浅谈沥青混凝土路面施工中平整度的控制

【摘 要】根据去年油路重铺工程的沥青混凝土路面施工实践，对路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析，提出控制沥青混凝土路面平整度的措施。

【关键词】沥青混凝土路面；平整度；控制

国道309线K1662+000-K1780+000段油路重铺工程，路面结构设计为：15cm石灰稳定天然砂砾底基层+20cm水泥石灰稳定基层+4cmAM-20沥青碎石下面层+3cmAC-10沥青混凝土上面层。路面平整度是衡量路面质量的重要指标，关系到以后行车的安全及舒适性，也是社会对一条路最直观的反应。该路段边施工边通车，路面窄，车流量大，因此控制路面平整度是我们施工中解决的关键问题，对平整度的控制有以下几方面的体会。

1、管理工作

加强现场管理提高管理水平，明确项目经理是质量的第一负责人，与三大负责人签订质量终身合同，建立以技术、质检、试验负责人、现场负责人组成的质量保证体系，树立全员质量意识，抓好质量管理工作。加强对各职能部门负责人的岗前培训和技术交底工作，要多请教监理、业主和有较强施工经验的施工单位。

2、处理好路面基层是关键

沥青混凝土路面施工中，基层平整度对路面平整度影响非常大。基层不平整有波浪时，虽然在面层摊铺过程中通过各种方法已将不平整部分消除，其松铺平整度良好，但是由于松铺厚度不相等，造成压缩比不均匀，在压路机碾压之后，面层同样会产生相对应的反射波浪，

同时，由于基层不平整，摊铺机工作过程中，稳定的受力体系遭到破坏，摊铺机熨平板的工作仰角也会随之也会发生变化，从而影响影响摊铺机的平整度。在做好基层平整度的同时，还要做好路面的下承层包括桥梁涵洞等人工构造物混凝土铺装层和基层。下承层对平整度的影响是最直接和明显的。如果下承层平整度得不到保证，在铺筑沥青混凝土面层时，因其厚度较小不能弥补和调整下承层平整度不足的缺陷。因此，在铺筑基层以后加大平整度的检测频率，发现平整度不好的及时投入人力采取补救措施。

3、沥青混凝土的铺筑

沥青混凝土的铺筑是面层施工中的关键工序，其摊铺质量的好坏直接影响平整度。摊铺工艺为：摊铺机就位——熨平板加热——运料车卸料——摊铺及碾压。具体做法如下：

（1）摊铺机就位后，熨平板用三块木板垫起，且木板位置均匀摆放，使木板均匀受力，避免熨平板变形和不稳定。

（2）根据松铺厚度和横坡，调整好熨平板的仰角。

（3）加热熨平板不低于100度，若不加热冷熨平板遇到140度以上的沥青混和料时，沥青混合料会粘结在熨平板上，甚至拉裂油路面。

（4）铺筑过程中螺旋布料器应保持有不少于运料器2/3高度的混合料，以减少摊铺过程中混合料的离析。

（5）运料车应在摊铺机前20cm左右，有摊铺机顶推前进，卸料时设专人指挥，准确到位。绝对不能对摊铺机有一点冲撞，负责会使摊铺机产生微小的位移，使路面有小台阶。运料车和摊铺机必须配合好，尽量减少停机次数。对于因停机产生料温较低等因素产生横向台阶，我认为有三条办法：

第一种摊铺机起步时，一定要放速度，待摊铺机正常后在加速恢复至正常速度，这样可以避免因摊铺机速度变化太快，熨平板上下产生台阶。

第二种摊铺机起步时降低振动频率，摊铺机行走50cm后再恢复正常，这样形成松铺过渡段。

第三种有熟练的压路机操作手用压路机趁热横向碾压，并根据台阶大小决定开振动大小。

摊铺机的运行速度和振动频率度平整度的影响非常大，施工中容易忽视在摊铺过程中摊铺机一定要匀速前进振动频率一定要匀速。因为：摊铺机行走速度的变化，会导致摊铺受力系统不稳定，使浮动熨平板的仰角发生变化，并且振动频率减少或增加，影响松铺层的密实度的减少或增加，这样松铺层的压缩比不一致。

在摊铺过程中，需要增减摊铺层厚度时，摊铺机每行走2-3米可升降螺旋1/4圈，在12-15米内逐渐完成。

4、沥青混凝土的碾压

沥青路面的密实度和平整度，都是通过碾压来实现。

4.1碾压温度

在碾压是关键要掌握最佳碾压温度，一般来说温度较高效果较好，较高的压实度，不但可以提高面层的使用寿命，而且可以保证在开放交通后，是路面不产生变形，通过对国道309线K1662+000-K1780+000段油路重铺工程面层施工分析，碾压初压温度在130-140度之间较为合适，复压紧随其后进行。

4.2碾压速度

压路机的碾压速度不易太快或太慢，一般初压速度控制在2-3KM/h，复压速度3-5km/h为宜，速度太快容易是路面产生推移，而且在停车时容易产生拥抱，速度太慢，压路机由于震动原因，在行走时容易产生 横向侧移或走不直影响平整度。

4.3压路机组合顺序

为提高碾压质量，我们配备了一台双钢轮振动压路机，一台YZC-12双钢轮压路机和一台LY轮胎压路机碾压，通过试验路段确定压路机组合顺序为：YZC双钢轮压路机初压1遍，双钢轮振动压路机复压2遍，LY轮胎压路机 1遍，最后用双钢轮压路机终压2-3遍以消除轮迹，保证平整度。并严格控制碾压温度。

4.4压路机的操作

压路机驾驶员必须有熟练的技术和良好素质。严格按要求操作，起步要稳，停机要缓慢并长距离阶梯状直线行走，严禁拐弯掉头，尽量减少停机次数。压路机振动时要控制好振动频率。严禁在未成型的路面上停放机械。

5.工作缝的处理

在面层铺筑过程中，最理想的是摊铺机能连续不间断行走，但是受诸多因素的影响，这种情况是无法实现的。工作接缝的好坏，直接影响路面的平整度，因此处理好工作接缝是十分关键的。国道309线K1662+000-K1780+000段油路重铺工程中，工作接缝处理较为理想。具体做法如下：

（1）每班作业之前，对横向施工缝用线绳和切割机切除。

（2）对切缝清理干净并涂上粘层油，在进行混合料的摊铺。

（3）对纵向工作缝，用粗绳定路中线可以挡料也可以保证铺筑的线型。

6.结束语

沥青路面施工是一个非常复杂的工作，。在每个工序上都需要认证、仔细、提高全员质量意识，增强每个人的主观能动性，才可以是工程质量有很的大提高。