走进火车站

亲爱的旅客朋友，您想了解火车站吗？您想知道全国最具代表性的火车站及其所在城市的独特景观吗?本刊将陆续给您逐一详介，欢迎您随着本刊“铁路知识”栏目走进火车站……

火车站的功能作用和等级

铁路车站也称火车站，是铁路进行运输生产活动的基本单位。一般的车站都有两方面的任务：对外它受理旅客、货主的客货运输业务；对内它办理与列车运行(行车)有关的各项技术作业，包括列车的到达和出发以及调车作业等。它既是铁路和旅客、货主之间联系的纽带，同时也是铁路运输、机务、工务、电务以及车辆等部门进行各种技术作业的主要地点。(有的车站可能不办理客货运业务，如一些铁路编组站，它们只进行货运列车的编组技术作业。)

火车站有不同的功能：一般的铁路车站按其所办理的业务性质来分，可以分为客运站、货运站和客货运站三种。在大城市里，车站较多，形成为铁路枢纽，其中各车站办理客货运的业务有所分工，就产生了专门的客运站、货运站以及编组站。如首都北京的铁路枢纽内有北京站、北京西站两个客运站，百子湾、大红门、广安门、石景山、五路等货运站，丰台西站是编组站，而北京北站、北京东站、北京南站、丰台站等，则都是客货运站。再如位于京广、陇海两大干线交会处的河南省郑州市的郑州铁路枢纽内，郑州站是客运站，郑州东站是货运站，郑州北站是编组站，其他的站则是客货运站。那么，客运站、货运站和客货运站它们之间有什么区别呢？

客运站是专门办理旅客运输业务的车站，主要任务是安全、正点地接发旅客列车，有序地组织旅客上下车和办理行李包裹以及邮件的装卸与搬运。

货运站是专门办理货物装卸作业以及专门办理货物联运或换装的车站。在中小城市、工矿区、港口等地都要设货运站，在大城市往往要设置多个货运站。

客货运站是除了专门的客运站、货运站外，既办理旅客运输业务，又办理货物运输业务的综合的车站。因此，铁路上大多数车站，只要不是专门的客运站或货运站，一般的铁路车站都是客货运站。

车站的等级：一个铁路车站，除了根据其业务性质来确定它属于客运站、货运站还是客货运站，根据其技术作业类别来确定它属于编组站、区段站还是中间站之外，还根据它的作业量大小，确定它是几等站。车站的等级表示车站规模的大小。评定车站等级时，在客运方面要考察它每天平均上、下、中转旅客的人数和到达、中转行李包裹的件数；在货运方面要考察它每天平均装卸车数；在编解列车方面要考察它每天平均办理作业车数量；如果它各方面作业都有，则综合进行考察。我国铁路大小车站有5000多个，根据它们在客货运方面或列车编组方面的作业量的大小，以及在国家政治、经济中的地位，一共分为6个等级，即特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。其中，特、一、二等站为比较大的站，像北京站、北京西站、上海站、郑州站这些大的客运站都是特等站；北京的丰台西站、上海的南翔站、郑州的郑州北站这些大编组站，也是特等站。三等站属于中等车站。四、五等站是小站。其中，四等站只办理很少的客货运业务；五等站根本不办理客货运业务，只办理迎面而来的列车的会车(在单线铁路区段，列车要与对面来的列车会让)或同一方向两列车的越行(慢车让快车或者货车让客车)。