驾校调查报告范文

驾校调查报告篇1

一、专项整治的重点内容

（一）查处取缔无《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》非法开业的驾校和培训点，或已取得合法经营资格的驾校超越许可范围擅自设立的培训点。

（二）查处取缔各种超越许可范围和脱离属地监管的跨市（设区的市级行政区域）设立的招生派出机构、机构。

（三）查处采用虚假广告和虚假信息招揽学员、欺骗误导学员等违法违规行为。

（四）查处取缔非法擅自挂靠的教练车和不符合规定要求的教练车，以及未经许可擅自新增的教练车。

二、工作步骤

（一）调查摸底（11月15日至25日）。市交通、工商部门对本市的违法违规经营行为进行排查摸底，结合本市驾培市场实际情况，制定详细的活动方案。

（二）召开动员会（11月26日至30日）。召开全市有关单位参与的专项整治活动动员会，安排部署专项整治活动。公布举报电话，发动群众广泛参与，举报违法违规经营行为。

（三）各市检查整治（12月1日至31日）。对本辖区专项整治的重点驾校、重点内容和重点路段，进行明查暗访、认真检查，不留“死角”，对违法违规经营行为及时查处取缔。

（四）检查验收总结（2012年1月1日至31日）。在做好各项前期工作的基础上，迎接省专项整治活动领导小组组织对本市专项整治活动的检查指导，同时对专项整治活动开展情况进行认真总结，并对检查指导中发现的问题进行整改。

三、整治措施

整治期间，市交通局、工商局等部门将组成联合检查组，采取明查暗访和专项检查，上路检查和上门检查，普遍检查和重点检查，单独检查和联合检查相结合的办法，按照各自的职责联合进行检查。检查将深入到驾校、教练场、培训点、招生点、报名点、代办点等源头部位。查看《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》等相关证件原件，教练车标识。交通稽查要积极配合交通运政、工商行政管理部门到源头检查，并上路检查教练车，查看教练车是否贴有教练车标识。

对无《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》非法开业的驾校和培训点、或已取得合法经营资格的驾校违规设立培训点等违法违规经营行为，由工商行政管理部门和道路运输管理机构依照《无照经营查处取缔办法》第十四条和《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条查处取缔。正在培训的学员，由违法行为人全额退款，学员自主择校。

对驾校超越许可范围和脱离属地监管的跨市（设区的市级行政区域）设立的招生机构、机构超范围经营等违规行为，由道路运输管理机构参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条进行查处，所招收的学员一律不予办理培训记录等有关单证领取使用手续。

对采用虚假广告信息招揽学员、欺骗误导学员等扰乱市场秩序的行为，由工商行政管理部门依照《中华人民共和国广告法》进行查处。

对非法擅自挂靠的教练车，由交通运政、稽查参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十三条进行查处。

对未贴全省练车标识的教练车以及未经许可擅自新增的教练车等违规行为，由交通运政、稽查参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条进行查处。

对查处的驾校和培训点以及乱设点招生等违法违规行为要在新闻媒体、网站上予以曝光。

四、组织领导

领导小组下设办公室，办公室设在市道路运输管理处，同志兼任办公室主任。各市也要成立相应的机构，具体负责本市范围内专项整治工作的组织实施。

五、有关要求

（一）加强协调配合。各市要积极向当地政府汇报，争取政府和其他部门的支持，交通、工商行政管理部门要密切配合、协作，开展联合整治，提高专项整治效果。

（二）加强社会监督。市、县都要公布投诉举报电话，主动与新闻媒体取得联系，对查处违法违规行为要进行跟踪报道，接受媒体和社会监督。市交通局投诉举报电话：，市工商行政管理局举报投诉电话：。

（三）加强宣传报道。要充分发挥广播、电视、报刊等新闻媒体的作用，加大整治宣传力度，及时报道查处行为，通过典型案件的曝光，揭露违法违规经营的危害，提高群众自觉抵制违法违规行为的自觉性。

（四）坚持整治与规范结合、查处与疏导结合的原则，对查处的驾校、培训点、教练车符合法律法规规定资格条件，能够列入当地驾校规划的，应当列入规划，并督促、引导其依法办理相关手续，合法经营。要进一步完善进驻机动车驾驶员培训服务监管大厅驾校的招生报名工作程序和工作规范，适时启动网上招生报名工作。

驾校调查报告篇2

校车安全管理和学生安全乘车，事关学生人身安全和身心健康，事关千家万户幸福安宁和社会和谐稳定，是当前社会各界和人民群众普遍关注的热点问题。各镇（街道）和有关部门要树立忧患意识，坚持预防为主，切实重视和加强校车安全管理。要根据“属地管理”、“谁主管谁负责”的原则，严格实行主要领导负责制，坚持一把手亲自抓、分管领导具体抓，认真制定、落实校车安全管理工作措施，有效组织、协调和监督有关部门开展校车安全专项整治工作，确保广大师生的人身财产安全。

由区政府领导召集，区安监局牵头，公安、教育、交通、安监等部门领导参加，建立校车安全工作联席会议制度，定期研究、解决辖区内校车安全管理存在的问题，组织部署校车安全专项整治行动。联席会议每季度不少于一次。

各镇人民政府（街道办事处）要按照属地管理原则，全面负责辖区内校车安全管理，建立校车安全工作联席会议制度，牵头组织本镇（街道）公安派出所、交通运输、安全生产等部门联合开展执法检查；要定期组织对校车经过的沿线公路进行安全排查，对危险地段采取有效措施治理，消除道路安全隐患；要督促村（居）两委做好乘坐校车学生的情况摸底及家长安全教育工作。

二、明确分工，加强协调配合

各级各有关部门要认真贯彻落实教育部、公安部等十部门联合制定的《中小学幼儿园安全管理办法》（教育部令第23号）、省公安厅、教育厅转发公安部、教育部《关于实施国家标准〈机动车运行安全技术条件〉（GB7258-）第2号修改单的通知》（公综〔〕713号）和省预防道路交通事故领导小组办公室《关于进一步加强校园及周边道路交通安全管理工作的指导意见》（预防办[2号]等文件精神，进一步明确职责和任务，落实管理措施，切实强化对校车的安全管理。

(一)公安交通管理部门

1、负责对教育行政部门登记备案的校车进行审验，办理注册登记；审验专用校车车身外观标识涂装、校车的外廓标识，核发校车标牌，变更、撤销校车登记。

2、负责对校车和校车驾驶员的资格审查，及时查处不合格的校车以及不符合条件的校车驾驶员。

3、督促学校按时做好校车年检工作，督促使用校车的学校和校车驾驶员落实校车安全检查制度。

4、定期开展路面检查，依法查处校车超员、超速、违法停车等交通违法行为。

5、每月汇总辖区校车及其驾驶人交通违法行为并通报给当地安监、教育部门和有关学校。

6、严厉打击无牌无证、不符合安全技术标准和低速载货汽车、拖拉机、三轮汽车、非法拼装车、摩的等搭载学生的违法行为。

7、积极配合学校定期对学生及校车驾驶人进行交通安全宣传教育。

8、配合做好校车GPS系统与公安110接警系统的联网工作，确保对校车超载超速的违章行为和突发事件的及时有效处理，有效遏制违章、抢车、盗车事件的发生。

（二）交通运输管理部门

1、负责接送学生的营运车辆的监管工作，维护校车运输的正常秩序。

2、负责对集中接送学生车辆营运资质的审查。

3、加强对非法接送学生车辆的清理，严厉打击无营运资质擅自从事接送学生经营行为。

4、会同交警、安监、教育等部门，每年至少开展2次（寒暑假期间）校车驾驶员安全教育培训工作。

5、负责督促落实集中接送学生的营运车辆安装带有卫星定位功能和摄像功能的行驶记录仪（GPS），将校车GPS定位监控系统纳入道路运输车辆GPS定位监控系统平台进行统一监管，定期将校车违法数据抄告交警、教育部门。

（三）安监部门

1、负责接送学生车辆整治牵头工作，建立接送学生车辆安全管理工作联席会议制度，组织教育、交警、交通等相关部门每季度召开一次联席会议、组织一次联合执法检查，定期通报接送学生车辆安全管理情况，查找分析存在的问题，研究和改进管理对策。

2、负责考核、通报各部门对接送学生车辆的监管履职情况，把接送学生车辆管理作为道路交通安全季度考核的重要内容之一。

3、负责对接送学生车辆发生亡人交通事故进行事故调查，依法对相关责任人员进行责任追究。

（四）教育部门

1、受理学校、幼儿园提出的配置校车及其驾驶人的申请，会同公安交通管理部门做好资格审查和校车建档工作，做到“一校一档”、“一车一档”。

2、督促使用校车的学校按照接送学生人数合理配备车辆，按照规定喷涂车身外观标识，领取张贴车窗外观标识。

3、负责学校自配和包租的校车GPS系统采购、安装、维护的统一招投标工作。

4、负责与学校签订校车安全管理责任书，督促学校落实安全管理责任。

5、根据公安交通管理部门查处通报，督促有关学校限期进行整改并反馈；对存在私自改装车内座位、超速超载等严重违法交通行为而未能及时整改到位的学校（幼儿园），严肃追究校（园）长责任，责令其停业整顿或实施限制招生、取消办学许可等处罚。

（五）校车使用学校

1、严格按照有关规定购置、租赁、使用校车，严格按照校车驾驶员条件聘任驾驶员。不得使用或租用拼（组）装车、报废（或延缓报废）车接送学生，不得使用或租用各类货运汽车、拖拉机、三轮摩托车等非客运车辆搭载学生。

2、建立校车及其驾驶人管理台账，将校车及驾驶人信息报教育部门进行备案，及时办理相关手续，做好车身标识喷涂和车窗标识张贴工作。严禁租借、出售、伪造校车专用的标识、标牌和标志。

3、实行校车“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师或人员）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）。

4、与驾驶员签订《接送学生往返家校交通安全责任书》，明确校方和驾驶员双方的安全职责。

5、对校车的日常运行维护与检验、驾驶人遵章守纪及其审验、交通事故与每月安全教育等情况进行跟踪记录，切实加强校车的日常监管。

6、建立防范校车交通事故的制度和措施，制定校车交通事故应急预案。一旦发生校车交通事故，及时报告上级教育主管部门和交警部门。

7、加强学生交通安全教育，反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高学生的交通法制意识和安全意识，培养安全出行的良好习惯。

8、每学期开学初要做好学生上下学乘车情况调查，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况。广泛发动师生及家长举报“黑校车”和其他非法营运行为，如有发现集中接送学生没有营运资格、没有进行校车登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。

三、严格程序，强化源头管理

（一）深入排查摸底。教育部门要结合贯彻实施《标准修改单》，会同公安交通管理部门对辖区所有学校和幼儿园，特别是民办学校和民办幼儿园自备、租用的运送学生上下学的车辆及驾驶人、行驶时间、行驶路线等情况进行一次全面排查，并登记造册，逐步建立运送学生上下学的车辆动态监管机制。

（二）认真审核把关。由中小学、幼儿园督促校车所有人如实填写《校车登记/撤销申请表》（见附件），以学校和幼儿园为单位，集中上报区教育局。由区教育局统一汇总送公安交通管理部门审核。

（三）严格信息审查。公安交通管理部门要通过道路交通管理信息系统查询，确认车辆及驾驶人信息是否真实、有效，并先期告知校车所有人按标准进行整改，签注审核意见后通报教育行政部门，再由教育行政部门通知学校或幼儿园及时告知校车所有人到市公安局交警支队车辆管理所办理校车登记手续。

（四）严格查验车辆。车辆管理所要严格按照《标准修改单》以及《校车标识》等要求，对运送学生车辆进行认真查验，在不改变车辆座位间距、排列、结构的情况下，重新核定校车类型和乘员数，及时办理登记。凡符合集中运送学生车辆条件的，车辆管理所应在机动车登记系统中及时录入校车类型、乘员数、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数，同时把《校车登记/撤销申请表》存入车辆档案。

四、统一标识，规范管理制度

校车必须是在本市注册登记、5座以上（含）、专门用于接送学生，并按《标准修改单》的规定喷涂、放置标识标牌的客车或乘用车。

专用校车的外观标识应按照《校车标识》（GB24315-）规定的接送学生专用校车统一标识执行。非专用校车标牌由省公安厅交警总队印制。新购校车办理注册登记时，同时按上述要求办理校车登记，喷涂统一外观标识或核发校车标牌。在用校车改变用途，需如实填写《校车登记/撤销申请表》，经所在县级教育行政部门和公安交通管理部门审批后，到车辆管理所申请办理撤销校车登记手续，同时消除校车外观标识或上缴校车标牌。

交通民警在路面执勤中，发现运送学生车辆无外观标识或校车标牌的，要在进行宣传教育的同时，责令其停止运营，并要求其按校车类型喷涂外观标识或补办校车标牌，同时抄告交通管理部门、通报教育行政部门。交通管理部门应对不依法喷涂、设置外观标识或校车标牌而运送学生的非法营运车辆依法进行查处；教育行政部门接到通报后，应及时通知学校或幼儿园负责督促限期整改。

五、加强管理，确保出行安全

驾校调查报告篇3

2、校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车驾驶员等签订接送车安全运行和学生乘车组织管理责任状。

3、车队要严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实各班主任老师、值班值勤老师、跟车护送老师、学生接送车驾驶员在学校接送车安全管理工作中的岗位职责，做到职责公示、分工到人。

4、定期召开学生接送车辆安全例会，认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的问题，要及时报告当地人民政府和上级职能管理部门。会议应有具体的文字记录。

5、学校在租用学生接送车辆和驾驶员时，应要求对方提供《从业资格证书》、《车辆等级评定报告》和有效的驾驶证、行驶证，并协助有关部门将有关资料报县交通局运管处备案。

6、认真确定每辆接送车的学生乘载数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。

7、学校配合政府有关部门对接送车驾驶员进行必要的安全行车集中教育，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，确保万无一失。教育培训应有文字记载。

8、学生接送车因发生故障一时无法排除时，应及时协调别的合格车辆应急接送，确保学生上（放）学不受影响。

9、驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者，不得担任学生接送车驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。

10、要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天学生上（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护送。

12、要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送车车况、接送车行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、跟车教师、接送车等每天都有详实的乘驾记录。

13、驾驶员必须遵守交通规则及其它安全行车制度，如因违章驾驶造成事故，则由司机本人负责。

熊市片完初联校

驾驶员安全管理制度（二）

随着客运市场的发展，用工制度进一步深化改革，我分公司短期合同驾驶员不断增多。为强化短期合同驾驶员的安全管理，分公司特制定如下规定

1、分公司所属各队对所有短期合同驾驶员，应视同本单位正式驾驶员，纳入安全管理范围，并建立驾驶员安全行车档案。

2、各队要与短期合同驾驶员签订安全行车保证书，内容要根据运营特点尽量全面，并及时按照上级有关规定进行修改。

3、各队要定期对短期合同驾驶员进行教育、检查、分析排摸。对违反安全行车管理规定、违章、违纪和事故驾驶员，应根据情节做出严肃处理，并书面报分公司安全部门备案。

4、各队对短期合同驾驶员实行干部安全教育承包责任制，每月直接见面谈话，并有记录，内容要详实可信。

5、短期合同驾驶员从参加运营起，累计安全行车公里，其奖励和处罚按分公司规定执行。

驾驶员安全管理制度（三）

（1）驾驶员应是思想作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。

（2）驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方准驾驶车辆。

（3）驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

（4）发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

（5）驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

（6）驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

（7）车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

（8）驾驶员必须遵守下列规定：

①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。

⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

⑥饮酒后不准驾驶车辆。

⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

⑨在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

驾校调查报告篇4

21世纪以后，人们对汽车的需求也将水涨船高，根据推测，汽车将越来越大众化。下面小编给大家整理的驾校招生方案范文精选，但愿对你有借鉴作用!

驾校招生方案范文1由于驾校开业的推迟导致原预报名人员的不确定性，以及现目前各大学正处于放假期间，宣传覆盖面达不到理想效果。为了保证驾校开学时期能达到预期报名效果，特申请开展以下工作配合招生。

一、短信群发宣传

1、

2、群发对象：大学城附近号码段

群发内容：您好!长江驾校将于今年3月份正式开学，驾校位于大学城

医科大学东苑，无需排队，无吃拿卡要。需要考取驾校请联系

___________。提前祝您新年快乐!

3、短信资费信息：

4、进行步骤：根据预报名的电话号码选取13000个电话号码，进行短信群

发，统计出回返数据及效果，根据尝试结果再商议后续短信群发数量及

次数。

5、

6、

参与人员：沈立福、刘熙、申请费用：500元

二、电话回返(主要针对前师大预报名的学生)

1、回返对象：主要对原预报名12月份、寒假及三月份学车的学生进行电

话回返，次要对预报名的其他学生进行电话回返。

2、

3、回返时间：20__年1月28日至20__年1月30日

回返话术：您好!打扰一下，我是长江驾校业务员___，请问您现在方

便接听电话吗?{方便 。您好!您之前在我们师大招生点预报名在12

月份进行驾驶培训，但是由于多方面原因我们没有按时开业，我们深感

抱歉。对此，我们为您准备了价值280元的学车大礼包一个。并给予三免两送政策，免理论教材费、免学时卡费、免理论培训费，价值260元，送包含10个学时的学时包一个，价值530元，送考前住宿一次，价值180元。现在我们已经确定，驾校将于3月1日正式开学，如果您在3月5日前到我们驾校进行报名登记，您将获得以上礼包及优惠。请问您是3月5日前能过来登记报名吗?(能。好的，我已经帮您做好备注，请您于三月5日前带身份证，蓝底照片8张到我们驾校报名;不能、到不了。那么请问，您大概什么时候能过来报名呢?(做记录)

4、

5、

三、设点宣传招生

1、

2、

3、设点位置：理工大学对面商业街、艺术学院对面下庄村

设点时间：20__年1月31日至20__年2月14日设点设施：方形太阳伞2把、桌子4张、凳子8个、宣传海报4张、宣

传横幅两条、报名登记本2本、碳素笔数支。

4、

5、

6、

四、全员招生

1、全体内部员工每人最低招生5人，十人以上奖励人民币500元，招生不足五人者给予请客吃饭的处罚。

2、教练积极参与开业前招生工作，每人尽量满足5个的名额。

五、网络宣传

1、

2、

3、宣传范围：呈贡大学城各大学贴吧、微信公众账号、网页、百度推广

参与人员：沈立福、小胡、刘熙 申请费用：以实际运作费用为准 设点应答口径：参与人员：张伟、毛师、刘亚、张磊、刘熙 申请费用：3000元(暂时还不清楚设点租用费用) 参与人员：全体员工 申请费用：安防机三台 300_3=900元

驾校招生方案范文2一、招生方案。

1、各个高校做宣传，发传单，摆点挂条幅等;

2、各个住宅小区挂条幅摆点;

3、行政单位;政府单位发传单名片;

4、建材市场，店面、人流量大的地方传单名片;

5、做些户外广告，【公交站台、商场、农贸市场】

6、网络营销，发帖子等。

7、了解到周边驾校的一些招生信息

二、市场分析

根据往年招生的经念，我们大家都知道九月份和十月份是学生考驾照的旺季;据了解我们昌北校区可能在十一月中旬试业;而我们新校区主要以学生为市场;我有个建议希望领导可以参考：蓝天驾校在南昌已经成为一流的品牌驾校;几乎是人人都知道，对蓝天的硬件设备，包括考试合格率等得到了广大市民的认同;具体分析如下：

昌北校区我们首先提前一个月把我们的价格、广告活动全面宣传出去，我们目前有3个组分别把各个高校区分给我们组里，然后我们进行宣传，摆点、挂条幅等一系列广告把昌北校区名声打出去;让更多的学生知道来我们驾校报名，以免错过今年昌北高校学生市场;我们可以模仿南航驾校的开业的一些成功模式，

就是让广大的学员学生预定报名交费，因为蓝天驾校在南昌市民中已经成为了最规范最正规的国家一类驾校;我相信我们会比他们做的更好;根据我们每年报名人数调查，在昌北报名最多的学员最多的是财大;由于周边的学校我们都可以按我们的经念来招生;对于前湖南大也是个很大的市场，包括科大和经管学院3所高校都在一起也是个非常大的市场，附近除了南航驾校之外，其他的驾校都不是很好，我们把前湖校区可以列为我们进行的第二块市场;由于交通问题，校车开通那最好不过;还有南昌大学门口对面有个机动车驾校的报名点，如果没有校车我建议可以在南大对面设个报名点，我相信绝对有作用;对于新建县城我们可以做些户外的广告，向农贸市场啊、公交站台啊等。我们十月份主

要是把学生市场做起来;新建县城我们可以到十一以后在做宣传。以上写的不足之处忘领导谅解。具体情况等领导定了我们在做个完整的市场分析。

招生办：房建兵

驾校招生方案范文3一、策划分析

受经济水平提高的影响，轿车作为能够遮风挡雨的代步工具，价格也日益被大众所接受，轿车开始如摩托车一般，已经逐步进入千家万户。由于轿车越来越多，对驾照需求的人也越来越多;另外，受违规事件增多影响，国家对无证驾驶的查处也越来越严格，要求人们要驾驶轿车，必须要靠驾照;其次，由于开办驾校的准入门槛比较高，一个区域内驾校数量一般不会太多，大部分学员都要经过驾校培训获得驾照，因此针对增长的学员数量，驾校的市场容量是日益增长的。由于考驾照的成本比较高，且各个驾校的实力参差不齐，因此，学员对于驾校的选择往往比较慎重。一般来说，学员往往会选择资质比较好的驾校或者有熟人关系(自己有亲朋好友在驾校的或者亲朋好友介绍的)的驾校，因此，本策划案拟从“线上”和“线下”两个部分来策划此次活动。

具体如下：

线上：

1、利用互联网，建造自己的专属网站;

2、通过与当地其他网站的链接，如购车网站、交通查询网站、同城网、出游网等，增加知名度;

3、通过百度知道推广，提升驾校在当地驾校相关内容搜索的排名。

4、官方微信网络平台，可免费咨询服务，关注后有精美礼品一份。

线下：

1、驾校培训优惠;

2、学生群体的优惠;

3、与汽车销售公司或者4S店合作;

4、乡镇重点突破;

5、员工总动员;

6、老客户口碑宣传;

7、广告电视等各类媒体。

二、具体策划内容

活动时间：_月_日至_月_日(将活动时间限定，则对以后的市场不产生影响)

(一)、线上：

1、利用互联网，建造自己的专属网站

由于学员对驾校的选择比较慎重，因此网站的建立可以让学员通过网络形式，便利的了解到驾校的具体情况，如驾校资质、驾校教练以及教练水平、驾校训练场、驾校训练车辆以及其他设备等，让学员对驾校有一个基本的了解和参考。另外，通过网站的建立，可以及时的将活动信息通过网站传播出去，确保活动的真实性。

2、通过与当地其他网站的链接，增加驾校知名度

要将活动大范围的宣传推广开，要最大程度的利用好网络资源。通过其他大众比较经常登录的网站进行合作，增加链接或者浮动窗口，将活动信息传递给大众，如与购车网站、交通查询网站、同城网、出游网等。当然要与之合作，必然要涉及到与网站主办方的协商事宜，具体能否操作还要驾校主办方的人际关系能力和资金投入了。

3、通过百度知道推广，提升驾校在当地驾校相关内容搜索的排名

百度知道推广是一种比较常用的手法，即不用花费财力物力，宣传效果也很好，建议不妨试一试，在百度上注册一个号，通过提问和回答的形式来宣传自己。

具体操作如下：

提问：我是__市__县的，想要考驾照，请问哪一家驾校比较好呀?

回答：__驾校不错，我以前就在那里考的。训练场很大，训练的车也很多，关键是教练很好，不会像其他驾校教练一样对你乱吼乱发脾气，也不需要塞红包、请客之类的。挺好的，建议你去那里考驾照。

注：

(1)、在回答的时候，尽量用第三者的语气来说，这样才会真实和可信;

(2)、回答时，可以多几个，从驾校资质、训练车辆、训练场、教练等多个方面来回答;

(3)、在回答时，可以将活动信息展示出来。如，好像__驾校在__时间段有活动，挺优惠的，不妨去看看。

(二)、线下：

线上的活动只是对线下活动的宣传，要达到在三个月内招生达200人的目标，主要还是看线下活动的吸引力。因此，本策划案将人群划分为普通大众和学生群体两类，分别举办不同的活动来吸引客户。

活动1：针对普通大众

活动主题：报考本驾校，享受送好礼优惠政策，并到指定车行购车，享受500元优惠券!(或者更高优惠) 活动时间：_月_日至_月_日

活动内容：活动期间，为了进一步扩大活动的吸引力，驾校可以与车行合作，通过给予车行优惠券的形式，介绍客户给车行，驾校也可以增加宣传力度，减少成本压力。村镇的客户可以和面包车公司或者摩托车店谈优惠合作。使乡镇客户享受最好的报名优惠活动。更会连续推荐客户到公司报名学习。

活动2：针对学生群体 活动主题：到贵公司考驾照，凭学生证享受送话费、送手机优惠，并到指定车行购车，享受500元甚至以上的优惠! 活动时间：(1个月)活动内容：活动期间，凡是到驾校报名参加考试的学生学员，可以享受送话费优惠。若学费为5460元，则送移动话费200元或手机。甚至可以和移动公司合作，存话费送手机或者预存话费送话费的活动参与。为了进一步扩大活动的吸引力，驾校可以与车行合作，通过给予车行优惠券的形式，介绍客户给车行，驾校也可以增加宣传力度，减少宣传成本压力。学生市场的学生更多的是购买电动车，那么可以和电动车店提供优惠合作协议。驾校的目的就是通过各种活动达到招生目的。

注：对于合作车行的选择，可以考虑各个档次的车行，如农村的客户一般选择经济实惠的面包车、皮卡车，而县城客户会选择档次稍高一些的车行，如丰田、大众等，另外高端客户会选择奥迪、奔驰、宝马等。因此，驾校要将合作车行划分三个等次，并选定其中的一家来合作，如：金杯、丰田、奥迪。具体选哪一家还要看车行给予的回报利润的高低。

活动宣传

1

2、移动汽车的广告宣传。

利用驾校的车辆，制作宣传喷绘包装在车上，并利用扩音喇叭沿街宣传。做一些宣传广告，吸引乡镇客户。

4、员工总动员。

5、老客户口碑宣传。

通过与原来参训的老客户电话联系，每介绍一个新客户，则给予部分奖励。

其他活动支持

1、者其他购物券，

2、团体报名优惠政策。

3、尔发红包取得未报名成员的信任。

4、QQ群消息散布，公司自建群维护

5、学校安排接送学员上下课，学习更加舒心。

6、赞助学校的各类活动。

7、其他方式等。

驾校调查报告篇5

公务车辆实行统一管理，由校长主管，校办公室主任分管。

（一）在本市内外出工作、公务由办公室主任安排车辆。到本市以外出差、公务的须经校长批准，方能派车。

（二）本市公务用车一律凭派车单经办公室主任批准。

（三）非公务用车。外单位要求借用车辆及其他特殊情况用车，一律先经校长批准，由办公室主任派车，否则，不予派车。

（四）学校公务车辆严禁参与喜事丧事活动。特殊情况用车，须报校长批准同意后，可派车专用。

（一）派车必须由用车人填写派车单，经用车部门负责人审核，报办公室主任审批（市内）后，省（市）外须经校长批准同意后，方能派车，办公室按申请派车的先后顺序和公务的轻重缓急，统筹安排，予以派车。

（二）驾驶员凭派车单出车和报销差旅费。驾驶员无故拒不出车一次，计旷工一天，并按相关规定兑现扣款。

（三）严禁私自出车，未按派车审批程序批准私自派车或驾驶员未经批准擅自出车，一经发现，由用车人支付油料费并按租车价格每日260元计算，将费用交财务室，不足半天的按半天计算，不足一天的按一天计算。但遇下列情况可先出车、后补派车单：

1、特殊情况紧急用车，校长或办公室主任直接派车。

2、节假日和下班后因公急需用车，由校办公室报校长同意后派车。

（五）遇节假日，车辆由校办公室负责督查管理。

（一）车辆实行油料定额制，其标准是：在车辆使用说明书载明的每百公里油耗标准上浮2公升油。

（二）油费的报销：派发加油卡，按公里数据实结算；因特殊情况在市外加油，其油费的报销由驾驶员、用车部门双方签字后经校办公室主任审核，报校长签字报销。

（三）车辆维修由驾驶员提出故障申报，经校办公室主任审定后，由总务、财务、驾驶员共同办理，依据金额大小区别对待。维修金额100元以下小额维修，由驾驶员汇同总务、财务出具车辆维修审批单经校办公室主任同意后进行维修；维修金额100元以上大额维修，由驾驶员汇同校办公室、总务、财务出具车辆维修审批单经校长审批同意后方可维修。车辆修好后由该车驾驶员试车验收，合格后由驾驶员在维修单和发票上签字有效。

（四）维修金额100元以下小额维修原则上实行定点修理，凡办理完毕维修审批手续后即可到维修点进行修理；需在其它地方修车的，需经校办公室车管人员报请校长同意后方能修车。维修金额500元以上的大额维修，采用单次维修询价制确定修理商，选择同品质、同服务的低价位的修理商为维修点进行维修。

（五）车辆外出发生故障由驾驶员报告车辆管理人员，征得其同意后就近请人维修，所需材料和维修费由驾驶员和用车人负责共同经办，并将情况报告校办公室主任，按报销制度报帐。

（六）车辆维修费由驾驶员汇同出纳凭学校出具的车辆维修单和修车发票支付。财务室应及时将车辆的用油、维修费用制作清单送总务处、校办公室和校长审批报销报帐。

（一）驾驶员由校长主管，办公室主任分管。

（二）驾驶员应爱岗敬业、忠于职守，严格遵守交通法规并提高驾驶技术，增强安全责任感，爱护车辆，确保行车安全，确保出车率。

（三）驾驶员应遵守交通规则，不得酒后驾车，不得将车交他人驾驶，驾驶员酒后驾车或驾驶员之间随意调换车辆驾驶，被罚款或肇事，一切责任由驾驶员承担。

（四）学校车辆属国有资产，驾驶员应爱护车辆，随时保持车辆处于良好的车况，保持车辆整洁卫生，做到出车前检查车辆状况是否完好，预防不安全事故的发生。

（五）驾驶员出车完毕，必须将车辆停放于学校车库内或指定的场所，不得乱停乱放，更不得私自驾车外出。未按规定停放者，一次扣款50元。因未按规定停放，造成被盗、被损坏等，由驾驶员承担全部责任。

（六）驾驶员严格遵守车辆管理的各项规定，禁止超人超速超载、闯红灯、疲劳驾驶等，如因违规受处罚，由驾驶员承担全部责任。

（七）学校公务车系保证学校各项工作用车，驾驶员出车应保证出差人员乘座；未经校长同意，驾驶员不得带乘本校以外人员，否则，由驾驶员承担一切责任；本校出差人员亦不得自行携带本校以外人员乘本校车辆。

（八）驾驶员出车，必须服从出差人员的安排，自始至终为公务服务，不得中途擅自离开，违者除按旷工处理外，并追究相关责任。

（九）驾驶员凡未按规定私自出车，除依本制度处理外，造成不良后果和产生的一切经济责任，全部由个人承担。

（十）驾驶员休假、请假、节假日离开工作地点须将车辆钥匙交办公室主任统一管理。

（一）具体负责驾驶员的管理，定期组织驾驶员学习交通安全相关法律法规及驾驶知识等，不断提高驾驶员的业务素质和安全意识。

（二）合理安排驾驶员及时出车，为领导公务用车，行政公务用车，提供安全高效、有序的保障。

（三）及时安排车检及为车辆办理相关

驾校调查报告篇6

2021年交通安全突发事故应急预案与措施

为了有效应急处置校园师生可能发生的交通安全事故，确保事故处理工作高效、有序地进行，最大限度地减轻事故造成的损失，切实保障师生的生命安全，维护校园和社会稳定，根据上级要求结合本校实际，特制订本预案。

一、成立领导小组

组长：

副组长：

组员：

二、交通事故处理指挥小组的主要职责：

1.发生交通事故时，负责应急救援指令，向“120急救中心”报告；

2.控制事态发展，做好各方面稳定工作；

3.组织指挥救援队伍实施救援工作；

4.配合有关部门开展事故调查；

5.及时向上级主管部门通报事故状况；

6.组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。

三、迅速开展救治工作：

（一）为了有序地开展施救工作，分组如下：

1.综合协调联系组：由xx主要任务是传达领导指示，报告事故处理状况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。

2.专业抢救组：由xx负责，主要任务是组织本校教职工对受伤学生进行救护，如遇学生乘车出现车祸，应立急赶到现场，开展救护工作。

3.医疗救护组：由xx和各班班主任和副班主任负责，主要任务是与医院联系，开设现场救护所，负责受伤人员的医治工作。

4.警戒维护组：由xx负责，主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场。

5.后勤保障组：由xx负责，主要任务是迅速调集车辆运送伤员及救急物品。

6.善后处理组：由xx各班班主任和副班主任负责，主要任务是通知受伤学生家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥善处理善后事情，消除各种不安定因素。

（二）出现轻微交通事故后，校园校长及全体班子成员，应组织校园教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。

（三）出现一般及以上程度事故后，校园校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。

四、做好事故调查处理和上报工作

轻微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。

重特大事故调查处理工作，应在县领导的统一指挥下，配合有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。

无论出现什么性质的交通事故，校园都务必及时向上级主管部门汇报。

2021年交通安全突发事故应急预案与措施

为预防和减少校园交通事故的发生，保障全体师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关精神，结合校园实际制定本预案。

一、交通事故应急处理

1.发现人报警并迅速将伤者送到医院进行抢救（或视情拨打120）。

2.迅速通知校园应急领导小组。

3.校园迅速报告教体局。

4.组织保护好现场，看住肇事车辆及肇事人以备交警部门进行事故处理。

5.及时通知受伤者家属。

6.用心配合交警做好事故处理。

二、预防办法和措施

1.加强对广大师生交通法规、安全行车的教育。

2.加强对乘车师生的交通安全教育，个性要教育学生不要把头、手伸出车窗外。

3.要求骑自行车上、下学的学生，不骑撒把车、不并行、不抢道、不赛车、不带人或货物。

4.要求师生行路要做到礼让三先。

2021年交通安全突发事故应急预案与措施

为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。

一、事故类型和危害程度

车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。

二、应急处置的基本原则

按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。

三、应急组织体系

本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

四、组织机构图

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。

项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。

五、指挥机构及职责

一级反应组织机构的职责

（1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。

（2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实状况；

（3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；

（4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；

协调后勤方面以支援现场的应急反应组织；

项目部的应急反应组织机构及职责

（1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实状况；全面了解事故综合状况；负责向上级报告事故综合状况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。

（2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。

（3）善后工作组的职能和职责：

（4）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。

（5）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。

（6）与保险部门一齐做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

六、危险源分析与监控：

发生车辆事故的原因主要有驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、危险地段行车（陡坡地段、急转弯地段）、无证驾驶等。

对引起车辆交通事故的危险源进行全面的大检查，制定各项管理制度和防范措施。

七、预防措施

车辆交通安全防范制度

⑴安全技术交底制度：在工程开工前，编制车辆交通事故预案，并严格执行编、审、批手续程序；务必进行安全技术交底，制定的应急预案务必有安全注意事项和安全防范措施。

⑵安全岗位职责制：明确各级领导、各职能部门对车辆管理工作应负的职责，建立严密的保证体系，做到定岗、定位、定责。

⑶安全教育培训制度：所有职工都要在工前进行安全教育培训，使每个人员掌握车辆运输及车辆事故抢险的相关知识。

⑷建立生活、施工用车审批制度：生活车辆出车前务必履行审批制度，未经办公室批准，严禁任何人私自驾车外出；施工车辆出车务必经施工队长批准。八八、劳动安全保护制度

⑴根据作业的特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全带等。

⑵为每个抢险的职工购买一份意外伤害保险。

⑶项目部设立救援组，出现紧急状况，做好现场救护。

九、透过复杂地段的安全注意事项：

⑴透过危险陡坡时，应先换入低速档，持续足够的动力。

⑵透过依山傍水地段时，应选取道路中间或靠山的一侧谨慎行车；转弯时应随时提防对方来车和注意路旁状况，遇有来车，选取安全地带会车。

⑶驶近弯道时务必做到“减速、鸣喇叭、靠右行”，要注意路边是否坚实可靠。

⑷山地驾驶注意持续车距，下坡与前车距离不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，应在前车透过后，再行爬坡。

十、炎热条件下行车的安全注意事项：

⑴行驶中随时注意水温，不要使水温超过95℃。

       ⑵冷却水沸腾时，不要立刻熄火和急于加添冷水。

⑶热车开启散热器盖时，须用手套或手巾裹手，同时脸部避开加水口上方，慢慢旋转散热器盖。

⑷经常注意轮胎气压，如发现气压过高，应停车休息，待正常后再行车。

       ⑸在高温下不可频繁使用制动，以免造成制动失灵。

十一、雨雾天行驶安全注意事项：

⑴透过引起打滑地段时，务必严格控制车速，不要急转方向，避免使用脚刹，防止车辆侧滑。

⑵选取安全路面行驶，会车时应注意，防止路肩坍塌造成翻车事故。

       ⑶遇到浓雾天气，应等到大雾散去后再行行驶。

十二、夜间驾驶安全注意事项：

⑴会车时要注意预选平坦、安全的交会地点。

⑵车辆出现故障时，停车灯不亮时，应用手电筒或简便用具显示停车位置，避免其他车辆观察不清发生意外。

⑶禁止疲劳驾驶。

十三、其它安全措施：

⑴车辆下坡时，禁止空挡溜车。

       ⑵施工现场内行车限速5公里。

       ⑶禁止无证驾驶，禁止超载

十四、预警行动

现场安全员、管理人员应对施工车辆交通事故隐患地段及时发出危险警示信息，加强道路安全宣传教育。并及时安排人员对车辆交通事故隐患地段进行综合治理，消除车辆交通安全隐患。要建立和完善道路交通安全预警机制，加强道路交通安全工作的督促检查。

十五、信息报告程序

一旦发生车辆交通事故，现场人员应及时报现场负责人、安全长、安全员、项目负责人及车辆事故应急办公室，现场负责人接警后立即组织开展救援工作。根据现场车辆事故态势决定是否寻求外部支援，如果需要及时拨打110、120、122请求支援，并上报公司应急救援预案领导小组。

十六、应急处置

驾校调查报告篇7

一、指导思想和总体目标

以“三个代表”重要思想为指导，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，以开展创建“平安畅通区县”、“平安社区”等活动为切入点，以“五整顿、三加强”工作为重点，通过宣传教育、抓好源头、落实责任、完善设施、严格执法等措施，全面推进道路交通安全工作，为我市经济社会发展创造安全、有序、畅通的交通环境。杜绝一次死亡10人以上的特大道路交通事故，遏制一次死亡3-9人的重大道路交通事故，最大限度地减少死亡2人以下的道路交通事故，确保实现自治区下达我市的道路交通控制指标。

二、组织领导

在市人民政府统一领导下，各区（县）、各部门按照职责分工，各司其职，密切配合，共同做好道路交通事故的预防工作。成立由分管副市长任组长，分管副秘书长任副组长，市公安、城市交通、农牧、安监、建设、市政市容、城市执法等有关部门负责人组成的市道路交通事故预防工作协调领导小组（以下简称预防领导小组），负责道路交通事故预防工作的部署、协调、指导、检查和督促。各区（县）也要成立相应的领导机构，加强对道路交通事故的预防工作。

预防领导小组办公室设在市公安局，领导小组办公室主任由市公安局副局长曹学敏兼任，办公室副主任由市公安局交警支队副支队长邵喜国担任，负责领导小组的日常工作。

三、具体措施

（一）整顿驾驶员队伍，加强驾驶员管理。

1、市公安局与市城市交通局要联合制定机动车驾校考试合格率和驾龄3年以内驾驶员的交通违法、肇事情况通报制度，定期通报或交换信息。市公安局每半年向市城市交通局提供一次驾校考试合格率和驾龄在3年以内驾驶员的交通违法、肇事情况材料。市城市交通局每半年向社会公布一次驾校培训质量排行榜，并对半年考试总合格率低于60%的驾校和连续两次排序最后一名的驾校进行整顿。

2、市农牧局要会同市公安局制定拖拉机驾驶员的交通违法、处罚或记分处理、肇事情况通报制度；每半年向社会公布一次拖拉机驾驶员培训机构培训质量排行榜，并对考试合格率低于60%的拖拉机培训机构进行整顿。

3、市城市交通局、农牧局要对驾校（培训机构）开展定期检查和不定期抽查。对存在降低培训标准、教学质量低、只收费不培训等问题的驾校（培训机构）进行整顿；对问题严重的，取消培训资格和教练的准教资格。改进驾驶员培训工作，增加道路交通安全教育和实际道路驾驶培训内容。

4、市公安局、农牧局要认真执行考试员等级管理、考试员考试权限等规定，加强考试监管，严格按照规定车型进行考试，规范考试员考试行为，对违反规定或降低考试标准的，应组织整顿，对问题严重的要取消其考试员资格。

5、市公安局每半年将驾龄3年内发生交通死亡事故且负有主要责任的驾驶员名单进行汇总通报。市城市交通局、市公安局、市农牧局要组织进行事故责任倒查与整顿，并依法依规追究有关责任人的责任。

（二）整顿路面通行秩序，依法查处交通违法行为。

1、市公安局每月要分析、研究道路交通事故情况，针对存在的突出问题，采取有针对性的对策措施，合理调配警力，加大执法力度，提高路面管控能力；进一步发挥交通协管员的作用，加大行人交通违章查纠力度，依法查处行人道路交通违法行为。

2、市公安局要加强对事故多发时段、路段和区域的管控，重点加强对城乡结合部、216国道、312国道、103等省道和旅游景区景点路段的管理，设立交通安全检查服务站，对9座以上（含9座）公路客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逢车必查，并做好登记，及时发现和查处客车超员、疲劳驾驶、违规运输危险化学品等交通违法行为，及时消除事故隐患。

3、市公安局、交通局、农牧局要相互协作、密切配合深入开展道路交通专项整治，把客车超员、货车超载、农用车载人、非法载客、无牌无证摩托车上路行驶和无照驾车、疲劳驾车、酒后驾车、夜间不按规定使用灯光、违章占道等严重交通违法行为作为整治的重点，做到严防、严管、严治、严惩。

4、市城市交通局、公安局、安监局要监督危险化学品、民用爆炸物品运输单位建立健全安全管理制度，落实危险物品运输安全各项规范制度。公安部门要划定禁止危险品车辆行驶的区域和线路，严格审批剧毒危险化学品运输通行证。危险品运输车辆必须悬挂符合标准的标志，车辆安全技术状况必须达到一级标准，车辆运行时间、线路必须遵守限制规定，驾驶人、押运员必须经过培训、考核取得资质许可，没有押运员不得运送危险物品。

5、市公安局牵头组织交通、建设、市政等有关部门对职责范围内的道路交通标志、标线设置空缺和合理情况、未经批准擅自设置减速带、路障情况以及城区道路的指路、限速、让行、事故多发点段标志进行普查，提出整改方案报市人民政府研究决定后，由有关部门组织实施。

6、市建委要加强对道路施工现场的安全监督管理，监督施工单位设置符合安全通行要求的道路施工路标、路障和安全防护设施。

7、市市政市容局要与建设、规划等部门加强静态交通管理，规范停车管理，统一挖掘道路审批；加强对区（县）占道经营审批的监督、协调和指导，规范区（县）经营性占道审批行为。

8、各区（县）（含两个开发区、米东新区，下同）政府（管委会）要严格经营性占道审批，组织城市执法部门清理未经审批非法占道行为；要组织有关部门依照《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规，加强对物流集散地、货场、仓库的监督检查，确保源头装载符合要求。

（三）整顿交通运输企业，落实企业交通安全主体责任。

1、市城市交通局要制订运输企业安全管理规范，推进信用承诺制，定期对企业进行检查、考核，并将结果与经营资质和从业资格挂钩。对不符合安全运营条件、存在安全隐患的运输单位，坚决责令停业整顿。要制定措施限制各种形式的挂靠、转包经营行为，对只收费不管理的经营企业要责令限期整改，逾期不改的，坚决清出运输市场。

2、市城市交通局、公安局要监督交通运输企业落实交通安全主体责任，加强驾驶人员和车辆的管理，严格落实车辆安全技术检测和车辆定期保养、维修责任，杜绝不合格交通运输工具和不合格驾驶人员上路；严格执行车辆报废规定，加强车辆报废监管，杜绝报废车上路行驶。

3、市城市交通局要加强对营运车辆驾驶的管理，今后凡申请从事经营性运输驾驶从业资格的人员，一律经过培训，考核取得从业资格，持证上岗。

4、市公安局、城市交通局、安监局要协商制定对运输企业驾驶员严重违法、重特大交通事故的信息共享、通报和责任追究办法。公安部门要定期公布发生交通事故、交通违法较多的运输企业名单；城市交通和安监部门要依法追究运输企业的管理责任。

5、市城市交通局、公安局要协商制定客货运驾驶员交通违法行为举报奖励办法，向社会公布举报电话号码，做好举报的受理和查处工作。

6、市城市交通局对道路运输企业发生道路交通事故的驾驶员，要责成所在单位依照企业管理规定予以处理，并建立“黑名单”系统，便于企业及用人单位查询；对屡教不改多次违法、多次发生一般道路交通事故或发生死亡事故并负有主要责任的驾驶员，要取消其从业资格。

7、市城市交通局要鼓励运输企业对长途客运汽车、重型载货汽车、半挂牵引车、危险品运输车安装使用卫星定位监控等先进技术装备，提高运输安全管理水平。

8、市城市交通局要会同安监局，对道路交通运输企业存在安全管理混乱、负责人不履行安全生产管理职责、驾驶人交通违法率高等严重问题和检查发现的其他重大安全隐患进行联合执法。

9、有关部门要研究制订道路运输企业安全生产风险抵押金、安全费用提取两项经济政策的实施办法，并尽快组织实施。

（四）整顿机动车双燃料改装企业，加强安全监管。

市经委要按照国家、自治区的有关规定和标准，研究制定机动车双燃料汽车改装企业安全规范，对申报自治区机动车双燃料改装定点资格的企业进行严格审查，加强日常监督检查，并将检查结果与定点和资质管理挂钩；要与公安、质监、交通、工商等部门加强双燃料改装企业的监管，依法查处、取缔未经定点擅自从事机动车双燃料改装的单位，确保双燃料机动车安全、可靠。

（五）整顿危险路段，及时消除道路交通安全隐患。

1、市公安局要加强道路交通安全隐患的排查工作，对排查出的道路交通安全隐患，属国道、省道的，由市公安局报告市政府，以市政府名义协调自治区交通厅及时整治；属城市道路的，由道路交通事故预防工作协调领导小组组织公安、安监、交通、建设、市政、规划等部门专家进行论证，确定整改路段和整改方案，由建设、市政部门组织实施；属区县管理的，督促区县及时处理。

2、市城市交通局要研究制定农村道路交通安全设施设置方案，努力改变我市农村道路交通安全设施严重匮乏的状况。

（六）进一步落实预防道路交通事故责任制。

1、职责范围内发生一次死亡10人及以上道路交通事故的，区（县）政府（管委会）或市属部门，要在事故发生后5个工作日内，向市政府作出书面报告；一年内发生2次死亡3-9人道路交通事故的，区（县）政府（管委会）或市属部门，要在第2起事故发生后5个工作日内，向市政府作出书面报告。

2、职责范围内发生一次死亡10人及以上道路交通事故的区（县）或部门，实行安全生产“一票否决”；职责范围内发生一次死亡3-9人的道路交通事故数量超过安全生产责任状控制数量，以及发生一次死亡3人及以上异地道路交通事故并负次要以上责任的车主所在区（县）或部门，由市综治委、文明委、安委会、目标办按照各自的管理考核办法进行考核，并取消有关责任人员当年的评优资格。

3、实行道路交通事故责任倒查制度，严肃追究事故单位和人员的责任：一次死亡10人及以上的道路交通事故，按照国家和自治区有关规定执行；道路运输企业发生死亡1—9人道路交通事故或发生一次死亡3人及以上异地道路交通事故并负次要以上责任的，由市城市交通局会同市安监局进行责任倒查，对道路运输企业及有关责任人作出处理。发生一次死亡3人及以上道路交通事故且负次要以上责任的车主单位，由市安监局提交市综治委、文明委根据情节轻重分别作出责令整改、撤销称号处理，没有称号的取消当年评定资格。

（七）加强道路交通安全宣传工作。

1、各级政府及其公安、交通、农牧（农机）、安监、司法、教育、宣传等部门要采取多种形式，加强道路交通安全的宣传教育，使道路交通安全宣传进企业、进机关、进学校，进社区（村）、进户（以下简称“五进”），深入开展“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”、“农机安全村”创建活动，提高车主、业主、驾驶员和群众的遵纪守法意识和文明交通素质。

2、各级宣传部门要与公安交警部门密切配合，在广播、电视、报刊、网络开辟专栏，广泛进行不间断的专题宣传。市属电台、电视台、报纸要在黄金时间、重要版面每月至少播放、刊登1次以上交通安全宣传稿件。司法部门要将《安全生产法》、《道路交通安全法》列入普法教育计划。交通部门要在客运汽车上张贴举报电话，公布奖励办法，鼓励市民举报交通违法行为。

3、各区县要组织街道办事处（乡镇）开展宣教活动，针对重点人群加强道路交通安全教育，在社区（村）、学校、单位设立交通安全宣传橱窗或板报，宣传安全法律知识，通报安全事故情况，利用典型事故案例开展警示教育。

4、市公安局要做好交通安全“五进”活动的指导工作，每年组织一次考核、评价和表彰活动。

四、有关要求

（一）提高认识，加强组织领导。各区（县）、各部门要将道路交通安全工作作为创建“平安畅通区县”、精神文明建设、社会治安综合治理和安全生产目标管理的重要内容，切实把预防道路交通事故工作列入日常议事日程，成立预防工作协调组织，统筹安排，分类指导，分工协作，密切配合，整体推进，落实责任，严格考核，及时研究解决预防和控制道路交通事故工作中遇到的困难和问题，推动道路交通安全工作协调发展。

（二）加强沟通与协作。公安、安监、交通等部门要尽快协商制定道路交通安全信息共享制度，使信息在部门之间共享，为道路交通事故预防和责任追究提供依据，提高道路交通安全管理整体水平。

（三）加强监督检查。市道路交通事故预防工作协调领导小组办公室要定期开展督查、指导活动，经常深入基层检查交通安全工作落实情况，强化对道路交通安全工作的指导和协调，及时发现和解决问题，总结推广经验，推动道路交通事故预防工作广泛深入开展。

驾校调查报告篇8

根据省道路交通安全工作领导小组《关于开展道路交通安全大检查大整治活动全力预防重特大交通事故的通知》（*交安[2009]5号）和**市道路交通安全工作领导小组《关于开展道路交通安全大检查大整治活动的通知》（*市交安[2009]5号）文件精神，结合我市实际，经市政府研究，决定从4月20日至5月10日，在全市范围内开展一次道路交通安全大检查大整治活动。现将有关事项通知如下:

一、组织领导

为确保此次活动顺利开展，取得实效，决定成立市开展道路交通安全大检查大整治活动工作领导小组，由市政府副市长杨小妹任组长,市长助理朱建军,市*局副局长、交警大队大队长黄锋常任副组长,市安监局、市交通局、市*交警大队、市教育局、市农机局、市旅游局、市质监局等单位分管负责人为成员。领导小组下设办公室，设在市*交警大队，由市*交警大队副大队长肖季欣副大队长任办公室主任，负责具体组织协调工作。

二、检查整治重点

一是客运车辆。主要内容包括：客运企业安全主体责任是否落实，相关制度是否健全，管理是否到位；跨省、市、县客运车辆是否按规定安装使用道路运输GPS安全服务系统和车载终端；客运车辆及驾驶人是否符合规定等。（责任单位：市交通局）

二是工程建设大货车。主要内容包括：牌证是否齐全并按规定参加年度检验；是否对车辆进行改型；是否存在报废车、拼（组）装车从事工程运输。（责任单位：市*交警大队）

三是危险化学品运输车辆。主要内容包括：道路运输危险化学品的企业是否具备相应资质；危险化学品生产、经营单位发货和装载的查验、登记、核准等制度是否建立健全；是否存在非法运输危险化学品行为。（责任单位：市安监局）

四是集中接送学生车辆。驾驶人是否具有驾驶校车资格；车辆是否符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-20*）第2号修改单规定的标准；是否存在报废车辆接送学生现象。（责任单位：市*交警大队、教育局）

三、检查整治原则

检查工作要做到不漏一个客运企业、一辆客运车辆、一个客运驾驶人，按照边查边改的原则，对于安全措施不落实，存在安全隐患的客运企业、客运车辆、旅游客运车辆，要限期整改，整改不到位的要停业整顿，对相关领导和人员追究责任。

四、责任措施及职责

（一）*交通管理部门

一要最大限度地把警力投入到路面，强化路面管控。要采取流动巡逻与固定执勤、区域联勤相结合的方式，加大路面巡逻检查的力度，坚决查处客车超员、超速、疲劳驾驶、违法超车等重点交通违法违章行为，特别要针对当前旅游旺季和“五一”劳动节前后等重要时期，加大对重要旅游干线、通往旅游热点景区的路面管控力度。

二要按照春运交通安全工作中成熟的管理措施，在黄沙省际检查服务站，设置临时检查点，对7座以上客车、危险化学品车辆逐车登记、检查。对客运车辆超员20%以上的，要严格按照“四个一律”（即：一律卸客转运、一律扣留车辆、一律按上限罚款、一律拘留）措施严肃处理，对同一客运单位的车辆有2次以上超员违法行为的，要按照《*省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第九十五条规定，对直接负责的主管人员处以罚款，情节严重的，依法扣留车辆。对检查发现的非法运输危险化学品的行为，要按照《危险化学品安全管理条例》和《剧毒化学品购买和公路运输许可证件管理办法》等法律法规，协调有关部门依法处罚；对没有资质运输剧毒化学品的车辆，要及时通报并移交交通管理部门依法处理。

三要加大超速违法行为治理力度，特别是要突出国省道的超速整治，将所有测速等执法装备投入路面，对超速20%以上的违法行为一律依法处罚，对超速50%以上的机动车驾驶人一律吊销驾驶证，对有3次以上超速违法行为记录的客运驾驶人，一律抄告客运企业，并督请客运企业解聘。

四要严格《剧毒化学品公路运输通行证》的管理、审核、发放工作，并根据相关信息通报情况，有针对性地进行巡查，加大对无证运输和不按规定运输剧毒化学品违法行为的查处力度；

五要科学调整基层*交通管理部门的勤务，并最大限度地向农村道路延伸，加大对农村道路的巡逻管控力度，加大对农村地区拖拉机、低速载货汽车和三轮机动车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。

（二）交通部门

一要按照《道路旅客运输及客运站管理规定》的要求，认真履行好“三关一监督”（即：严把道路运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关，督促汽车客运站经营者履行营运客车出站安全检查职责），依法查处道路运输经营者和道路运输从业人员的违法违规运输经营行为，对违规问题突出、屡发客运事故和发生公路客运特大事故负主要责任的，要依法取消其相应的经营许可。

二要督促运输企业进一步落实GPS服务平台的管理措施，对运行车辆实行全程监控；要统一设定客运车辆的限速阀值，客运车辆在高速公路上行驶限速阀值为90公里/小时，普通公路上行驶限速阀值为70公里/小时；要定期读取分析营运车辆GPS车载终端数据，及时纠正和查处各种违法违规行为和相关责任人。

三要督促运输企业对客车驾驶人进行一次资格审查，凡3年内发生重大以上责任交通事故、交通违法记分满12分、连续两次超员20%以上或有3次以上超速违法行为记录的客车驾驶人，一律调离其岗位或解聘。

四要督促辖区客运企业、客运业主对7座以上客车的实际安全状况逐车进行检查登记，凡安全技术性能不符合国家标准规定的车辆一律不得参加营运。

五要督促旅游客运企业强化安全生产的主体责任，对所属驾驶人员实施严格的安全管理和安全教育，严禁旅游汽车驾驶人员违反《旅游包车运输合同》运行，私自更改线路；严格对车辆按期进行维护和检测，严把车辆技术状况关，确保旅游客运车辆技术状况达到运输市场准入标准。

六要强化对驾校的监督、检查。定期对驾驶员考试情况进行分析，及时发现驾校培训中存在的问题，督促进行整改。加强对教练车、教练员和学员的管理，促进教学质量的提高。对教学质量低下、弄虚作假的驾校坚决采取停办措施。

七要加强行业监管，督促城市公共交通客运单位落实交通安全管理制度，落实省政府《关于加强城市公交车辆从事公路客运交通安全管理工作的通知》精神，明确要求城市公交车辆驶出城市规划区的，严格按照公路客运国家规定的有关标准配备车辆、核定载客数，不得超员。

（三）安全生产监督管理部门

一要深入辖区从事危险化学品生产、经营单位，督促企业建立健全危险化学品发货和装载的查验、登记、核准等制度，严禁生产、经营单位擅自将危险化学品货物交由不具备危险化学品运输资质的单位、个人运输。

二要会同交通运管部门对道路运输危险化学品的企业资质进行一次审验，重点检查运输剧毒、爆炸危险化学品企业的安全管理状况。

三要加强事前的监督管理，要深入道路客运企业、旅游客运企业，依法对安全生产情况进行监督检查，指导、协调和监督有关部门落实道路交通安全管理责任和工作措施；对多次发生超员、超速等严重交通违法行为或发生重特大道路交通事故以及所属车辆存在重大隐患的运输企业及其负责人，严格依法追究责任，并在新闻媒体予以曝光。

（四）旅游行政管理部门

要积极配合*交通管理部门和交通运管部门做好旅游交通安全管理工作。要督促旅行社以交通安全为重点，制定旅游团队安全运营管理制度，将交通安全基本常识和交通事故现场自我救护知识纳入导游教育培训之中，进一步提高导游的交通安全意识。要充分发挥导游“交通安全宣传员和监督员”的作用，通过导游在旅途中的宣传讲解和监督提醒，进一步提高广大乘客的交通安全意识，共同对驾驶员的交通违法行为予以监督和提醒，规范驾驶员的驾驶行为。

（五）教育行政部门

一要与学校签订交通安全责任状，督促学校加强集中接送学生车辆的管理，落实安全责任。

二要会同*交通管理部门认真做好校车及驾驶人的清理整顿工作，对发生过交通死亡事故并负有责任的或3年内任一个记分周期内累计记分满12分的，或驾驶校车超载、超速被查获2次以上的驾驶人，要坚决取消其驾驶校车资格。要对照《机动车运行安全技术条件》（GB7258-20*）第2号修改单规定的标准，组织学校对校车集中进行一次检验，对存在交通安全隐患的，立即进行整改；对不按规定进行安全技术检验或非法改装的，立即停运；对达到报废标准的，立即报废。

三要督促学校加强对学生的交通安全教育，提醒学生回家返校、外出途中遵守交通法规，注意交通安全。

（六）农机部门

要加强对挂农机号牌车辆的安全监督管理，对辖区农机驾驶人进行一次安全驾驶的宣传教育，督促其遵守道路交通安全法律法规，严禁非法载客。

（七）质量技术监督主管部门

要强化机动车安全技术检验机构资格管理，制订机动车安全技术检验机构监督管理办法，加大对机动车安全技术检验中违法、违规行为的查处力度。对群众反映较多的检验机构，要不定期组织对其检验设备进行抽检；发现未严格执行检验标准或出具虚假检验报告的，要对检验机构及其责任人予以查处；情节严重的，要取消其资格并追究有关人员法律责任。

五、工作要求

1、提高思想认识，切实增强责任感和紧迫感。各单位要充分认清当前我市道路交通安全工作的严峻形势，坚决把遏制重特大道路交通事故工作作为当前学习实践科学发展观活动的具体体现，作为维护社会稳定、保护人民群众生命财产安全、全心全意为人民服务的重要内容，充分认识开展道路交通安全大检查大整治的重要性，切实增强做好重特大交通事故预防工作的责任感和紧迫感。要结合实际，对辖区道路交通安全形势进行一次深入分析研判，切实找准影响交通安全的问题和隐患，明确预防重特大交通事故工作的思路和重点，确保各项措施落到实处。

2、明确职责，各司其责。各职能部门要认真对照“大检查、大整治”工作要求，一项一项抓好落实，要充分发挥职能作用，全面落实交通安全责任制，强化源头管理，加强路面管控，广泛深入开展交通安全宣传教育，共同做好道路交通安全事故预防工作。

3、奖惩分明，落实责任。各职能部门要切实履行道路交通安全监管的主体责任，把交通安全责任落实到单位、落实到基层、落实到人。市道路交通安全大检查大整治工作领导小组将抽调安监、交通、*交警等部门人员组成检查组，对各单位工作情况进行专项检查；对工作不落实或落实不到位的，将予以全市通报；对发生重特大交通事故的，将按照有关规定严肃查处。