铁道部:创造安全乘车环境

时间:2022-10-01 02:01:48

铁道部:创造安全乘车环境

今年以来,铁路部门为预防和遏制发生群死群伤的火灾事故,维护旅客及职工切身利益和铁路安全生产秩序,深入贯彻《中华人民共和国消防法》,建立健全消防责任制和各项管理制度,多次开展消防专项大检查,认真落实各项防火措施,为旅客创造了安全的乘车环境。今年1月1日至11月8日,铁路共运送旅客9.6亿人次,无1件火灾伤亡事故。

铁道部:全面检查道口安全

针对近期路外伤亡事故有所抬头的情况,铁道部要求各铁路局要对管内道口安全情况进行一次全面检查,对不符合要求的尽快整治。

铁道部指出,要加快平交道口改为立交道口的速度,在公路与铁路并行的地段设置防护桩,对于铁路线上面的公路立交桥要设置防护网,对上跨公路的铁路立交桥要设置限界防护架。要加强职工的安全教育,提高看守人员、监护人员的业务素质,确保道口作业标准落实。要与地方政府密切合作,强化路外安全宣传,增强沿线群众和机动车驾驶员的安全意识,努力减少路外伤亡事故。

铁道部:督促机车在城区禁限鸣笛

铁道部近日发文督促铁路机车(轨道车)在城区禁止或限制鸣笛,并要求各铁路局尽快制订机车(轨道车)在城区禁止或限制鸣笛的具体实施办法。自2002年以来,北京、郑州、上海、广州等铁路局(集团公司)结合当地实际情况,利用现有的技术设备,实施了在北京、郑州、上海、广州等大城市禁止或限制机车(轨道车)鸣笛的办法,为减少机车(轨道车)鸣笛噪声扰民作了有益的尝试。办法实施两年多来,受到铁路沿线居民的欢迎。

铁道部为进一步推广机车(轨道车)在城区禁止或限制鸣笛取得的成功经验,改善铁路沿线居民特别是人口密集的城区居民的生活居住环境,还城区居民一片宁静,要求各铁路局改变传统的鸣笛联络作业方式,采用新型灯光光闪技术等联络作业方式代替鸣笛。各铁路局要在2005年第一季度前制订、实施机车(轨道车)在城区禁止或限制鸣笛办法,为制订全路统一的在城区禁止或限制机车(轨道车)鸣笛办法做好准备。

天津:京津间铁路有望实现半小时到达

天津市市长戴相龙在有40家中央大型国有企业参与的"天津投资环境恳谈会"上说,天津将以交通为突破口,大力推动京津两地一体化建设,包括实现京津高速公路扩容,快速铁路实现两地半小时通达。戴相龙说,铁路方面,投资143亿美元的京津城际铁路客运专线,将在2007年运营,实现京津两市半小时通达的目标。

郑州:列车上将大面积装"氧吧"

来自郑州铁路分局郑州客车车辆段的消息说,一种名为"客车通风除尘消毒过滤器"、类似于家用"氧吧"的电器已通过郑铁劳动卫生部门的验收,随后将大面积在客车上安装使用。铁路客车封闭比较严,运行时间一长,车厢内的空气就会出现混浊。"客车通风除尘消毒过滤器"就是针对空调客车密封性强、空气流通差而研制的,每节车厢配备一台,安装在空调回风口处。该设备安装有臭氧发生器、紫外线照射灯、纳米光触媒滤网等部件,能够有效清除空调客车内的细菌、病毒及各种异味。这种设备目前已在T58次客车上进行了为期半年的试验,杀菌除尘、通风过滤等性能均通过了有关部门的严格检测。预计明年这种电器将在客车上大规模安装。

广州:请旅客勿往车外扔烟头

近日,广州铁路警方发出特别呼吁:风高物燥,旅客乘坐列车旅行时,勿随手将烟头火种丢出窗外。由于广东地区持续干旱,铁路沿线的山地和护坡风干物燥容易引发火警,列车上的旅客如果随意向车窗外乱扔烟头或火种,极易引发火险。从上月20日至今短短20天时间内,在京广线粤北区段内的铁路沿线的山地及护坡上就发生了3起怀疑是列车上旅客乱扔烟头引起的火警,所幸都被在线路上巡逻的铁路民警和护路队员及时发现并扑灭。11月7日14时45分,马坝车站派出所民警汤佩衡带领护路队员在京广线马坝至乌石车站间的线路上巡逻,在K2073+500M处时发现铁路边护坡上的草丛着火。汤佩衡立即带领驻站护路队员用树枝扑打火苗,经过20多分钟的扑救,铁路路基护坡上百米长的火苗全部被扑灭。

广州:火车穿行“绿色通道”

从今年9月开始,广铁集团克服重重困难和阻力,集中人力、物力,组织上千名职工,对铁路沿线的脏乱差地段展开了大规模的清理整治专项行动。行动中,广铁集团投入资金100多万元拆除铁路沿线违章建筑1万多平方米,清理淤泥100多吨。经过两个多月的创卫整治,目前广州市内京广、广深、广三线两侧128.74公里的“绿色通道”已经成形,铁路两侧5米的绿化面积已经达到60多万平方米。铁路沿线两侧还将投入千万巨资实施“绿色通道”工程的建设,多种些花草和树木,并且今后新建的铁路,“绿色通道”建设将与主体工程同步设计、同步施工、同步验收,实现一步到位。

长沙:至北京有了豪华“移动宾馆”

长沙至北京西Z18次直达列车上添挂豪华车厢正式运行,由于设施豪华,票价高,被市民唤做“移动宾馆”。

据报道,该节高级软卧车厢由8个独立包间组成,整节车厢仅有16个铺位。每个高级包间均为上下铺位的双人房,带有独立卫生间,房间内配有沙发、茶几、液晶电视等,房间温度与床头灯亮度均为可调节式。坐在火车上,不但可以看电视,还有舒适的沙发、宽大的茶几供旅客商谈聊天,贵重的物品可以存放在专门的保险柜里,上厕所也不用再出门了。

长沙至北京西的Z18次直达豪华旅客列车全列软卧,是湖南省的客运品牌列车。虽然其500多元的票价比普通卧铺贵了三成,但自开行以来,这趟列车受到了长沙、北京两地广大旅客的青睐,列车上座率一直保持在90%左右。铁路部门考虑到市场需求,特意安排加挂这节更为豪华的高包车厢。但高包的票价更为不菲:下铺为973元,上铺930元。

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