煤炭企业物流向社会物流转型方向选择研究

时间:2022-10-12 04:01:27

煤炭企业物流向社会物流转型方向选择研究

摘 要:资源型企业产业转型是资源约束发展到一定阶段的产物,是资源型企业必须面临的重大理论与实践问题。文章以煤炭企业为研究对象,通过对煤炭企业物流向社会物流转型的指标耦合度和关联度的研究,构建关键指标匹配矩阵,提出煤炭企业物流向某一类社会物流企业转型的方向选择决策方法,从而为煤炭企业物流向社会物流转型提供了决策支持,减少了转型的盲目性。

关键词:煤炭企业物流;产业转型;社会物流;耦合度;关联度

中图分类号:F271 文献标识码:A

煤炭企业在建设和发展过程中拥有相当规模和水平的物流资源,但随着可开采资源逐渐枯竭,生产能力下降,企业对物流的需求量减少,物流服务能力逐渐富余而闲置[1]。充分利用煤炭企业逐渐闲置的物流资源服务于城市居民和产业,将煤炭企业物流逐渐转型为社会物流,不仅能减少城市物流产业的重复性建设,还可依托煤炭企业原有的物流设施、业务基础、客户资源和经营网络等方面的优势,不断进行物流服务的改革和延伸,拓展新的物流服务市场,发展资源型城市的物流产业。本文试图在现有关于资源型企业物流向社会物流转型研究的基础上[2-4],通过对转型指标耦合度和关联度的研究,提出煤炭企业物流向某一类社会物流企业[5]转型的方向选择决策方法,期望对煤炭企业实施产业转型战略提供相应借鉴和参考。

1 国内相关研究综述

随着煤炭资源型城市产业转型和煤炭企业产业转型实践的不断增多,煤炭企业产业转型的相关问题逐渐受到国内外学者的广泛关注和重视,研究的对象逐渐从矿业城市、区域经济向煤炭企业层面拓展,包括转型环境的评估分析、转型的模式选择、转型过程中后续主导产业的选择、转型的支撑系统构建等方面。

国内对资源型企业转型的方向选择方法作了如下研究:刘杨[6]运用层次分析法建立了主导产业选择数学模型,对大庆产业转型的模式选择进行了比较分析。张宏军、高志刚[7]运用层次分析法对克拉玛依市的可持续发展能力进行了定量分析,提出影响克拉玛依可持续发展的突出问题是其产业结构的单一化。许立全、李秀生[8]运用波特的“SWOT”理论,对处于稳步发展期的石油城市进行了相关分析,指出产业延伸模式更符合稳步发展期石油城市产业转型实际情况。郭丕斌[9]等用“SWOT”模型分析了太原市产业转型与可持续发展的战略环境。王如松[10]认为,产业转型的方法论基础是产业生态学,产业生态管理将为资源型企业产业转型提供方法论基础和新的生长点,以促进煤炭企业的转轨升级,创造新的社会就业机会,从根本上扭转产业发展中的被动局面。吴春莺[11]运用层次分析法、投入产出法和因子分析法对转型主导产业的选择进行评价。姜琳[12]应用产业转型环境评价体系,评估了目前西部产业转型环境要素的支撑能力。汤天滋[13]构建了转型主体定位和转型储备资金积累的数学模型。汪克夷[14]等建立了煤炭产业及其替代产业对区域社会经济系统发展所做贡献的评价指标体系、煤炭产业转型的数学模型及相应的两阶段求解算法。

从现有针对煤炭企业产业转型的研究来看,主要是基于可持续发展理论下的煤炭企业产业转型时机、产业转型模式及路径选择等方面的研究,对煤炭企业产业转型作用、转型机理以及转型的方向选择方法等还需进一步研究。

2 煤炭企业物流向某类社会物流转型的方向选择机理

2.1 产业转型机会分析[15]

进入新的业务领域并建立竞争优势是一个充满风险的艰难过程,发现和利用可能打破原有竞争格局的外部机会是煤炭企业物流向社会物流成功转型的重要前提。

(1)产业的关联性。煤炭企业在建设和发展过程中拥有相当规模和水平的物流资源,转型后的社会物流企业可以利用原有煤炭企业的物流资源和客户关系网络等有形或无形的资源,减少在企业转型发展初期的投资成本,从而在物流市场竞争中获得协同效应,提高转型成功的概率。

(2)产业组织结构。我国物流行业还处于起步阶段,产业组织结构较为分散,行业内部缺乏强有力的领导者,且物流行业对必要资本量和特有资源的需求较低,企业进入物流市场特别是中低端物流市场的阻碍很小[16],煤炭企业物流若能实现规模化经营,可以较快获得竞争优势,从而成功实现向社会物流企业的转型。

(3)转型政策机会。政策的实质是政府采取措施干预资源在不同产业、区域和集团之间的配置,这直接关系到市场准入、投资收益和投资风险等诸方面。我国近年来出台了一系列鼓励物流业发展的政策措施,明确指出为鼓励物流业的发展,政府将在土地、税收、信贷等方面给予支持。若煤炭企业能充分利用现有政策机会和自身优势,必将实现价值增值和向社会物流企业的成功转型。

(4)行业的饱和度。行业饱和度通常是指城市或区域内某类企业的饱和程度。物流企业饱和度反映的是区域内某种类型物流服务的供给和消费者需求的关系,当物流服务供给等于或超过消费需求时,行业的饱和就会出现,从而导致行业的整体福利将会很低,不利于企业的发展。而当区域内某类型的物流企业行业饱和度低时,煤炭企业可抓住时机,实现在此领域的竞争优势。

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