加油站汇报材料范文

加油站汇报材料范文第1篇

大家好！我能够参加今天的座谈会感到十分荣幸，非常感谢公司领导给我提供一次学习、交流的机会。下面，我简要向各位领导、同事们汇报嘉松加油站的一些工作情况，对其中存在的不足问题，请大家批评指正，提出宝贵意见。

我们嘉松加油站位于上海与江苏的交界处，占地面积为800平米，属租赁型三类四星级加油站，现有员工13名，共4台加油机16把枪，日均油品销量22吨，非油日均销售2500元。提高加油站的服务水平，提升加油站的销量，是每个站长的共同愿望和追求目标，也是应该完成的工作任务。我们嘉松加油站属于中小型站，在提高加油站的服务水平，提升加油站的销量上，我们作了一些开拓创新，把工作做精、做细，取得了较好成绩，促进业务发展，提高经济效益。

一、强化开口服务，提高服务水平

在今年上半年神秘客户检查中，我站以90分的佳绩夺得上海公司第一，然而在2011年底的时候，我站还仅位居中下游，虽然只有半年的时间，但我站在机制、措施、细节等方面都下足了功夫，真正使我站成为客户心目中的NO.1。

1、“承包责任制”强化全员服务。火车跑得快全靠车头带，年初，我站借开展“优质服务月”活动的契机，着力提升员工服务意识，改进员工工作行为，推行班组承包责任制，由站经理、核算员、便利店主管以及实学生分择一个班组，对日常服务、销售以及岗位训练等相关工作进行承包。承包人充分履行承包职责，发挥带头作用，引导员工践行“主动式”服务，利用交接班时间，大声练习日常服务用语，以达到习惯成自然的目的。同时，对员工的操作情况进行指导、检查和督促，规范了员工的操作，有效提升服务水平，获得了客户的满意，促进业务发展。

2、“三个五”巩固开口营销。科学的考核办法是激励员工努力工作的有效措施，我站通过民主讨论、充分论证、征求员工意见和建议，最后制定了“三个五”活动，即：每个班组每天销售“五箱水、五张全国卡、五瓶添加剂”，考核采取积分制，班组每天多完成一项，在月末的评比中加一分，按每分10元给予奖励。“三个五”活动得到全体员工的积极响应，大家踊跃参与，班组之间你追我赶，都努力争取多销售一张卡、一箱水、一瓶添加剂。“三个五”活动不仅巩固了员工开口行为，也提高了站内非油销量，实现一举两得，取得良好成效。3、小妙招突破服务瓶颈。我站主要以柴油销售为主，大型柴油车的嘈杂声较大，客户听不清楚员工声音，成为影响服务效果的主要症结。为解决这一问题，我站开动脑筋，充分利用电子设备消除了客户听不清楚员工声音的症结，有效提高了服务质量。比如：在便利店和发卡室内安装电子迎宾器，只要有人进门，迎宾器便自动发出“您好，欢迎光临”的声音，以此来提醒员工：客人来了，该开口服务了；在现场，我站为员工配发了便携式扩音器，发出响亮的声音，使客户在嘈杂的环境中也能听清楚员工的声音，形成了连声效应，渲染了服务气氛，提高了客户对我站服务工作的满意度。

二、拓展销售市场，增加汽油销量

今年，我站积极深化“加油站三核定”理念，加强“三核定”内容体系的宣贯与执行，使量本利分析法测算盈亏平衡点和利润控制点成为站内管理人员的一项基本素质。今年5月初，通过对早晚进站车辆频次和加油品号分析测算，提出了93#汽油“分时段促销”和同时享受加油卡优惠的设想，上报公司，很快得到了公司领导的大力支持。

为了增加汽油销量，推销全国卡，全体员工想方设法、积极努力工作。通过对油站周边客户群体分布情况的分析，我站首先把目标锁定在周边小区的私家车以及政府、企事业单位、私营厂库的职工车辆。我站先后与周边2家大型小区物业取得联系，征得他们同意后，开始自制宣传单，用醒目的字体在宣传单上面印上“持本宣传单办理中油卡，可免收工本费并送精美卡套一张”的宣传语，投递到小区各楼道的邮箱。宣传单发放后收效明显，手拿宣传单前来办卡的客户越来越多。据统计，自三季度以来，持宣传单办卡的客户占我站当月发卡量的60%以上。通过这一方式，我站能够详细了解到这两个小区的私家车主在我站消费的比例，既有效开拓了市场，又掌握了客户类型分布的一手资料，成效十分显著。

在向固定单位职工车辆推介全国卡的过程中，我站采取两种方法：一是针对单位职工车辆较多且员工分散的企业，比如：上汽集团、新大洲本田摩托、同济大学嘉定校区等，我们主要印制海报并张贴在对方单位公告栏内，进行宣传造势，吸引他们来我站购买全国卡。二是针对单位职工车辆较少且员工较集中的，比如黄渡中学、黄渡派出所等，我们则利用与对方单位多年的合作关系，与对方单位工会及主管领导进行沟通洽谈，让他们代为我站宣传。辛勤的工作，不竭的努力换来了丰硕的成果，今年6月至7月，黄渡中学、新大洲本田摩托先后到我站为其职工集中办理加油卡近100多张。而我站的汽油日均销量也从原来6吨上升至10吨多，卡销比也从原来30%上升到42%。

我站开拓创新，做细做精工作，取得了较好成绩，促进业务发展，提高经济效益。但我们深知，工作没有止境，我站要在公司的正确领导下，继续开拓创新，做细做精工作，力争取得优异成绩，为公司持续、快速发展，作出更大贡献。

加油站汇报材料范文第2篇

基层管理是一项复杂的、细致性的工作，更是一个长期的、系统性的任务，需要每个员工的积极参与。加油站按照今年公司推出贯穿全年的“我要安全”主题活动的总体部署，通过集中学习、互相交流心得、现场演练等形式，大力做好宣传动员工作，为把全站员工思想统一到强化“安全”工作上来，统一到创建省级十佳管理加油站目标上来，做到“抓员工教育从思想入手，抓思想从基础管理出发。”让每一个员工都清楚地认识到强化基层管理工作的重要性和必要性，坚持在各自岗位上找差距、堵漏洞，转变服务观念、端正服务态度。为提高服务质量，树立服务形象营造了良好的舆论氛围。从而使该站的“三基”、安全管理工作初见成效。

二、以站长为龙头，打造学习型、服务型团队

为充分发挥站长先锋模范带头作用，打造学习型团队，我站以争当“安全卫士”、“岗位标兵”为目标，提出适应新形势，树立新形象。对全站员工提出了“六要六不要”要求，即：政治上要敏锐，不要麻木；服务中要出精品，不要次品；工作上要勤奋，不要懒惰；员工之间要团结，不要内讧；同事间要诚信，不要失信；遵章守纪要自律，不要放纵。要求员工做到的站长必须做好。利用组织学习检查落实，促进员工素质的提高。完善了安全学习制度，为建设一支更加朝气蓬勃、奋发有为的员工队伍打下基础。

三、以服务标兵竞赛活动为依托，提高员工的整体素质

加油站现有工作人员八人，老员工***人，新员工**人，在人员管理上面临管理难度大等问题。为进一步激发全站员工立足本职岗位学技术的热情，推动群众性岗位练兵的开展，在全站开展服务标兵竞赛评比活动，为强化岗位责任的落实，提高职工整体素质起到了促进作用。

四、以hse管理为标准，狠抓安全生产工作。安全为天，人人有责

加油站以hse管理体系为标准，坚持谁主管谁负责的安全责任负责制，使每位员工时刻牢记安全责任重于泰山，并在全站范围内开展了“找隐患、堵漏洞”活动，从点滴小事抓起，从平时抓起，向“低标准、老毛病、坏习惯”发起攻势，坚决杜绝“三违”现象。对重点部位承包到人，责任到人，做到安全生产人人有责。

五、以资料管理为基础，夯实日常管理工作

加油站汇报材料范文第3篇

我们加油站调度室是负责机场日均三百架次出港航班的供油调度和安排和日均三百份油单的检查、录入和分类装订的一个部门。整个架构是由调度员和统计员组成。调度员，通常是整个加油站最早醒来的人。每天清晨，准确地说，应该是每天深夜，调度员就做好了一天加油前的准备工作，等待迎接早高峰的战斗。每天早晨的六点至九点，是一天中航班最密集、工作最紧张的时候。由于机场的百余个机位中只有31个机位设有地井，其余机位都必须依赖罐式加油车进行加油作业，因此，在早间，罐式加油车的排班尤为紧张。而这个时候的调度员，总是精力充沛、高度投入。因为要确定绝不能出现丝毫疏忽和失误。

牵一发而动全身，调度员承受着保障航班正点的巨大压力，他们有的是冷静和智慧，有的是长期磨练形成的良好心理素质、缜密的分析力和准确的判断力。整个国际机场的机位图在他们的头脑里，一架架等待保障的航班的起飞时间和停靠位置在他们的头脑里，每一位外场加油员的作业进度和作业习惯在他们的头脑里，每一辆罐式加油车的剩余油量在他们的头脑里……他们必须在最短时间里综合各类信息，做出最快的分析和判断，第一时间向等待作业的外场加油员发出指令，第一时间对外场的任何突况作出反应。在最忙碌的早间，对讲机持续不断地响着，调度员与加油员靠着这种紧张、紧密的联系，共同完成着加油作业。在最忙碌的早间，调度室中的电话机此起彼伏地响着，调度员在安排作业的间隙，应对着航空公司、指挥中心的各式询问和要求。他们全天都在思考如何优化组合、配置资源，在使航班得到正常保障的同时，通过合理的安排让外场的飞机加油员尽量少跑路、少辛苦，也让飞机加油员按时吃上饭、得到必要的休息。这不仅是一项技术，也是一门指挥的艺术。

相比调度员的工作，统计员的工作没有那么急迫，但丝毫也不轻松。统计员最基本的工作就是全天油单的检查和录入，他们必须反复核对油单的数目，检查填写的错误，因为错误如果能被尽早发现，就更容易得到更正以避免损失。他们必须熟练地掌握着航班信息、油品信息、加油车信息和加油员信息，一份文字填写的油单进入他们的头脑就会变成一连串的数字和代码。当他们录入油单的时候，会飞快地敲击着数字小键盘，像在钢琴上弹奏着一曲小快板。

录入油单的工作会持续到凌晨，但在录入的间隙，更为重要的工作是审核录入是否有误，以及将油单按航空公司分类并加以检查。统计员的每一步工作都需要谨慎入微，因为很多环节都存在着出现疏漏的可能性，为了避免这些情况，他们必须对每项工作进行反复检查，这往往使他们的隐性工作量成倍增加。因为如果油单的填写、录入有任何错误，都可能造成航空公司拒付的风险，这样不仅会使外场加油员白白辛苦，还会给公司带来不小损失。

所以成都航空加油站根据《中国航空油料有限责任公司油单使用管理暂行规定》的要求，为保证油单的规范填写、准确录入、严格审核，我们制定了《成都航空加油站油单填写规范说明》、《成都航空加油站统计的工序手册》、《统计工作的相关要求》和《》这一系列的管控措施。现将具体的管理流程给大家说明一下：

1、根据公司客户管理部《飞机加油单管理注意事项》中的要求，在油单使用完前的一个月，向客户管理部书面提交领取申请。领回油单后，由分队长检查核对新油单，并将每一捆油单的油单号和数量做好登记，统计员每次领用是需做好领用记录。由加油站存底的“存根”联统一做好标识打捆存放。

2、加油员根据作业需要领取相应的油单数量及类型，并做好《油单发放记录》，作废油单也必须做《油单作废记录》。

3、加油员与调度员两确认，出车前确认密度和温度，加油结束确认机号和航班号。

4、按照《成都航空加油站油单填写规范说明》填写油单。

5、加油员的两检查两确认，加油员在加油结束后，填写完油单后，检查油单的所有项目的无误后交予航空公司代表签字确认；检查航空公司代表的签名字迹清晰并易于识别，确认油单的联数无误和拓印清晰后将油单的“航空公司留存”联交予机组。

6、调度室一确认一复核，调度员回收油单后确认航班号、机号、所属单位、航程无误后，并在《飞机加油值班记录薄》上做好记录，交予统计员。统计员检查复核油单的所有项目和油单联数无误后方可录入ERP。

7、统计员对录入的油单实行一审一复核。统计员对录入的油单按照《中国航油ERP用户手册》对油单进行审核，当日油单录入完毕后按照《成都航空加油站统计的工序手册》、《统计工作的相关要求》对录入数据进行复核。

8、次日由接班统计员对上一工作日所做的报表进行复查，不定期有专人系统检查。

加油站汇报材料范文第4篇

为进一步加强我市加油站（点）管理，根据国务院、省政府有关文件精神，现就进一步加强加油站（点）管理问题通知如下：

一、加油站建设必须符合基本条件

（一）新建加油站（点）一定要符合经省批准的建设规划要求，做到合理布点，统筹安排。

（二）高速公路、国道、省道及城区加油站必须由中石化（石油）企业兴建。

（三）县乡道及农村加油站（点），原则上由中石化（石油）企业兴建，其他经济组织兴建，必须征求中石化（石油）企业的意见。

二、加油站经营资格审批和新建、扩建、异地搬迁加油站必须按规定程序办理

（一）加油站（点）经营资格审批程序：

1、申请企业向所在县（市、区）经贸委提交《*省成品油流通企业设立申请表》和有关材料；

2、县（市、区）经贸委收到《*省成品油流通企业设立申请表》和有关材料后，15日内应会同县（市、区）计划、土地、建设、消防、环保、交通、石油等部门进行初审，符合条件的应在15日内向市经贸委报送《*省成品油流通企业设立申请表》和有关材料；

县（市、区）经贸委对符合规划和安全要求的乡镇及以下成品油零售网点进行审批，并报市经贸委事前备案；

3、市经贸委收到《*省成品油流通企业设立申请表》和有关材料后，15日内应会同计划、建设、土地、消防、环保、技术监督、工商、物价、交通、石油等部门进行审核，符合条件的并报市成品油整顿领导小组同意的应在18日内向省经贸委报送《*省成品油流通企业设立申请表》和有关材料；

4、各级经贸委对审批同意的加油站(点)在审验《消防验收鉴定书》后发给《成品油零售经营批准证书》；

5、加油站（点）持批准证书到工商、税务部门办理工商、税务登记。

（二）新建加油站（点）申报及审批程序：

1、申请单位向所在县（市、区）经贸委提交新建加油站书面报告和加油站建设方案；

2、县（市、区）经贸委收到《申请报告》和建设方案后，及时向当地成品油整顿领导小组汇报，经领导小组同意后，在18日内向市经贸委转送《申请报告》和建设方案。市经贸委在收到《申请报告》和建设方案后，进行初审并报市成品油整顿领导小组同意后，在15日内转报省经贸委。

3、各申请单位在获得《*省成品油流通企业建设布点通知书》后，方可向当地有关职能部门申请办理手续。加油站建成后，按第（一）条的规定办理有关手续。

（三）扩建和异地搬迁加油站（点）申报及审批程序：

1、扩建和异地搬迁的加油站（点）必须取得《成品油零售经营批准证书》。

2、扩建和异地搬迁的新址必须符合建设规划。

3、申报及审批程序与新建加油站（点）相同。

三、加油站经营行为必须符合要求

（一）从事成品油经营的加油站（点），应当按照核定的经营范围开展成品油经营活动，不得超范围经营；不得经营走私和质量不合格及来源不明的成品油；不得掺杂使假、短斤少两、以次充好。

（二）加油站（点）必须依法纳税。税务部门采取查帐与查实相结合的方式征税，对财务制度健全且已安装税控装置或使用税控加油机的加油站（点）应取消定额征收，对加油站（点）一律不实行包税。

（三）加油站（点）必须执行国家有关油品计量和质量管理规定，安装和使用合格的加油器具，实行周期检定。

（四）加油站（点）在经营活动中必须严格执行国家和省制定的价格政策，实行明码标价，严禁擅自提价或降低价格倾售。

（五）加油站经营管理人员必须持证上岗，对未获上岗证的人员要接受经贸委组织的业务培训，获证后方可上岗。

（六）各加油站（点）必须严格执行国家和省有关消防安全的管理规定，建立健全消防安全管理制度和措施，制定防灾抢险方案。

（七）各加油站（点）必须自觉接受有关职能管理部门依据职能分工进行的监督检查。

（八）成品油加油站（点）在转让、买卖、变更法人和名称之前，必须事先向各级经贸委申报，各级经贸委在办理变更手续时，应认真审验有关材料，防止因变更而出现不合格的流通企业。

四、切实加强市场管理

（一）县级及县级以上人民政府应当对成品油的市场供应、网点布局、行业发展进行统筹规划，合理安排，加强对加油站（点）的管理。

（二）县级及县级以上经贸委负责本行政区域内成品油市场的行业管理工作，对加油站专项整治工作进行综合、协调，对加油站（点）进行经营资格年审。

（三）市、县二级工商、税务、建设、质量技术监督、物价、消防、环保、土地、供电等有关部门依照各自的职责，对加油站（点）进行监督管理。

1、*、消防部门负责检查各加油站的公共安全，尤其是消防安全。

2、工商行政管理部门负责对无《成品油零售经营批准证书》、无《营业执照》的加油站进行查处，对加油站内超越经营范围的行为应予取缔。对加油站的各种不正当促销行为和广告应清除，对于严重违规的要予以处罚。对未取得《成品油零售经营批准证书》的，不得核发《营业执照》。

3、建设部门负责检查各加油站的设计、建设是否符合规划，建筑质量是否存有安全隐患，清理违规的建筑。

4、质量技术监督部门负责对加油机的防爆、计量设施等进行检查，对短斤少两，尤其是对加油机计量作弊的违法行为要严厉打击。

5、土地管理部门负责对加油站的土地使用情况进行核查，对于未经批准擅自占用土地的单位要依法从严查处，无偿收回土地使用权。

6、税务部门负责对已获取批准证书的加油站（点）的纳税情况进行检查，严厉打击偷逃税行为。对未取得《成品油零售经营批准证书》的，不得核发《税务登记证》。

7、物价部门负责对加油站（点）的成品油销售价格等情况进行检查，对于违反价格的行为予以处罚。

加油站汇报材料范文第5篇

1加油站的火灾危险性

(1)加油站主要经营汽油、柴油。汽油爆炸极限在1.5%~6.48%体积浓度之间,柴油爆炸极限在1.5%~6.5%体积之间,因而潜在着很大的火灾危险性。在正常温度下,汽油能挥发出大量蒸气,遇明火或电火花容易发生燃烧爆炸。

(2)加油站点多、线长、面广,经营成分复杂,既有集体又有个体,管理难度大,油站人员消防安全素质差,安全制度、消防组织不落实,重效益,忽视安全,个别油站经营中掺杂轻质油,更增加油站的火灾危险性。

(3)加油站随着经营时间的增长,消防器材缺乏维修,电气线路老化,静电导除不良,设备容易出现跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及时消除,容易发生火灾。

(4)加油站外来人员多,个别司机、乘客防火意识差,站内存在着抽烟现象,因此更容易引起火灾。

加油站普遍存在的问题:一是加油站的设计、建设、竣工未经消防部门同意,先天不足,遗留火险隐患;二是安全制度、安全技术措施不落实;三是站长和操作人员消防安全素质差,消防器材配备不足、管理不善。

2加油站的消防安全管理中存在的问题

2.1汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油

加油站的汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油方式,卸油管与油罐进油管的连接,应采用快速接头。因为不密闭的卸油容易造成油品的挥发,增加损耗,且油气还会沿地面扩散,若遇火源极易引起火灾。而喷溅式卸油容易使油品产生静电发生火花,引起着火。

所以,加油站的埋地油罐在设置安装时,必须按《汽车加油站设计与施工规范》的要求,向下伸至罐内距罐底200mm处。同时在卸油时要严格控制油的流速,防止流速过快而产生静电。

2.2对汽车油罐车卸油场地没有设静电接地装置

很多加油站是都知道应该设置防雷、防静电装置,但对汽车油罐车卸油场地应设静电接地装置的问题却忽视了。汽车油罐车行驶时产生大量静电,卸油场地如果没有防静电接地装置,车体上静电导除不掉,卸油时,很容易导致火花使油品发生爆炸。根据规范要求,卸油场地必须设置静电接地装置,接地电阻不应大于100Ω。

2.3电气设备不符合安全要求

很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设,爆炸危险区域不使用防爆灯具、防爆开关。有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气,但后期管理上不严格按照要求使用,私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应有的作用。

2.4加油站人员违反安全规定给塑料桶加油

用油枪往塑料桶内加油,汽油在塑料桶内流动摩擦会产生静电,塑料桶为电绝缘物不能及时地将静电导除,因而会造成静电积聚。当静电压和桶内的油蒸气达到一定值时,将会引发爆炸。这个现象在一些乡镇的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中,一定要督促加油站采取严格的管理,杜绝此类危险操作。

2.5地下油罐通气管管口阻火装置安装错误

很多加油站的油罐通气管在安装阻火装置时出现错误。有的不分地下和地上罐都设置成呼吸阀,或者都设置成阻火器。《规范》明确规定,地下油罐应单独设置呼吸管,管径不应小于50mm,且必须安装阻火器,管口与地面距离不应小于4m。沿建筑物的墙(柱)向上敷设的呼吸管,其管口应高于建筑物1m,与门窗的净距离不应小于3m。这主要是为了防止外面的的火源引入油罐内,造成事故。加油站的埋地油罐与地上油罐不同,埋地油罐内气体空间昼夜之间的温度无明显变化,不会产生小呼吸,而大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作用,所以只需要安装阻火器,而不需要呼吸阀,安装了呼吸反而增加了卸油时的阻力,延长卸油时间。但地上油罐却应该安装呼吸阀。

2.6给客车和摩托车加油时不按照规定操作

有些加油站为迎合一些怕麻烦的司机,在加油时不遵守规章制度。还有,按照规定在给摩托车加油时,必须在加油站内划出专门的摩托车加油区,将摩托车停放在划定的区域内用铁桶将油加入车内。但很多加油站却用加油枪直接给摩托车加油。

3加油站消防安全管理的主要措施

(1)从地址选择着手严把选址关:油站地址选择应符合城镇规划及防火安全要求,距重要公共建筑不能少于50m,距明火和易发火灾地点,一级站不能少于30m,二级站不能少于25m,三级站不能少于17.5m,并应避开人员密集地方,且架空通讯线路,架空电力线路,不应跨越加油站。

(2)严格审核,搞好验收。主要审核内容有:周围环境、总平面布局、防火间距、电气安装、静电接地、油罐及管线安装、消防设施等,尤其应注意以下几点:

①直埋式地下油罐,应搞好防腐及地座处理。应有防止油罐上浮或下沉的安全措施,油罐周围应回填不少于0.3m厚的干净砂子或细土,地上油罐应设防火堤,管线穿过防火堤,必须采用不燃烧材料严密填实;

②站内电力线路应采用电缆并直埋敷设,穿过行车道路部分应穿钢管保护,电缆线不得与油站管线敷设在同一沟内。油品管线管沟,电缆管沟必须用砂子填实;

③加油站房、加油岛、地坪标高应高出油场地坪标高0.2m;加油岛宽度不应小于1.2m;加油岛支柱距加油岛端部不应小于0.6m;直埋地下油罐进油管应向下伸至罐内距罐底0.2m处。

通气管公称直径不应少于50mm,高出地面不少于4mm,并应安装阻火器。

(3)搞好开业前培训,建立健全规章制度,易燃易爆、特种岗位人员经培训并取得相应资格证书后,方可上岗作业,通过培训使全体人员掌握油品的闪点、燃点、爆炸极限、火灾危险性、装油、卸油、加油中应注意的事项,消防器材使用及有关火灾预防常识,另外还必须建立健全安全规章制度,并严格落实。

(4)加强安全管理,开展经常性防火检查,及时消除火险隐患,油站领导要树立安全第一的思想,教育职工,严格遵守操作规程。

特别是装、卸油及加油中的防火安全,经常检查电器设备、电器线路、静电导除、消防设施是否符合要求,并将油站自查消防安全情况定期向消防部门汇报,消防部门建立档案,对汇报情况进行存档,做到及时掌握油站安全情况,并对油站进行不定期抽查,及时消除存在问题。

(5)对油站进行专项治理,定期复查,结合易燃易爆专项治理活动,对油站进行专项治理,对达不到消防安全要求的限期整改。#p#分页标题#e#

加油站汇报材料范文第6篇

一、整治范围及重点

全县加油站点均纳入此次专项整治的范围。整治重点是规范合法加油站点，关闭不具备基本安全条件的加油站点，依法取缔无证无照经营的加油站点。

二、整治内容和措施

（一）开展全面检查，严厉打击违法违规经营行为。县政府成立六个联合检查组，对加油站点进行一次全面检查，对有以下违法经营行为的加油站点，依法进行处理：

1、既不符合规划也未经审批的无任何手续的加油站点。对这些站点要参照治理小煤矿的六条措施予以强制取缔，取缔的标准是：推倒站棚，没收加油设施，拆除供电设施，挖出油罐和油管，恢复土地原貌。特别要对城区、高速路出口等重点区域的站点进行重点查处。

2、证照不全、违规经营的加油站点。对已经取得《成品油零售经营批准证书》而尚未领取《危险化学品经营许可证》的加油站，一律采取停业整顿措施，并限期补办《危险化学品经营许可证》，经有关部门验收后方可营业，逾期不能补齐相关手续的予以强制取缔。

3、证件齐全、但是存在严重安全隐患的加油站点。对历史上经市、县有关部门审批设立证件齐全的加油站，依据国家有关政策，重新审查其开业的各项条件。对不符合规定的加油站，特别是安全距离不符合要求且处于居民区内的加油站点，限期进行搬迁，不按要求搬迁的撤消相关证件并予以拆除。

（二）加强监管，规范经营行为。各乡镇政府及各有关部门要按照职责分工，切实加强对加油站点的监管，依法规范加油站点的经营行为。

1、经贸部门要科学制定加油站点行业发展规划，合理确定加油站点的布局。对不符合规划要求的加油站点，要限期整改。

2、安全监管部门要严格审查，做好加油站点的安全许可工作，并负责督促加油站点做好安全隐患整改工作。

3、工商部门要做好加油站点登记注册工作，凡未取得成品油零售经营许可和危险化学物品经营许可的加油站点，一律不予登记注册。要加强对无营业执照和超范围经营的加油站点的监管，严厉查处经销劣质和走私成品油等行为。

4、公安交警部门负责依法查处非法运输成品油行为；公安消防部门负责加油站点的消防设计审核、验收和消防安全检查。

5、交通部门负责清理规范成品油运输企业，杜绝非法运输行为。

6、质监部门负责加油站点计量鉴定监督检查工作，严厉打击加油机计量作弊违法行为。

7、各乡镇政府负责辖区内加油站点的排查整治工作，要集中人力物力财力，对辖区内各加油站点逐一排查摸底，同时组织力量会同县政府联合检查组做好专项整治工作。

三、整治实施步骤

（一）6月10日至6月15日为宣传发动、制订方案、具体部署阶段。各乡镇和有关部门要召开有关会议，部署专项整治工作。

（二）6月16日至6月30日为排查梳理阶段。各乡镇政府和各职能部门要按照整治方案要求，根据职责分工，对全县加油站点进行排查，并将排查出的情况进行梳理分类，为下一步清理整治做好准备。

（三）7月1日至7月31日为集中整治阶段。各职能部门联合执法，集中整治。对全县加油站点进行全面检查，对查出的问题按照整治要求依法处理。

（四）8月1日至8月5日为总结评比阶段。联合检查组和各乡镇政府要对专项整治工作分别进行总结，并将书面总结材料报县安委会办公室。县政府将对各乡镇工作开展情况进行检查验收。

四、整治要求

（一）加强组织领导，确保整治实效。加油站点专项整治工作，实行政府领导负责制。县政府成立加油站点专项整治工作领导小组（见附件），强化对专项整治工作的领导。领导小组下设办公室，负责专项整治日常工作及整治结束后加油站点的综合监管工作，确保整治实效。

（二）加大宣传力度，接受群众监督。要充分利用电视、广播、报纸等新闻媒体，加大加油站点专项整治行动的宣传力度，适时选择一些典型案例进行公开处理和曝光，形成强大的舆论压力。设立举报电话，实行有奖举报，广泛发动群众，积极参与加油站点专项整治行动。

（三）及时总结经验，建立长效机制。各职能部门要结合专项整治，认真研究存在的问题，完善管理方式，加强部门间的衔接与协作，注重建立健全加油站点长效管理机制。县加油站点专项整治工作领导小组将定期对专项整治工作进展情况进行检查和抽查，听取阶段性情况汇报。各乡镇和县直有关部门要及时报送整治工作信息。

加油站汇报材料范文第7篇

【关键词】加油站；消防安全对策；消防设计

引言：加油站作为专门为车辆充装油品的场所，一般由地下储油罐、加油机以及管理室等三部分构成，当然还可以设置油等附属设施。加油站存储的主要物质是汽油和柴油，属于极易引起燃烧和爆炸的液体，常见的明火、雷电以及静电等都是加油站火灾的危险源，一旦加油站的消防安全体系设置不到位，就很容易发生火灾和爆炸等安全事故。于是笔者就对加油站消防安全对策及消防设计进行了探讨。

一、加油站火灾事故成因

1、管理因素

当前我国很多加油站的消防安全管理制度不完善，导致埋下很多火灾安全隐患。通常情况下，加油站在日常用电的管理过程中，为了防止工作人员触电并预防火灾和爆炸等安全事故，都会制定相应的工作规章制度来规范工作人员的操作流程，并设置相应的监督人员来督导执行相应的规章制度。然而，在加油站实际运行过程中，很多管理人员敷衍塞责，没有认真履行督导智能，更没有对相关工作人员实行安全教育，从而无法落实相应的安全防护工作。

2、人员因素

加油站的工作人员普遍缺乏安全意识，具体表现为：加油站的电气设备安装人员安全意识淡薄，忽略了必要的防护装置的安装细节问题，从而埋下安全隐患；而加油站的相关电气设备的操作人员，又经常出现违章操作的问题，导致设备故障频繁发生，甚至引发火灾和爆炸等安全事故；加油站的其他工种作业人员又缺乏安全用电的基本知识，在加油站内进行乱拉、乱接电线等盲目作业，或者是随意拆卸相应的防爆电气设备，从而引发火灾事故，后果不堪设想。

3、技术因素

一般而言，明火、雷电和静电事引起加油站火灾事故的主要危险源。然而我国大部分加油站普遍缺乏对危险源的正确认知，比如忽视了在空旷地带思维加油站安装相应的避雷针或避雷器，从而引起雷击和火灾事故。而且，很多加油站存在设计方案和设计材料选用不合理的问题，比如采用导电性不良的材料制成相应的软管，从而引起接地效果不良而此昵称静电积累，埋下火灾隐患。同时，有些加油站还存在设备和施工质量问题，比如避雷装置质量不达标，或者是施工单位违反施工图纸要求施工，从而影响加油站整体防雷防静电装置的质量安全，归根结底这些都是技术问题引起的火灾等安全隐患。

4、作业因素

加油站在计量、加注和接卸油品时，一旦混合气遭遇明火或者是静电火花，都极易引起火灾和爆炸事故。而且，在加油站进行清罐作业时，如果通风不良或者是违反相应的操作规范流程，也会引起火灾事故。具体而言，由于作业原因引起的火灾事故主要包括：作业人员不穿防静电服等安全防护设施，作业人员缺乏基本的业务知识和操作技能，或者是作业人员缺乏责任心，任意违规操作而埋下安全隐患。

二、加油站消防安全对策

1、强化安全管理

加油站强化安全管理，需要完善相关的安全规章制度，并建立相应的消防档案，具体包括消防宣传教育、消防安全巡查、消防值班、消防设施管理、火灾隐患整改、用火用电管理、易燃易爆物品管理、义务消防组织、灭火应急疏散、电气设备检查、消防奖惩等各项消防安全防护程序。而且，在加油站内需要严禁烟火，规范相应的用火、用电流程，并且严禁外来者携带一切危险物品进入加油站。同时，在雷雨天气，特别是电闪雷鸣的时候要停止加油和卸油作业，并全面做好加油站的安全阀、呼吸阀以及接地线等安全防护装置的检查和维护工作，而且要详细记录检查情况，以便及时地排除火灾安全隐患，

2、加强教育培训

安全教育培训是做好加油站消防安全防护工作的关键举措，也是消防安全管理工作的核心内容，同时也是确保加油站安全有序运转的重要环节。所以，加油站的相关领导阶层，需要重视消防安全教育培训工作，帮助工作人员深化对加油站相关电气设备运行中潜在危险性的理解和认知，提高加油站全体工作人员的安全意识，规范作业人员的操作流程，并在实践中不断地提高相关工作人员对意外火灾事故的应急处理能力，从而降低火灾等安全事故的危害性。

3、建立应急预案

加油站的消防安全防护不仅要从预防入手，还需要对一些不可抗力因素或者是人为操作失误引起的火灾制定完善的应急预案，以便及时处理安全事故，把损失和危害降到最低。制定全面的火灾应急预案，首先需要配备完善的消防设备，并任用专业人员进行定期检查和维护；其次，制定火灾紧急处理程序，并定期组织加油站相关工作人员进行消防演练；再者，设置火灾事故应急处理小组，加强小组成员之间的交流，以便及时发现并汇报险情；最后，加油站需要加强与当地消防部门之间的联系，明确从报警到消防人员赶来现场的最短时间，同时还可以适当地联合消防组织进行火灾事故预演，以便不断的完善和发展火灾应急预案。

三、加油站消防设计

1、消防设备配置

加油站需要设置项目的严禁烟火的标志，同时要配备防雷防静电等装置，并运用专业技术人员对相关的消防设备进行定期维护和检测，确保消防设备防火功能的充分发挥。而且，加油站需要配置推车式和手提式的泡沫以及干粉灭火器，还有石棉布、沙土等灭火器材，以便发生火灾时能够及时地控制灾情，降低火灾的危害性。

2、防雷防静电设计

通常情况下，加油站内的电气设备、罩棚、站房、油罐、油管线以及其他附件都需要配备相应的防雷防静电接地装置，而且还可以使用同一接地装置，但是油罐的接地点需要多余两处，同时弧形间距要小于30米，而罐壁和接地点则需要保持3米以上的距离。同时，独立避雷针和油罐的两组接地装置的地中距离 Se≥0.4Ri（Ri为冲击接地电阻）），但又不能小于3米，而接地电阻又要控制在10欧姆以内，从而到达良好的防雷防静电效果。

3、电气设备防火防爆设计

加油站电气设备防火防爆的设计需要依据爆炸危险场所的具体等级来确定电气设备相应的规格型号。而且，加油站房内的灯具选型需要与整体建筑相匹配，而罩棚下的照明灯具除了按照相关规范要求采用防护型，还需要综合考虑加油站的选址以及周边环境情况，避免影响到罩棚的有效高度。

四、结语

综上所述，加油站的消防安全问题不仅关系到加油站的长远发展，更关系到相关人员的生命安全，同时还关系到整个社会经济效益的提高，完善加油站的消防设计并全面做好加油站的消防安全防护工作，需要加油站的领导阶层、设备安装人员、机械操作人员以及相关的加油作业人员共同遵守消防安全规范流程，强化加油站整体的安全意识，在实践探索中建立一套完善的从预防到应急处理的消防安全防护体系。

参考文献：

[1]罗熠琳. 加油站火灾事故的原因及消防安全管理[J]. 石油库与加油站，2013，06：22-24+1.

[2]周云川. 探讨加油站电气消防安全设计[J]. 江西建材，2015，03：44+46.

[3]罗旺. 油库加油站消防应急预案重点及难点[J]. 科技风，2015，01：7-8.

[4]赵丹，刘彦松，戴丰秋，程冰梅. 城区内小型加油站的消防安全措施[J]. 吉林化工学院学报，2012，06：124-126.

加油站汇报材料范文第8篇

2008年1月1日，法制日报主办的《法人》杂志刊登了一篇题为“辽宁西丰：一场官商较量”的报道。

报道称，34岁的女商人赵俊萍，在西丰县拥有两家加油站和一家商场。2006年，她的沈丰加油站被列入拆迁范围。因对县拆迁办的评估有异议，赵俊萍多次找到拆迁办协商，未果。

2006年5月，沈丰加油站被。赵俊萍先后向多个部门反映。2007年2月28日，县委书记张志国表态：不能给赵俊萍补偿；赵俊萍的两个加油站(另一个加油站与拆迁无关)都不准开业；要把赵俊萍的企业从西丰县地图上抹去；和县里对着干没有好下场，要用公安力量对赵俊萍采取措施。

2007年3月3日，西丰县公安局以赵俊萍的商场涉嫌偷税，对其立案侦查，并在县电视台播发通缉令，通缉赵俊萍。正在沈阳治病的赵俊萍获知后，愤怒之余，编写了一条讽刺短信，发给西丰的一些领导干部：“辽宁西丰有大案，案主姓张是正县，独霸西丰整六年，贪赃枉法罪无限。大市场案中案，真黑暗，乌云笼罩西丰县……”

同年3月21日，西丰警方赴京，把前来举报张志国的赵俊萍抓回西丰。12月28日，西丰县法院一审认定赵俊萍犯偷税罪、诽谤罪，两罪并罚，赵俊萍获刑三年六个月，并处罚金17万元。

在《法人》杂志该报道问世的第四天，即2008年1月4日上午，西丰县委常委、宣传部长李福禄、县政法委书记周静宇赶到《法人》杂志社交涉。《财经》记者获悉，他们向《法人》杂志社出示了一份声明，列举该文多处失实。其中，针对争议颇多的“赵俊萍诽谤案”，“声明”特别指出，赵俊萍对张志国的“诽谤”已经“严重危害社会秩序”，达到公诉范围。“声明”称文章通篇失实，要求《法人》杂志澄清事实真相。

文章作者朱文娜的律师中国青年政治学院副教授周泽告诉记者，面对西丰有关方面的咄咄逼人，杂志社领导主要想法还是“息事宁人”，希望能给杂志社一些时间，对文章进行核实。

当天下午5点，西丰县多名警察来到杂志社，称文章作者朱文娜因涉嫌“诽谤罪”已被立案，要将其拘传。由于朱本人不在杂志社，等到当晚6点，警察才离去。临走时留下纸条，要求《法人》杂志回答朱文娜出差有谁陪同、稿件谁审批、采访了哪些人等涉及文章采编方面的内容，并声称1月7日将再次前来拘传记者。

关于诽谤罪，《刑法》第246条规定：以暴力或其他方法公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。且诽谤罪告诉的才处理，但严重危害社会秩序和国家利益的除外。

这意味着，只有当朱文娜的文章涉嫌“严重危害社会秩序和国家利益”才能提起公诉。否则，即使其文章内容严重失实，也只能由被诽谤者提讼。

1月7日，“记者报道辽宁西丰官员负面新闻遭警方拘传”被《中国青年报》《新京报》率先披露。

不过，宣传部长李福禄否认立案和张志国有关。他对《中国青年报》记者说：“我们张书记是宽宏大量的人，他曾说，报道对我个人有什么损失不算什么，但不能因此让我个人对西丰发展付出的汗水付诸东流。”张志国本人则表示，记者的文章“连标题都有问题”，“西丰县委、县政府和赵俊萍的争议不是‘官商之争’，而是正义和邪恶之争。”

此事引起中华全国新闻工作者协会的关注。维权部阚敬霞博士向《财经》记者介绍，1月7日早上看到报道后，记协立刻致电《法人》杂志社了解有关情况，下午听取了朱文娜的汇报。记协连夜搜集整理有关材料，8日早上，即向有关部门作了汇报，并对媒体表态：记协将关注事态发展。同时，记协也跟辽宁省有关方面进行了沟通。

据悉，西丰县警察到北京拘传记者被曝光的当天，铁岭市市委、市政府召开了相关会议。张志国、李福禄均到会参加。

1月8日晚上11点，西丰县委常委、常务副县长高维义约见新华社记者表示，当地公安机关8日已正式撤消对记者朱文娜的立案，撤消拘传。

1月9日下午，西丰县派员代表县委、县政府登门向《法人》杂志社、朱文娜道歉，但并未与朱文娜见面。他们表示，西丰县在此事的处理过程中情绪不冷静、方式不恰当，须举一反三，认真汲取深刻教训。

当天，《法人》杂志社发表声明，称舆论监督报道遭遇诽谤立案，新闻记者遭遇警察拘传，不仅是新闻媒体的悲哀，更是现代法治社会的耻辱。

加油站汇报材料范文第9篇

启示一、明确销售目标，提升销售水平。进入2009年以来，由于受2008年末世界金融风暴的影响，南通属于外贸型企业，用油需求量明显下降，再加上资源投放量大，批发价格一降再降，批发价与零售价有1000多元的价格差，社会加油站纷纷降价促销，比南通地区两大集团的零售价底0.6—0.8元/升。我们采取了以零售为中心，提高销售量；一地、一站、一策，定量、定人、定班，强化一线岗位练兵；与中石化、与银行的战略合作；落实周评比、月奖励及新版管理规范等措施，提升销售业绩上一个新台阶。

启示二、打破旧观念，采取价格政策。通过一定的手段限制价格垄断，来避免抬高物价。像与中石化、与银行的战略合作等就是一个良策，针对2008年以来我国石油价格长时间的一路下滑，始终把“防止价格回落由偏快转为过热”作为当前石油销售的宏观调控的主要目标来抓。要按照控总量、稳物价、调结构、促平衡的基调，把抑制当前石油价格的过度回落作为当前宏观调控的重中之重。要切实采取有效价格手段和措施，强化价格宏观调控监管，控制总需求的过度扩张，保持总供需的基本平衡，确保价格总水平的基本稳定。我们公司上下齐心，排除万难，群策群力，一季度超额完成销售计划8%，虽与历史同期目标有距离，但也为提在当前金融希机的大背景下，高市场占有率达下了良好的基础。

启示三、在强化科学管理上下功夫，促进了效益、销量的有效结合。受金融危机的影响，我们区外销售公司的作用主要是把油品销售到中石化占主导低外的南方市场。年初我们的销售压力大，配制价格与市场价格严重倒挂，我们公司也政策性的亏损1000多万。但在本年度的3月13日和4月20日，集团高层的摧价和市场转暖的情况下，我们加强了科学管理，把握好销售节奏，4月份当月盈利70多万元，为全年扭亏树立了坚实的信心。

启示四、在强化队伍和谐和效能建设上下功夫，促进了干群关系的和谐和企业的良性发展。通过劳动竞赛，结合科学发展观，科学大判断每个加油站的发展规划，不同的站采取不同的措施，采用一站一策的方式在规划每个加油站的发展目标。通过我们的努力，争取到2011年，我们现有加油站的单站日销量达到10吨，为实现我们的十一五目标打下良好的基础。关于劳动竞赛，我们公司试行一个月后，有很多站长和员工认为我们的考核指标不是很公平，我们主要考核指标是销售增长率，这一指标对加油量低的加油站不合理。例如，日加油量20吨的加油站增长10%是2吨，而5吨的加油站增长10%是0.5吨，这样基数大的油站付出的劳动多，排名反而落后，次月我们听取广大员工的意见，把增长率这一指标改为增长量，并得到了他们的认可，提高加油站员工的工作积极性。

启示五：在破解难题上下功夫，促进南通公司网络开发上有大的飞跃，南通公司网络的特点是一部分成本比较低，是原汇丰转进来的十几座市区站；另一部分后续开发的站，但日销量5吨以下站有17座之多，针对此情况我们结合十一五规划，我们积极与各个职能部门联系，采取委托的形式进行低效站搬迁，到十一五后期，我们拟搬迁低效站4座，根据省公司要求，前期我们网络规划材料组织的不太好，回来后我们认真总结了形势，重新安排，几易其稿，最终明确下来南通公司总的网络发展规划，结合目前我们地区的现状，我们积极储备可开发项目，确保今年开发7座，力争10座的目标。

加油站汇报材料范文第10篇

一、安全生产责任制度

1、明确各级负责人、各类工程人员、各职能部门和员工在生产中应负的安全职责。

2、建立健全各级各部门安全生产责任制，各自在自己的职责范围内各负其责。

3、认真落实各级各部门安全生产责任制，为企业发展保驾护航。

4、每年逐级签定安全生产责任书，纳入公司管理目标纳入公司年度工作考核。

5、没年由公司“安委会”对各级各部门安全生产责任制同部署、同检查、同考核、同奖惩。`

二、安全培训教育制度

（1）三级安全教育

对生产岗位所有新职工上岗前必须进行厂（公司）级、车间（加油站）级、班组级三级安全教育。三级安全教育时间不得少于56学时。其中公司级安全教育时间不得少于24学时，加油站级安全教育时间不得少于24学时；班组级安全教育时间不得少于8学时。

（2）特殊作业安全教育

凡从事电气、锅炉、焊接、车辆驾驶等特殊工种作业人员，必须由企业有关部门与当地政府主管部门组织进行专业性安全技术教育，经考试合格，取得特种作业操作证，方可上岗工作。特种作业人员应按当地安全监察部门的有关规定，定期参加培训和复审，成绩记入个人安全教育卡片。

在新工艺、新技术、新装置、新产品投产前，各主管部门要组织编制新的安全操作规程，进行专门教育。有关人员经考试合格，取得安全作业证后，方可上岗操作。

（3）日常安全教育

加油站必须开展以班组为单位的安全活动，班组安全活动每月不得少于3次，每次不少于1学时。加油站全站安全活动每月1次，每次不少于2学时。安全活动时间不得挪作它用。

（4）外来施工人员的安全教育

进站施工人员在施工前，主管公司（或）加油站应与施工队签订安全合同，明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。

（5）在安全教育中，必须树立“安全第一，预防为主”的主导思想。

按照有关加油站安全管理的法律、法规、消防法等的规定，结合事故教训，针对各岗位的不同（见岗位安全生产责任制），进行安全基本技能、常识的培训。

三、安全检查和隐患整改管理制度

（1）加油站应认真贯彻“预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。

a.加油站每周组织一次安全检查。

b.当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。

c.加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查。

（2）检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。

（3）安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。

建立安全检查台帐，将每次检查结果登记在册，台帐保存期限为一年。

四、安全检维修管理制度

1、为确保检维修的安全，必须按指定的范围、方法、步骤进行，不得随意超越、更改或遗漏。

2、不论大修、中修、小修，都必须集中指挥、统筹安排、统一调度、严格纪律。

3、坚决贯彻执行各项制度，认真操作，保证质量，加强现场的监督和检查。

4、为保证检维修的安全，检维修前必须准备好安全及消防用具使之完好。

5、检维修中，听从现场指挥人员及安全员的指导，穿戴好个人防护用品，不得无故离岗、逗闹嬉笑、任意抛物。

6、拆下的部件要按方案移往指定地点，每次上班前，先要查看工程进度和环境情况，有无异常。

7、检修负责人应在班前开碰头会布置安全检维修事项。

8、如在检维修过程中发现异常情况，应及时汇报，加强联系，经检查确认安全后才能继续检修，不得擅自处理。

五、安全作业管理制度

1、作业时必须办理申请、审核和批准手续，要明确作业的地点、时间、范围、方案、安全措施、现场监护等。

2、作业时要严格遵守有关规章制度和操作规程，听从现场指挥人员及安全员指挥，穿戴好个人防护用品。

3、无证或手续不全、作业票过期、安全措施没落实、地点或内容更改等情况下，一律不准作业。

4、特殊作业时，必须对特种作业人员进行资格验证，并悬挂相应的警示标识，明确现场监护人员职责。

5、作业前必须准备好安全、消防器材及救援设施，消防器材及设施应指定专人负责。

6、作业中途发现异常情况，应立即汇报，加强联系，经检查确认安全后才能继续施工，不得擅自处理。

六、危险化学品管理制度

一、有健全的安全管理制度和安全生产操作规程。

二、成立以公司主要负责人组成的安全生产管理机构，并设置安全管理部门。

三、员工必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，并经考核合格方可上岗作业。

四、公司在生产、储存、使用危险化学品场所设置相应的安全设施、设备，并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，保证符合安全运行要求。

五、公司在生产、储存和使用场所设置通讯、报警装置，并保证在任何情况下处于正常适用状态。

六、编写切实可行的事故应急预案，并每年进行1-2次演练，确

保安全生产。七、在有毒现场必须备有防护、防毒器材及救治药品。

八、建立事故档案，按照“四不放过”要求，认真处理，保护有效记录。

七、生产设施安全管理制度

1、为加强设备安全，做到正确使用,使设备处于良好状态,保证设备长期、安全、稳定运转,特制定本制度.

2、各车间应实行专机负责制或包机制,做到台台设备,条条管线,个个阀门,块块仪表有人负责.

3、操作人员必须通过三级培训,经考试合格,发给上岗合格证才能单独操作设备.

4、操作人员必须严格操作规程进行设备的启动、运行和停车.

5、必须坚持岗位,严格执行巡回检查认真填写运行记录.

6、认真做好设备工作,严格遵守交接班制度.

保证设备清洁,及时消除跑冒滴漏.

八、安全投入保障制度

1、安全投入应按照国家、当地政府有关规定合理提取。

2、安全投入每年根据实际由“安委会”报请公司提取，建立专款帐户不得挪作他用。

3、安全投入使用必须经有关部门写出投入计划，报公司安委会批准方可使用。

4、安全投入如当年未能使用完，应当转入下一年度的安全投入计划内，不得挪作他用。

5、如当年安全投入不够，应由“安委会”写出计划报公司批付。

九、劳动保护用品（具）和保健品发放管理制度

1、要求上岗员工佩戴工作卡、着装统一。

2、根据季节，发放夏装、春秋装及冬装。

3、发放帽子、手套及清洁用毛巾。

4、每位员工应爱护使用劳保防护用品。

5、如有丢失或损坏，照价赔偿。

6、根据加油站工作的特点及有关规定，所发放的劳保用品必须选用防静电质地的布料或材料。

十、事故管理制度

1、发生事故后，事故当事人或发现人应立即将事故发生的地点、时间、单位；事故的简要经过、伤亡人数；直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况；事故报告单位等报告有关部门及领导，紧急情况要报警。伤亡、中毒事故，应保护现场并迅速组织抢救员工及财产。重大火灾、爆炸、跑油事故应组成现场指挥部，防止事故蔓延扩大。

2、由于跑油、火灾、爆炸原因造成特大、重大和二级以上事故，应迅速报告油站所在地消防劳动部门及有关部门。

3、事故调查和处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因未查清不放过；事故责任者未受到处理不放过；员工未受到教育不放过；没有防范措施不放过。

4、因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的，按责任轻重对油站负责人和事故责任者给予行政处分和经济处罚，构成犯罪的，由司法部门依法追究刑事责任。

5、事故发生后，隐瞒不报、谎报故意拖延不报、故意破坏现场或无玷当理由拒绝接受以及提供有关情况和资料的，给予有关责任人经济处罚或追究刑事责任。

6、事故发生后，必须进行调查。一般事故由加油站负责人进行调查，并将结果上报有关安全部门及消防部门。对重大及以上事故，加油站负责人要积极配合公安局、安全部门、消防局等部门进行调查，直至调查结束。

7、建立事故报告处理档案，登记有关事故发生的地点、时间、单位；事故的简要经过、伤亡人数；直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况；事故报告单位等，以及最终处理结果的内容。

十一、职业卫生管理制度

一、坚持预防为主，防治结合的方针，实行分类管理，分级负责，综合治理，标本兼治。

二、新职工入厂后，应进行健康检查，并建立档案。

三、对从事有毒，有害物质作业的人员，可逐步实行轮换，短期脱离，缩短工时，进行预防性治疗或职业性疗养等措施。

四、对员工每年进行一次健康检查，对患职业禁忌证和过敏症者，应及时调离，并妥善安排好其工作。

五、要认真做好防尘、防毒工作，采取综合措施，消除尘毒危害，不断改善劳动条件，保障员工的安全健康，实现安全生产和文明生产。

六、有粉尘或毒物的作业场所要及时清理，保持清洁。

七、在腐蚀性的物料或有能使皮肤收毒物的车间（岗位），除配各足够适用的防护用具和急救药品外，还应设有洗眼、喷淋或清水池等冲洗设施。

八、职业病的范围和诊断标准按国家有关规定执行，对已确诊的职业病患者进行积极治疗。

十二、仓库、罐区安全管理制度

1、必须配置接静电装置。

2、罐口盖必须用绝缘物品制作。

3、油罐区严禁烟火。

4、配置2m3消防沙、干粉灭火车两台。

5、罐区必须上锁，并由专人保管钥匙。

6、罐区内不得堆放杂物。

7、接卸油品时必须按“接卸油规定”执行。

8、如在储油罐区及附近用电、用火或机械作业时，必须向有关部门报告，在得到批准后，指派专人进行安全监督，并在现场配置足够数量的灭火器、灭火车、灭火毯等消防器材。

十三、安全生产会议管理制度

1、公司认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，为各项工作创造安全卫生的劳动条件，实现安全、文明生产。

2、安全会议各级领导无特殊情况都要按时参加。

3、例会

1）、公司每月一次，参加人员：车间中层以上干部。

2）、车间每周一次，参加人员：班组长、工段长。

3）、班组每日一次，班前班后会，全体班组成员参加。

4、特殊情况：立即召开会议，分析、研究危及企业安全生产的重大问题和对应解决实施的办法。

5、公司会议的内容及时通报全厂员工。

十四、剧毒化学

品及放射源安全管理制度1、做好剧毒化学品出入库登记,定期检查,双人保管、双人签字等措施.

2、进出的丙烯腈由仓库管理人员和仓库保管员每天对帐,做到每日对清.

3、建立健全销售台帐,对原料的流向、购买单位、购买人、数量、用途、购买单位资质(经营许可证、生产许可证、剧购买许可证、道路运输许可证等)登记备案.

4、进出货物时,严格遵守操作规程,穿戴好劳保护品安全措施落实后,进行操作.

5、进出货物时,必须2人在场,把好进出货物数量关.

6、发生剧被盗、丢失、事故等情况时,应立即报告公安等相关部门.

十五、安全生产奖惩管理制度

1、考核方法：加油站领导负责对加油站进行考核，实行日常督察与年终考核相结合。

2、考核内容：

1）主要经济指标完成情况。指成品油销售总量、人均成品油销售量；加油量、人均加油量；利润总额、人均利润额；吨油费用额的完成情况。

2）服务质量及承诺兑现情况。指加油站员工的素质和服务表现以及服务承诺兑现情况，顾客表扬或投诉（顾客来电、来信、来访）情况等。

3）设备运转状况。指设备是否保持正常运转，无障碍发生，无漏油，无失准或因设备问题而中断加油等情况。

4）安全保障状况。指不发生爆炸、火灾、触电以及由于加油站的责任，使顾客受到人身伤害和财物损失等责任事故。

5）现场管理状况。主要指现场员工的仪表仪容、服务态度和站容站貌等情况。

6）凡在日常工作中及时发现隐患问题，并上报领导及时整改排除隐患，避免事故发生者，以及在加油站发生危险状况积极进行抢险的人员将进行表彰并给予奖励。

3、考核标准及奖惩办法根据实际情况制定。

1）奖励标准为：根据具体情况对有关人员或先进个人奖励人民币500元至20__元。

2）惩罚标准为：根据具体情况对有关人员或责任者处罚人民币1000元至3000元。

十六、防火、防爆、防尘、防毒管理制度

十七、消防管理制度

1、组织机构设置及任务

（1）指挥：

由站长指挥，站长不在时由带班长指挥。

任务：负责火场指挥、布置灭火方案、采取及时有效的救火抢险行动。负责协调现场人员、车辆、物资的统一安排并及时向上级领导或有关部门汇报情况。

（2）灭火组：

全班人员按岗位班组组成灭火组，当班长任组长。

任务：火灾初起时，及时、果断、正确地采取有效措施进行扑救，冷却并及时疏散油料。

③通讯联络组：

由发现火情人、当日值班人员等担任。

任务：发现火警立即拨打119，切断电源，报告上级主管并疏散闲人。

④抢救：

有价票据及贵重物品，协助灭火、抢救伤员。

2、加油站应当遵循预防为主、防消结合的原则，建立健全消防组织，完善消防设施，落实消防责任制。

3、加油站应当根据本单位消防工作实际，制订消防预案，每年至少组织一次消防演练。消防预案主要包括下列内容：责任区与责任人；消防人员组成、分工与任务；报警与联络方式；灭火器具与消防设备；灭火及抢救的方法、程序和措施；驻地消防力量的应急动员方式及联络方法。

4、加油站应当合理配置和正确使用灭火器具，并经常检查保养，做到压力合格，外壳整洁，钢瓶字迹清晰，油漆无脱落，无锈蚀，无损伤，附件完整无损，铅封无破坏，定期更换药剂。灭火器具应当设置在明显和便于取用的地方，室外存放避免日晒雨淋，其配置场所、数量、规格应当符合规定要求。

5、加油站发生火灾，应当根据消防预案，结合火灾发生的位置、周边环境、交通道路、消防力量等情况，按照先控制、后灭火，先救人，后救物的要求，统一组织实施灭火工作。

6、加油站必须张挂警示标志，如禁打手机、熄火加油、严禁烟火等。并按每台加油机配置一个干粉灭火器，每座加油岛配置不低于2个干粉灭火器；每两台加油机配置一个泡沫灭火器。罐区配置两个35kg干粉灭火车，消防沙2m3,灭火毯5块。避雷装置一套。

7、建立消防档案，用以记录灭火器材的数量、置换、警示标志的置换，员工演练的日期、人数、姓名等，以及安全部门和消防部门的检查记录等。

十八、禁火、禁烟管理制度

1、公司内生产区、仓储区为禁火、禁烟区域，凡进入者严禁携带烟火。

2、公司门卫有权对进入禁火、禁烟区域人员进行相关询问、确认。

3、凡进入公司禁火禁烟区域人员可将烟火留至公司传达室内。

4、公司禁火、禁烟应设计醒目的禁火、禁烟标志。

5、凡私自带烟、火进入禁火、禁烟区域内，罚款100元，造成事故的要追究其法律责任。

十九、特种作业人员管理制度

1、种作业人员包括（电工、锅炉工、厂内插车工、压力容器操作工）等。

2、从事特种作业的人员，未取得相应特种作业人员证书的，不得岗作业。

3、对特种作业进行安全教育和培训，保证特种作业人员具备必要的安全作业知识。

4、特种作业人员在作业过程中，应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。

5、特种作业人员在作业前，根据相关规定必须办理作业票。

6、特种作业人员在作业过程中，发现事故隐患或其他不安全因素应当立即向现场安全管理人员和单位有关部门领导报告不准擅自处理。

二十、禁火区动火作业管理制度

1、加油站内严禁烟火。

2、上岗人员不准随身携带火柴、打火机、香烟等物品。

3、因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告公司，获得批准后，采取可靠安全的防护措施后方可施工。

4、用煤气灶烧水做饭的加油站，要有专人对煤气灶进行管理。

5、用锅炉取暖，一定要按照有关规定安装，要有专人负责检查管理。

6、未经批准，不得自行变更用火位置和扩大用火范围。

7、油站应从严控制危险区域内使用各种明火、电加温器、电钻、砂轮、风镐、钢锯等非防爆电器，以及进行其他可能产生火花的用火作业。

8、加油站根据用火场所、部位的危险程度，分为一级用火、二级用火、三级用火。在油罐罐体、加油机、油（气）管道等储输油设备上的直接用火，为一级用火。在桶装附油库房、装卸油作业区、加油区、阀组井、管沟等危险场所实施用火作业，为二级用火。在储油区、作业区和加油站站区内除一级、二级用火范围以外的用火，为三级用火。

9、加油站用火作业前，应当根据作业内容确定用火级别，向有关部门提出用火申请，说明用火理由、种类、地点、时间、项目、工作量、施工人员以及防火防护安全措施，填写《加油站用火作业审批表》。

10、油站用火作业应当报批，未经批准，任何单位和个人不得在加油站内用火。

油站用火作业应当按照下列程序和要求组织实施：

1）用火作业期间，站领导必须亲自组织，并指定现场用火安全监督员，属于一、二级用火的，请求有关专家赴现场指导用火作业；

2）各类作业人员应当严守岗位，各司其职，严格按照用火作业方案和操作规程实施和监督用火作业，及时掌握用火安全情况，发现异常，立即采取措施，防止发生事故；

3）收发、测量和加注油料期间，禁止用火；

4）在输

油管道、油罐等设备上用火时，必须预先切断油源，并采取腾空、清洗和通风等安全措施，待达到用火条件后方可用火；5）爆炸危险场所可燃气体浓度高于爆炸下限40时，不得用火；

6）作业现场必须备足灭火器具；

施工结束，检查余火，清理用火现场，确认无隐患后方可撤离。

二十一、压力容器、起重设备管理制度

二十二、重大危险源管理制度

1、加强管理人员的安全意识，健安全生产管理组织机构，制定全员安全生产责任制。

2、对重大危险源，编写切实可行的事故应急预案。

3、从业人员全部经过安全教育，培训后成绩合格持证上岗。

4、加强职工安全教育，操作时严格执行操作规程。

5、重大危险源消防配置必须符合国家规定。

6、重大危险源罐区储罐必须标明介质的名称和危险物品标志。

7、重大危险源由专人保管，管理人员必须有高度的责任感且熟悉危险化学品储存规定。

8、重大危险源有毒现场必须备有防护、防毒器材及救治药品。

9、重大危险源必须设立良好的防雷接地并定期检测。

10、建立重大危险源检测、评估和监控措施，并报所在区县和市安监局备案。

11、重大危险源现场必须保持消防通道畅通。

12、对重大危险源原料贮罐定期进行外观检查及无损探伤，对管线和设备进行气密性试验、打压试验。

13、重大危险源区域设置火灾报警装置。

14、建立事故档案，按照“四不放过”要求，认真处理，并保持有效记录。

安全职责

1、企业应明确以下人员的安全职责

主要负责人或个人经营的投资人

经理（厂长、总裁等）、副经理（副厂长、副总裁等）

总工程师、总经济师、总会计师、总机械师、总动力师及各副总

各级管理人员

各级专（兼）职安全员、安全工程师及技术人员

从业人员

2、企业应明确以下安全生产管理机构和职能部门的安全职责

决策机构

安委会或领导小组

安全生产管理机构

机械、动力、设备部门

生产、技术、计划、调度、质量、计量部门

消防、保卫部门

职业卫生、环保部门

供销、运输部门

基建（工程）部门

劳动人事、教育部门

财务部门

工会部门

科研、设计、规划部门

行政、后勤部门

其他有关部门

3、安全操作规程

加油岗位安全操作规程

计量岗位安全操作规程

卸油岗位安全操作规程