上海市徐汇区10家加油站油品及空气中苯检测结果

时间:2022-10-03 02:17:35

上海市徐汇区10家加油站油品及空气中苯检测结果

随着交通事业的发展,加油站点的不断增多,汽油和苯对人体健康尤其是对加油工人的危害已越来越引起了人们的关注[1]。我国现行的《中华人民共和国职业病防治法》等法律法规也把溶剂汽油和苯列入职业病危害因素中,但是由于种种原因,对加油站的监管却是我市卫生监督部门职业病危害监管的盲区。因此,为贯彻《中华人民共和国职业病防治法》,了解加油站职业病危害因素的现况,保障加油工人的健康权益,我们于2006年7月对区域内的10家加油站进行了监督抽检。

1对象与方法

1.1对象

对全区32家加油站进行编号,用计算机进行随机抽样,从32家中抽取了10家加油站。

1.2抽检项目

每家加油站采4个油品样品(0号柴油、90号、93号、97号汽油各抽取1件),4个3M个体无动力采样泵采加油工人呼吸带空气检测苯含量,采18个空气样品检测苯及汽油浓度。

同时,对加油站职业卫生状况进行调查,包括职业病危害项目申报、2005年职业健康检查、2005年作业场所职业病危害因素检测、提供个人防护用品(口罩、手套)、定期开展职业病防治宣传和培训等情况。

1.3方法

检测方法根据《工作场所空气中有害物质监测的采样规范》(GBZ159-2002)、《工作场所空气中烷烃类化合物的测定方法》(GBZ160.38-2004)、《工作场所空气中混和烃类化合物的测定方法》(GBZ160.40-2004)等国家职业卫生标准和规范的要求,由上海市卫生局卫生监督所对2名小组成员进行相关师资培训,再由该2名成员对参加抽检的其他人员进行知识培训,确保参加项目的全体成员都能熟练掌握相关要求并按要求执行。

2结果

2.1油品检测结果

10家加油站4种油品的苯含量均符合国家的机动车污染物排放新标准(见表1)。

2.2空气检测结果

10家加油站工作场所的空气中,溶剂汽油和苯含量均远远低于职业接触限值,评价结果合格(见表2)。对10家单位加油工人的3M个体采样的空气苯含量为0.044~0.342 mg/m3,低于职业接触限值。

2.3加油站职业卫生状况

10家加油站的职业卫生状况不容乐观,10家中无1家进行职业病危害项目申报,2005年进行作业场所职业病危害因素检测的仅1家,定期开展职业病防治宣传、培训的4家,能提供个人防护用品(口罩、手套)的为7家,2005年进行过职业健康检查的职工为14人,占应检职工总数的15%。

3讨论

3.1加油站油品苯含量

汽油中加苯是为了提高汽油的辛烷值增加抗震爆强度、减少发动机零件的损耗。但是,苯是高毒物质,短期内吸入大剂量会引起以中枢神经抑制为主要表现的全身性疾病;慢性苯中毒则会引起以造血系统损害为主要表现的全身性疾病[2]。因此,2005年国家环保总局的机动车污染物排放新标准中对汽油中苯的含量作出了严格的限制,规定苯含量不得大于2.5%。这次抽检的10家加油站的4个油品中,加油站6的93号汽油中苯含量最高,为7.50 mg/mL,换算成体积比为0.85%,小于新标准规定的2.5%,故可以认为本次抽检的油品均为合格产品。

本次抽检的油品均为中国石化公司和中国石油公司产品,该2家公司基本占有了我区全部加油站的油品份额,但该2家公司所属的不同子公司所生产的汽油的苯含量也不同,故不具有可比性。

3.2加油站空气中的溶剂汽油和苯的含量

本次空气检测的结果远远低于国标(GBZ2-2002)中工作场所有害因素职业接触限值中规定的溶剂汽油和苯的职业接触限值,原因主要是加油站的布局和环境。本次检查的加油站均为一顶四面无边的建筑格局,属于半开放式环境,空气流通迅速,挥发到空气中的汽油和苯能迅速通过空气流动散开,形不成局部的危险浓度。且抽检的加油站基本上都是设在车流量较大的公路边,这些区域空间开阔,附近也少有高楼,有利于空气的流通。同时这些加油站所用的油品中溶剂汽油和苯的含量也是远远低于新标准规定的限值。

3.33M个体无动力采样泵中的苯含量

本次抽检的个体采样结果均远远低于职业接触限值,这一方面是由于油品中、空气中的苯含量原本就低,使得佩戴在加油工人身上的采样泵所采集的苯也较少。另一方面,在佩戴采样泵的时段中,加油工人并非一直处于直接接触汽油的情况中,只是在为汽车加油的开始和结束时接触;工作时段中也并非一直有车需要进行加油业务,实际直接接触危险因素的时间也就缩短了。

3.4空气采样和3M个体无动力采样泵结果比较

加油站空气样品的苯含量低于加油工身上采样泵采得样品的苯含量,这主要是由两种原因造成的。首先是采样的时间,抽检时空气采样进行了4 h,而3M无动力采样进行了8 h,从加油工身上采样的时间远远多于从空气采样的时间。其次是接触的浓度,空气采样采的是空气中的苯,而3M无动力采样采的是加油工接触到的苯。空气中苯是由挥发的汽油中采得的,其通过空气流通已经被稀释;而加油工身上采的为汽车加油的开始和结束时从加油枪和汽车油箱中挥发的未经空气稀释的汽油,其苯的浓度比前者高。多1倍的采样时间和采集较高浓度的苯,使得3M无动力采样泵所采样品的苯含量比空气样品的苯含量高。这也反映出加油工人所受到的危害比加油站的其他工作人员高。

3.5加油站职业卫生现状

本次抽检对10家加油站的站长进行了询问,主要是针对各加油站的职业卫生状况进行的调查,但结果却令人担忧。暴露出了我区的加油站对自身所存在的职业病危害因素还不是很清楚,对《中华人民共和国职业病防治法》所规定的法律条款还没有认识,对自身的保护意识也比较薄弱。

本次抽检基本可以确认溶剂汽油和苯为加油站的职业病危害因素。建议加油站到卫生行政部门进行职业病危害项目申报,并按照《中华人民共和国职业病防治法》等有关法律法规进行作业场所职业病危害因素检测和劳动者职业健康检查。同时做好个人防护宣传,提供个人防护用品等职业病防治工作,为加油站劳动者的健康权益提供保障。

4参考文献

[1]李纯.加油站汽油污染调查及相关因素分析[J].中国职业医学,2000,27(3):63-64.

[2]庄奕宏. 汽油加油站加油人员免疫功能的研究[J].中国职业医学,2003,30(1):51-52.

(收稿日期:2006-09-22)

注:“本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文”

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