水泥稳定碎石基层施工要点

摘要：介绍了水泥稳定碎石基层施工的技术准备工作，并按照水泥稳定碎石基层的施工工序逐一介绍施工方法，同事强调了接缝注意事项，阐述了质量控制措施的重要性。

关键词：水泥稳定碎石；基层；施工工艺；质量控制

水泥稳定碎石基层施工是公路路基施工中经常遇到的施工项目，施工技术人员比较熟悉，应该都比较熟悉。正因为普遍存在，同时也说明了水泥稳定碎石基层的重要性，如果将水泥稳定碎石基层施工方法进行有效的总结，推广应用将会产生显著的经济效益。

1 施工准备

1.1原材料准备

1.1.1原材料的储备。为防止施工中产生停工待料的现象，应安排专人随时检查每天的材料储备情况，根据每天的工作进度计算材料用量，提前至少三天将所需的材料备足。散装水泥应提前做好充分的储料备料工作，备足不低于一天使用的水泥，并随时对工地储料设备进行储料补充。

1.1.2其它材料、小型机具，如燃油、钢丝、拉线钳、钢钎、方木、扒钉、土工布、块状沥青、木柴（炭）、铁桶（锅）、发电机、切缝机、照明灯具、电线（缆）等应充分考虑并在水泥稳定碎石开始铺筑前备齐。

1.1.3 水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。最大粒径不大于40cmm，碎石压碎值应

1.1.4 施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。

1.2 机械准备

1.2.1开工前，应对拟使用的机械设备进行一次检查维修，确保设备完好，摊铺机在拼装完毕检查维修后，还应该检查熨平板的刚度和底面是否平整，以及传感器的工作情况等。

1.2.2 运输车辆。根据计算，全幅铺筑时，每米需料4.6～5.3吨，半幅铺筑时每米需料2.3～2.7吨，现有拌和设备按300t/h计算，根据工地实际情况，8t自卸汽车按12t/车计算，则需要25车次/小时，考虑到工地现有车辆的车况，5部8t自卸汽车已不能满足需要，至少再进场7部8t自卸汽车或5部15t以上的自卸汽车才能保证供料及时。

1.3 施工放样

根据设计图纸做好施工测量放样工作，这是该工程的第一项工程内容，测量放样的准确性，对施工进度质量有直接影响，因此施工测量工作要符合设计要求，做到准确无误。

1.3.1根据道路的中心线，测出路面宽度，在路面边线外0.5m～1m两侧钉出木桩，间距为10m。

1.3.2 按照业主指定的水准控制点，对原土标高进行复核，确认无误后，再通过测量将路面中心高程，标划在边桩上，即测“红印”以供施工。

1.3.3 路基施工前先要清除场内杂物，然后根据地势情况整平，形成一流水坡，不得存在坑、洼地，以防场地积水。

2 施工顺序

2.1下承层清理

道路施工范围内土方挖填施工前必须对耕土、杂填土、障碍物等进行处理。耕植土清除采用推土机或挖掘机推挖，并在施工区域征地范围内集中归堆，再由自卸车外运。

2.2拌和、运输

我们采取集中拌和的方式，灰土拌和机拌和，摊铺机摊铺，自卸汽车运输。

2.3 摊铺

水泥稳定层在摊铺前对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。

2.3.1摊铺方式：摊铺采用摊铺机摊铺，两侧立钢模板。摊铺时，设一个三人小组跟在摊铺机后面，及时消除粗、细集料集中现象。

2.3.2 摊铺厚度：机动车道水泥稳定层厚度为>15cm时，不可以一次性摊铺完成，必须分两层施工，一般分层压实厚度不宜超过15cm，在下层压实后应尽早摊铺上层，但在铺筑上层之前，应始终保持下表面湿润，上层不能立即铺筑时下层应保湿养生，再摊铺上层，两层为阶梯形前进，相隔时间不得超过5～7小时[2]。

2.3.3 摊铺长度：水泥稳定层混合料的作业长度应考虑水泥的终凝时间，

并尽可能减少接缝。水泥稳定混合料从拌和到碾压之间延迟时间宜控制在3～4h，采用流水作业法。各工序必须紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，一般情况下延迟时间为3小时以内，每一流水作业段长以150m为宜。

2.3.4 摊铺注意事项

摊铺时抛高要根据试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。

2.4 碾压

摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用15T震动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm[3]。碾压遍数根据现场实地试验确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料机的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热，蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。

2.5切缝

水泥碎石铺筑完成7天后，可按照设计要求切出横缝，要求每15米一道，垂直于路中线，深度为铺筑厚度的2/3，既12cm。横缝切出后，应清理干净，用热沥青灌缝，然后以横缝为中刷热沥青60cm宽，铺设土工布50cm宽，土工布上再刷热沥青一道。

两工作段的衔接处应搭接碾压，即前一摊铺段预留30～50cm不进行碾压，后一段施工时，将前段留下来未碾压部分一起碾压。接缝采用垂直接缝，严禁斜接。

2.6养生

2.6.1水泥稳定碎石铺筑完毕后即可开始养生工作，养生时应使喷出的水呈扇状，不得将水直接喷射或冲击水泥碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝。每天洒水的次数和时间可灵活安排，但总体原则为：在一周内，水泥稳定碎石的表面应时时保持潮湿状态。

2.6.2水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利用强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水2次，不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。

3质量控制

3.1两侧立模以保护平整度。

3.2 每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。

3.3在灰土基层施工养护期间出现收缩、开裂及施工接缝，采用400g/m?土工布进行处理。

4 结语

水泥稳定碎石基层施工特别需要重视工序时间的把握，水泥的初凝时间需要重视，碾压完成必须在初凝前进行，所以加强施工人员的协调性，提高技术人员的质量意识十分关键。

参考文献

[1] JTGE40-2007.公路土工试验规程[S].北京：人民交通出版社，2007

[2] JTG F10-2006.公路路基施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2006

[3] JTG F80-2004.公路工程质量检验评定标准[S].北京：人民交通出版社，2004

作者简介：周艳红（1970.08-），女，身份证号码为410727197008087849，从事道桥工程管理。