汽车金融前沿

汽车金融作为汽车产业链中最具价值和活力的一环，日益成为各方关注的焦点。与国外相比，中国汽车金融市场远未成熟，但是在新一轮的互联网、金融科技、汽车共享模式的冲击下，我们又有着巨大机遇。

但，如何在这种动荡模糊的环境下制定有效的竞争战略，成为业内亟待解决的难题。

10月14日，一年一度的2016安亭国际汽车金融论坛在上海奕颖皇冠假日酒店举行，它以“洞见趋势、创赢未来”为主题，相比于往年更多关注传统的汽车批发、汽车零售、汽车后市场环节，这次着重讨论汽车共享及金融科技等前沿趋势。

安亭国际汽车金融论坛是国内聚焦汽车金融领域规模最大、级别最高、涵盖汽车金融产业链最全的专业高端峰会。本届论坛由《汽车商业评论》联合上海汽车金融港、建元资本、罗兰贝格共同主办，超过600人与会，覆盖政府、银行、汽车金融、第三方机构和媒w等诸多行业。

那么，在共享经济、FinTech（金融科技）应用等新兴因素影响下，汽车金融在企业产业未来发展中扮演什么角色？

上海嘉定区副区长沈华棣认为，未来的汽车就是智能化、网联化、新能源化。而这个过程当中，金融资本始终是一个重要的引擎。

中国汽车流通协会会长沈进军表示，汽车金融是经销商留住客户的最佳手段，企业应努力提高消费金融渗透率。

《汽车商业评论》《汽车消费报告》总编辑贾可博士代表主办方致辞，他认为汽车金融所扮演的角色，不仅是“剂”，还将成为“重要燃料”，在“汽车四化”中，它将成为重要的助推力量。

长安汽车副总裁李伟发表“洞见产业趋势，构建金融生态”主题演讲，其中点明长安将在汽车金融领域的三大着力点，分别是汽车传统产业链的运作、全新的生态圈的打造和创新业务的培育。

此次论坛还了由罗兰贝格、建元资本共同撰写的《2016中国汽车金融报告》，其中指出，至2030年，中国汽车制造业利润或将回归5%，随着政策和市场规律的双重驱动，我国汽车行业的利润格局重新分割，汽车金融必将从中大幅受益。

随后的论坛讨论议题包括“泛资产管理时代下的汽车金融”、“二手车商业生态的演化与发展”、“互联网、大数据与金融科技”、“汽车金融与汽车保险的融合与共生”、 “下一个‘金矿’：共享出行”。

2016中国汽车金融金杉奖颁奖典礼也在当晚举行，它设有产品、人物、企业3大类，分成13个细分奖项，北京汽车股份有限公司、宝马汽车金融（中国）有限公司、平安银行汽车金融事业部总经理罗峥等26个企业及个人获奖。