浅谈沥青混凝土路面摊铺\碾压

一、工程概况

施工项目：吉尔吉斯斯坦比什凯克—纳伦项目

施工地理条件：吉尔吉斯斯坦东南部河谷平原地貌

施工气候条件：所在地托克马克地区属于北温带大陆性气候。夏季温热多雨；秋季旱涝不均；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。该区年平均气温13.52℃,最高月平均气温26.78℃；最低月平均气温-1.9℃；极端最低气温-19.7，极端最高气温42.5℃；冰冻期一般为11月上旬至第二年2月，其冻结深度0.5m。路线所处区域海拔高度在650m至1150m之间。

道路设计等级： II路

现项目已于2012年竣工，并成功移交业主开放使用，给当地居民、政府不仅带来了巨大的经济效益，而且也给公司树立了良好的企业形象。以下为笔者经合项目，主要阐述的沥青混凝土路面摊铺、碾压工艺。

二、沥青混凝土摊铺、整平

（一）摊铺过程中尽量能采用全幅铺设，这样能更好的消除纵缝处理，而受当地地理、交通量影响本项目多半采用的是半副施工阶梯进行，具体方法为每天一侧半副摊铺一个台班，这样便于处理接缝。

（二）铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，不铺筑沥青面层。

（三）摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。

（四）调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，熨平板温度不低于80℃。它是保证摊铺质量的重要措施之一，还要要注意掌握好预热时间预热，后的熨平板在工作时如铺面出现少量沥青混凝土，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻再进行摊铺。

（五）正确处理好角笼内料的数量和螺旋输送器的转速配合，角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此要求机械手操作螺旋的转速配合恰当。

（六）热拌料运到路段上、实验员检测温度后，由现场指挥人员指挥卸料，2-4台料车排好卸料，减少摊铺机停机次数，保证摊铺的连续性。

（七）根据试验段确定沥青混合料的松铺系数。

（八）连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的主要措施，根据现场施工经验，保证连续摊铺的几种解决方法如下：

1、摊铺机的摊铺速度

摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、密度进行适当调整选择，做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不停的转动，两侧应保持有不少于拨料高度2/3的混合料。摊铺机的速度应符合2~6m／min的规定。

V=（100Q·C）/60D·W·T

V—摊铺机摊铺速度，m/min；

D—压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；

Q—摊铺机产量，t/h；

T—摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；

C—效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6～0.8。

2、采用吨位较大的运输车辆，富余的运力进而减少停机的次数，增长连续摊铺的长度。

运输车辆需用数量一般根据拌和场至路段之间的距离来确定。

估算的公式为：N=a[（I/V1+I/V2）+t1+t2]/t

a—中通行阻滞的安全系数，1.2～1.3

I—拌和场与路段之间的距离，km

V1—自卸汽车重车行驶速度，km/h

V2—自卸汽车空车行驶速度，km/h

t1—调头和卸料时间，min

t2—在拌和机下估计待装时间，min

t—自卸汽车装满混合料需用时间，min。

3、机前的清扫工作要保证1km的作业面，作业面内不得有闲杂人等，不得停留车辆，以保证摊铺的连续性。

（九）摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时测工利用水准点随时跟踪检查摊铺厚度和标高，根据测量的数据调整传感器，掌握好松铺系数，使摊铺的沥青混合料路面符合设计要求。

（十）用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料。

a.横断面不符合要求。b.构造物接头部位缺料。c.摊铺带边缘局部缺料。d.表面明显不平整。e.局部混合料明显离析。f.摊铺机后有明显的拖痕。

（十一）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起的缺陷时，应立即停止摊铺，人工修补时，工人不站在热混合料层面上操作。

二、沥青混凝土摊铺重点工序处理措施

（一）工作缝处理

1、横向接缝

（1）、在预定摊铺段的末端先铺上一薄层砂带，再摊铺、压实混合料，待混合料稍冷却后用3米直尺找平，将低的部分，用粉笔划一条垂直于路中线的横线。

（2）、接缝时用切割机沿划好的横线，将低的部分切割整齐后取走，用干拖布将横缝处冷却水吸走，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，接头处必须保持干燥。

（3）、摊铺机的熨平板应放在已铺筑完的路段上，距横缝5～10cm 并在下面按松铺系数放上垫片，其长度应超过熨平板前后边距，厚度应小于松方数，调整初始工作仰角，让提升油缸处于浮动状态。加热熨平板15～30分钟，熨平板温度达到140度以上时进行摊铺，对于加热不到的死角要用喷灯烤。

（4）、由工段长亲自带领技术工人和民工进行横缝处理，用3米直尺按松铺系数在成型路面上垫板条，从边缘纵向向前每1米宽推四米长浅槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免温度降低的过多。不得向新铺混合料方向过分推刮，应拣出表面粗料用细料填补，要用3m直尺反复找平，缝隙要控制在2mm以内。

（5）、找平后必须用扫帚将新铺表面及旧路面上的大颗粒扫干净，然后用光轮压路机从低处向高处错20cm，先碾压横缝10m长，再向前碾压。

（6）、初压后再用3米直尺检查是否有不一致的地方，再对其进行处理，如出现麻面时，可筛取热料中的细集料填补，然后用振动压路机从成型路面向新铺路面横向以15-20cm的宽度横向深入新路面中碾压，直至伸入轮宽2/3为止。

2、纵缝处理

项目采用半幅施工不采用热接缝，施工时将纵缝处清扫干净，保持干燥，并涂少量的粘层沥青，铺筑时重叠已铺路面的5-10cm，摊铺厚度高出成型的半幅，其高度按松铺系数确定，面层一般为5-8mm，由工长亲自带耙工将已成型路面上的料耙除，并用手推车将清扫出的干净的料推到前方及时利用。

（二）中途停机处理

因为沥青路面施工受许多因素影响，期间有许多是偶然的因素，停机过久不及时处理，会使混合料温度低而无法达到压实标准。而且平整度也较差，尤其是熨平板下20-30cm范围被压成板体的硬块。

1、当混合料的温度降低不大仍在120℃以上可以继续摊铺时，最后摊铺的混合料的温度、周围环境的温度允许不提机时，但压路机必须尽可能靠近摊铺机碾压，不允许有人在未碾压的地方行走，待料来时选择温度较高的混合料起机。开始摊铺时应降低振捣力，同时减慢摊铺速度，因停机未及时碾压的部分直接用振动压路机启动强振系统碾压4-6遍，若摊铺机熨平板下的部分比别出低时，可用耙子耙松1.5-2cm然后填补新料按松方系数人工摊铺，用振动压路机横向碾压即可。

2、当混合料温度降低很大，不能继续摊铺时，此时必须提起摊铺机。再次摊铺时需重新接横向缝。

三、沥青混凝土成型碾压

程序碾压：先轻后重、先慢后快。

适时碾压：沥青只有成为起作用的流体时，混合料才能被充分的压实，最佳碾压时间是压实阻力最小时，而且混合料有能够承受住压路机的重量，且不产生过多推移。

先静后振：初压时静压，使混合料摊铺面稳定，不造成推移。复压以振动碾压为主，对摊铺面起到振捣击实的作用，胶轮压路机主要是垂直正压力，它对混合料有一种糅合力，压实效果好。

直进直出：做到不忽左忽右、转向、掉头、突然刹车，以及在未成型的路面上停留。

打斜摸平：为了防止横断面出现拥包运用梯形碾压方法，每一轮带与下轮带纵向间距4米，横向间距2米形成一个梯形断面，对于推移产生的雍包，压路机进行打斜碾压，控制角度为40-50度，把雍包摸平。

（一）沥青路面压实程序

初压（8～10T双钢轮压路机）、复压（双振动压路机或轮胎压路机）、终压（关闭振动的压路机或双光轮、胶轮）

（二）沥青路面压实方法

1、初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不超过110-120℃，碾压速度1.5-2.0km/h，并不得产生推移、开裂。

（a）、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，若单副从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。

（b）、采用轻型钢轮压路机（8～10T）碾压两遍，其压力不宜小于350N/CM，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。

2、复压

（1）、采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经试压确定，不少于4～6遍，温度为90～110℃，达到要求的压实度，并无明显轮迹，速度为4.0km/h。

（2）、采用振动压力路机时，振动频率宜为45～50 HZ，振幅0.3～0.55mm并根据混合料种类、温度和厚度选择，层次较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。

3、终压

终压紧跟复压后进行，终压可选用双光轮压路机，碾压遍数不宜小于两遍并无轮迹，终了温度不低于70℃。压实过程中随时用3米直尺检查，用压路机趁热反复碾或用细料修补。

4、养护及开放交通

热拌沥青混合料待摊铺后完全自然冷却，沥青路面表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通，可洒水冷却降温。

四、沥青混凝土摊铺、碾压注意事项

（一）施工气温大于5。C以上且晴天，路表无水时进行摊铺作业。

（二）未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。

（三）洒布透层油时控制好用量，保证摊时不粘轮。

（四）运至铺筑现场的沥青混合料，应在当天或当班完成压实，现场多余的混合料予以废弃。

（五）原砂石料料生产时，粗集料以接近立方体，多棱角体为宜，扁平颗粒含量，泥土含量，软石含量等指标控制在规范要求的范围内。

（六）沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。

（七）压路机在碾压一个轮迹，折回点必须错开，形成一个阶梯，用压路机打斜摸平。

（八）压路机不得随意停顿，而且停机时应停靠在硬路肩上或倒到后面温度低于70℃的地方，并且再起机时，要把停机造成的轮迹碾压到没有。

（九）碾压与构造物衔接处或桥面及路面边缘时，工长要亲自随机指挥碾压，压不到的死角应由人工夯实。

（十）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，严重时派民工用锹清理干净，同时修补沾起的路面。

（十一）进入弯道碾压时，应从内侧向外侧高处依次碾压，纵坡段时不论上坡还是下坡应使驱动轮朝向坡低方向，转向轮朝坡面方向，以免温度较高的混合料产生滑移。

（十二）压路机应由较低的一边向较高的一边错轮碾压。

（十三）驱动轮面向摊铺机，以减少波纹和热裂缝。变更碾压路线时要在碾压区内较冷的一端进行。

（十四）停车应在硬路肩或温度低于50℃的已成型的路段上。