的汽车

放弃传统的汽车音响系统吧！在2014年秋季各汽车制造商将要推出的车型上，我们可以把智能手机连接到车上，收听网络收音机、播放我们自己喜爱的歌曲以及音乐流媒体。新的信息娱乐系统可以通过方向盘和仪表盘上的触摸屏控制，驾驶员与旁边的乘客都可以轻松地进行操作。智能手机早已不再仅仅是一个娱乐中心，许多驾驶员会使用智能手机进行导航，因此，导航系统制造商都试图通过新的功能，例如抬头显示器和豪华的多媒体功能，为车载导航系统注入新的生命力。

目前，许多汽车技术的创新都基于一个想法：汽车在行驶的过程中，应该能够检测周围的环境，并与其他人或交通工具互动。例如，汽车通过车顶的天线和传感器分析目前的交通状况，并根据分析的结果自动进行调整，而不是完全依赖于司机。智能系统将在交通拥堵和事故多发地区自动提醒其他车辆，并为驾驶员显示接下来的交通信号灯与其他的路况信息，在检测到迎面而来的车辆时自动调节远光灯，在转弯前自动调整车灯的角度。

除此之外，一些受到市场广泛关注的全电动汽车及更先进的混合动力驱动系统也将在2014年开始正式销售，理想的情况下，未来所有的汽车都应该采用电力驱动，但要实现这一梦想仍然还有很长的路要走。

信息娱乐

趋势：

手机作为中心枢纽

与智能手机连接之后，汽车制造商的信息娱乐系统将能够集网络热点、应用程序和计算工具于一身，并能够通过方向盘上的控制器操作智能手机，手机将可以通过感应方式实现无线充电。此外，许多新车型将配备较大的触控屏幕。

欧宝Intellilink：

车载语音控制系统

欧宝在全新的微型城市车Adam中加入了可以整合苹果声控个人助理Siri的功能，通过Siri，我们可以使用语音操作智能手机和信息娱乐系统。不过，使用该功能前首先必须通过蓝牙系统连接一部支持Siri的iPhone或iPad，然后通过方向盘上的按键激活声控个人助理的功能。除了欧宝，现代、宝马和雪佛兰未来也打算推出类似的功能，与此同时，苹果公司已经在2013年6月初推出了一个名为“iOS in the car”的概念，支持车商把导航系统整合到车载系统中。

价格：约2 000元

可用时间：销售中

阿尔派INE-W977BT：

豪华多媒体导航

如果对车载电脑不满意，那么用奢华的阿尔派INE-W977BT来替换它将是一个不错的选择。这个7英寸的平板电脑，集多媒体娱乐和导航系统于一身，配备了800×480分辨率的触控屏幕，该屏幕可以被垂直分为两部分，靠近司机的一侧可以显示导航信息，而另一侧显示音乐播放程序或者DVD播放器的控制界面。此外，该设备最多可以通过蓝牙连接5部智能手机，能够通过车内的接口连接平板电脑，将其作为外部显示器使用，并可以通过方向盘进行控制。

价格：约1万元

可用时间：销售中

奥迪Q7：

车内的3D音频体验

奥迪与Bang&Olufsen合作为新款Q7设计了一个完善的音响系统，奥迪将通过24个扬声器，在车内实现3D音效，让驾驶者有如身在音乐厅的感觉。而实现这一效果所需的应用软件将由德国的弗劳恩霍夫研究所负责开发。除了强大的3D音效以外，该音响系统在2D模式下也能够提供出色的声效（1 800W），并且可以连接收音机、MP3播放机、智能手机和CD播放机等设备。除了Q7以外，未来A6、A7和A8车型也将配备该系统。

价格：未知

可用时间：2014年

佳明抬头显示器：

挡风玻璃上的导航信息

目前，纯导航系统处于一个艰难的时期，因为市场上几乎所有的智能手机都能够提供导航功能。因此，佳明公司正试图开拓新的技术，在新的导航系统上配备抬头显示器。

该导航系统的地图和指示将直接显示在挡风玻璃上，不需要一个单独的显示器。因此，该系统可以被直接安装在驾驶员的前方，驾驶员不再需要将头转向一侧观察导航信息。不过，抬头显示器需要通过蓝牙连接一部安装了佳明导航程序的智能手机以提供导航信息。

价格：约1 250元

可用时间：销售中

电动汽车

Scrooser：

电动滑板车新概念

德国启动一个名为Scrooser的电动滑板车项目，这种车的电动马达和骑手的蹬踏动作都可以驱动该车并为其加速，它最高可以实现15km/h的行驶速度，但是爬坡时速度最多只有6km/h。Scrooser的电机功率为1 000W，电池充满电需要3h。另外，Scrooser还配备了供夜间使用的照明灯。目前该产品仍处于概念阶段，但是很快将会开始批量生产，因为开发商已经为此募集到了18万欧元的资金。

价格：约3.33万元

可用时间：未知

趋势：

新的收费概念

电动车可以有效地防止运输设备在道路上排放有害气体，但发展电动车首先要解决的最大障碍是电池的充电问题。目前，充电麻烦和充电时间过长是主要的问题。而电动汽车市场的先驱之一特斯拉最近提出了一个新的方案，那就是一个可以在90s的时间内为电动车更换电池的E-CAR电池交换系统，预计每次更换收费约为60美元。与此同时，特斯拉还开发了一个快速充电站，汽车充电30min就可以行驶300km。

特斯拉Model S

创造单次充电行驶500km纪录的电动轿车。

价格：约60万元起

可用时间：销售中

宝马i3：

增程版续航里程300km

宝马将推出首款全电动汽车i3，8块电池驱动的发动机可以提供170匹马力，电池可以单独更换，在快速充电站只需半小时即可充到电池容量的80%。不过，如果在家中充电，则可能会需要数天。全电动版i3行驶里程只有130km，为此，宝马公司另外提供了一款配备双缸发动机的增程版，其续航里程高达300km。与其竞争对手不同，宝马i3的电池将随车销售，并不提供租用服务，不过，宝马给出了可以行驶10万公里的保证。

价格：约30万元

可用时间：2013年11月

保时捷918 Spyder：

插电式混合动力超级跑车

当一个500匹马力的V8发动机和两个218匹马力的电动发动机相结合时结果会怎样？保时捷918 Spyder就拥有这样结合的动力系统，这是一个性能强大的车型，每百公里只需要消耗约3L的燃油。而在全电力模式下，放置在前轴和后轴的电动发动机配合充满电的电池，最多可以行驶25km，最高时速为150km/h。并且，如果需要的话，可启动8缸燃油发动机，提供更大的动力。在一个标准的家用电源插座上，只需4h，即可为6.8kW的电池充满电。

价格：约625万元

可用时间：2013年年底

UPS P80E：

派送包裹的电动车

为了实现更环保的包裹派送服务，德国UPS邮政服务目前使用的2 600辆汽车皆以沼气作为替代能源，并且该公司位于德国卡尔斯鲁厄的分公司正在测试7辆P80E电动卡车。其中一半配备了直接驱动系统，无需变速箱即可运转，这将使汽车更安静、更轻便。对于在住宅区派送包裹的车辆来说，这两点尤其重要。自2010年11月份起，UPS公司已在德国南部的分公司部署了改装的环保电动卡车，试点运行的结果使UPS决定在卡尔斯鲁厄进行规模较大的测试。

价格：不详

可用时间：已使用

智能系统

趋势：

自主汽车

下一代的汽车，车辆之间的自动通信将得到改善，它们将能够检测各种危险并警告驾驶员，在某些情况下，甚至还能够自动帮助驾驶员。我们相信，在2015年，智能汽车系统的灯光自动调节功能和自动紧急呼叫功能将可以帮助成千上万的人，提高他们的驾驶安全性。

沃尔沃XC 90

传感器能在夜间识别行人并减速，或者引导车辆转向。

价格：约35万元起

可用时间：2014年

奥迪A8：

矩阵头灯自动调节远光灯

奥迪已经开发出了能够调节光线的智能大灯，可以在侦测到迎面而来的车辆时自动调节远光灯为近光灯，确保不会影响迎面而来的车辆并让驾驶员可以看清自己的车道。奥迪的前大灯包括5个LED灯组，每组5个LED，可以单独通过软件控制。另外，智能大灯还能够自动在转弯之前，预先调整大灯的照射角度，在车速超过60km/h且没有检测到迎面而来的车辆时，自动开启全部灯组，确保能见度可达到300m。

价格：未知

可用时间：2014年

新奔驰S级：

Car-to-X通信系统

奔驰是第一个装备Car-to-X通信系统的制造商，它们将在其新的S级奔驰上装备Car-to-X通信系统。通过这个系统，车辆能够在堵车或事故现场，将相关的信息发送给驾驶者。通信系统将通过智能手机控制，通过一个新的Drive-Kit-Plus接口和车载电脑相连，并通过一个应用程序收集所有的信息。根据戴姆勒公司的介绍，Car-to-X通信系统每月大约只产生2MB的数据流量，因而，用户不需要过分担心数据流量费用的问题。

价格：约5 800元（改装）

可用时间：2013年年底

紧急呼叫：

按一个按钮快速求救

欧盟拟规定汽车制造商应该在它们的汽车中安装自动紧急呼叫系统eCall，并预期每年将会因此保护2 500人的生命。在汽车发生严重事故时，该系统会自动提供位置信息并自动建立112电话连接。

另外，该系统还可以通过手动按钮触发。

目前，欧洲仅有约0.7%的车辆安装了eCall系统，因此，欧盟希望能够加快安装的速度，希望在发生事故时能够提高驾驶员与乘客的生存机会。

价格：约850元

可用时间：2015年

马自达3：

前方仪表板显示更多信息

马自达在其新款马自达3中设计了更多的显示模式，除了传统方向盘后仪表板中的转速表之外，马自达3中其他的一些信息，例如速度，也将显示在方向盘上方一个作为抬头显示器的有机玻璃板中。此外，在仪表盘上方的中央还有一个7英寸的触控平板电脑，用于控制信息娱乐系统，例如广播和导航系统，其设计理念类似于A级奔驰。

价格：约15万元起

可用时间：2013年年底