青铜峡市陈袁滩镇基础设施建设方案简析

【摘要】本文以宁夏青铜峡市陈袁滩镇基础设施建设方案为例，对建设方案编制中的建设必要性论证、各专业建设方案设计、工程项目实施方案及项目投资估算等进行简要分析，对今后类似项目的建设方案编制有一定的借鉴作用。

【关键词】建设方案

中图分类号： DF417 文献标识码： A 文章编号：

1、概述

青铜峡市位于宁夏平原中部，总面积2525平方公里，辖8镇2个农林场1个街道办事处，总人口27万人。青铜峡市是宁夏回族自治区经济核心区和黄河城市带中的重要城市，以建设自治区级工业基地为目标，以旅游业带动第三产业发展，具有山水特色的园林城市。

按照青铜峡市城市建设的总体规划，紧紧抓住西部大开发和自治区打造黄河金岸的大好机遇，结合陈袁滩镇区位优势和新镇区建设的迫切需要，规划于2012年起在陈袁滩镇辖区内实施滨河小城镇建设项目。

青铜峡市陈袁滩镇基础设施工程包括七条道路，建成后将成为青铜峡市陈袁滩镇城市道路网络的重要补充，必将使镇区道路网更加完善、道路功能更加明确，共同构成青铜峡市四通八达的交通通道。

2、项目建设必要性论证

2.1经济发展对道路交通的要求

本次城市道路建设项目将使陈袁滩镇区道路网得到进一步的完善。

2.2道路对交通量增长的满足程度

本次城区道路建设将为该地区提供畅通便利的交通条件，同时规范安全的交通秩序，也将降低交通事故的发生率，从而降低道路运营的综合管理成本。

2.3道路的社会经济效益

青铜峡城市道路的建设将积极推动城市化进程，促进该地区城市经济的发展和相关产业的增长。

由于道路排水、绿化及无障碍等配套工程的修建，将会大大改善该区域的市容市貌，促进和提升该地区农民的生存条件与生活质量。

2.4道路对环境的影响

随着道路、排水、绿化等配套工程的同时完成，以及随后该地区城市建设过程中按规划和有秩序的发展，将会促进把该地区建设成为宜于居住和宜于投资的生态环境示范区发展目标的实现。

3、工程建设方案

3.1设计原则

⑴ 完善青铜峡城区的道路网。

⑵ 完善城市排水管线、路灯等市政基础设施的服务条件和功能。

⑶ 同时规划建设交通管理设施、道路绿化、公交车站等附属工程。

⑷ 控制征地拆迁量，降低工程建设成本。

3.2技术标准

本次建设的七条道路路线总长3.5公里，按城市次干路标准设计，设计速度为30km/h，断面形式为“一块板”型式：4.5米人行道+21米机非动车道+4.5米人行道，路面类型为沥青混凝土路面。建设范围为：

道路工程、路灯工程、给排水工程、燃气工程及广场。

3.3道路工程方案

路面设计以轴载BZZ-100kN的双轮组单轴轴载为标准轴载，结合道路的等级及当地水文地质状况，确定道路路面结构为：4厘米细粒式沥青砼（AC-13F）+ 5厘米中粒式沥青砼（AC-20C）+32厘米水泥稳定砂砾+18厘米级配砂砾。

人行道面层采用3厘米M5水泥砂浆铺设6厘米厚水泥预制道砖，基层采用16厘米4%水泥稳定砂砾，垫层20cm级配砂砾。

为避免重复开挖破坏路面，便于管线检修施工，设计在道路交叉口和必要路段预先埋设钢筋砼过路涵洞。

人行道上行道树种植间隔为6.0m，配置预制混凝土树框。

3.4农贸市场方案设计

为给居民日常生活提供便利，在政通街和昌达街平交口东南角新建一处农贸市场，市场占地面积为6341平方米，市场内建筑面积为2296平方米，市场内地坪采用混凝土硬化；市场内建筑材料采用钢结构支柱和彩钢瓦顶棚设计。

3.5照明工程

本项目道路均采用双排单叉路灯，布置在两侧绿化带或人行道上，采用半截光型灯具及工艺金属灯杆。

3.6排水设计方案

本方案利用片区地形高差布置集污管网，管道埋深较浅，并且采用雨污合流制。排水管管径 D300mm- D600mm，排水管道采用Ⅱ级钢筋砼排水管道，橡胶圈接口。

3.7给水设计方案

青铜峡市陈袁滩规划生活用水、生产用水及市政公用设施用水均由自来水公司供应。管材采用PE100级聚乙烯给水管,热熔接口，砂石基础，管道覆土在1.5-1.9米。

3.8燃气工程设计方案

本项目用气性质均为居民生活用气，用户为1179户住宅和1座幼儿园。住宅用户，每户按设置一燃气双眼灶来计算燃气流量；主干线为中压燃气管道，全长2.58公里，沿地形直埋敷设致调压箱。

4、工程建设阶段划分及招投标安排

按照陈袁滩镇政府有关陈袁滩镇基础设施工程建设的指导意见，本次新建的七条道路为一期建设工程，道路总长度3.5km，建设工期为1年，即2013年。

工程招投标方式全部采用公开招标。

5、工程建设投资估算及建设资金筹措

本项目总投资为4336.4万元，其中工程费用3588.7万元，其它费用380.8万元，预备费用396.9万元。

根据建设单位资金筹措计划，资金申请国家拨款和财政配套解决。

6、对下阶段工作的意见

下阶段应与电力、电信、供热、燃气、绿化、公交、交通管理、水务等有关部门进行工程开工前的协调与磋商工作。

结束语

建设方案主要为项目的能否实施提供决策依据，同时对建设方案的设计和客观评估显得至关重要。所以在项目建设方案设计阶段，应做到资料齐全、方案合理、经济可行等要求。

参考文献

[1] 何红英. 浅谈可持续发展的城市道路规划设计[J]，广西城镇建设，2008(6).