电商时代的连锁经营

时间:2022-10-10 12:26:16

电商时代的连锁经营

【摘要】本文基于现如今连锁经营和电子商务的发展趋势和面临的瓶颈,结合国美和苏宁的实际案例,阐述连锁经营向电子商务领域延伸的途径。此外,电子商务进入物流的井喷时期,导致最后一公里问题无法解决,本文综合多家大型互联网公司对于物流最后一公里的问题的解决方案,探讨最后一公里的重要性,以及如何实现。

【关键词】连锁经营 电子商务 最后一公里 传统零售企业

一、连锁经营概述

连锁经营是一种商业组织形式和经营制度,是指经营同类商品或服务的若干个企业,以一定的形式组成一个联合体,在整体规划下进行专业化分工,并在分工基础上实施集中化管理,把独立的经营活动组合成整体的规模经营,从而实现规模效益。连锁经营分为特许连锁(Franchise Chain)和自愿连锁(Voluntary Chain),当今市场运行的过程中,多以特许连锁为主。

二、电子商务概述

电子商务是通过电信网络进行的生产、营销和流通活动,它不仅基于Internet的交易,而且指所有利用电子信息技术来解决问题、降低成本、增加价值和创造商机的商务活动。电子商务在经济活动中具有重要的地位,它是商务活动新兴的先进生产力。

三、连锁经营向电子商务延伸

这里所研究的连锁经营我们以传统零售企业为例。在中国,传统零售企业虽然具有稳健的发展势头,然而迅速的扩张门店必然产生总部、配送中心、各连锁店之间信息交换和共享的能力降低,因此提高传统零售企业的信息化能力是势在必行的,也是现在市场运营中的一个主流趋势。

国美和苏宁是目前中国转型最为成功的两家线下零售企业。在汲取国际连锁超市成功经验的基础上,国美慢慢开始对电子商务的重视,在收购库巴网之后,又重金打造国美网上商城。国美网上商城在国美电器强力的支持下,线上与线下的联合共享了国美众多的优势。国美全国连锁的零售模式,也为国美网上商城打下了良好的基础,因为目前全国拥有过千的国美实体门店,物流体系也在多年的积累中更加完善。

苏宁于2010年2月1日推出线上销售平台―苏宁易购,成为苏宁电器第四代电子商务平台,它的出现标志着苏宁电器正式进军电子商务领域。苏宁易购成功的核心优势依旧是产品、物流和服务。尤其是强大的实体物流配送网络和售后服务网络给消费者带来的优质服务,是苏宁易购区别于传统B2C企业的特征和最核心的竞争力。与全球数万家厂商建立了高效的供应链关系,能够在这个平台上采购到更优质、价格更有优势的产品,为网站的货源、商品质量和商品品类提供有力保证;拥有覆盖全国的1500家门店、100多个配送中心、2000多个呼叫中心坐席、近4000多个售后服务网点,形成了立体的实体服务体系,为网络销售排除了后顾之忧。

四、电子商务借力连锁经营:解决最后一公里

尽两年来,随着电子商务大发展,物流快递行业也进入了井喷时期。但与此同时,背后潜在的问题也不断暴露出来。最为突出的,即是“最后一公里”的配送问题。很多快递在送货上门的时候,收货人由于上班等缘故无法收到快件,导致最后派件上门的成本大大提高,降低了效率,如果代人接收快件,又不能保证收货人的隐私,导致收派双方都不便利。物流企业要降低成本,而电商要多样化客户体验。既要降低成本又要提高服务水平,对物流、电商企业来说都不容易。因此,最后一公里的物流服务,是电商面对客户的唯一方式。

为解决电商最后一公里的物流难题,各电商企业都在尝试打破常规,创新思路,寻找不同解决方式。首当其冲的是京东商城,除了自建物流体系,京东先后推出校园营业厅、地铁自提点和社区自提柜服务。今年9月,天猫也开始参与最后一公里的建设,其阿里小邮局项目首批已和11家高校达成合作,在高校设服务站,提供快件收发、自提等服务。对企业来说,集约化送件能降低配送成本,在配送时间上也更灵活,同时还能提高用户体验,保护消费者隐私。但是,实施过程中也遇到一些问题:京东自提柜的高成本,使得收支平衡成为一大问题;阿里小邮局要从本来就很低的配送收入中挖出一块给学校,快递员还失去了争取回头件的机会。为此连锁经营的便利店成为物流配送最后一公里最为抢眼的选择。

顺丰速递最先在广东省深圳市结盟日本连锁便利店7-11,成为电商结盟连锁经营的新模式,弥补了物流体系最后一公里的缺陷。7-11作为全球最大的便利店,在中国发展迅速,广东省7-11门店超过300家,深圳门店总量超过100家,其分布广泛、密集的特点正符合快递最后一公里的需要。从供应链的角度讲,顺风联手7-11的商业价值,既可实现人力资源的整合,同时还可以降低成本,实现利润共享。这一模式虽然也存在一些缺陷,比如便利店面积不大,存放包裹的空间受限,其收件、配件的周转频次要很高、与便利店的利润分配机制等等,但是在其巨大的商业价值优势面前都显得微不足道。我们不仅把目光投入到7-11上,还有华润万家超市、百里臣便利店、沃尔玛等等,推出更多寄件服务点。这只是一个开始,对“最后一公里”的各种尝试都是处在摸索状态,没有形成成熟的模式,但是其未来的发展契机是无限的,只要在电商和连锁经营之间找到一个平衡点,便能形成双赢的模式。

参考文献:

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