文明列车并蒂莲

T64/63次和Z74/73次是安徽省进京的两趟"精品列车"，乘务员用多彩的青春和智慧，浇灌出两朵竞相争芳斗妍的文明列车之花。

实现铁路跨越式发展，必须努力建设一支具有现代化文明素质的乘务员队伍。为此，合肥列车段北京车队领导，在 T64/63 和Z74/73这两趟安徽省进京的精品列车上进行大胆尝试，率先在T64/63次“三八”包乘组和Z74/73次第一包乘组之间牵线搭桥，开展“互帮互学一对红”活动。他们比礼仪礼貌、比服务技艺、比人员素质、比饮食卫生、比列车管理、比路风路誉，他们优势互补，取长补短，既是竞争对手，又是合作伙伴。

作为一个有着光荣传统的“三八红旗集体”，T64/63次“三八”包乘组先后向Z74/73次输送了厨师、餐车长、列车长等一批业务骨干，开展传、帮、带的互助活动；而Z74/73次第一包乘组的品牌服务明星--009号列车员余进则走进“三八”包乘组，向姐妹们介绍自己的爱心服务体会和工作方法。

合肥至北京的T64/63次“三八”包乘组前身是蚌埠列车段“三八”女子包乘组，始建于1958年。物换星移，47年过去了，其间包乘组历经19任列车长。车型变了，车长也换了，但“人民铁路为人民”的宗旨没变。

这个包乘组专门成立了由大专文化乘务员组成的“列车人性化服务”调研小组，她们与旅客零距离接触，进行心与心的交流，一路上开展“旅途亲情服务”。

今年春天，一位家住安徽肥东农村的田大娘到了北京站后，和接站的儿子失去了联系，头一次出远门的老人只模糊记得儿子住在北京朝阳区亮马桥附近，却忘记了儿子的电话号码，究竟到哪去找儿子呢？本着对旅客负责的态度，列车员徐茜首先安排老人吃了早饭，然后她不顾自己连夜值乘的劳累，带着老人踏上了寻亲的路。乘公交，坐地铁，上“出租”，一路找寻，6个小时过去了，可仍未找到老人儿子的具体住址。田大娘又急又累，突发了高血压，徐茜急忙将老人送到朝阳区第二人民医院诊治。后经多方联系，通过派出所终于使老人和儿子团聚了。后来才得知，老人的儿子也正在焦急地寻找母亲哩。躺在病床上的田大娘感激地攥着徐茜的手，执意要认她这个铁路闺女。

合肥旅客张凯一家带着患有严重心脏病、刚满月的女儿甜甜到北京求医，他们从合肥站一上车，插着氧气管的甜甜便引起了列车员耿延玲的关注。列车长朱丽娟接到耿延玲报告后马上给他们调整了铺位，将张凯一家原先分别在两个车厢的铺位调到一起，同时征得旅客同意，又特为甜甜整晚开放了卧铺全夜灯。为防止意外发生，朱丽娟和耿延玲一直密切观察着车厢的温度，给予这个女婴细心的照料。一夜过去了，甜甜安全舒适地到达了北京站。

甜甜的父亲张凯饱含着热泪在旅客留言簿上写下这样一段话：“爱是一种美德，T64/63次的乘务员就拥有这种美德，你们这种亲情化的服务让我感受到家的温暖，这段爱心的经历，我们全家人终生难忘。”?

Z74/73次是安徽省境内惟一一趟往返于合肥与北京之间的夕发朝至直达特快旅客列车，列车运行速度快、旅途时间短、服务设施好、服务质量优，被旅客亲切地称为“陆地航班”。

由于这趟列车是夜间运行，而且每两节车厢仅定岗一名列车员服务。在这种情况下，为满足旅客的不同需求和休息，列车员们在每人负责的两节车厢乘务室门上，都挂出“我在邻车服务，有事请您告知”的温馨提示牌，做到快速即时的服务，减少了旅客寻找乘务人员的时间和不便。

为使旅客旅途中的通信不间断，他们还准备了不同型号的手机充电器，由专人负责管理，免费为旅客提供服务，这样既保证了手机充电的安全，又避免了手机被旅客错拿或丢失现象的发生。

近年来，他们发现，每逢春运、“五・一”及“十・一”期间，列车上随大人一道出行的小旅客明显增多，由于儿童的天性好奇好动，往往容易产生不安全的因素。针对儿童的心理特点，他们在9号车厢特别设立了一个“爱心服务区”，配置了各种玩具和儿童画册，既满足了小朋友的兴趣又保证了安全，009号列车员余进还精心制作了婴幼儿小枕头，并为夜间哺乳的孩子母亲准备了应急灯，还添置了幼儿便盆，深受旅客的赞许。