稳定发展的新途径。对传统的照明系统进行节能改造对于企业的节能增效具有重要的现实意义[1]。人们对LED节能灯具关注度的持续升高，逐渐认识到普及应用起到的重要意义。沈阳计量测试院受某节能服务公司委托，为该公司对某商场地下停车场进行的照明节能改造项目进行节能效果测评。测试结果得到了客户的认可和好评。该测试方法简便、易行、可靠，可以进行推广和应用[2-5]。

一、LED灯管节能改造工程简介

某节能服务公司以合同能源管理（EMC）模式为某商场地下停车场进行LED灯管节能改造，在不改变原有照明线路的前提下，采用新型的NBST8-1198-12W型LED灯管（以下简称“NBSLED灯管”）来替换原有飞利浦TLD36W/54型日光灯（以下简称“飞利浦日光灯”），以达到提高照度和节能的目的。为确定节能改造的效果，该节能服务公司委托沈阳计量测试院对此照明节能改造工程进行现场测试和节能量计算分析。

二、节能效果测试方案

（一）节能效果分析、评价方法

采用对比分析法算出NBST8-1198-12W型LED灯管相对原有飞利浦TLD36W/54型日光灯的节能率。即在实验室中，分别以所选定的NBSLED灯管和原有飞利浦日光灯作为测试对象，在额定电压且达到稳定工作状态的条件下，对两种灯的电性能参数以及照度进行检测。检测完毕后，根据所得的功率值计算出LED灯管相对于原有日光灯的节能率。同时，在满足测试条件的暗室中进行光照度检测，所得NBSLED灯管照度应不小于原有飞利浦日光灯。

（二）节能对比测试的必要条件

（1）本测试在环境温度为20℃～27℃、相对湿度最大为65%的无对流风的环境中进行，光参数的测量，必须在暗室或反射系数足够小的室内。

（2）取标称电压为试验电压，在稳定工作期间，电源电压稳定在±0.5%的范围内。在测量时，降至±0.2%的范围内。

（3）电参数测量仪器准确度等级不低于0.5级。

（4）光参数测量仪器准确度等级不低于2级。

（5）在以上条件均具备的情况下，电路运行2h达到稳定状态后，开始分别记录各只灯管的电压、电流、有功功率、无功功率和功率因数值，每15分钟记录一次，每只灯管各10次。

（三）参数测试

（1）电参数检测

采用河南思达高科技股份有限公司生产的ST-9040K型电能表现场校验仪对原有飞利浦日光灯和NBST8-1198-12W型LED灯管进行电参数。在稳定运行状态下，测出电路中负载的用电参数：电流、电压、有功功率、无功功率以及功率因数值。

（2）光参数检测

检测位置如图1所示。将灯管放置在天花板上的灯架中，在距离天花板2.2米处平面位置测试四面墙B、C、D、E及正中心点A的照度，B、C、D、E点到中心点A的距离为3米。所用的测试工具是照度计。测试条件：AC220V输入，单个灯管点亮，稳定运行状态下，室内密封（无其他任何光源）测试。

三、测试结果和计算结果

（一）测试结果

同时，从表2中可以看出，NBSLED灯管的照度高于原有飞利浦36W日光灯的照度。其中，中间测量点A点的差距比较明显，四周其他各点的差距不大。

四、结束语

测试结果表明，NBST8-1198-12W型LED灯管比原有的飞利浦TLD36W/54型日光灯节能70.05%，且其照度高于原有飞利浦TLD36W/54型日光灯。达到了既节约能源，又提高照明品质的效果。这表明该节能改造案例所采用的NBST8-1198-12W型LED灯管节能效果明显，具有较强的推广使用价值

对NBST8-1198-12W型LED灯管节能改造效果的测评方法具有易实现、投入少、稳定可靠特点。此测评方法可以达到降低能耗、节约能源的目的，为沈阳市建筑能效管理树立典范，促进沈阳市建筑节能产业发展。

参考文献：

[1]魏鸣.浅析在低碳经济环境下的LED灯的应用与技术研究[J].电阻技术与软件工程，2013（8）.

[2]叶素芳.LED灯绿色照明等节能效果及改造实例分析[J].中国工程咨询，2013（3）.

[3]黄大鹏，张伯敏，陈晓帆.新型LED灯光源在铁路客站照明中的应用[J].铁路节能环保与安全卫生，2011（03）.

[4]黄明才.EMC模式在地铁车站照明改造中的应用[J].现代城市轨道交通，2012（1）.

[5]杨溯.EMC机制在工业系统节能领域的应用[J].节能与环保，2003（10）.

照明节能改造篇4

关键词：发电厂 锅炉房 照明 改造

1 概述

宁夏电投银川热电有限公司的一期工程规模为2×12MW抽凝机组+3×75t/h次高压煤粉炉，于1999年11月份建成投入使用；二期工程规模为2×25MW抽凝机组+3×150t/h高压煤粉炉，于2004年3月份建成投入使用。在建厂初期，受资金等因素的制约影响，照明投入相对起点较低，经过近几年的运行，照明灯具损坏较多，维护工作量很大，增加了大量的人力和财力进行维护，即便如此，仍然难以满足夜间巡视工作的需要，使得夜间上班的值班员很难有足够的精力，维持原有照明，在一定程度上存在着安全隐患。一期锅炉房7米锅炉操作平台及12.5米给粉平台原有照明灯具维护量很大，浪费了人力、财力、物力，影响了其他设备的维护，年维护费用较高，照度非常低，难以满足夜间值班员巡检、工业电视监控。通过改造将改善锅炉房7米及12.5米给粉平台的照明亮度，节能降耗，降低维护费用，减少维护量。

2 改造目的

在建厂初期，由于资金等原因照明投入相对起点较低，经过近几年的运行，照明灯具损坏较多，维护工作量很大，照明难以满足夜间值班员巡检工作的需要，使得夜间上班值班员很难有足够的精力，维持原有照明，在一定程度上存在着安全隐患。通过锅炉房照明改造，可以大大提高一期锅炉房

7米及12.5米给粉平台的照明度，改善现场照明效果。

减少照明维护工作量，降低维护费用，降低照明用电即能耗。

3 改造原则及改造范围

一期锅炉房7米及12.5米给粉平台照明改造主要以突出功能性为主，本着改善生产环境，提高照明照度，降低照明能耗、减少维护量、降低材料消耗的原则，兼顾考虑美观、舒适。重点突出主通道照明和关键设备照明，使锅炉房7米及12.5米给粉平台的照明效果达到夜间巡视工作的需求。本着节约的原则，灯具安装方式不变，线路走向基本不变，尽可能利用原有线路、支架、位置安装。

4 改造方案

根据照明设计标准和锅炉房7米和12.5米给平台实际情况，照度要求满足中等视力的人员夜间巡视、检修和检查所需的亮度，要求在20-50Lx。

4.1 现场对照明产品灯具的要求 ①防护等级高，避免粉尘进入灯具，导致灯具透光性差；避免检修后炉本体进行水冲洗时水进入灯具引起短路。②照明灯具发光效率要高。简单地讲：（小功率）高亮度。既能满足现场需要的高亮度，又要实现节能。③灯具寿命长。为生产现场提供稳定可靠的照明，方便运行人员巡检；方便检修人员检修；减少电气班的维护量；降低银川热电在照明灯具方面的维护费用。④防止炉本体检修后进行水冲洗引起灯具生锈、腐蚀、短路。⑤要求灯具透光件长期不沾附油渍污垢，透光性好。⑥灯具显色性好，满足现场巡检、读表的要求。⑦设备运行时振动较大，要求灯具防振性好。

4.2 本次照明改造选用的产品 本次照明改造选用华荣科技股份有限公司生产的GC101-L70防炫灯具，此款灯具具有以下特点：①外壳铝合金压铸成型，强度高，表面高压静电粉末喷涂，耐腐蚀；②条棱钢化玻璃，具有防眩光功能；③采用一体化设计，便于现场安装与维修，并简化现场布线；④灯具光源腔和电气箱均有不锈钢搭扣扣合而成，便于检修；⑤特质的密封条张压方式，有良好的防水防尘性能，设有过热和短路保护装置，确保灯具安全运行。

以上特点满足宁夏电投银川热电有限公司一期锅炉房7米及12.5米给粉平台现场照明的要求。

4.3 照明改造前、后所用灯具型号、数量费用对比一览表

5 结论

通过本次改造，锅炉房7米及12.5米给粉平台的照明灯具数量由原来的50套减少到现在的18套，减少了32套，大大降低了日常维护成本费用。照明照度比原来提高了5倍，提高了锅炉房照明的亮度，消除了由于锅炉房7米及12.5米给粉平台照明灰暗，而影响运行值班员尤其是在夜间的巡回检查工作，消除了安全隐患。在节能降耗方面，改造后电能消耗比原来下降57%，每年节约电费5831元。每年照明维护量比原来减少多次，并且它还拥有自然明亮的显色性，能创造出安全、可靠、舒适的生产工作环境。

参考文献：

[1]吴晓海.首都体育馆照明改造设计[J].建筑创作，2001（S1）.

[2]杨源，李伟华，周署，贺洪玉.基于经济评价的照明节电改造方案[J].照明工程学报，2011（02）.

照明节能改造篇5

上海电信为加强节能管理、降低能耗、节约开支，确保通信生产和节能工作的顺利进行，早在2001年，公司就根据《中华人民共和国节约能源法》、《上海市节约能源条例》的要求，本着“开发和节约并重”的原则，颁布实施了《上海市电信公司节能管理办法》。要求各单位要加强对节能工作的领导，将节能工作落到实处；做好节能管理的基础工作，建立、健全节能管理的各项规章制度；加强节能宣传、教育和培训，普及节能科学知识，提高能源管理人员的管理水平和专业技术水平等。

上海电信还积极投入资金，实施节能改造，取得了良好的效果。

通信电源设备更新改造

通信设备大多使用直流电源，因此需要通过整流设备将交流电源转换成直流电源向通信设备供电。过去使用的相控整流电源设备，功率因素和转换效率均较低，电能损耗较大。

上海电信通过历年的更新改造工程，已将全网数百套相控整流电源全部更新为高频开关整流电源，使设备的功率因素和转换效率均有了大幅度提高。

变压器更新改造

上海电信加快淘汰落后的高能耗设备和产品。其中比较有代表性的就是高损耗变压器。

历年来，上海电信结合通信局站市电电源扩容工程，采用新型低损耗变压器替换了很大一部分通信局站原有的高损耗变压器，减少了电能损耗。

机房专用空调系统节能技术改造

近年来上海电信将节能工作的重点放在空调节能上，采取了各种措施降低空调损耗，提高运行效率。其中比较有代表性的是空调自适应(变设定)节能技术。

据统计，自2003年起，上海电信采用空调自适应(变设定)节能技术对机房专用空调系统进行节能改造，至今已完成88个机房的改造工程，共涉及528台专用空调，节能效果明显。

中央空调系统变频节能技术改造

上海电信利用变频技术，根据热负载调节水量的变流量，使空调水系统显示了巨大的优越性。

变频技术利用变频器、PLC、数模转换模块、温度传感器、温度模块等器件的有机结合，构成温差闭环自动控制系统，自动调节水泵的输出流量。采用变频技术不仅能使室内温度维持在所期望的状态，还可使整个系统工作状态平缓稳定，其节能效率最高可达30%以上。

目前，上海电信已对松江、奉贤、青浦、崇明、南汇信息大楼和通贸大酒店的中央空调系统进行了变频节能技术改造，取得了良好的节能效果。

节能照明灯具的应用

照明节能改造篇6

关键词：合同能源管理；道路照明；应用

中图分类号： F540.3 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）18-39-2

0 引言

合同能源管理EMC（Energy Management Contracting）是一种新型的市场化节制形式，其实质上就是一种通过减少能源费用来支付节能项目全部成本收益的节能业务形式。实施合同能源管理方法的过程中，开展节能项目的用户需要与节能服务的企业之间签订相关合同，合同签订后，允许节能服务公司用未来可预计的节能收益为用户提供设备维修和升级的服务，或者节能服务公司用向客户承诺的节能收益和承包整体能源费用的方式来为用户提供节能服务，以此来进一步降低成本。随着我国城市化进程的不断深入，城市公共照明体系所消耗的能源与节能、环保问题息息相关，越来越多的人开始关注节能环保在日常生活中的重要性，因此，如何利用新能源，降低能源消耗和环境破坏，成为了现阶段国内乃至全世界都在热烈探讨的问题。LED灯技术可谓是科学发展的又一大智慧结晶，它以高超的照明技术和优秀的节能效果被各地大力推广，但是在其实施的过程中，价格高昂、投入成本高成为了阻碍其受推广的重要原因。

1 LED路灯照明的合同能源管理模式

LED照明灯主要使用固体半导体芯片作为发光物体，在这些半导体中借用电子复合来释放出多余的能量，从而引起光子的发射，也就能发出各种不同颜色的光。LED照明灯具备光效高、耗电量少、控制容易、耐用、免维护、环保节能的特点和优势。LED路灯照明与合同能源管理之间的结合也被称为“电费包干”。其运作方式是用节约下来的电费来支付企业的工程费用，开展节能用户和节能服务公司之间的合作建设。根据能源管理合同，投资企业提前对客户的实际能源消耗情况进行勘查，并制定出合理的规划，在合同签订之后，立即投入节能服务，为用户提供设备维修、升级、管理控制等服务，客户与企业双方则按照提前签订的合同来分享节能带来的收益。也就是说将改造投入运行后的合同期内所产生的电费节约收益按一定比例归还给节能服务企业，剩下的部分则归用户所有。合同期结束后，设备等无偿归业主所有。

2 实施合同能源管理模式的优越性

现阶段，社会上各大企业之间的市场竞争越发激烈，节能环保等一系列问题也已经成为各大企业立足于市场、吸引客户的重要条件，只有节能高效、降低成本才有可能获得市场的青睐。再加上相比之下，合同资源管理模式尤其自身特殊的可行性和优越性，因此，合同能源管理模式也越来越受到广大企业的重视和推广应用。

2.1 客户风险为零

在合同能源管理模式下，一旦双方签订了合同，那么一切LED路灯工程项目运行所需都由合同能源管理公司全权负责，EMC公司将向客户承诺能够达到的节能效益，客户无需承担任何责任和风险，直接可以承接节能设备并投入运行。最新的节能技术和高科技设备都是由节能公司提供，他们承担着所有的风险和责任，客户在尽情享受节能服务带来的优越性时，还能够实施节能带来的收益并获得EMC企业的技术和设备支持。

2.2 客户投入为零

客户在与合同能源管理公司签订相关的合同之后，无需投入任何私人的资金，LED路灯工程项目一旦启动即可节约制定、实施、改造和工程前期的维修、保养等环节中的成本支出。在合同期满后，客户能够在第一时间内获得享受EMC公司提供的设备服务，继续获取节能项目中产生的节能收益，在环保节能的同时坐收利益。

2.3 能源管理服务专业化

一般来说，合同能源管理模式框架外的节能照明系统设计，需要聘请专业的节能系统设计专家、客户全程亲自购买节能所需设备、全程监督施工、自己聘请工程师来后期维护，全权自主运营的模式会给用户带来很多麻烦，除此之外，对节能环保没有专业知识的用户很有可能在选材和设计方面的监督上产生失误。而在合同能源管理模式下，用户不用费心管理参与任何环节，只需交给合同能源管理公司，在减少烦杂工作的同时，还能够享受节能带来的收益。

2.4 节能环保、效率高

与用户自主进行节能技术改造、节能方案设计相比，合同能源管理模式下不仅有EMC公司提供的专业、成熟的节能技术改造队伍，还有最新的高新技术设备，能够为用户提供现阶段最先进的、最高效的节能改造设计方案，避免了用户自主开展节能技术改造可能造成的不必要的资金浪费，也保障了路灯节能的收益。

3 在道路照明中推行合同能源管理模式存在的问题

3.1 开展EMC的技术、设备、案例要求

就现阶段国内的EMC服务开展状况来看，合同能源管理公司能够提供的LED照明技术还不够成熟，设备还不够高端。LED的光源寿命和耐用性都不是很可观，LED光源的单向性也使得其在控制眩光和环境比方面不占优势。鉴于这些问题，现阶段在我国一些大中型城市里开展的“以LED光源替代传统光源”的活动还应当谨慎推行，毕竟还没有大量的成功案例以供参考。

3.2 后续维护保养服务的要求

提供EMC服务的公司为用户提供节能改造设计的方案，方案中不仅包括项目实施的计划，还要有改造后节能效益的分析预测。但是现阶段，LED道路照明产品标准缺位，已有的道路照明标准不适合应用在LED道路照明项目中。据可靠数据显示，EMC企业从投入到实施项目改造计划，至少需要5年以上才能够获得收益，且刨除维修、保养的成本。LED道路照明技术更新快、维修通用性低，因此并不适合在城市推行“以LED光源替代传统光源”，且LED路灯照明技术低下的维修通用性给材料招标造成了很大困扰。

3.3 节能测量和审核的权威认证

目前很多城市的LED路灯照明技术在技术认证方面还缺乏很多权威的认证。一些城市的历史悠久，建成时间较长，因此需要改造的光源、照明质量、供电方式等各不相同，这给改造工程带来了很大的困难。且不同的道路、地段所需要的LED道路照明类型是有区别的，必须做好提前的勘查，保障现有道路照明的质量。

3.4 体制方面对合同能源管理模式的限制

财务体制和税务体制都是限制合同能源管理模式实施的条件，大多数城市的公共道路照明费用都是实报实销，由于体制问题，管理公共照明的单位缺乏自主财权；按照现行税务体制，EMC企业应当全部缴纳增值税，但是由于特殊的经营形式，企业要等到节能见效后才获得收益，提前缴税增加了企业的财务成本，这就将一部分财务风险转移到了用户身上。

4 道路照明中合同能源管理的应用实例

某县高速路段开展的LED绿色照明工程改造节省了百万人民币。在这段路段中设计新建路灯96架，采取双臂照明、双排对称布灯方式施工灯杆之间距离35m，灯杆高度12m，主路的光源采用高达150W功率的LED路灯。相同的照明工程中选取的是3km和5km路段的高压钠路灯和LED路灯，将二者进行对比发现，初始投资和架设成本经过计算后，LED路灯能够相对节省62.5%的电费，在五年内，LED路灯共节省了106万元。LED环保路灯最大的优势可以说是在同等条件下比同比路灯综合节省能耗四分之三以上。节能环保公司对该路段的路灯照明进行改造后，成效显著，大功率的LED路灯节能效果十分明显，每一盏LED路灯相对于高压钠路灯来说能够节省62.5%的功率，有效地降低了国家珍贵有限的能源。

照明节能改造篇7

以广东省佛山市禅城区LED路灯改造示范工程为例,本示范工程采用勤上大功率LED路灯(隧道灯)对禅城区的5659盏路灯进行改造,项目总投资3600万元,分两期进行。项目于2008年11月开始实施,2009年12月第二期工程实施完毕,全面完成改造。第一期完成926盏高压钠灯的改造;第二期完成5434盏高压钠灯的改造,两期工程实际完成LED路灯改造共6360盏。本项目采用勤上EMC模式,具体操作如下:

项目意向确定 2008年,客户(政府)与勤上形成LED路灯改造初步意向。未解决前面提到的LED路灯改造EMC模式应用中的问题,勤上与客户达成一致,首先在样板道路上安装LED路灯,委托第三方专业机构对LED路灯的性能指标、节电率进行测试,计算节能效益,并对结果进行双方确认。通过双方确认的样板路计算的节电率、改造路灯数量和功率、当地电价及其他综合因素,计算出项目改造后形成的节电效益。

项目立项 勤上根据客户路灯改造计划及第三方专业机构检测的数据,对LED路灯改造工程项目进行可行性分析,可行性分析内容包括技术先进性、路灯改造合理配光、项目投资计划、资金来源方式、项目运行机制、项目社会经济效益评价等;在可行性报告双方认可后,项目正式立项,勤上公司进一步对路灯改造项目进行规划以及工程设计。

项目融资 勤上根据项目资金需求,联系金融机构,金融机构对该项目可行性报告和客户财政支付能力进行审核,同时对勤上生产能力、技术水平品质保证系统、企业资金实力、银行信用状况进行相应考核,确定提供项目融资,然后由勤上、客户与金融机构商定融资的额度及还款方式。

合同签订 与金融机构在各方面取得基本一致后,客户与勤上签订项目合同书,凭项目合同书与金融机构签订融资合同。客户根据项目资金需求和预计的未来节电收益确定融资量、合同期限、还款方式及双方收益比例。本项目采取等额还款方式,合同期共六年,节能效益分享的起始日为项目验收合格后的次月1日,效益的分享期为6年,客户、EMC公司双方按约定比例分享6年的总节能效益,勤上获得正常的灯具收益。

项目实施 客户支付勤上光电LED路灯工程款,LED路灯节能改造项目开始施工、安装与调试,项目按期完成并达到工程质量设计标准。

售后服务 LED路灯投入使用后,勤上公司负责路灯维护工作,客户负责路灯运营和节能监测等工作。勤上对产品寿命做5年免费包换质量保证承诺及保险公司承保,以保证用户及金融机构利益。

节能收益分享 客户将每年的节电收入和节省的维护费收入作为项目总的节能收益。客户与EMC公司按照合同约定比例分享节能收益。

EMC应用中的经验和改进措施

在LED路灯改造示范项目应用EMC模式中,我们积累了大量的经验教训,也存在许多不足,如应用率不高、应用案例相对集中于规模较大的改造项目、应用区域主要集中于发达城市和区域、操作手续繁杂等等。

为加速半导体照明产品的应用推广,加大EMC模式的应用范围,推动节能减排工作的开展,我们还需作出更大的努力:

政策扶持 产业的振兴发展,产品的推广应用,离不开政府政策的支持。政府应出台更多有利政策,鼓励、扶持半导体照明产业的发展和产品应用,如对LED照明产品的财政补贴、金融机构参与EMC模式操作的信贷利率优惠、半导体产业科技创新扶持政策等等。

加强产品宣传,提高客户产品认知度 由于半导体照明产品的新兴性,客户(政府)对产品认知度不高,尤其是目前半导体照明产品普遍价格较高,客户(政府)的接纳程度更低,这也是制约半导体照明产品市场尤其是大功率LED路灯等室外照明产品市场的主要因素。因此,加大半导体照明产业和产品的宣传力度,提高客户产品认知度,加强客户对半导体照明产品发光效率高、寿命长、环保等特性的认识以及应用半导体产品对推动节能减排具有重要作用的认识是非常紧迫和必要的。

标准制定 由于半导体照明属于新兴产业,各类标准严重缺失,造成了市场上各类产品良莠不齐、恶性竞争激烈,阻碍了半导体照明产业的良性发展。政府、行业、机构、企业各方面要积极的主导和参与半导体照明各类技术标准,规范市场,提高产品质量和信誉度。

企业技术创新 企业要积极练好内功,加强企业的技术创新,有效降低产品成本,提高产品质量。成本是阻碍半导体照明产品推广的关键因素,只有产品成本下降了,才能有更灵活的商业运营模式和更广阔的市场。

合作共赢 企业要与各类金融机构和EMC公司积极交流,增进对企业、产品的了解和模式的创新,建立互信的合作关系,针对不同类型的项目,进行深层次的合作,拓宽业务合作范围。

照明节能改造篇8

“到2015年，中国民用运输机场数量将超过230个。”田保华教授在会上指出：“机场是一个巨大的能源消耗单位，建设‘绿色机场’是时展的必然选择，民航局专门成立了节能减排工作小组，编制了《民航行业节能减排规划》，局方要求机场立项前，规划论证、预可研阶段就要树立‘节能低碳’意识，在机场场址、能源、设备等选型及机场运营过程中体现‘低碳经济’。”在诸多的节能手段和措施中，应用绿色高效照明成为了机场节能降耗、发挥最大效应的一个重要突破口。

照明系统在机场的用电设备是仅次于中央空调的第二用电大户，对照明系统的集中规划要在保证照明稳定可靠的前提下充分考虑绿色节能的要求。对此，飞利浦照明中国高级设计总监姚梦明发表《绿色机场照明应用与趋势》主题演讲中提到：“机场是一个建筑空间大、功能区域复杂的大空间交通建筑，在各个区域都需要选择合理的照明方案和合适的照明灯具。作为机场照明解决方案的领导者和先行者，飞利浦推出了一系列前沿LED照明科技，结合智能照明控制系统并多利用天然采光，为所有机场航站楼照明的应用领域提供绿色智能照明解决方案。”

在论坛上，飞利浦照明也推出了新一代LED高天棚系列灯具——Green Perform Highbay G2”，该产品系专门针对中国市场开发，用国际先进技术打造，可用于机场高大空间照明。产品用140W/90W替代传统400W/250W金卤灯系统，节能68%，投资回报时间在1年半左右，尤其适合绿色机场节能改造项目；配合照明控制系统的应用，可以和航班运行状况、日光照明、旅客进出港情况、时钟控制等联动，扩大节能效益；同时具有多种安装方式，甚至可以进行间接照明，使得航站楼照明效果更自然，让民航旅客在候机环境中更舒适。

飞利浦照明的高效节能和多功能性为设计师提供了更广阔的创意空间和设计自由度，在国际和国内都有着众多机场照明的成功案例。瑞典的Arlanda机场、英国曼彻斯特机场、新西兰的基督城机场、新加坡樟宜机场、香港赤腊角等机场都采用了飞利浦LED照明解决方案。论坛第二天，与会者考察了香港机场照明，据介绍：“香港机场节能改造后航站楼照明电费降低50%，LED照明灯具高寿命、安全、且采光性佳，既提升机场的绿色节能效果，也大大减低了机场运营成本。”

绿色机场照明节能改造是一个综合性工程，需要巨大的资金和技术投入。对此，飞利浦照明向中国机场行业推出了合同能源管理（EMC）一站式完整照明解决方案，为投资方、管理运营方提供更大可操作性，更快地推动中国绿色机场建设事业的发展。飞利浦机场EMC总监任军先生介绍说：“飞利浦是拥有120历史的全球领先照明专家，可以提供最优照明节能方案，取得照明效果和节能的最佳平衡；同时飞利浦拥有本土化的专业照明设计和EMC项目实施团队，可以为业主提供植根中国的本土运营模式。”

有国家相关政策的引导，具备了优质的照明解决方案和创新合作商务模式，绿色照明成为机场建设和改造的新一轮趋势。与会人士共同呼吁，在机场设计和运营决策中将航站楼绿色照明理念转化为节能减排的全民行动。建设绿色机场，为机场建设和运营的环境可持续性作出示范，也为民航的绿色发展和实现民航强国的战略构想作出更大的贡献。

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