春运安全总结范文

春运安全总结篇1

2010年春运从2010年1月30日至3月10日，历时40天，根据省、市、县、镇春运工作会议精神，社区一班人高度重视，围绕2010年春运安全工作，确保水路交通安全、畅通、有序的目标，结合红土社区实际，狠抓落实，圆满完成了任务，达到了预期的目标和效果。

一、加强了组织领导

社区成立了春运安全工作领导小组：

组长：xx

副组长：xx

成员：xx

领导小组下设办公室，温xx负责办公室工作，社区书记负全责，社区主任为第一责任人，治调主任为直接责任人，认真抓好辖区春运安全工作。

二、明确了工作目标

1、杜绝了一次死亡3人以上的特大交通事故；

2、做到了春运期间实现“零死亡”；

3、没有发生因管理不力而造成的严重交通堵塞或因交通事故引发的群体性事故；

4、杜绝了公路“三乱”和违法违纪、失职、渎职等行为；

5、没有发生影响恶劣和涉路群体性治安事件。

三、认真组织了实施

分三个阶段组织实施。

第一阶段：2010年1月30日为动员宣传部署阶段。结合本地实际，周密部署，制定了方案，明确目标和职责，做好内部动员和对外宣传发动等春运安全准备工作。

第二阶段：2010年1月31日至3月10日为组织实施阶段。认真履行工作职责，全面落实安全管理措施，严密布控，严防死守，切实加强安全检查和安全预防工作。狠抓督查督导，确保安全、畅通。

第三阶段：2010年3月10日至3月15日为总结评比阶段。

四、强化了工作措施

采取多种措施，抓好交通安全宣传工作，营造了良好的氛围。

1、在主要路段悬挂2条宣传横幅，并张贴了20条宣传标语。

2、要召开居支两委、党员、小区负责人和驾驶员大会，并利用居支会议，党员会，村民小组长会，驾驶人和机动车主居民大会等形式，宣讲春运安全的目的、意义和措施，教育群众不坐无牌车、超载车等交通违法车辆，不在铁路两旁放牧牲畜，遵守铁路规章制度，并签订责任状12份。

3、对辖区内比较危险的镇居公路明确了包路段责任和责任人，设置了必要的安全标志，备足了防冻防滑材料，以备因雾雪、冰冻不能通行时，采取封路停运措施，确保安全。

4、组织了辖区各方面的力量抓好春运安全预防工作，采取定人、定路段的措施轮流守卡和流动巡查执勤，填写了值班日志，针对社区环城环乡客运停靠点，安排了3人担任交通安全协管员，佩戴红袖标，协助抓好安全管理。

春运安全总结篇2

现将今年的春运工作情况作总结如下：

一、领导重视，扎实做好春运各项准备工作。

为做好今年的春运工作，局党委早动员，早部署。1月4日-6日，局安委会成员分别带领导三个检查组深入交通基层各单位开展安全生产大检查，通过听汇报、翻资料、查现场等形式，做到安全检查不留死角、督查不留盲区、整治不留后患，在检查中共下发安全整改通知书7份，对存在的安全隐患要求各相关责任单位限期整改，并实行跟踪检查，确保整治到位、彻底。1月7日，召开了交通系统春运动员会，制定、完善了《2009年道路春运工作方案》和《武义县交通局春运应急预案》，并成立以局长为组长、副局长为副组长、下属各科室、单位主要领导为成员的春运工作领导小组；各单位也积极行动，相应成立了领导小组，领导协调各项春运工作，并按照职能分工，各司其职，为春运的"安全、有序、畅通、稳定"打下了良好的基础。

二、加强管理，确保春运运输安全。

春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。从春运开始，公路部门针对管养路段点多、线长、面广的特点，加大巡查力度，加强了对重点桥梁、路段的养护，及时修复完善安保设施，确保春运期间公路安全畅通。运管部门严格"三关一监督"职责，加强对运输企业的安全监管，对投入春运的车辆进行安全检查；增派运管工作人员，驻点各客运站场加强源头管理，督促各客运站切实履行职责，确保各项安全措施落实到实处。各客运企业严格履行安全主体职责，加强对运输车辆和驾驶员的管理，及时消除安全隐患。春运40天共门检车辆9537辆次，查处有重大隐患车辆39辆次，一般隐患车辆94辆次；各客运站强化了危险品查堵力度，落实安全责任制，杜绝旅客夹带危险品上车，共查堵油毛毡1桶、汽油50公升、液化气钢瓶1只、油漆11桶、烟花爆竹18.3万响等一大批危险物品，确保了旅客的生命财产安全。

三、科学组织运力，确保旅客走得了，走得好。

今年春运，我县共投入营运客车326辆6360座，与去年春运相比，车辆的车况、车辆数以及座位数都有一定程度的提高。由于受到国际金融危机、天气以及出行方式多元化等因素的影响，今年的春运客流变化与往年相比有一些比较显著的特点：总体客流较平稳，客流高峰来得迟，且持续时间较短。各单位在事前作了充分的准备，提前作好了预案，在客流高峰期运管部门和客运企业的领导亲临一线，现场指挥，及时疏运，没有造成旅客滞留过夜的现象。

继续开展"农民工平安返乡"活动，县运管所、县汽运总公司积极与县境内各工矿企业联系，及时掌握民工流时、流向、流量等信息，及时安排运力，并选用高素质的驾驶员、技术条件好的客车，主动提供"门到门"质优价廉的运输服务，方便民工安全、及时回家过年。春运期间共输送农民工4344人次，取得了良好的经济效益和社会效益。

四、以人为本，提供优质服务。

今年春运我局将服务质量情况作为春运工作重点之一来抓，明确将春运期间的服务质量情况作为客运企业、客运站考核的重要标准，加强服务质量监控力度。各单位坚持"以人为本"的原则，急旅客所急，忧旅客所忧，为广大旅客提供优质、周到、方便的服务；开展"和谐春运，安全出行"劳动竞赛活动和"服务春运一线"活动。期间，各单位好人好事不断涌现，据统计，共捡到并归还价值2万余元的物品，充分体现了交通战线干部职工良好的思想道德素质。

春运安全总结篇3

根据州交警支队《临夏州xx年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【xx】12号文件精神，在今年为期40天的春运安全宣传工作中，临夏市公安局交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神，不断加大工作力度，积极采取各种有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动。下面是小编精心整理的“和谐、平安、迎春运”市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告，欢迎大家阅读。

 

根据州交警支队《临夏州xx年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【xx】12号文件精神，在今年为期40天的春运安全宣传工作中，临夏市公安局交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神，不断加大工作力度，积极采取各种有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动，并取得了良好的效果。现将春运期间道路交通安全宣传工作情况总结如下：

一、领导重视，精心组织，周密部署。

大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效，大队成立了由临夏市公安局副局长，交警大队大队长马旭东任组长，教导员王虹霞、副大队长马小龙、江青玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长，各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。

二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。

大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。

1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施：

一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到了100%。

三、夯实“春运安全宣传”落实，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。

大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。

四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。

在春运正式启动前，大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件。

五、加强督促检查，确保措施到位。

春运期间，大队积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。

根据统计，大队在春运期间累计出动警力57人次，出动警车21台次，悬挂横幅8条，拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000,受教育23023人次。同时，民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。

春运期间，临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作，认真履行了各项工作职责，全力以赴，严格落实各项交通安全管理措施，广泛开展交通安全宣传教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，全力打好了xx年春运道路交通安全宣传工作之战。

春运安全总结篇4

 XXX市客运总站

 根据市交通局《2007年春运工作方案》（X交办〔2007〕3号）文件精神，我站从2007年元月二十五日起至三月五日组织了一年一度的春运工作。在40多天的春运中，我站在人员少、客流大、任务重的情况下，全站干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服降雪、路阻等困难，安全圆满地完成了2007年春运任务。春运期间，参加春运的客车348辆，备班车14辆，共发送客运车辆9283个班次,其中加班车492班次，共输送旅客14.4万人次，售票总金额达317.4万元，回顾40天的春运工作，现将主要工作情况总结如下:

 一、加强组织领导、层层落实责任。

 春运工作是公路客运行业一年一度的重头戏，也是对车站各项工作的检验，为了把工作落实到实处，市局动员会后，我们根据市局的方案要求，结合客运总站的工作实际，制定出总站的春运工作实施方案，成立了站春运工作领导组。元月十八日我站召开了全站中层干部春运工作准备会，先对环节干部进行热身动员。为了加强一线人员的力量，我们将机关10名同志抽出来充实到班组，全站分成9个工作小组，制定了各组的职责和纪律，使各组任务明确、责任明确、纪律明确，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。元月24日，召开全站职工动员大会对春运工作进行全面部署，号召全站职工积极动员起来，以“三个代表”重要思想为指导，全员参战、全力以赴，强化安全管理，提供优质服务，保证进站的每个旅客走得了、走的好、走的及时，走得安全、走的满意。春节期间绝对不滞留一名旅客,。全站职工要发扬“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，确保安全、有序、优质、高效地完成2007年春运工作任务，让到总站乘车的广大旅客及时回家过一个安全、欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。

 二、做好宣传动员，营造春运工作氛围

 根据省公安厅的统一安排，今年我省的春运工作从元月5日就进入了状态，但直至元月25日前车站的客流与平时变化不大，为此，我们抓紧在春运正式开始前的这段时间，进行了积极广泛的宣传动员和准备工作。

 首先，向经营户和旅客发放春运宣传材料1000余份，站安全办与站务组配合对所有进站车辆进行了一次全面的安全大检查，车站与参加了交警部门“春检”的客车签订了“2007年春运安全责任书”348份。其次，在车站的站台展出了25块行车安全宣传图板，在车站室内外醒目处悬挂安全宣传标语8幅，出版安全宣传黑板报2块2期进行安全宣传。第三，利用售票厅、候车大厅的多媒体显示屏全天进行视频和文字播放，宣传交通事故案例，旅客安全乘车常识、车辆安全运营措施、票价里程和到达车站及发车时间等内容；第四，在大厅和驻站公安值勤室设立了春运安全咨询点2个派专人进行值守。第五，购置充实了便民服务箱所需物品和暖壶、纸杯以方便旅客需要。第六，启用调试了第二售票大厅售票设备，以备客流高峰分流售票，减少旅客排队时间。第七，制订了节后客流骤减、骤增和下雪路阻后车辆发车的应急方案。

 这一系列积极周密的组织和精心的准备，使总站的各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为园满地完成春运工作奠定了良好的基矗

 三、强化安全管理，切实把好安全关口

 确保安全是春运工作的重中之重，也是我站做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践；无论从春运前的准备工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站安全管理原则，安全管理工作任务到组，责任到人，分工明确，配合默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。

 1、把严了车辆进站安全管理关。进站车辆的各种营运手续齐全和技术状况合格是安全管理的重要一关，除了春运前的全面检查外，在整个春运期间，站安全办的人员全部坚守在一线，一是对参加春运的全部车辆进行动态安全管理，二是负责对各组的安全生产情况进行动态监督。车辆动态管理中，除正常的抽查外，还根据安全档案的记录，采取了提前介入的管理方法，对有期限性的安全指标，如二级维护、强制保险、灭火器的期限等安全指标，提前10天公示，到期进行检查验证，超期停运的管理方法。春运期间，共公告了4批259辆次

共3页,当前第1页1 ，抽查客车4328辆次，因二级维护超期停发2车。在对各班组的安全动态监督中，下发整改通知书2份。

 2、把住了载客车辆安全出站关。保证进站的车辆以完好的技术状况载客，以合格有资质的驾乘人员驾驶，按核定的乘员数量出站是安全管理又一个环节。一是充分发挥车辆安全日检站的作用。重新修订了日检工作实施细则，规定参加春运车辆强制实行每日一检，日检站每10天向站安全办报送检车情况，对检查出不合格车的故障情况和二级维护厂家，由安全办向行管部门反馈信息。春运期间，日检站共检车7802辆次，检查出不合格车3辆次，均按规定进行了维修复检方可报班；二是严格执行报班验证制度，车辆上站报班时必须凭上岗证、从业资格证和盖有当天检车完好章的“日检卡”方可报班，站务组外勤人员随时观察司乘人员动态，一旦发现有饮酒迹象的，立即用随身携带的酒精测试仪进行检查。三是严格执行进出站登记制度，车辆进、出车站均进行检查登记，进站车辆对卫生状况、进站时间进行登记。结算出站车辆根据结算票据的人数，站务人员上车验证登记和进行出站安全叮嘱，四十天的春运确保了没有一个超员车出站。

 3、严格了进站旅客行李“三险品”安全检查关。对进站旅客携带的行李物品进行安全检查是确保春运安全的重要环节。车站实行封闭式管理，进站旅客只能从旅客进站通道进站，旅客进站携带的行李物品、托运的货物全部经过X射线安全检测仪检测，面对春运客流增大的情况，春运期间我们加强了人员力量，固定了专职图像观察人员，有效地开展了对易燃、易爆、危险品的检查工作，共检包裹57602件，查出各类易燃、易爆品危险品75件，其中：丁烷气体52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

 4、加强东、西安检站检查监督，把好出站最后一个安全关口。春运期间，我站东、西两个检查站起到了重要的把关作用，站务检查人员冒着严寒坚守岗位，对过路的客车逐车上车检查，并提供补票服务，春运期间二个检查站共检查车辆7407辆次，检查中途上车旅客的行李物品700余件次，检查出4辆超员车分流旅客38人次，为2954旅客提供了补票服务。

 5、加强站务秩序管理，确保站场春运安全。春运期间车辆上站到车、发车频繁，旅客进出流量增大，而车场面积的窄小，稍微疏忽就会发生安全事故，这对站务人员来说是个很大的考验，由于事前做了精心的组织与准备，春运期间站务管理人员坚守岗位，各负其责，在车场上人多、车多的复杂情况下，积极管理，周密协调，严格执行了春运安全六不发车的规定：1、酒后不发车；2、400公里以上无双司机不准发车；3、二维、保险超期、车辆有故障，超员不准发车；4、车辆未配备灭火器或设备失效的，雪天未安装防滑链不准发车；5、车辆载有易燃易爆危险品不准发车；6、更换司机不准发车。确保了春运期间没有发生一起场地事故。春运期间，站务组共对44辆客车进行了违约处理，共处罚违约金5600元。

 四、以优质服务为本，树立窗口形象

 客运总站的职工队伍，在不断的实践煅炼中得到了成长，总站做为我市我局的“窗口”行业，服务质量高低，是通过工作人员一举一动，一言一行来表现出来，通过服务来让旅客感受得到的，因此，提供优质服务，塑造良好形象，需要靠广大职工的共同努力，2007年的春运期间在时间跨度长，工作量大的情况下，广大职工不辞劳苦，放弃假日，加班加点，默默无闻地奋战在工作岗位上，用自己的行动为总站的形象增了光、添了彩，为总站的的窗口形象建设贡献了力量。副站长XXX同志每天早来晚归，协调车辆，解决疑难，排解纠份，那里最忙那里就有他的身影；副站长XX自春运开始以来就扎到到一线现场指挥，忙里忙外，没有个停闲。从2月11日开始到14日，客流进入春运最高峰，14日当天发送班次349个，输送旅客6700人次，日售票额达19万元。全体员工各负其责，运营秩序忙而不乱，各组带班组长现场指挥，连续几天中午吃饭的时间也抽不出来。

 售票组是清一色的女同志，春运期间组织全员上岗，增开了三个售票窗口，增加为旅客代办保险服务项目，及时将车辆动态信息进行公布告知，春运四十天共售出电脑票13.8万张,售票额达293万元,在每售出一张票都要说出规定的解释语言，一天下来回到家后累得连半句话也不想多说了.对去北京的旅客严格执行身份证登记购票，春运期间共记旅客身份证5527人次，

 检票组的同志们,在大厅比较冷情况下,克服困难,维护大厅旅客秩序,正确检票唱票，引导旅客找到车辆。大厅人员不断流动巡视旅客动态，劝阻旅客在大厅抽烟，开展为旅客送开水服务活动。

 五、加强综合治理，设立夜间值班巡逻制度

 为了搞好春运工作，确保车站的综

共3页,当前第2页2合治理工作，站安全办积极与驻站公安室配合，白天有驻站公安人员巡逻值勤，夜晚由一名站领导带队，分别在东、西两个进出站口和调度室夜间值班，春运期间全站未发生任何大小治安安全事件。今年春节，一场接一场的降雪，加大了总站车辆调度和安全工作的难度．站党支部一班人，亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队值班，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位站领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，为全站职工中树立了好的榜样。

 以上为我站2007年度春运工作总结,不足之处,请批评指正.

 XXX客运总站

 二六年三月九日

春运安全总结篇5

一、春运工作任务

2017年春运自1月13日开始至2月21日结束，共计40天。全市预计发送旅客152人次，与去年基本持平。其中，铁路发送旅客x万人次，同比增长x公路发送旅客62万人次，同比下降x

二、春运形势分析

根据客流预测和形势分析，我市2017年春运主要特点：一是多种客流叠加给客运带来很大压力。春运期间，由于学生流、民工流、探亲流、旅游流等客流叠加，部分热点地区和重点方向疏运量将创新高，高峰时段的运力与出行需求矛盾突出，给春运的组织和管理带来考验。二是民生物资运输任务繁重。节日期间，全市群众生活物资、节日商品、鲜活农产品需求量大，时间集中，煤电油汽粮等重点物资运输量大，任务艰巨，需要全市春运参与部门和单位全力予以保障。三是私家车参与春运活动量大,路面安全形势严峻。春节期间，继续实施7座以下小型客车免收道路通行费政策，市域公路特别是高速公路车流辆将有较大幅度增加，新车、新驾驶员上路增加，全市道路交通保安全、保畅通的压力进一步加大。四是今年冬季气象条件的不确定性给春运带来风险隐患。今年春运较往年提前10多天，是近五年来最早投入春运工作的年份，气温较往年偏高，雪、冰、雾、冻等极端天气可能形成气象灾害，给春运工作带来不利影响。

三、各职能部门工作分工

根据市有关部门职能，明确春运工作任务和责任，督促抓好春运各项工作和措施的落实（见附件1）。

四、春运工作安排及有关要求

1、成立春运工作领导机构。为保障全市春运安全有序运行，全市春运工作由市经信委牵头，市交通局、济南铁路局xx车务段、市公安局、安监局、市委宣传部、共青团xx市委、人力资源和社会保障局、教育局、旅游局、物价局、气象局、农机局等组成协调机构，分工负责，日常协调工作由市经信委交通与物流科承担。根据春运工作部署，各区县和市有关部门要成立由分管领导负责的春运领导机构，对本地区本部门的春运工作进行组织协调，确保春运安全有序运转。

2、完善春运各种预案和工作措施。各区县、各有关部门要高度重视春运安全工作，建立健全监督机制、联动机制、和应急机制，严格落实“四个层层上报”，提高春运保障和应急能力。

3、建立春运值班制度。加强春运调度监测，实施春运日报制度，各部门春运值班人员（见附件2）要保持通讯通畅，及把握运行态势。

五、春运宣传及工作总结

大力开展春运宣传工作，特别是春运工作的好经验、好做法和应对新情况的好措施、好办法，各种方式的运力、客流、售票、服务、路况、天气等信息及时。各有关部门、运输企业要积极配合宣传部门、媒体单位进行宣传报道和信息，营造良好的舆论氛围，保障广大人民群众安全顺畅出行。

春运安全总结篇6

一、指导思想和工作目标

我镇今年的春运工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总要求，各相关部门要加强组织领导，统一指挥调度，积极配合协作，努力实现客货运输顺畅有序，重点物资保障充足，让广大群众“走得了、走得好、走得安全、走得满意”，做到无非法营运和超载超限运输，无较大及较大以上以上事故发生，无乱设卡、乱涨价、乱收费、乱罚款现象，无旅客投诉的重大服务质量问题，圆满完成春运各项工作。

二、 时间安排

今年春运时间从2017年1月13日开始，至2月21日止，共40天。根据我镇实际，春运工作具体分为宣传准备、组织实施、工作总结三个阶段。

（一）宣传准备阶段（1月9日-1月12日）

1.召开镇春运工作动员会议，成立2017年春运工作领导小组（详见《关于调整xx镇春运工作领导小组的通知》），明确成员，明确分工，制定春运工作实施方案。

2.做好春运宣传发动和检查工作。（1）下发镇春运工作实施方案。（2）由镇春运办组织宣传车下乡宣传。结合宣传，对客运站的春运准备情况进行检查，发现问题及时整改。（3）各村（居）和各有关单位要大张旗鼓进行宣传，张贴标语，悬挂横幅，营造良好的舆论氛围。

（二）组织实施阶段（1月13日至2月21日）

1.进一步完善春运准备工作。

2.坚持24小时值班和领导带班制度，全面了解掌握春运期间综合情况，确保信息畅通。受理投诉电话，及时协调处理春运过程中出现的问题。

3.各成员单位按照各自的工作职责认真履职，狠抓工作措施的落实，确保春运期间道路运输安全、畅通、有序。

4.加强对事故隐患路段、事故多发路段、道路施工路段、山区公路进行一次全面的隐患排查，及时整修、完善公路交通标志和安全防护设施。遇雨雪、冰冻等天气，及时采取防滑措施。

5.加强巡逻检查，收集有关资料，掌握春运动态。

6.及时上报统计报表和宣传报道。

（三）总结评比阶段（2月21日-2月26日）

从2月21日开始，做好春运工作总结准备，2月25日前各村（居）及镇内各有关部门单位将总结材料报镇春运办。

三、 工作措施和工作要求

（一）落实职责，形成合力

镇内各相关部门要牢固树立“以人为本、安全第一、科学发展”的理念，建立畅通的沟通机制，互相支持，形成合力，共同完成春运任务。以镇春运办牵头，由交警中队、交管站、派出所、综治办、安监站、城建站、农业站等职能部门抽调专门力量组成春运秩序维护组，加强交通安全巡查，维护运输市场治安秩序，打击车辆乱摆乱放、占道经营现象，治理“马路”市场，处理突发事件和各类问题，做好应急准备，建立齐抓共管、各司其职的协调机制，形成工作合力。

（二）加强监管，做好防范

各村（居）委会，镇内部门单位要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系。

1.认真开展隐患排查。各村（居）委会，镇内相关部门要对事故高发区、桥梁涵洞、车站、运载工具、人员队伍等事故易发地段等进行一次排查和整治，切实排除隐患。

2.严格落实安全制度。镇内相关部门要加强车站等场所监管，汽车站要严格落实进出站检查制度、营运客车安全检测制度和“三品”查堵制度，坚决落实“三不进站、六不出站”等安全管理要求；加强对司乘人员和车辆的监控管理，把安全生产制度落实到岗位，落实到人员，落实到具体环节。

3.加强营运车辆安全生产动态监控。要严格落实关于加强道路运输车辆动态监督管理的有关规定，实现运输企业按照有关标准安装和更新监控平台及车辆动态监控设备，确保设备性能良好。严厉打击无牌无证、非法营运、超载超限等违法行为。

4.高度重视恶劣天气条件下的运输管理。各相关部门、汽车站要进一步完善春运突发事件和重大险情的应急预案，特别是要针对恶劣天气完善安全防控措施，做好应对恶劣天气的物质器材准备。相关部门要针对运输企业负责人及驾乘人员开展一次安全教育，要进一步深化司乘人员对超载、超速、疲劳驾驶和酒后驾驶危害性的认识。

（三）周密部署，保障需求

为做好客运量预测工作，在认真总结往年应急运输工作经验的基础上，科学制定方案，保障运力。

1.优化运输方式。汽车站安排好清晨和夜间的公共客运服务，避免旅客滞留；在民工客流集中的地方，适时组织包车方便民工。

2.做好车流疏导。各村（居）委会要安排专门力量疏导本辖区内易堵车路段，防止出现车辆堵塞滞留；遇到恶劣天气影响车流通行时，春运办迅速组织力量上路执勤巡逻，及时疏导分流滞留的车辆和人员。

3.做好应急备灾工作。各相关部门要及时掌握气象信息，随时应对各种突况；遇到突发事件和灾害险情，要及时启动应急预案，果断处置，按规定上报。

4.保障经费。镇财政所对春运工作所需经费予以充分保证。

（四）改进作风，提升服务

各相关部门要以高度的责任感切实做好春运优质服务和文明春运工作。

1.营造温馨的乘车环境。相关部门要积极组织志愿者参加春运“暖冬”行动，汽车站要在重点区域增设乘车引导、问询答疑、秩序维护等服务项目，为旅客出行提供各种便利条件。

春运安全总结篇7

一、工作目标

确保站场秩序井然，无混乱现象和群体拥挤骚乱，杜绝灾难事故；确保各种运输工具在运输途中不发生重大的交通事故和火灾事故，杜绝群死群伤；旅客候车、旅行方便舒适，安全及时，无长时间群体性滞留；县内交通与长途运输兼顾。总的要求是确保旅客走得了、走得好。

二、组织领导及工作职责

（一）按属地原则由各级政府统一领导和组织。县、乡镇两级分别成立春运工作领导小组，由主管领导挂帅，有关部门参加，并相应组建工作班子。由县春运办牵头，从有关部门单位临时抽调力量合署办公，进行安排部署，组织协调，检查督促，必要时亲临现场组织指挥。

县政府成立以副县长罗仁元为组长的县春运工作领导小组。领导小组下设办公室，刘雄知兼任办公室主任，办公地点设县交通局，联系电话：6264443。各乡镇春运领导小组的组建都应在春运正式开始以前完成，并将组建情况和通讯录（含办公、住宅、手机）报县春运办，立即开展工作。

（二）按职责权限由主管部门逐级实施保障。春运工作是项系统工程，各有关部门要接受当地政府的统一领导，各尽其责，协同作战。县直各职能部门各主管单位对职责内的任务负总责。因此，有春运任务的县直各部门各单位都要成立领导机构和办事机构，负责本部门工作的安排部署、组织实施和检查督促。现就主要职责明确如下：

1、宣传部门要充分利用电视、报纸、广播等新闻媒体，广泛宣传，引导旅客错开客运高峰出行。突出安全宣传重点，提高旅客出行的安全自我保护意识，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督作用。

2、公路各站点为春运期间主要客货流集散点，工作量大，责任重，春运工作应本着“运力配置合理，售票方式灵活，服务内容具体”的原则，积极做好几个方面的工作：

一是要做好预测和准备工作，把售票、候车、治安、正点等方面有机结合起来，制定出合理可行的临客、加派车计划，安全有序地渡过客运高峰期。

二是要有应急措施，面对突发性客运高峰，要及时请示上级主管部门增开临客，并做好滞留旅客的服务工作，面对突发事故要果断拿出妥善处理办法。

三是要继续大力推广电脑联网售票和电话订票（订票电话：铁通95105105，网通96020088）和开设临时售票点等服务方式，方便旅客提前购票，避开客流高峰期。

四是要加大管理力度，消除安全隐患，杜绝行车事故。

3、交通部门要按照“安全、有序、优质”的总体要求部署好春运工作。一是要加强领导，切实搞好春运组织和服务工作，配备充足运力应对各种突况。二是加大监督管理力度，确保规章制度的贯彻落实，督促指导运输企业落实好各项安全防范措施，消除安全隐患。运管部门要严格把握参运车辆技术状况和营运线路的监管关，不合格车辆一律不准参加春运，要检查营运性驾驶员从业资格，无资格证书的不能上岗。把好线路牌的发放关，跨省际长途客运线路牌不得发给个体运输户。同时，尽力组织好符合安全条件的社会车辆全力投入春运，提升运载能力。要加大站外经营、非法马路客运市场的查处力度，发现一起，坚决查处一起，维护正常的客运秩序。航监部门把好春运船舶的技术状况关，管理好各渡口码头，从严查处船舶超载和非客运船舶从事客运行为，消除安全隐患，落实安全措施。

4、公路部门在春运开始前要对辖区内的危险路段和事故多发路段进行认真排查，及时整修。要完善公路的各种标志标线，增加危险路段的安全设施。春运期间，原则上不整修公路。

5、各专业运输单位和站场要切实抓好春运期间各项安全防范措施和消防设施的落实，加强对司乘人员的职业道德和安全教育，加强对车辆的安全技术状况检查。客运企业应健全并落实安全生产责任制，单位、车主、驾驶员要层层签订责任状。各汽车客运站要严格站务管理，确保客车正班、正点，严禁随意停班、缺班，严禁超量发售客票。各运输企业要切实加强内部管理，对于侵害旅客利益，存在严重违反春运规定的要取消春运准驾资格。严格查堵“三品”，有条件的客运站要安装安全检查仪，没有配备安全检查仪的一律实行开包检查，坚决把“三品”堵在站场和车船外，切实抓好每个环节，彻底杜绝因“三品”而引发的安全事故。禁止超载、超高客车出站，切实加强源头管理。

6、湘运祁东分公司、祁东县运输总公司、祁东火车站是全县春运的重点，要建立春运领导小组现场驻点办公制度，及时调度、分析、协调旅客在进站前的管理工作、治安工作，与建设、城管部门一道按照各自的职责，在交通临时管制区范围内取缔摊贩，清扫场地卫生。要搭建临时候车棚和临时售票厅，以满足客运高峰期旅客候车和购票的需要，并确保2月6日（除夕）下午4:00以前不滞留一个旅客。

7、公安部门要加大春运期间治安秩序的管理力度

①要重点打击车匪路霸、路边店欺客宰客和欺行霸市行为，维护旅客的合法利益。对县城火车站、汽车站、运输总公司停车场、洪桥交警中队停车场、白地市汽车站、归阳汽车站、步云桥汽车站等重点部位要派出足够警力进行24小时值班，对其它案件多发地段要加强巡逻，切实担负起春运治安的责任。

②交警部门要督促各运输企业、单位、个体客运联组做好各项安全防范措施的落实，健全责任体系，严格客运车辆技术检验及驾驶员的资格审验工作，严把春运证发放关，抓好源头管理。同时加强道路交通安全管理，及时排查交通安全隐患，提出整治建议。对322国道实施24小时巡逻，及时处理交通肇事，清理事故现场，确保道路畅通。从严查处客运车辆超员超速、驾驶员疲劳驾驶等严重违法行为。

8、农机部门要深入各乡镇做好宣传教育工作，严格安全责任制，严禁农用车辆、拖拉机载客营运，严肃查处农用车辆载客营运行为。

9、物价部门要加强春运期间客票价格的管理，根据国家和省市有关文件对全县车站、客票联售点的票价实行跟踪检查，杜绝哄抬票价、变相涨价、价格联盟、价格欺诈等行为，切实保护旅客合法权益。

10、保险部门要加大对参运车辆的保险力度，一旦发生重特大交通安全事故，要尽快勘查核实，并及时做好保险理赔工作。

11、火车站要切实抓好铁路运输安全，强化站场管理和道口管理，严防事故发生。

三、主要措施

（一）县直各部门要根据自己的职责，制定周密的春运工作方案，明确具体工作责任人。各部门对春运工作实行党政一把手负责制，分管领导具体抓，特别是对安全工作要放在重中之重，严抓不懈，各乡镇人民政府对本辖区的春运工作负总责。

（二）加强督查督办工作。各乡镇政府和行业主管部门要经常对本地区本部门春运工作进行督查督办，指导解决各种困难和问题。县春运办将组织交通、公路、交警、运管等部门不定期对各乡镇各部门和重点部位进行检查督办、并将检查督办的情况及时通过春运简报形式通报全县。

（三）重点部位，重点把守。县直各部门和各乡镇要针对自己的运输状况确定自己的重点部位，实行领导坐镇指挥，协调处理有关方面的问题和突发事件。确定衡汽祁东分公司、运输总公司停车场、洪桥交警中队停车场、祁东火车站、步云桥镇、白地市镇和归阳镇汽车站为春运重点部位。

（四）强化安全责任制，杜绝安全事故的发生

1、加强驾驶员、司乘人员的安全教育培训。交通、运管、专业运输单位要加强驾驶员、司乘人员的安全教育培训，广泛宣传《道路交通安全法》和《道路运输条例》，严禁超载、酒后开车、疲劳驾驶，把好驾驶员资质关,运管部门要把好线路牌的发放关,跨省际长途客运线路牌不得发给个体运输户。

2、公路交通安全，由公路、交警、农机部门负责，严禁不符合春运安全条件的车辆上路运营，严禁农用车载客，严格查禁违章司机，确保道路交通安全。

3、车站、码头要加强安全检查，严禁易燃、易爆、危险化学品上车、上船。

（五）从严查处公路“三乱”案件。春运期间是“三乱”案件的多发期，有关部门在春运期间要加大明查暗访力度，发现案件坚决从快、从严处理，严厉打击违法乱纪行为，确保道路安全畅通。

（六）提高服务质量。各运输单位要本着全心全意为人民服务的思想，努力提高服务质量，完善服务设施的配套，尽最大的努力方便旅客。各站场要建立健全询问和投诉等服务机构，热情周到地为旅客排忧解难，各站场工作人员和执勤民警要舍小家为大家，加班加点，使旅客购票乘车方便、快捷、安全。

（七）坚持值班制度。全县各级春运办在春运高峰期要24小时值班，其余时间白天值班，不分假日，随时了解本地区本部门的春运情况，认真做好值班记录，重大事情及时向县春运办和主管领导报告，并实行24小时限时报告制度。春节后，县春运办每天要向市春运办报告客运情况。

春运安全总结篇8

 一、周密部署，春运保障组织有序有力

为确保公司春运期间安全生产，扩大效益，保证服务质量，圆满完成2019年各项春运保障任务，公司于2019年1月22日下发通知，成立了以公司董事长和总经理为组长，副总经理为副组长的春运领导小组，春运运行总体工作由董事长和总经理统一指挥，领导小组办公室由分管运行的副总经理兼任，具体负责2019年春运期间现场运输保障工作的指挥、组织协调和监督工作。公司为对春运期间的整体保障工作、安全生产、运行工作分别进行布置，从组织领导、安全运行、服务质量、生产经营等方面作出了周密部署。及时传达上级关于做好春运工作的指示精神，部署春运安全生产工作。一系列有序、有力的组织部署为公司顺利完成春运保障任务奠定了基础。

二、坚持安全第一，生产运行态势平稳

春运期间，公司致力于强化安全管理能力，提高运行保障效率，加大安全管理力度，坚持24小时值班制度，并指挥各单位严格落实安全责任，有效促进了生产运行态势平稳。

（一）设备保障部门积极做好调配和后勤设备保障工作

1、加大检查力度，排查安全隐患

持续落实检查保养计划。重点检查轮胎、拖把、挂钩刹车系统等关键部位，并将存在问题的拖斗及时维修，确保地面安全运行；针对春节期间设备较多的情况，做好场地整理及设备存放工作；持持续开展春运车辆检查和维修、保养工作，保障春运期间车辆安全运行，1-2月共检查车辆372台，维修车辆507台次，保养车辆144台次；着力加强车辆出车前的检查以及驾驶员精神状态监控力度，进行了18次酒精测试，杜绝超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等行为，用安全思想武装头脑，确保行车安全。

为确保库区生产、运行安全，一是更换各类灯光设施共50盏、检修屋顶照明灯共182盏。修复10#冷库、11#冷库，维保13台屋顶风机并更换了26个轴承，更换UPS电源主机及电池1套；二是安装、迁移各类线路79次，维修各类电器设备32台次，维修摄像枪共54支；进行了83项日常维修工作，及时跟进检查发现的走廊脱灰、门锁等问题。

2、做好后勤保障，满足生产所需

提前一周调运设备，保障各站使用。从1月7日起至1月21日春运开始，设备已全部调整到位。至今为止，春运期间无出现临时设备紧张的情况。春运期间共调配设备4136个、25吨沙袋；春运期间修复设备1599个，争取使用量最大化；及时补充耗材，确保长假期间耗材的充足，春运期间共调运绑带2700条、压舱沙袋740个、木垫板244块、雨布35梱、印刷品3箱。

（二）现场部门积极采取工作措施

 1、落实值班制度，强化巡查力度

根据春运调整，各科室相应调整干部员工排班，合理调配资源。春运高峰期，落实“双值班”制度，每日增加1名科级干部参与值班工作，确保有效监控，工作及时补位，使各生产环节运行顺畅。

春运期间，通过使用安保监控平台、车辆定位监控系统、司机岗位行车评估单等方式，共开展9次行车安全检查，重点监察19个保障作业和57人次行车驾驶情况，其中检查了16人次操作情况、10人次驾驶情况、以及14人次作业情况，未发现任何违规行为。

2、成立支援队伍，确保运行平稳

为保障春运工作，现场科室相继成立“春运支援队”，由20多人组成的机动班组，根据变化，随时支援高峰，缓解人手紧张的状况，提高运行保障效率。

3、重点抓行车安全

春运期间要求现场人员防松懈和麻痹大意。通过使用PDA设备扫描核对，缩减人工复核的计算过程，提高复核效率。同时，值班干部通过PDA检查确认作业人员的复核情况，有效防范作业人员复核不到位、复核有错漏等隐患。在行车方面，一是每天利用班前会对上岗前司机进行安全警示教育和酒精测试，严禁酒后驾驶等违规行为，共检查174人次，合格率100%，严防所有司机酒后驾驶。发现状态不佳的员工，及时做出工作调整；二是加强对全体司机的合理调配和分工，降低司机周转衔接时出现的空档和虚耗，实时安排人员补位应对高峰，提高车辆的利用率。

三、生产经营方面

1月21日-3月1日（农历同比2018年2月1-3月12日），总计运输量4677.4吨同比下降2.1%，总计收入3341.8万同比上升2.26%。货邮运输量9027.9吨同比下降2.4%，收入4597.6万同比增长1.9%。国内运输量1868.9吨同比下降2.3%，收入731万同比下降2.8%；国际运输量159吨同比增长20.3%，收入866.6万同比增长8%。

春节期间收益舱位管理部门做好科学调配，引导客户尽量分流到其他地方，做到收益最大化。国际方面，受春节工厂停工影响，节前，东南亚区域、欧美区域均出现货物较多的情况。收益管理部门积极配合销售部门做好调配，保障运行正常与公司收益。收益部门积极与销售进行提前沟通，深入情况，保证货物安全且在时效内运输。

 

                                                                 XX公司