广东海事培训:关爱,一路有你

教育，古老又年轻的命题，贯穿于个体生命和社会过程的全部。9月10日的教师节是否改为孔子诞辰日9月28日，这一噱头，再次让人们记起中国教育的始祖。

无独有偶的是，9月28日也是广东海事培训正式运行的日子。

“十五”初期，在国家创建浦东等3家干部培训学院之际，交通运输部海事局于2003年也在广东、武汉、上海、大连设立共4家培训中心。广东这一家在9月28日正式运行。

回忆十周年的发展，广东培训，一路呵护关爱着海事人的成长和发展。

它是一只看不见的“手”

从事培训11年，曾一次到香港海事处、两度到欧洲培训。我的体验是，培训，好似一只扶持“主人”前行的看不见的“手”。不仅海事，涵盖所有领域和多个国家，先进的培训理念与实践无不体现着这只“手”的功能。

先看国外。法国公务员培训体系，适应公务员职业生涯而设计培训方案。香港公务员培训体系“分级分类”和“以客为本”。美国海岸警卫队，9家专业化的培训机构，模块化、层次化、菜单式的课程和教材体系，评估结果的历史可追溯性，等等。

再看国内。且看中国海事，海事培训的一个侧面——4个培训中心。以广东为例，10年来形成了特色的闭环管理模式。大闭环是：制订规划——协同机制——实施培训——评估反馈。小闭环，培训需求分析——培训计划出台——培训具体实施——培训评估反馈。业已形成由局人教处制订培训计划、培训中心具体实施、各归口职能部门协同联动的培训工作格局。2002-2012年，10年里完成了699期次、28253人次的培训任务。相当于每个广东海事人被海事培训这只看不见的“手”搀扶前行了7次。

“接地气”是培训工作的归宿

针对性是培训工作永恒的主题，换句话说就是“接地气”。“没有针对性”曾一度让广东海事培训人迷茫过。从培训的流程到方法，从培训需求分析到过程落实，从培训评估到实际效果，逐个地分析，发现“接地气”、“实用”这些最朴素的真理，是海事培训工作的归宿。

如何“接地气”？体验式培训应运而生，这种始于二战时期设计具有心理挑战的野外生存课程，1995年进入中国，2003年在中国发展成为体系。

2005年，广东海事首次引入体验式培训。把课堂搬到革命圣地井冈山进行体验式授课，给学员带来触及灵魂的“红色”体验。2006年，广东海事局中层干部首期随“海巡31”船培训班开班。此后，一期又一期学员上船，接受这个流动培训课堂给予的深度体验。

随着体验式方法的深入探索，培训呈现出“广、高、新、特”等特点。2007年首次与大连海事大学合作举办MPA研修班；2008年举办首期直属海事系统救助技能培训班；2009年首次举办“军事小教员”培训班。

体验式培训最终成为广东海事培训的立身之本。其精髓贯彻到新人培训中，形成由“五拳组合”、“六个维度”，以及“五个层级”构成的新人培训系统理论和海事人职业成长理论。2010年新人培训首次依此编制《新人入职手册》。

10年间的培训班中，50%以上引入了体验式培训。以颠覆传统的固守课本、固守课堂和“填鸭式”培训方式，代之以课本和课堂外实操相结合的培训理念，这个创新求变带来了广东海事培训从内里到外在的观念裂变，真正使学员变“学习知识”为“提高能力”。

展望

在海洋强国战略的大前提下，海事面临转型转制的新形势，中国海上“军队、海警、海事”铁三角维权格局正逐步形成，海事履行“船旗国”、“港口国”管理职责和义务，以及服务航运经济和水上秩序与安全，急需加强“三化”海事队伍建设。这是海事培训发展的良机，新的教育培训任务更加重大和不可或缺。

10年的积淀，成为承担新的教育培训任务的重要基础。主要有“二个理论、三个方法、四个阶段”。二个理论是海事新人培训系统理论、海事人职业成长理论；三个方法，就是体验式、项目制、管理闭环；四个阶段大致是：全员培训、分类培训、片区培训、菜单式培训。

这些理论的真正应用，有一段漫长的路要走。但它们应得到重视，并必将发挥作用。真诚希望它以10周年为新起点，挥毫写出又一部海事职业教育的华章！