浅谈公路施工中的环境保护管理措施

【摘 要】环保是我国的一项基本国策，本文针对湖北恩施地区的特定环境及村镇森林附近的特殊施工环境，结合具体工程，对施工期间的环境保护管理措施及措施落实的一些经验进行了介绍，给正在或即将进行的公路建设的同行提供借鉴。

【关键词】沪蓉西高速；重山区；施工环保；水保；措施

一、工程概况：

湖北沪蓉西高速是沪蓉西国道主干线的重要组成部分，是湖北省高等级公路网规划“五纵三横一环”中主要的“一横”。沪蓉西项目地处重山区，项目途经区域是土家、苗族等少数民族聚居区，沿线森林茂密，自然环境优美，生态环境脆弱，业主对环保水保要求很高，环保水保工作的技术难度和投资都较大。

沪蓉西高速LM4标段为路面工程，标段起止桩号：K163+950-K202+300,标段长度38.38km，标段内共有大中桥梁18座，互通立交1座，隧道四座。施工范围包括：

1、路面工程：级配碎石底基层、路面基层、沥青混凝土面层、土路肩培土、土路肩硬化、收费站水泥混凝土路面；

2、桥隧工程：桥面沥青混凝土铺装、隧道内沥青混凝土面层；

3、超高缓和段路段：超高缓和段加设盲沟；

4、路基路面排水：土路肩排水、路基中央分隔带排水、路基超高路段排水、路面排水沥青混凝土拦水埂；

5、附属工程：服务区、停车区的主通道的所有路面结构层。

二、 施工环保、水土保持实施细则

环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关.项目部将按照业主、招标文件及当地政府的有关要求，始终坚持科学的发展观，高度重视生态环境保护，努力做好环境保护和水土保持工作。

（一）从“头”抓起，建立环保体系

1.从“头”抓起，树立环保理念

我项目要求从项目经理、各分管副经理直到各施工作业班组都要树立保护生态、保护环境的理念。

目前人们普遍认为：不破坏是生态保护的最高层次。“不破坏”当然是最好了，但在实际当中，人类活动不可避免地会对环境造成不同程度的影响。对可能造成影响的因素，我们要进行敏感性分析，从而确定敏感性因素，制定出管理应变对策。

因此，从领导到每一个员工对生态保护的理解都要上升到最高层次，才能从思想上重视，行动上保持一致。项目部购买了大量环保书籍参阅，项目经理、技术负责人和环境保护工程师都进行了系统的环保知识培训。并组织环保知识普及班，对项目职工进行环保教育。

2、建立文明施工环保、水土保持管理体系，完善管理制度

(1)、项目经理部成立了施工环保、水土保持领导小组，指定一名环境保护工程师主抓施工环保、水土保持和文明施工工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，上报业主同意后实施。

(2)、实行施工环保、水土保持和文明施工管理责任制，将施工环保、水土保持和与各作业班组和管理人员的绩效风险奖金分配挂钩，凡是出现环保责任性问题，造成不良影响的，抵押金不予返还，连同既得绩效奖作为挽回损失处理费用。

(3)、制定施工环保、水土保持、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。

(4)、项目经理部每10日一次环保施工检查，针对检查中发现的问题，限定人员、限定日期、限定办法进行整改。

(5)、组织全体施工人员进行教育与动员工作，自觉遵守当地民俗与习惯，维护当地人的正常生产生活秩序，搞好与当地群众的关系，以保证工程施工的正常进行。

3、施工环保、水土保持敏感点概况及措施

(1)沿线声环境及环境空气敏感点概况:

村庄依山脚成带状分散分布，基、中分布处距离路线120m，靠近路线处有分散分布住户，多数房屋侧对公路

(2)对以上环境敏感点的解决措施

声环境保护

在施工过程中，我们采取以下措施做到消除或降低环境污染，做到施工不扰民得到了当地百姓的好评：

在敏感点前100米竖立警告牌，禁止鸣笛和限速40km/h标志。

尽量避免和减少夜间施工

加强设备车辆管理和维修保养，降低发动机噪音。

空气环境问题解决措施

专门安排水车在施工期间定时洒水降尘；运输粉状材料用帆布覆盖加以遮掩。

加强车辆设备的保养，减少废气排放。

沥青路面施工，沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既方便生产，又须符合卫生要求。

（二）成本列入标书相关内容，舍得投入

俗话说：“巧妇难为无米之炊”。正象没有安全上的投入安全工作就做的不好一样，在环保上没有投入也会陷入被动局面。因此，对于为了环境保护而采取的各种设施、购买的各种器材将拨出专项资金，专款专用，比如：设置沉淀池、施工围挡、撒水降尘、植草绿化等。

（三）强化施工规划中环境保护意识

1、在施工前期做好施工现场的调查，充分了拌和场周边水文及地址情况，在场地布置中依据调查资料对拌和场地进行合理布置，做到即能有效排水，又不致水土流失。

2、对于临地便道，尽可能利用原有道路，对其进行加宽整平，使其路面宽敞、顺通，并结合具体情况修设路边排水设施，做到雨天路面不积水，同时道路排水通畅，不致冲入农田。尽量少设纵向便道，利用原有道路来运输，以减少对耕地和草地的占用。 横向便道尽量避开耕地、森林、选择荒地或植被稀疏处，基本按规定的4m宽，采用素土或砂砾填筑，同时便道两侧用标志界定，防止行车“越轨”，以保证周围耕地和果园植被不受破坏。 3、对于拌合站、沥青站场地的布置，根据现有的征地情况，距离居民区和职工生活营区达到500米以上，避免或减少了视觉和噪音及粉尘对人们的污染，同时对场地进行合理的规划，使得工业废物、工业污水的堆放、处理不致影响农田的耕作及污染河道。

4、在职工生活区域，设立垃圾集中堆放点，并定期对垃圾进行清理。厕所的选址远离生活区，减少其对空气的污染。

5、在编制实施性施工组织设计时，施工方案与环保问题同时考虑，对易污染环境的施工项目如取土场、弃土场、施工垃圾、扬尘、施工噪音等制定具体可行的措施。

（四）加强施工中环境保护措施的落实

1、搞好环保调查，了解当地环保内容与要求，严格执行建设单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖罚分明。

2、在布置拌合、构件预制等场地，设施尽量远离居民区，减少视觉和噪音污染。机械车辆途经居住场所、学校时应减速慢行，不鸣喇叭。

3、生活污水经收集并采用二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后按当地环保部门规定要求排放。生产及生活垃圾定点存放，对于电池、电子垃圾等易造成污染的废物必须经集中收集后运至环保部门指定的地点处理。保持生产、生活区环境卫生，严格禁止随意倾倒垃圾，同时认真搞好周围环境的绿化工作。

4、清洗骨料的水，采用集中收集，经过滤、沉淀或结合实际采用其它方法处理，沉淀池设置在料场出口便道右侧20米处，尺寸为4×3×1.5米，出口加设滤网，采用水泥明沟排放，经检验达到排放标准后，方可排放到坡下原有公路边沟排水系统，严禁向河道及附近沟渠、农田直接排放。

5、配备专用洒水车，对施工现场和运输便道经常洒水、湿润，防止扬尘，并对施工便道进行植被绿化。

6、在设施选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。生产、生活锅炉及沥青加热均配备除尘设施，使烟尘及二氧化硫等有害气体达标排放。对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，防止跑冒滴漏，提高尾气排放标准，降低运行噪音。

7、组织职工利用工余时间进行义务植草、植树，严禁向设计范围外弃土。

8、经求当地环保部门及群众对施工范围内环保工作意见及时整改，避免和减少由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏，造成阻工和上访。

9、工点完工后，及时进行现场整理，恢复原貌，禁止向河道、路面、周围农田、空地抛弃废料，所有废料到指定地点统一处理。

10、在材料库、生产、生活区设置足够的消防器材，并放在明显易取的位置上，设立明显标志。各种消防器材定期进行检查和更换，保证其性能完好。做好林区防火工作，按林区的规定，未经许可任何人不得进行作业。

参考文献：

[1]王京元,张彬,戴霄.可持续发展与生态交通[J].交通科技,2006,(6). [2]陈芬,郁麒昌.试论公路交通发展对生态环境的影响 [J].武汉交通科技大学学报 (社 会科学版),2000,(4). [3]何宁,兰荣,赵倩瑜.公路交通-可持续发展的支柱[J].城市交通,2005,(11).

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