浅谈公路养护统计工作

摘 要 公路养护的统计工作有其自身的特点，最重要的是，它是公路管理的一个重要组成部分，有其不可小觑的重要性。而公路常用统计指标包括公路里程统计指标、公路养护统计指标、养路机械利用情况统计指标、公路养护成本指标等，这些指标直接影响到公路养护的统计工作。公路养护的统计工作关系到是否能够养护好公路，进而影响国民经济，因而这项工作不容忽视。

关键词 公路养护 重要性 统计指标

中图分类号：U418 文献标识码：A

公路养护统计是利用各种科学方法搜集、整理、研究和提供公路经济活动资料的工作。公路养护统计除具有社会经济统计的一般特点外，还有其自身的一些特点，公路养护统计指标的系统性和完整性、公路养护统计资料的分散、统计周期长、信息反馈慢、公路养护统计调查的广泛性等。况且公路是为国民经济各部门和人们交往服务的公共设施，涉及国计民生的各个方面，这样我们必须养护好自己的公路，认真做好公路养护统计工作，创造畅、洁、美、绿的公路环境。

一、公路养护统计工作的重要性

1、公路建设、管理、养护是我们公路行业管理的三大任务。公路养护是巩固公路建设成果的最有效的办法。为了切实提高公路养护管理水平，保证公路网的完好畅通，就必须重视公路养护统计工作。作为客观反映公路基本状况的公路养护统计工作，是公路管理的一个重要组成部分。

2、公路养护统计工作的基本任务是认真完成上级规定的所辖公路路况和各项统计报表。做到准确、及时，提供有数据、有情况、有分析、有建议的基本统计资料及典型调查和综合分析资料，当好领导的“耳目”使领导心中有“数”，以便分析工作中存在的问题，对公路经济活动提供信息资料并实行统计监督，为制订公路交通规划和公路建设养护计划提供依据。交通部关于《公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定》做了统一的规定，并下发到全国公路养护部门。这些指标不仅可以反映公路养护部门的总体状况，还可以分析养护单位的平均水平、发展状况、发展速度；对养护工程成本进行考核，可以降低消耗，节约成本，提高工作效益。

3、随着公路养护事业的发展，公路养护与统计工作形成了必然的联系。公路养护的质量和数据，必须要通过统计工作从客观状况和总体数量上进行反映与评价，对数据资料和统计分析资料通过统计实践活动进行路况评定，也就是说，只有经过对路况质量进行认真地统计分析后，才能为公路养护发展规划及平时的小修作业养护计划提供了科学的依据，公路养护的成果由统计工作来反映，公路养护的规划及计划、公路养护的病害预测和养护决策等，均由统计的分析结果提供数据，这就充分说明公路养护工作离不开统计工作，统计工作和公路养护工作是相辅相成的。

随着车流量的日益增加，公路养护的任务愈加繁重，养护统计工作就更加重要。公路养护是提高公路的使用寿命，充分发挥公路建设投资效益的问题，这一过程如果没有统计工作的支持，养护管理工作就没有良好的技术保障，公路整体服务水平就得不到提高，公路建设的目标也最终不能以良好的形式体现出来。这一系列的问题必须应用科学的统计方法，在日常的养护生产中对公路现状作出正确的评定，指导养护生产，确保公路的服务功能。

二、公路常用统计指标的应用

（一）公路里程统计指标包括公路里程，少数民族地区公路里程，公路密度，公路绿化里程等。

其中，公路密度：是指一定土地面积或一定人口平均拥有的公路里程数。它反映全国或某一地区公路网的密度情况。其计算公式为： 按土地面积计算的：平均每百平方公里拥有公路=公路里程/土地面积？00，其计算单位为：公里/百平方公里 ；按人口计算的：平均每万人口拥有公路=公路里程/人口数？0000，其计算单位为：公里/万人。

公路绿化里程：是指公路两侧宜林路段栽植的行道树有90%以上达到绿化规定的株、行距，树木胸径不小于2厘米，高度不低于2米并整齐成行，发育良好，在公路养护质量评定中，绿化得6分以上的路段。计算绿化里程比重时，应剔除不宜植树的路段。其计算单位为：公里。 绿化比重（%）=绿化里程/（公路总里程_不宜植树路段里程）？00

（二）公路养护统计指标。

公路养护里程统计分类，按公路养护质量状况分为：优、良、中、次、差五等。详见《公路技术状况评定标准》。优等路：是指MQI在90分以上（含90分）；良等路：是指MQI在80分以上（含80分）；中等路：是指MQI在70分以上（含70分）；次等路：是指MQI在60分以上70分以下（含60分）；差等路：是指MQI不足60分。

好路率：是指优、良等公路里程之和占实查的养护里程的百分比，其计算公式为：

好路率（%）=优、良等公路里程之和/实查公路养护里程？00%

每季度由养护工区的有关统计人员步行对所管养路段对路面、路基、沿线设施、桥涵构造物四方面进行调查统计。其中沥青路面损坏调查表，调查内容包括龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、深陷、车辙、波浪拥包等；路基损坏调查表调查内容包括路肩边沟不洁、路肩损坏、路基构造物损坏、路基沉降等；沿线设施损坏调查表内容包括防护设施缺损、标志缺损、标线缺损、绿化管护不善等；桥涵构造物损坏调查表内容包括桥梁和涵洞，然后根据调查数量和不同的计算方法评定出结果。

为了提高好路率，每个养护单位都要集中精力，深化改革，大力推行公路养护内部招投标等一系列管理办法，按照“花钱买好路的”原则，使有限的资金充分发挥其效益。作为养护管理部门，为了提高好路率，我们的做法是：集中部分日常养护经费，坚持进行次差路改造。同时，各级公路养护部门也集思广益，积极想方设法，有效地提高养护作业效率和养护质量，降低养护成本。还要加强对已建成公路的监管力度，特别是要加强对超载车辆的管理，防止超载车辆对路面的破坏，保证公路能按照原设计使用年限充分发挥出其效益。

（三）养路机械利用情况统计指标包括机械实有台数、机械的平均能力、机械总台日数、工作台日等。

其中，完好台日数：指报告期内处于完好状况的机械台日数。包括实际出车工作和各种非技术性原因而停驶的机械所占的台日。不包括在修、待修、送修在途的机械。

机械完好率（%）=报告期机械完好台日数/报告期机械总台日数？00%

工作台日：是指报告期完好机械台日中实际出勤进行施工工作的台日。一辆机械只要当天出车进行工作，不管其施工时间长短，完成的产量多少，均计为一个工作台日。

机械工作率（%）=报告期机械工作台日数/报告期机械总台日数？00%

公路养护的重要手段是养路机械化。机械化是提高养路工作效率和路况质量的有效措施；机械化是减轻养路工人劳动强度，改善养路工作条件，提高养路工人社会地位，稳定职工队伍的重要途径。只有实现机械化才能最大限度地提高养路工作的质量和效果，提高好路率，降低养护成本，推行科学养路和规范化管理。随着公路事业的快速发展，道路养护的角色将越来越重，对养护设备的技术要求也将进一步提高，施工企业做好养护机械的技术管理工作，提高设备完好率、保证设备平稳运行将充分发挥养护机械设备的最佳社会效益，有助于各等级公路养护施工的顺利开展。

（四）公路养护成本指标。

公路小修保养成本包括：直接费（1）工人费[养路工人工资，奖金（占工资10%）福利费（为工资11%）工会经费（为工资2%）及班长、记录员及物价差额津贴等]。（2） 材料费。（3）运输费。（4）机械使用费。（5）其他费：如辅助工人工资等。

间接费：包括劳动保护费、办公费、差旅费、医药费、其它费等。

大中修和改建工程成本：直接费：由人工费、材料费、施工机械使用费和其他直接费组成；施工管理费：包括工作人员工资、生产工人辅助工资、福利费、办公费、差旅费、文体宣传费、固定资产使用费、工具使用费、劳动保护费、检验试验费等等；工程成本的考核：（1） 工程预算成本：是指施工工程按预算价格计算的成本。 （2） 工程实际成本：是指施工工程实际财务支出的费用总额。（3） 工程成本降低额：预算成本减去实际成本。 （4） 工程成本降低率：工程成本降低额用预算成本去除。工程成本降低率（%）=预算成本_实际成本/预算成本？00%

养护单位只有通过准确及时地统计出公路小修保养、大中修和改建工程的成本金额，才能更准确地反映出单位效益。

三、结语

由此可见，统计工作在养护工作随处可遇。公路养护统计，是交通统计工作的重要组成部分，是公路交通重要的管理和决策依据。随着公路建设事业的蓬勃发展，对公路的养护也日益显得重要。运用公路养护统计指标可以充分而又全面地分析公路养护工作的现状以及未来的发展方向，在今后的工作实践中，我们要综合运用整个指标体系，逐一进行分析和运用，可以将逻辑思维方法、数量关系方法结合运用展开分析，坚持辨证的观点、发展的观点，深入分析，最后要做好统计分析报告，必将会为公路事业的发展起到承前启后的作用

为了切实加强公路养护的预防性、周期性养护工作，全面提高公路养护水平和服务质量，不断提高公路养护生产效率和养护质量，牢固树立“预防为主，防治结合”的方针，提高“标准化”的养护水平，只有及时做好公路养护统计工作，才能做到预防性养护、日常保养和小修作业协调发展，为社会提供快捷、舒适、安全、畅通的公路通行条件。

（作者单位：江苏省东台市公路管理站）

参考文献：

[1]赵慧灵.浅谈如何加强公路养护统计管理.大众科技.2008年11期.

[2]宋国庆，陈 强.浅谈如何加强和提高公路建设养护统计工作.建筑学研究前沿.2012年7月.

[3]刘爱民.浅谈如何搞好公路统计工作.经营管理者.2011年21期.