城市埋地聚乙烯(PE)中压燃气管道安装监督检验探讨

时间:2022-10-19 05:36:05

城市埋地聚乙烯(PE)中压燃气管道安装监督检验探讨

摘要:城市埋地聚乙烯中压燃气管道安装监督检验是一项非常重要的工作。本文结合笔者自身经验,以相关行业标准及规范作为指导,对这一工作中的很多细节及要点进行了探讨,希望给我们的实践工作起到一定指导作用。

关键词:聚乙烯;PE;燃气管道;安装;监督检验;

中图分类号: TU996.7 文献标识码: A 文章编号:

1、引言

聚乙烯管道由于其材质的特点使其具有非常大的优势,在燃气管道中也获取了较为广泛的应用。但是,聚乙烯管道在应用的过程中,也存在着一些问题,比如强度较低等,这就给我们提出了一些新的要求。基于此,做好城市埋地聚乙烯(PE)中压燃气管道安装监督检验的研究具有很强的实践意义。

2、相关行业标准以及规范

在城市埋地聚乙烯(PE)中压燃气管道安装监督检验中,我们所遵循的标准主要有《城镇燃气输配工程施工及验收规范》以及《聚乙烯燃气管道工程技术规程》。《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33-2005于2005年5月1日起实施 其中第1.0.3、1.0.4、2.2.1、5.4..10、7.2.2、9.1.2(2)、12.1.1条款属于强制性条文,需要我们在工作中严格执行,至于原标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-89也于2005年5月1日群殴废止。

至于《聚乙烯燃气管道工程技术规范》(CJJ63-2008)从2008年8月1日期开始施行,主要为我们的工作提供技术帮助,1.0.3、5.1..2、7.1.7属于强制性条文,必须要严格按照其执行,至于原标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》(CJJ6-95)也于同一时间废止。

除此之外,需要我们遵循的相关标准还包括:《燃气用埋地(PE)管道系统第1部分:管材》(GB 15558.1-2003 );《燃气用埋地(PE)管道系统第2部分:管件》 (GB 15558.2-2005);《燃气用埋地(PE)管道系统第3部分:阀门》(GB 15558.3-200X );《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管》(CJ/T 125-2000);《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》(CJ/T 126-2000 )以及《钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管》(CJ/T 189-2004 )等。

3、城市埋地聚乙烯(PE)中压燃气管道安装监督检验

在安装监督检验单位接收到相关机构的监督检验授权文件、设计相关文件等之后,要在15天之内完成监督检验手续的办理,并建立一个相对应的项目组织,对监督检验负责人进行指定,如果有必要还需要进行监督检验人员的配备。

一般来说,在监督检验的过程中,最为基础的工作有:对监督检验人员进行落实,然后进行监督检验计划或者监督检验大纲的编制,其中包含停检点、必检点以及巡检点,再根据这一计划进行相关的准备工作,紧接着进行监督检验,监督检验中如果发现问题则要对问题进行处理,并对整改结果进行确认,最后将以上数据保存下来。

3.1施工前的监督检验

这一阶段属于准备阶段,确保其工作质量对于后续的工程施工有很大的帮助,具体来说,我们要做好以下几个方面的工作:对各种许可证等进行备案;进行设计交底;对施工组织结构质量体系文件以及施工方案等进行审查;对一些特殊资料进行审查,比如特殊工种人员持证等;进行监督检验计划的编制。

3.2 材料以及管道附件监督检验

材料监督检验属于非常重要的工作,我们应对其相关的标准及规定做到了如指掌,一般检验的内容有:材料色泽是否均匀;同一批材料的长度是否同意;管材有没有关于生产标准、生产批号以及材料批号的具体标注;管材以及阀门是否按照要求进行设计的。具体来说,我们要做好以下工作:

首先,对聚乙烯以及钢骨架聚乙烯复合管的监督检验证书以及质量证书进行检查,确保其生产厂家具备相应的资历,并保证证书和抽查管号的一致性。其次,安装单位验收手续。第三, 进行外观以及几何尺寸的抽查。

3.3 管道敷设、管沟开挖的监督检验

在应用范围上,聚乙烯燃气管道只能够当做埋地管道来使用,决不允许用于室内地上管道。施工过程中,要把聚乙烯管道埋到土壤之中,在这一过程中,除了一些基本要求以外,我们还要结合《城镇燃气输配工程施工及验收规范》以及《聚乙烯燃气管道工程技术规程》等规范中的特殊要求进行施工,比如聚乙烯管强度较低,因此要对埋深工作给予充分的注意,其关系着管道外荷载。另外,关于聚乙烯燃气管道最小管顶覆土厚度有以下要求:针对车行道,厚度要大于 0.8 m;针对非车行道,厚度要大于0.6m,针对水田,厚度要大于0.8m。

至于管沟的开挖,我们要注意到以下几个方面的工作:首先,依照设计图纸以及设计标准进行检查,确保管沟符合我们的要求;其次,对管材敷设的弯曲半径进行检查,这是因为聚乙烯具有较好的柔性,很容易弯曲,当前形变达到一定幅度很可能受到破坏;第三,针对一些特殊地段,比如桥梁、重要道路、铁路、河流等,聚乙烯管比较容易受到破坏,因此如果要使用这一材料,必须要做好保护措施。

此外,聚乙烯管不得在大型构筑物以及建筑物下面穿过;不可从易爆材料、易腐蚀材料以及易燃材料下面穿过;不得直接引入到建筑物墙上的调压箱之中,如果避免不了,则要采取相关的保护措施,比如使用硬质套管进行保护。

3.4 管口焊接监督督检验

一般来说,在管口焊接之前,要做好焊接工艺评定工作,针对直径大于90mm的管材,可以使用热熔或者电熔的方法连接;针对直径小于90mm的管材,则要使用电熔连接,至于聚乙烯管材和其他材质的连接,最好使用法兰或者钢塑过渡接头进行连接。不同熔体流动速率以及不同级别的聚一下管材在连接之前,要进行试验,只有试验结果符合要求了才能够电容连接。具体来说,我们要做好以下几个方面的工作:

首先,对其质量保证体系进行检查,检查过程中要确保检查人员受过专业的培训。

其次,对热熔工艺评定以及相关的试验报告进行检查,确保管材在材质、规格以及壁厚等方面都符合我们工作的要求。此外,管材的外观检查也非常重要,要保证管材表面的伤痕不大于管材壁厚10%,否则不得使用。

第三,对环境监测仪器是否齐全、有效进行检查。

第四,对热熔焊焊口、钢塑过渡连接以及法兰连接接头的质量进行检查,并做好相关记录。具体来说,在完成焊接工作以后,要进行100%外观检验以及10%翻边切除检验,针对不满足要求的情况,要责令切开返工。

3.5管道下沟及回填督检验

这一工作中,我们要监督检验的内容主要包括以下三点:对质量保障体系是否健全进行检查;对施工计划以及具体的施工方案进行检查;检查穿越的焊接以及试压。一般来说,做好这三点基本可以保证这一施工的质量。

3.6强度试验以及严密性试验督检验

由于在管道安装中,强度以及严密性试验都属于A类项目,所以必须要有检验人员在现场进行确认。具体的工作中要做好以下几点:

首先,对质量保证体系健全与否进行检查;其次,确保试压方案等满足设计方、业主的要求,并取得他们的同意;第三,对设备的合格证以及检验记录等进行检查;第四,在强度试验的过程中,回填土应回填到管上方 0.5m 以上,且要留出焊接口。至于严密性试验,则要在强度试验以及管线全部回填都完成以后才可以进行。最后,管道压力试验要分段进行。

4、结语

随着社会的发展,聚乙烯管材必然会获取更为宽广的应用,在这种背景下,我们更要做好其安装过程中的监督检验。具体工作中,除了严格按照相关的技术标准及规范来执行这一工作以外,还要摆正态度,加强这方面的研究与探索,笔者相信,随着我们的努力,我们的技术水平也将得到进一步的提升。

参考文献

[1]李明阳;埋地PE燃气管道失效机理的力学研究[D];华南理工大学;2010年

[2]张正义;埋地钢质燃气管道腐蚀检测与评估方法研究[D];重庆大学;2011年

[3]李军;基于瞬态模拟的燃气管道泄漏检测与定位技术研究[D];天津城市建设学院;2010年

[4]马令申;城市埋地燃气管道危险源辩识评价研究与专家系统框架开发[D];北京化工大学;2010年

[5]王同有;聚乙烯燃气管道在高寒地区的应用与研究[D];吉林大学;2011年

[6]王运兴;城市燃气管道安全现状以及防范措施之小鉴[J];科技致富向导;2011年26期

[7]仝磊;;燃气管道检测技术探讨[J];科技传播;2011年15期

上一篇:想不同 做不同 下一篇:大规模电动汽车充电行为对电网的影响