全峰快递:全方位探索绿色包装模式

如同一匹横空出世的“黑马”，近年来我国的快递行业得到迅猛发展，快递业务量呈现出“井喷”增长态势。与此同时，支撑业务发展所需要的各类型包装需求也在急剧上升，由此带来的资源和环境问题日益严峻，在快递领域推行绿色包装已刻不容缓。对于快递企业，推动绿色包装解决方案的实施更是责无旁贷。

全峰快递作为一家“有爱的快递”企业，低碳环保已成为其物流系统规划的主线之一。该公司在保持高速发展的同时，也在努力尝试构建新型绿色快递模式，并在绿色包装方面进行了全方位的探索，取得了显著的成效：日前，全峰集团董事长陈加海接受了本刊记者专访，分享了全峰快递在绿色包装方面的举措。

记者：您如何看待绿色包装这个概念？快递领域推广绿色包装的战略意义何在？

陈加海：绿色包装，主要是指对生态环境和人类健康无害，能重复使用和再生，符合可持续发展的包装模式。作为国民经济发展的一个重要战略，它与绿色制造、绿色消费等共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。

对于快递行业来说，由于很多快递包装的生产制造材料都不可以降解，导致海量快递包装垃圾的产生。带来严重的环境污染和损害；与此同时，过度包装、无循环利用包装等问题在行业内普遍存在，不仅造成严重的资源浪费，也令电商等企业的包装成本增加。因此，在快递领域探索并推广绿色包装的应用意义重大，是保护生态环境的需要，也是快递企业控制包装成本、在未来获得市场竞争优势的重要途径，属于多赢的举措。

记者：目前快递领域绿色包装的推广应用情况如何？您认为快递企业在推动绿色包装方面能够发挥怎样的作用？

陈加海：目前来看，我国整个快递行业在绿色包装方面的探索还处于起步阶段。虽然政府在大力提倡。一些包装生产企业、电商平台、快递企业等也表示积极参与，但落实情况并不乐观，事实上是说的人多、做的人少，真正将采用绿色包装付诸行动的企业寥寥可数。

快递企业在绿色包装的推动上具有举足轻重的作用。首先，快递企业对包装材料需求巨大，对于包装的生产商具有一定的引导作用，使包装材料可以得到合理的利用，避免浪费；其次，快递企业自身在收寄、分拣、运输、派送等各个环节，可以减少对包装的消耗和环境的污染；再者，快递企业可以完善包装回收利用的管理制度，配合生产企业建立废旧包装回收设施，进而促进快递业向低污染、低消耗、高效益方向发展。

记者：在绿色包装方面，全峰快递进行了哪些探索？取得了怎样的实际效果？

陈加海：责任、奉献，是全峰快递一贯坚持的企业精神。我们长期致力于发展环保型快递业务，积极构建一种新型的绿色快递模式。在绿色包装方面，我们对快件转运过程中所需的各类耗材和物料郁进行了合理的规划和改造，目前来看颇有成效。

当前，全峰快递正在大力推进转运中心使用周转箱转运货物。通过这种方式，不仅能够降低中转件包编织袋的使用量，减少污染，同时也能提升转运效率，更好地保证包裹的安全性和完整性。根据目前统计.全峰快递每天全网转运中心流通的周转箱超过3000个，也意味着每天减少3000个以上编织袋的使用，一年可节省100万条编织袋，这对于降低包装成本和减少环境污染具有非常重要的意义。

在面单方面，我们把传统的五联面单更换为四联面单，不仅可以减少资源的浪费，降低企业使用面单的生产成本，还能从一定程度上减少快递操作环节中浪费的时间。我们在2014年8月还上线了电子面单。这一举措不仅大大节省了纸的用量，减少了对国家树木资源的消耗，同时也节约了我们的成本，并且提升了客户的收件体验，一举三得。目前全峰快递全网业务量电子面单使用率已达到50%左右。

我们还定期对相关操作人员进行专业培训，要求在保证包裹安全、完整运达的同时尽量减少胶带使用，并对包裹填充物进行改造，使用环保材料进行防震，以降低塑料垃圾对环境的伤害程度。同时，我们也在尽力改进其他包装耗材，使用更少的原材料，节约资源，减少环境的污染物。如再生纸纸箱、淀粉基可降解环保包装袋的应用等。

此外，我们严格要求工作人员进行“大货大箱，小货小箱”的操作，提倡对纸箱的回收再利用，全方位地减少纸箱浪费。

对于绿色包装，全峰快递之所以能够顺利推进，关键在于我们全体工作人员的环保意识都非常强，对绿色包装的重要性有着充分的认识，并给予了高度重视。上行下效，推广阻力小，因此成效比较明显。

记者：在您看来，目前快递领域推广绿色包装情况并不乐观。那么，还存在哪些难点？导致这些问题的原因何在？

陈加海：我认为快递行业应用绿色包装当前主要存在以下几点问题：一是过度包装。鉴于快递行业长期存在的暴力分拣情况，商品卖家、买家，甚至快递网点本身，都对快件的安全送达缺乏信心，导致一定要层层包装后才能寄出。而且包装过程中，往往存在过度使用胶带、气垫膜等非环保耗材的情况。二是包装供应问题。当前国内专门研发生产绿色包装的企业并不多，快递企业在绿色包装的选择上比较困难。三是包装回收问题。当前快递行业还没有形成包装材料回收的完善体系，使包装回收利用难上加难。

分析上述问题形成的根源，我认为主要有两个因素：一方面，我国目前对低碳环保的绿色包装创新技术缺乏相应的鼓励政策，这无论对于包装生产企业还是对其下游的包装用户如电商、快递企业等来说，在绿色包装的研发和推广上都缺乏动力。导致快递包装改进和技术创新停滞不前；另一方面，快递企业从业人员的绿色环保意识不足，缺乏相关知识，导致包装生产、应用等多个环节都会出现资源浪费的现象。如包装回收问题，在具体推进中存在一些困难，很大一部分原因就是供应商、快递企业和消费者等缺乏回收意识造成的。此外，在包裹分拣作业等物流环节大量依靠人力，且存在野蛮作业情况，容易导致包装乃至货物受损，因而过度包装成为很多商家无奈的选择，带来包装材料的浪费使用。今后除了加强行业规范管理外，也应推广使用机械化、自动化设备替代人工作业。

记者；您认为快递领域在绿色包装方面的发展趋势是什么？

全峰快递将会有怎样的作为？

陈加海：包装减量化是快递行业发展的必然趋势。包装如果过于繁杂，则物流效率越低、成本越高。其实早在多年以前，一些发达国家就已经兴起“简包装”和“无包装”风潮，以实现环保节能的目的。这也是国内企业今后应该大力推崇的行为。

在快递领域推广绿色包装，光靠少数人和少数企业是远远不够的，众人拾柴火焰高，需要全社会达成绿色包装的共识，需要更多的企业参与进来，形成统一的价值链，这样绿色包装才能逐渐常态化。

未来，全峰快递将继续把节能环保当作企业发展的头等大事，积极践行低碳环保的理念，不断加大资金及技术投入，从包装的精简到包装材料的回收利用等多个方面强化绿色包装的实施。另外，我们会严把采购关，充分考虑包装材料的环保性，特别是对于消耗量较大的塑料袋和编织袋，将严格把控，坚决抵制有毒有害材料的制品，为绿色环保事业贡献力量。