农村公路路基施工技术探讨

【摘 要】随着国民经济的发展，国家和地方对三农问题的重视，村村通公路政策的实行，使得农村公路得到了大力发展，本文主要是对农村公路路基施工技术做了简要分析，希望能为以后的工作提供一定的理论参考。

【关键词】农村；公路；路基；施工技术

农村公路多为三、四级公路，很少采用尖端技术，施工质量的控制更多的来源于施工人员的经验和施工管理，在施工的过程中，对于发现的问题应该及时进行总结，采用有效的管理措施，才能确保农村公路的路基施工质量。

一、施工前的准备工作和路基的处理

1、施工前的准备工作

农村公路在施工前，应该对现场的情况和设计的图纸有着清楚的了解，熟悉图纸中的每个细节，核对现场的情况是否与图纸相符合，根据相应的图纸和资料制定施工组织设计方案。施工过程前的复测记录要做好，与施工图进行对比，若有问题及时与设计单位进行沟通。为了确保路基的干燥状态，应该设置相应的排水沟，确保路基在施工的时候能保持干燥。

2、路基基底地面的处理

在公路的施工中，路基基底是最先需要进行处理的，只有按照相应的规范要求进行路基的填筑，才能确保路基的施工质量，对于不同的地质情况，所采用的路基基底的处理方式是不同的，对于开挖后，地质情况比较好，可以采用天然的路基基底，而不需要采用其他的处理方式，直接采用一定的垫层进行找平即可进行下一道工序的施工。对于经过深耕地段的路基，需要进行处理后方可进行压实，处理的方式可以先将土进行翻松，再分层压实，如果深耕土中含有较多的其他杂质，难以被压实，应该采取换填的方式进行处理，换填上满足要求的，而且容易被压实的土，也可以结合采用三七灰土等进行处理。对于经过积水比较多的地段，应该先将积水进行处理，排水后确保路基的基底有足够的强度后方可进行施工。

3、路基填筑

路基的填筑材料应该选用含水量小、渗透性好的材料，比如说亚砂土、砂铄土等，这些材料的含水空间比较大，容易被压实，而且这些材料的质地比较好，不容易引起路基的塌陷等情况的发生，但是在施工之前，要确保表层的积水已经被引排了，对基底的水坑进行了处理。路基的压实应该满足《公路路基施工技术规范》的要求，压实的过程中，应该确保碾压的质量，压路机的重量应该和公路的等级相对应，具体应该注意以下几个问题：①路基的填土应该分层进行摊铺，而且要控制好每层土的厚度，最厚不宜超过30cm，到最后一层土的时候，应该根据路面的标高要求控制好填土的厚度。②当在路堑基底施工的时候，出现了漏水等情况，应该采取一定的措施进行处理，找出漏水的原因，采取换土的方式，对于风化的地段，必须采用超挖的处理方式，再进行回填处理。③对于遇到黄土等湿陷性大的土质，透水叉，如果确实没有办法必须使用的情况，应该采用特殊处理，比如说加入一定量的灰土，通过试验确定后，方可使用。④对于土石路堤的填筑只能是采用分层填筑的方式，对于铺设的厚度，控制在40cm左右为宜，并且控制石块的大小不要超过铺设路基的厚度。⑤对于潮湿等特殊的地段，基底压实的难度是很大的，可以通过改善填料的配料比，采用三七或者二八灰土进行换填，确保路基能充分压实。

二、软地基的处理

在公路的施工过程中，难以避免的会遇到地质情况比较差的情况，比如说软土地段，这就需要对这些地段的路基进行处理，通过这些年的工作经验和不断的总结，笔者提出了一些自己的见解，对于软土地基的处理方式可采用以下方法进行。

1、粉煤灰的使用

用粉煤灰等一些轻质的施工材料进行路堤的填筑，可以有效的减轻地基承载力的限制，粉煤灰在我国的使用已经相当的普遍，有着许多的成功经验，粉煤灰的填筑可以使路堤的自重减轻至少25%以上。

2、合成材料的使用

对于浅层的软土地基可以采用在地表铺设聚丙烯或者聚乙烯等土工合成材料，再进行路堤的填筑，从而替代常规的方法。土工合成材料的使用主要是起到排水、分隔、加速固结等作用。

三、路基的排水和防护

水对路基的稳定性和强度的影响非常大，路基发生的许多病害都是因为水直接或者间接引起的。因此，在公路路基的施工过程中，应当做好路基的排水工作，形成一套比较完整的排水系统。

1、地面上的排水

在地面上通常采用的是挖边沟、截水沟等。对于一些等级比较高的高速公路，则应加强防护，利用水泥混凝土预制板对地面排水设施进行加固。

2、路基路面的排水

为了保障路基路面排水的顺利，路基横坡角度应该大于2%。，雨水排出路面主要有两种方式。第一种是集中排水，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水。

每隔20—50m间距设一泄水口，与路堤边坡急流槽衔接，将雨水排到坡脚排水沟中。第二种是分散排水，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在经过地下水较高的绿洲地带，也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水。

3、地下的排水

地下的排水系统的设置有很多，现在一般采用的是设置暗沟、渗沟等，这种排水的方法是渗透式的排水。最近几年采用的由钢圈，滤布和合成纤维土工材料组成的加紧软式透水管在地下排水中的应用也越来越广泛。

由于路基的特殊性，受到了各种自然环境，客观主观因素的影响。因此，对于路基的防护就显得极为必要了。路基的防护主要是有以下几个方面：第一，坡面的防护。路基的地表会经常的受到雨水的冲刷和自然环境的影响造成风化现象，在对这种坡面进行防护时，多采用的是在坡面砌石框种植花草。第二，沿河路堤的防护。对于沿河路堤的防护，主要还是选用挡土墙的形式，要考虑路堤不被河流冲刷而出现质量问题，可以恰当的采用高分子合成的土工材料制成的面板来克服水浪冲刷的影响。第三，挡土墙的防护。在路基的施工的时候，应该充分利用当地的材料，如果当地的石材比较丰富，可以采用石砌挡土墙的形式用于对墙的高度要求不高的地方，这种挡土墙充分利用了当地的石材，节约了材料的运输，受力比较合理，在公路路基的防护中得到了很好的应用。

四、结束语

农村公路路基的施工，要确保施工质量，应该从施工的全过程做好质量控制，充分考虑各个细节，加强施工管理工作。本文主要是对路基基底的填筑、地基的处理、排水设施等相关内容的施工技术做了简要分析。在施工现场，应该结合当地的习惯，与村民多沟通，维护好和当地村民的关系。施工人员应加强管理，及时的进行总结，制定相应的施工和管理制度，不断提高农村公路的施工质量，延长公路的使用寿命。