汽修连锁 跟4S店拼性价比,跟汽配城拼服务

当餐饮、中介等服务行业随着经济的不景气而不景气时，汽车后市场却一路坚挺。而汽修连锁在欧美汽车后市场已经是主流商业模式。虽然目前在中国，汽修连锁店生存于4S店与汽配城之间，被认为是一门“脆弱而缺乏安全感的生意”，但汽修连锁服务领域内最大的特许经营品牌驰加却以一份出色的成绩单对这一论调做出了有力的还击。

过去一年内，驰加保持着逆流而上的姿态，拓展的店面超过850多家，并且迈出了战略规划中的重要一步——开放外部投资者的门槛。也就是说，驰加体系内的加盟商不再局限于原米其林集团的老客户。外部投资者队伍也会逐步扩大。 在未来三四年内，驰加的增速会进一步提高。对于创业者来说，汽修连锁是一个资金门槛中等的行业：200～300平方米的店面，总投入通常可控制在100万～150万元之间，又是受到国家鼓励的标准的实体经济，从长远看来，收益稳定。那么，汽修连锁是怎样一个行业？创业者需要哪些入行条件？

汽修连锁适合哪类创业者？

关键词：资金、参与运营、选址能力

“现在很多人愿意把资金转投到汽车后市场。”负责外部投资者加盟业务的驰加网络拓展经理于峰说。汽修连锁的投资回报率相对稳定，又是国家鼓励的标准的实体经济。自从2012年9月对外部投资者开放以来，驰加已经收到上千份加盟申请。现在全国共有5家分店由外部投资者开设。

这5家店分别在辽宁沈阳、内蒙古巴彦道尔，江苏镇江，甘肃敦煌和吉林长春。相比之下，一线城市的加盟商找到合适地段的难度要高于二、三线城市。由此看来，在资源较好的县级市，如果当地车辆保有量足以支撑经营，创业者开店反而更容易。

从资金能力看，创业者需要具备良好的财务能力、个人信誉和资金周转能力。此外，驰加要求加盟者一定要参与经营，“不能只是投了钱就甩手不管了，而要以行业为事业去发展，我们希望加盟者真正看好、认可这个行业”。于峰说。在过去，驰加对加盟者一直持谨慎态度，只针对原米其林轮胎客户开放加盟，并未考虑外部投资。在发展多年后，如今已在全国范围内拥有超过850家店，几乎每天的数量都在增长，加之在原加盟商发展基础上总结出来的一套选址工具和开店系统越发完善，驰加逐渐放开了对外部投资者的门槛，引入对汽车行业长期看好的创业者。

“但我们还是本着对加盟商负责任的态度。既然进入驰加的体系，就要尽量保证加盟商的良好盈利水平，这对驰加的品牌也是一种责任。”对非行业内投资者，驰加并不要求必须具备行业经验。“我们通过培训和后期扶持来弥补，同样可以让新人实现较好的盈利水平。”于峰说，“但我们要求创业者有一定的突破能力，并且能找到合适的店面。”这其实是最大难点。毕竟便利性对汽修连锁行业至关重要。

什么样的位置适合开店？

关键词：小区入住率、车流量

对于选址，驰加会做出严格筛选。“因为驰加需要保证分店开设后能在一年之内实现当月盈亏平衡，三年内回收投资，5年内投资回报率达到100%以上，一般可达到100%～150%之间。”于峰说。

店址能辐射到多少个车位，周边的购买力如何取决于房价和当地平均房价的比例，房源一公里内竞争对手的数量以及政府对未来的潜力评估都是重要的考量因素。“我们还会参考小区里面的入住率是多少。如果这个小区入住率不高的话，车就会来的很少，我们重视的是车流量。”驰加北京北苑店中心经理徐俊说。在国内，符合这些要求的商用店面并不好找，而驰加更有一套严格的选址工具，分为必要项和评分项。如果加盟商找到3个店面都符合必要条件，驰加就会根据评分条件去选择评分最高的店面。

必要条件包括：店面的位置须在十字路口的100米之内能够看到，有进车通道，门前不是单行道，且门前停车位数量是店内停车位数量的1.5倍；店面大门距离前面的马路要大于7 米，店面需是永久性建筑并有永久商业用途，可以开展汽车服务；合同须为直接租赁而非转租，期限在6年以上；等等。

驰加对于车间高度、门宽、进深等同样有严格的要求，一间驰加店至少需要有3～4个工位。其中最好有一个能用作洗车工位，另外3个用作快修，总面积需300平方米左右。店面地面离户外地面高度差坡度须小于9度，并要求有40千瓦以上的稳定电压、上下水道、排污口，还要有洗手间。

另有一些评分选项，如门前马路是否可以调头，两边通道与店面的距离，车流量能达到多少等若干条件，是评估店面是否可开的细则。

加盟商发来店面平面图后，驰加经评估后测算投资回报率，达到标准后，才能开始操作。

完整的汽修连锁包含哪些服务？

关键词：轮胎、轮胎相关、快修

在大多数情况下，4S店都是中国消费者的第一反应。当消费者选择某车型，必定是认可了这个品牌，4S店也会在卖车时提供2～3年强制保修。但出了4S店的保修范围后，车主就站在了汽车保养的十字路口。以徐俊的经验，这一部分车主中，有40%左右会流向汽修连锁，还有一部分留在4S店，很小一部分去了汽配城。“面对终端消费者时，驰加区别于4S店最大的特点是快捷、方便。车主进店后，驰加能确保他以最快速度完成维修。”他说。

所以，驰加也要在交通便利、车辆进出也很方便的地方。“消费者以20万元以上、中高端车型的车主居多。很多消费者先通过洗车了解驰加这种类型的店面，或通过驰加专业的轮胎服务了解。”在小区、写字楼附近，都可能看到驰加的身影，白领可以利用上班时的碎片时间、下班或周末的休闲时间，驾车过来完成快修，享受便捷服务。

驰加隶属于米其林集团，后者的重要产品是轮胎。但驰加的业务不仅仅局限于轮胎，它是米其林旗下专做汽车服务的品牌，定位于“消费者身边值得信赖的汽车服务中心”。“驰加的主营业务包括但不限于轮胎，还有机油、制动。总结下来分成三部分：轮胎，轮胎相关——包括轮胎修补、四轮定位、动平衡，气门嘴等，快修——包括机油、制动、雨刮、电瓶、照明、火花塞。轮胎+轮胎服务+快修这三大块，构成驰加的主营业务。”徐俊说。

与4S相比，驰加最大的竞争力在于产品的丰富性和更高一筹的品质保证。举例来说，4S店产品多为厂家指定或授权产品，驰加与各大品牌签署合作，包括博世、壳牌、嘉实多，提供的产品会比4S店提供的厂家指定产品或授权产品性价比更高。和同类的汽修连锁比，驰加的关键竞争点则在服务。“汽车后市场潜力很大，谁的服务做好了，谁就赢得了市场。我们现在强调服务，这很重要。比如31项免费查车，就是对消费者的一个服务。消费者进店后，即便不发生任何消费，也能起到宣传品牌的作用。”徐俊补充。

加盟者可能遇到的挑战？

关键词：投资回报率

“起初，大多数加盟商都很迷茫，不知该如何经营，我们遇到最普遍的问题是行业经验不足。”于峰说，“他们和行业内的人打交道，语言甚至都感觉不通。”对此，驰加会派驻人员并持续沟通信息，通过数月的时间带一个店长出来。另一个普遍问题是加盟商对产品不熟悉，这名驻店支持专员同样需要解决这些问题。

加盟商还会有一个比较大的困惑：100多万元的投入，3年回本，着急的人会觉得投资回报率不高。“回本周期与城市区域有关，有些加盟商的店1年就可以持平，按照评估一般是2～3年。”

北苑店在2007年开业，从筹备、选址到装修、开店花了半年时间，当时驰加希望尝试进入社区后消费者会有什么反应。但2008年奥运会前，北苑地区的车辆行驶遇到诸多限制，楼盘也不多，运营压力颇大。“新店压力最大就在头三年，但你可以通过宣传去改变，主动找到消费者。”徐俊说。随着2010年楼盘建起，入住率上升后，车流量也跟着上来，现在这间店平均每天车流量进出约在100辆左右。

“其实从投资角度来讲，一个投资项目在5年之内能收回成本的话，就是一个非常好的投资项目。很多加盟商对这个行业期望过高，而汽修连锁是一个相对比较稳定的行业，营业数据上去了，除非有重大变动，否则很难下降，由外部投资者开设的沈阳分店已经开始盈利，并且在寻找第二家店址了。很多网络内的加盟商也已经把事业传给了下一代。”于峰说。而这只是个开始，随着汽车行业的发展，未来这将可能会成为一个世代相传的事业。

怎样留住终端消费者

良好的便利性。在北京，保养一台车有时需要排队一整天，车主对便利的需求更明显。驰加定位为在消费者身边，在成为吸引消费者的一个重要原因。

优秀的品牌形象。与很多小店相比，驰加的整体形象统一、优质，能够专业地出现在消费者面前。

具有竞争力的价格。驰加拥有中央采购平台以及优秀的合作伙伴，能够拿到性价比高的货源，但与此同时，驰加优良的服务也能为产品带来一些溢价空间。

优秀的合作伙伴。驰加的合作者，如机油方面的壳牌、道达尔、嘉实多，快修领域的博世、天合、汉高等，所有产品，都是行业内领先的品牌。

让消费者信赖。常年对车辆进行31项免费检查，对每一个消费者提供免费的检查，这都是让消费者信赖的品质。

受过训练的员工。驰加有专门的培训导师驻店培训。从技师到店长，都能在驰加培训系统——驰加零售学院上得到完整的学习机会。而且，每年有驰加网络的技能比武，各门店员工在一个平台上比拼技能。

标准的操作流程。驰加的操作流程十分严谨和细致，对先卸哪一个螺丝，拆轮胎时气门嘴要放在几点的位置，换机油一定要使用机油漏斗以防止机油洒到发动机舱内等都有明确要求。可以说，一整套严格的SOP操作流程严过很多4S店。

舒适的店铺环境。体现在店面布置的人性化细节上，同样有助于让消费者得到更好的体验。