浅析已运营高速公路高边坡安全风险防控工作研究

时间:2022-10-06 05:13:45

浅析已运营高速公路高边坡安全风险防控工作研究

摘 要: 山区高速公路建设中涉及了大量的边坡工程问题,建立一套基于山区高速公路地质环境条件、边坡工程特点及交通运营要求的高边坡安全风险检评系统,并结合边坡工程监测,有利于开展已运营高速公路高边坡安全风险防控工作,保障高速公路安全运营。

关键词: 高速公路; 高边坡; 安全风险防控; 边坡工程监测

Abstract: A large number of slope engineering problems are involved in the construction of expressways in mountainous areas. It is advantageous to implement high slope safety risk control and ensure the safety of operated expressway by establishing a set of safety risk assessment system for high slope based on the geological environment, the characteristics of slope engineering and the requirements of traffic operation combining with slope engineering monitoring.

Key Word :Expressway; high slope; Safety risk control; Slope engineering monitoring

改革开放以来,快捷的公路运输在交通系统中得到迅速发展,高速公路作为经济发展的必然产物,在交通运输业中有着举足轻重的地位,随着国民经济建设高速发展,高速公路亦不断往山区延伸,不可避免遇到大量的路q高边坡工程。虽然在高速公路施工期间边坡都进行了治理,但由于边坡工程问题的复杂性,高速公路沿线仍有许多边坡存在安全隐患,经过多年的经营,这其中既有因为地质原因引起的边坡体本身的病害,也有边坡治理工程措施产生的结构病害。因山区高速公路路堑边坡地质环境条件复杂、灾害突发性高,社会危害大,故其边坡稳定与安全问题较为突出,为确保边坡的长期稳定,开展边坡安全防控工作,提出相应的安全防控措施与治理对策建议,必要时开展安全监测预警工作或实施补强加固工程措施,对山区高速公路的安全畅通运营和保障人民生命财产安全有着重要的现实意义与价值[1]。

1. 高边坡安全风险检评系统

为加强高速公路的安全运营,探索以简便、快速、经济判断高边坡的风险状况,为营运边坡养护分类管理、科学治理提供决策依据,采取合理措施加强高边坡的安全防控工作,就必须建立一套基于山区高速公路地质环境条件,并结合边坡工程特点与交通运营要求的高边坡安全检查与地质灾害风险评价标准体系。该套标准体系须具备以下要点:(1)综合高边坡检查的内容和方法;(2)综合考虑了影响边坡稳定性及滑坡后果的各种因素,并根据各种影响因素的重要性对其赋以不同的权重,以此量化计算每个边坡的风险分数。(3)在量化高边坡风险评估的基础上,根据高边坡风险分数从高到低进行排序和分类,以满足边坡管养单位对边坡实施分类管理、合理安排养护资金、按轻重缓急优先选择风险程度相对较高的边坡进行加固治理的决策需要。

高边坡安全风险检评系统主要涵盖边坡稳定性评估和滑坡后果评估两个部分。边坡的稳定性评估主要有定性分析和定量分析两大类[2],其中定性分析以赤平极射投影法、工程地质类比法为主,定量分析以极限平衡法、数值分析法等为主。滑坡后果评估的方法有模糊理论、神经网络算法等。

2. 高边坡安全风险检查

高边坡的风险检查主要包括基础信息收集和现场信息调查两个方面内容,其中现场信息调查包括地质情况调查和边坡病害调查。

2.1 边坡基础信息收集

边坡基础信息收集主要包括边坡位置、里程等;边坡特征,包括坡高、坡角、坡向、坡脚长度等;岩体状况、地质构造特点;地下水发育状态与分布规律;边坡防护加固工程措施;边坡地形地貌条件;坡体结构类型。

2.2 边坡地质情况调查

现场地质情况调查,主要包括沿线区域构造、每个边坡的地形地貌(自然坡度,不良地质特征)、地层岩性(岩石风化及破碎程度)、地质构造(不利结构面产状)、水文地质情况(有无湿地、水泉、池塘、自然冲沟发育等)等。其中岩质边坡地质调点有边坡的破坏模式、岩体状况、水的渗入、坡顶坡脚地形特征;土质边坡地质调点有坡体材料、水的渗入、坡顶坡脚地形特征;挡土墙地质调点有墙后材料、水的渗入、墙顶墙脚地形特征。

2.3 边坡病害情况调查

通常来说,公路边坡病害可以分为坡面变形病害、坡体变形病害及加固防护工程结构病害三方面,如图1所示。对于边坡病害的检查要点如表1所示。

此外在进行边坡现场信息调查时,应现场对边坡基础信息进行复核,不一致时应现场重新调查。

2.4 边坡安全风险检查频率

现代公路建设中,所涉及的路堑边坡虽然在施工期间都进行了防护处治,也取得了较好的效果,但由于岩土工程问题的复杂性,随着公路运营时间的推移,边坡病害时有发生,且病害种类繁多、隐蔽性较强,特别是突发性的地质灾害,对公路安全运营构成严重的安全隐患。及时的、有针对性的边坡安全风险检查在日常的高速公路养护中变得更为重要。边坡安全风险检查一般分为日常巡检和定期巡检两种类型。

日常巡检主要由具备一定边坡工程知识储备的管养人员对线路上重点边坡进行日常的安全风险检查,其检查频率一般可设置1次/月,在雨季或遇到重大灾害性天气宜加密检查频率。

定期巡检主要由专业的边坡工程师对边坡进行全面的安全风险检查,其检查频率一般可设为半年或1次/年,检查范围一般涵盖整条线路上全部边坡。经检评后,对风险程度相对较高的边坡及时进行有针对性的处治。

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