桥梁混凝土外观质量影响因素及对策分析

摘 要：随着公路建设的发展，桥梁混凝土的外观质量也受到了越来越多的重视，尤其是在城区内的桥梁，对桥梁美观度的要求更高，但是桥梁混凝土的外观质量受到各种因素的影响。本文主要对影响桥梁外观质量的因素进行分析，并且对如何提高桥梁混凝土外观质量提出了自己的建议。

关键词：桥梁；混凝土；外观质量

中图分类号：U448 文献标识码：A

1 桥梁混凝土外观常见问题

《公路桥涵施工技术规范》中对桥梁混凝土的外观质量有明确的规定，桥梁表面必须平整光滑，表面的颜色要和周围环境相匹配，不能破坏环境的整体性。但是，在具体的施工过程会出现各种各样的问题，使得桥梁外观质量下降。首先，由于桥梁模具组装不稳定，容易导致桥梁混凝土出现胀模的现象，一旦出现胀模现象，桥梁边线就会发生改变，变得弯曲。其次，模具的组装还关系到桥梁连接处的缝隙大小，在实际施工中，容易出现接缝过大的现象，这是由于模具之间的吻合度不够，导致桥梁浇筑完成，混凝土硬化后出现缝隙。此外，混凝土的配合比和拌合工艺也会影响混凝土的质量，从而导致桥梁表面在施工过程中容易出现蜂窝、麻面、气泡等现象。

2 影响桥梁混凝土外观质量的因素及对策

桥梁混凝土外观质量的影响因素包括内部因素和外部因素，内部因素主要包括水泥、粗、细集料、混凝土配合比等，外部因素主要包括施工工艺、模板、支架、脱模剂等，下文是对这些因素的具体分析以及相应的解决方案。

2.1 内部因素

2.1.1 水泥。水泥是桥梁混凝土中最主要的材料，水泥的质量对桥梁外观质量有非常大的影响，桥梁外表在施工过程中应该始终使用同一品牌、同一品种的水泥，并且在拌合时应该采用同一配合比，这样能够避免桥梁表面出现颜色不一致的现象。此外，在水泥生产过程中，有些生产厂商为了牟取更高的利益，会在水泥中参杂一些物质，使水泥看上去颜色更好，所以，一定要选择正规的水泥生产厂家进行合作，不能为了节省成本而选择不正规的生产厂商。其次，水泥容易受潮，所以在存储时应该保持仓库内的干燥度，避免水泥受潮变硬。水泥混凝土在拌合时要注意拌合温度的控制，避免水泥受到温度的影响变质，拌合的时间也不宜过短或过长，在拌合时可利用相关的设备进行准确的控制。

2.1.2 粗、细集料。水泥混凝土中粗、细集料的级配对混凝土的质量影响较大，《桥规》中对粗细集料的粒径都有明确的规定，一般情况下，粗集料的粒径必须在31.5mm以下，细集料的粒径一般在2.7mm～2.9mm之间。此外集料中的含泥量不宜过多，粗集料一般应控制在1%以内，细集料一般应该控制在1.5%以内，在集料购买回来之后应该进行筛选，并分类堆放。此外，在施工过程中当粗细集料的供应商已经选定以后，不宜随意更换，避免集料的色泽不同，导致桥梁混凝土外观的颜色不同。

2.1.3 混凝土配合比。混凝土配合比指的是水、水泥、粗细集料之间的比例，比例控制得好，混凝土的强度、和易性才能满足施工要求。当混凝土中水泥、集料比例较大，用水量较小时，容易造成混凝土过于粘稠，混凝土中出现气泡，在桥梁表明就容易出现蜂窝、麻面的现象。当混凝土中水泥、集料比例较小，含水量过多时，就会导致混凝土中水泡过多。所以在进行混凝土拌合时应该结合各种材料的特性，用计算机进行控制，确保水、水泥、粗细集料的用量控制在误差范围内。

2.2 外因

2.2.1 施工工艺。施工工艺对桥梁混凝土外观质量有着决定性作用，首先，混凝土拌合工艺中从配料比例的控制到拌合温度、时间的控制，每一道工序都会影响混凝土的质量，当混凝土质量不符合施工要求时，桥梁外观就会受到影响。其次，混凝土运输过程中也会影响混凝土的质量，应该选择专门的混凝土运输车，避免车辆行驶过程中导致混凝土中水泥浆流失。此外，在进行桥梁浇筑施工时，应该及时对混凝土进行处理，避免混凝土内部产生气泡。混凝土的供应量应该根据施工的进度进行确定，不宜堆积过长的时间，容易导致说你混凝土硬化或变质，影响混凝土的外观。在进行桥梁表面施工时，应该把握好振捣的时间，必须确保混凝土内的气泡全部排出，并且要将表面修理平整。在桥梁施工完成之后还应该控制好混凝土的温度，要向桥梁表面洒水，避免由于混凝土在水泥的作用于温度过高而被烧坏，在施工结束后的几天内要保持桥梁表面湿润。

2.2.2 模板。在桥梁施工前进行安装时应该选择刚性强，稳定性好的模板，避免混凝土硬化后由于模板刚性不够而出现变形、边线不直的现象，影响整个桥梁的外观。一般情况下，竹胶板要比钢模的效果更好，采用竹胶板可以减少混凝土表面出现气泡或泛砂的现象，同时竹胶板之间的吻合度更好，可以缩小模板之间的缝隙，使得桥梁表面更加平整。此外，模板表面不能有损坏，还要将模板上面混凝土残渣清理干净，确保模板内没有杂物，在进行混凝土浇筑前要均匀地涂抹脱模剂，在模板安装完成之后要进行检验，合格之后才能进行混凝土浇筑。

2.2.3 支架。支架是确保桥梁边线等不变形的重要因素，支架在支撑模板的过程中需要承受混凝土的压力，所以在支架的选择上应该选择刚性较强、稳定性好的材料。此外，还应该分析整个支架的受力能力以及支架的安装方式，在安装好之后还要进行受力实验，确保所用支架能够承受住桥梁混凝土带来的压力。

2.2.4 脱模剂。脱模剂是在进行混凝土浇筑之前涂抹在模板上的，有些桥梁施工过程中为了节省成本，会选择废机油代替脱模剂，这样容易使混凝土表面受到污染，从而使桥梁表面不光滑，并且颜色不一致。所以，要使用质量好的、正规的脱模剂，才能确保桥梁混凝土外观质量更好。

结语

随着公路建设的发展，桥梁建设不仅仅是为了满通顺畅，甚至是一个城市的标志性建筑，所以桥梁外观质量越来越受到大家的重视。由于各种内部因素和外部因素的影响，会导致桥梁外观质量降低，不能满足桥梁设计的要求，所以对于如何提高桥梁外观质量还需要相关技术人员进行不断研究，寻找出最佳的施工方案。

参考文献

[1]裴永安，于保利.谈影响桥涵混凝土外观质量的因素[J].黑龙江交通科技，2004（05）.

[2]孙红钢.浅谈桥梁混凝土外观质量的施工控制要点[J].北方交通，2009（05）.