试论基坑支护施工中锚杆支护方案

摘要：文章针对基坑支护施工当中的锚杆施工技术及支护方案等问题进行相关论述，望能够对同行业有一定的参考性价值。

关键词：基坑支护；锚杆支护；施工技术；质量掌控

Pick to: this article in view of the foundation pit supporting construction of the anchor construction technology and supporting plan are related, hope can be in the same industry have a certain reference value.

Key words: foundation pit supporting; Bolt support; The construction technology; The quality control

中图分类号：U455.7+1 文献标识码：A 文章编号：

最近几年，伴随着我国经济的腾飞与进步，城市建设空间使用效率明显得到很大的提升，高层建筑逐渐增多起来，建筑物基础埋深不断提升，甚至很多的高层地下室埋深程度超出了二十米。为此，基坑支护施工技术逐渐趋于成熟，对保证基坑护壁的稳定性能，基坑周围建筑物及地下管道等起到了一定的保护的效果。

当下，基坑支护施工当中大多数选用排桩或者地下墙加支撑的支护结构。本公司在工程施工当中所运用‘支护桩+预应力锚杆+旋喷桩止水’，局部运用的支护桩加内撑。从实际的状况来分析，最后的整体效果还是非常好的，在此其中，锚杆支护是基坑支护中一个非常关键的部分，本文针对基坑支护施工中锚杆支护方案等方面进行详细阐述。

一 基坑支护施工准备

锚杆施工质量对于基坑支护的安全性能来讲是非常重要的一个组成部分，在锚杆开工之前，一定要对锚杆支护图纸的设计、地质勘查等方面的资料进行详细的检查，特别是对地质勘查资料的检查一定不能够忽视。同时详细了解一下锚杆处于怎样的地质环境当中，对于设计中的锚固段是不是有岩层夹层或者裂隙的问题存在。当基坑锚杆工程正常开工之前，争取能够对每一个受力区进行锚杆实验。锚杆实验是为了确定一下锚杆的承载力及相关设计参数。因锚杆施工技术目前正处于不断的进步发展过程当中，锚杆设计方面是需要进行不断的完善的。锚杆设计通常是依据有关设计师对现场地质客观因素考察之后取值的，但因地质客观环境的多变性，地质勘查资料是在施工场地中计算出的，但锚杆锚固段却是在施工，为此，进行相关的实验是必须要做的事情，它能够为设计及工程施工供应真实的依据。

在进行基坑支护施工中锚杆护工作的时候，除了需要一些常规性的工作及现场准备工作之外，工作的中心通常包括以下两个方面的内容：

1、探究了解地质分层情况及岩性岩状拓展探究基坑之外的地质情况，确定锚杆锚固端的岩层及锚杆的长度。

2、创造条件一定要对不相同岩层不用使用荷载的空间中的锚杆进行锚杆实验。

二 基坑支护施工中锚杆支护成孔施工工艺

2.1护壁问题

当下很大一部分皆是原有地方制造的泥浆护壁，甚至是用清水开孔的。比如一些地质情况非常差的地区，有很多砂层、淤泥层混合，可以选用膨润土粉制造浆护壁，泥粉制造出浆之后，产生胶体，对孔内起到了一定的护壁作用，造浆以后，产生胶体，对孔内起到了护壁的效果，也会产生泥皮，泥皮对锚杆的磨阻力有一定的影响，为此在清孔的过程中一定要将泥皮清理干净。因一些地方地质比较差，开孔造浆可以使用水泥来造浆，也就是说在开孔的时候加入一些水泥进去，也可以在遇到含砂层的地段避免塌孔的情况出现。

2.2锚固段长度问题

钻机钻到相关设计的长度的时候，对应地质相关资料，假如这个锚固体目前处在夹层或者裂隙形成的地方，并且成孔时间比较短的时候，建议提高锚杆的长度，增加锚固段长度。在特定的条件之下，增加锚固段长度必然对于承载力的提升有很大的作用。但是这并不代表着仅仅是提升锚固段长度，对于承载力所起到的作用也是寥寥无几的。通常觉得，针对拉力型锚杆，在土层比较好的地区，比如密实的砂土中、风化泥页岩、坚硬的粘性土中，锚固段长度最佳状态应保持在8-10米之间，这就是有效锚固长度。这主要是因拉力型锚杆荷载传输性质决定在锚杆锚固段前段出现应力集中情况，造成锚杆受到拉力的作用不能够对锚固段深部进行有效的传输，锚固段后端磨阻力不能够有效的展现出来。但针对较软的粘性土、松散的砂性土，尤其是软土，锚固体有效锚固长度要大于10米。

2.3锚杆制作

锚杆进行加工的时候，通常沿着轴向每隔1.5~2.0m的地方需要一个中位架，中位架作用通常有以下两个方面：

2.3.1确保杆体在孔内有水泥浆砼保护层，避免杆体材料在孔内直接托底。

2.3.2预防杆材在运输安装过程中出现散孔的现象。

锚杆制作过程中应当把两根注浆管与锚杆共同制作，注浆管低端距离空低不能够多于50~100mm，两根注浆管要分为一次注浆管和二次注浆管。二次注浆管开孔方位一定要保证二次注浆浆体可以起到关键性的能动作用。最好是在孔低向上锚固段的三分之一处，每隔500㎜开设将孔。锚杆成孔以后，一定要及时下锚，对孔内进行清洗，同时进行注浆，促使锚杆质量得到最佳的保障。

三 基坑支护施工中锚杆设计方向问题

3.1基坑支护施工锚杆支护过程当中，锚固定通常形成在滑裂面外层较深的稳定性部位，为减少工程造价费用，锚杆长度通常是在符合有关受力准求的前提下尽可能的将锚杆长度缩短，为此，锚杆设计通常会跟水平面成一个角度，角度越大，就越早进入稳定地层。

3.2从受力结构浅析，锚杆轴力通常划分为水平分力和垂直分力。唯有水平分力对支护结构是有好处的，所以，当角度最小的时候，水平分力才是最大的一个状态，才能够对支护起到很大的帮助作用。相反道理是一样的。但假如角度太大，那么所造成的垂直分力就会过大，会造成支护桩的压力过大，那样在一些软弱的地层当中，会致使其形成下沉的不良状况，同时会造成一定的下滑力，使得锚杆台座或支承腰梁产生向下滑移，会诱使预应力松弛，有可能导致坑壁形状产生很大的改变。

3.3从施工问题上浅析：锚杆具备一定的角度，有助于钻孔孔壁保持一定的稳定性能，有利于进行下锚操作及灌浆施工。但如果锚杆角度过大的时候，钻孔的过程中机械就需要非常的贴近孔口，与此同时需垫高机座，这样就会造成工人施工的过程中不利于操作的情况。为此，锚杆角度的倾斜程度通常是需要结合多方面因素来考虑的，通常最佳的倾斜角度为20度~35度。规范规定是15度~25度。

四 基坑支护施工中锚杆清孔问题

4.1锚杆成孔后，孔内部受到水的侵泡，岩层强度将大大减小，成孔以后，要及时的下锚，同时对其进行清理，孔内清理对于锚杆来讲是非常重要的一个方面，孔清处理的是否干净，通常是影响锚杆张力是否能够达到有关设计准求的一个关键性因素。清孔最为重要的是将孔内的泥皮清除彻底，可以使用大泵量向孔内泵入清水洗孔约10~20分钟，就能够将浆泥皮清除彻底。

4.2关于锚杆注浆工艺

锚杆注浆通常会使用纯水泥浆，规范规定水灰比0.45~0.55，通常建议一次的水灰要相对调小一点，大概为0.43左右。锚杆施工通常会与土方开挖同时配合进行，在张拉锁定之前，一般需要等一段时间的龄期，以使锚杆注浆体达到一定强度，土层锚杆规范要求大于15MPa或达到设计强度的75%。可通过加入高效减水剂，使注浆体强度提高，一般20天龄期可缩短到14天龄期即可进行张拉施工。使工期大为缩短。

五 结束语

锚杆质量是否达标将直接影响着基坑支护工程的成败及最终的施工安全性问题，锚杆施工之前，一定要对工程作业人员进行安全技术交底，当工程作业的过程中有与地址客观条件不吻合的地方，一定要及时的向有关部门反应真实情况。锚杆施工任何一道工序一定要认真的做跟踪记录，尤其是清孔、注浆工序中药进行全方位的旁站记录。针对锚杆施工中一些数据达不到规定的设计数值的时候，一定要及时的向有关设计工作人员反应，在经过设计人员的检查核对之后，进行补救方案，以便于保证基坑支护工程的顺利安全竣工。

参考文献

[1]李象范，尹骥，管飞.松软地层中基坑工程的复合型土钉支护[J].岩石力学与工程学报， 2005， 24 (21) .

[2]米智虎.基坑支护的设计与施工[J].建材与装饰,2008,(5).

[3]范少峰.试析我国深基坑工程技术的应用与发展.施工技术[J],2006,(1).