艺术品的诞生

车身喷涂一般都是烘烤漆。通常首先是底漆，将光车壳浸入糖浆般的漆槽。取出烘干底漆，然后送无尘车间用静电喷漆工艺喷上面漆，最后用60℃左右烘干。考究点的，还会喷上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。昕起来简单，但是，“艺术品”喷漆工艺可不是如此程序，一起来看看这些工艺如何不规则地进行!

水溶性镀铬喷涂

水溶性镀铬喷涂效果与传统工业中的镀铬加工有着很大不同。

传统的镀铬需要将待加工的产品，放入镀铬液中浸泡，镀铬液中含有大量重金属元素和酸性物质，镀铬废水对环境有着极大的影响。加之浸泡容器和拆解物料均有麻烦，对于一些体积较大或者不利于拆解浸泡的物料而言，传统的镀铬工艺具有一定的局限性。与传统镀铬工艺相比，水溶性镀铬喷涂更加环保，符合世界环保标准运用范畴也更加广泛，不仅可以作为汽车涂料，从小型的装饰品到大型的广场雕塑都能够使用。水溶性镀铬能有效弥补传统镀铬工艺的弊端。简单来说，水溶性镀铬喷涂，是将4种不同的化学原料按比例混合好，喷涂在原料表面，使之化学反应，从而产生镀铬的银色光泽。

说起来水溶性喷涂似乎很简单而且好处多多，但实际上水溶性喷涂对原料和施工的要求是很高很高的，以喷涂汽车为例，简单为大家讲讲喷涂施工的工序吧。

纯净的水

首先，水溶性镀铬与水脱不了关系。水溶性镀铬喷涂过程中需要大量水，这里的水不是普通的水，而是高纯度的纯净水。施工前必须制备足够多的纯净水，并且要使水温保持在20摄氏度左右，水的纯度偏差不能超过0.05。

化学试剂

制备好纯净水以后，就要调配4种神秘的化学试剂。由于行业的规则，这4种试剂的具体名称不便透露，我们用试剂A、B、C1、C2表示。这四种试剂的调配除了按照配方进行调制外，还需根据不同区域的气候来进行微调。因温度、湿度不同，会对试剂效果产生影响。

完成底材

当施工所需的试剂和纯净水都制备完成准备就绪后，就可以开始施工了。首先，原材料要喷上一层透明的底漆，然后进行精细的打磨。镀铬就是为了营造如同镜面的效果，所以要求原材料表面必须打磨得如同镜面般光滑，打磨完成后，这件完成了底材的原材料需要放到烤漆房中用90℃的恒温烘烤2小时，烘干后再在常温中自然风干24小时，就可以进行喷涂施工了。

喷涂第一层试剂

在喷涂完成上述步骤的原料前，苜先需要用制备好的纯净水冲洗原料表面目的是冲走自然风干时可能停留在原料表面的粉尘和杂质，避免影响表面的光滑度和对后续的化学反应造成影响。

冲洗完成后可以喷涂A试剂，喷涂完后，也需要立刻用纯净水冲刷，让纯净水与A试剂发生化学反应，让后面的试剂能够更牢固地吸附后面喷涂的试剂

喷涂第二层试剂

完成喷涂第一层试剂的工序后，就可以喷涂最重要的第二层试剂了。其实这第二层试剂是B试剂与C1、C2三种试剂的混合物。但这三种试剂不能在喷涂之前预先混合，会产生化学反应所以喷涂第二层试剂就是把B、C1、C2三种试剂同时抽到喷枪内，再喷涂在原料表面。

三种试剂混合在一起虽然是透明的，但喷涂在原料表面上后会渐渐变成黑色，继续喷涂，表面会从黑色渐渐变成镀铬的银色。当达到想要的银色效果时，就需要立马停止喷涂，并用纯水冲洗，这时喷洒纯水的目的就是为了阻止第二层试剂继续反应。

喷涂第二层试剂时，必须做到迅速、均匀、不断地喷涂，因为试剂喷涂到原料表面后在不断地进行化学反应，只有不断喷涂，才能控制化学反应的速度。如果过程中出现中断，喷涂在表面的试剂会迅速由黑变银再迅速变黑。所以，在喷涂如引擎盖和车顶这种大面积原料时必须要多个人同时进行，如停止喷涂需要立即用纯水冲洗，阻止反应继续，才能保证反应停止在亮丽的镀铬银色

纯水冲刷过后，需要立刻用小口径的风枪吹干表面的水分，保证表面没有水分残留了，送入烤漆房用90℃烘烤两小时，就可以喷上表面的保护清漆。待表面清漆干透，进行打磨。这样，一件镀铬银色的水溶性镀铬喷涂的部件就算是完成了，如果想要做其他颜色的镀铬效果，可以继续在表面喷涂带有颜色的透明清漆，以营造出红、蓝、金、黑等各种颜色的镀铬效果。

总的来说，水溶性镀铬喷涂真可馐是含金量十足。因为它对原料及施工过程都有着严格的要求，施工过程出现任何差错都必须打回原形，从头开始。所以，水溶性镀铬喷涂可以称得上施工难度最大的车身喷涂工艺之一

汽车外观颜色法规：中国

我们国家对汽车的管理是很严格的，监管部门也多，除了熟悉的交通警察与下属车管所，交通局的路政部门和环保局对机动车都有执法权。归纳起来，有两个法规具体规定汽车在道路上的行驶要求：《道路交通安全法实施条例》和《机动车运行安全技术条件》(GB7258―2004)。

《道路交通安全法》的规定：

2008年新修订《道路交通安全法》关于车辆外观改装部分，要求以不影响正常行驶、不影响安全、不影响其他车辆行驶安全为前提。

1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用、黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

2.申请变更所需要提交的材料及手续：填写《机动车变更登记申请表》，然后提交机动车所有人及驾驶人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，申请办理变更登记机动车的标准照片。

出于商业目的车身喷涂或者粘贴广告的情形，需要到车辆管理所进行变更登记或备案，以不影响驾驶安全为原则，不得遮盖车窗，或影响其他车辆行驶安全。车身颜色改变面积大于车身整体面积三分之一的，按照变更车身颜色办理。改变颜色面积或者粘贴的临时性广告面积小于整体颜色三分之一的，办理备案，并持相关证件申请变更登记，行驶证照片必须与实车外观保持一致。未经管理部门允许，私自在车身上粘贴广告的行为属于非法行为。

《机动车运行安全技术条件》的规定中，有两条涉及汽车外观改装：

1.车辆唯一性认定：

对机动车的号牌号码、车辆类型、品牌／型号、颜色、发动机号码、车辆识别代号(或整车出厂编号)及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。

2.车窗玻璃的规定：

机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70％。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。

水珠喷涂

水珠喷涂，指的是在车身上喷上类似水珠、水滴、水痕等图样让车辆犹如沐浴过，或者像在水中冒泡的情景，感觉很是特别。但如何才能得到漂亮而又真实的水珠喷涂效果呢?立体、自然是水

珠喷涂中最重要的因素，以下，我们就一起来解密该如何把水珠喷得看上去立体、自然。

间色施工

要想得到立体的水珠喷涂效果，选择施工的漆面配合尤为重要，毕竟这是在平面上画上去的“水珠”，所以，在选择作画的地方最好是在颜色分隔之间。如右图中在最少两块颜色漆面之上施工最好。因为在间色的配合下，画出来的水珠才会显得犹如附着在一个立体物的表面，从而提升水珠的立体效果。

当然，想得到更好的效果，仅选间色处施工还是不够的，描画水珠也同样重要。描画时，应该在漆面上贴上覆盖纸，然后在纸上描画圆圈的数量和大小，以便后期制作成相应的水珠。描画的圆圈不能太圆太正规，圆滑就好，太圆了反而不真实。这里要注意的是每个圆圈描画好后要做好记号，因为接下来的步骤尤为重要。描画完毕后，用美工刀把圆圈剪裁出来，谨记：必须保留圆圈内圆的完整度!以备用。

剪裁出中空的圆圈后，就可以进行喷涂工序了。第一层喷涂是沿着剪裁出来的内圆周边喷涂上淡淡的一圈黑色，形成水珠的形状。当喷涂完黑色后，这时，之前所剪裁出来的内圈贴回原来的圈里，这时之前做的记号就能对号入座了。贴好内圉后，也是用黑色喷涂喷画出水珠的暗黑部分，让水珠看起来更立体、真实。

以水制水

用一般喷水壶喷出水珠，再以喷出的水珠加工制作成水珠喷涂，这不仅是个巧妙的手法，而且制作出来的水珠效果自然真实。不过，该方法是用真实的水珠做基础，不能大面积施工，容易导致这边仍在施工，那边水珠已干了。

调节水喷的喷水量，喷出你所希望的水珠数量和大小，然后用白色喷涂喷上水珠，切记，喷涂白色喷漆时要调校稀薄，而且要斜大概45°角，以统一的方向喷上白色喷涂。当稀薄的油漆落到水珠上时，就会根据水珠的形状形成图案。单一方向喷涂的好处就是水珠上的白色油漆会有渐变的色差出现，效果很真实，但这并未就此完工，好戏仍在后头。

当往真实的水珠喷上油漆后，这时就要用电吹风把水珠吹干，与之前的喷漆要点一样，斜约45°，并朝一个方向吹。吹干真实的水珠后，之前在水珠上覆盖的白色喷漆就会着色在物体表面，形成自然真实的水珠喷涂图案了。

汽车外观颜色法规：中国台湾地区

台湾交通法规对车辆的颜色管制并不算严谨。虽然汽车行驶执照上有车身颜色这项登记，但要将原厂色重新喷为其它颜色，或是和其它颜色混搭，都比较自由(不可超过三色)，只要完工后回车辆监理站进行车检登记即可。值得注意的是，如果车辆没有登记而在路上行驶被警察拦检，依道路交通处罚条例处600-1200台币罚款。此外，因台湾出租车为黄色，所以，除像鹅黄色这种比较特殊色系的黄色，其它车辆不可以使用黄色作为主要车色。

结晶喷涂

结晶，热的饱和溶液冷却后，溶质以晶体的形式析出。这一过程叫结晶，我们俗称“龟裂纹”。汽车喷涂中常见于引擎盖的点缀及内饰板的装饰，一般在改装较重口味的车上出现，因为结晶这种工艺有混搭颜色的效果，纹路不规则，所以能呈现出非常重金属的质感。

“娃娃”作业

为什么说这是“娃娃”作业?结晶这一工艺的重点就在于扫涂结晶剂上，就像小时候的图画课一样，涂多了或时间过了成品都会有不同的效果。这一工艺要注意温度控制、结晶剂分量及时间控制。

首先，将需要喷涂的产品移至30℃-35℃的无尘烤漆房，将其打磨至平滑后，喷上底漆(一般选用白色，条纹更明显)，待底漆烘干后均匀涂上结晶剂，使其与底漆产生化学反应，待2-4分钟后结晶“龟裂”反应开始，一条条不规则的细纹出现，这正是结晶剂在30℃-35℃中产生的化学反应所出现的纹路特色。挑选一种自己心仪的颜色喷在充满裂纹的半成品上，这时不规则且暗淡交错的层次感立马呈现。

最后一步，也是最关键的一步，利用较细的砂纸在刚好干透的油漆上来回打磨，这里需要注意力度运用，力度小了纹路未必能出现，而力度过了便会把原有的油漆磨掉。如图所示，经过细心打磨后，充满立体感的结晶工艺尽现眼前。

锈化喷涂

目前国外非常流行复古风和Hellaflush风格。许多人把这两种风格结合到一起，用上世纪七八十年代的一些老车来玩Hellaflush，车身外观通是饱经风霜锈迹斑驳的效果。在国外，这股残旧锈化风已成为了一种时尚，许多人都对这种风格情有独钟。

其实，只有绝少部分车身是自然锈化而成，有很多都是人为的。怎样才能使车身看起来锈迹斑斑呢?有人通过脱漆水脱去原来的底漆，然后再用盐酸或者硫酸等酸性液体涂抹在车身表面，加快车身表面的腐蚀和锈化，从而营造出残旧不堪的外观效果。除此之外，通过车身喷涂也能够达到这样的效果。

通过喷涂制造锈化效果比较简单，就是通过不用颜色的叠加营造出锈铁的铁黄色，再通过刻意的喷涂就可以造出长年累月雨水冲刷形成的自然纹路。下面简单为大家讲讲锈化喷涂工艺的过程。

打磨底漆

首先，需要把待加工的原料表面打磨光滑平整，然后喷上底漆。以引擎盖为例，首先需要把引擎盖表面打磨光滑平整，喷上与原车身颜色相同的哑光底漆，如黑色车身喷上哑黑色底漆，可使覆盖在上面的几层不同颜色的漆看起来更有层次感和立体感。

特殊粉末

当喷涂完哑色底漆后，就可以开始喷涂几层不同颜色的色漆了。为了造出铁锈的黄色，采用了黑、黄、红三种色漆分层喷涂。

为了使喷涂出来的锈化效果更加逼真，在调制油漆时需要加入一种特殊的粉末，这种粉末具有良好的吸水性，并且与水不会粘结成块状。有了这种特殊的粉末，可以使油漆成粉状均匀吸附在原料表面，营造出逼真的锈铁表面毛糙的效果。

除了在油漆内加入特殊粉末营造逼真的毛糙效果，喷涂时也需要讲究喷涂的方向，从而造出更加自然的雨水冲刷或者自然风化的效果。一般来说，常年被雨水不断冲刷，有水流过的地方，腐蚀都会比较严重，而且铁锈颜色比较鲜艳，所以，可以根据不同原材料的形状结构，在相应的部位用红色、橙色或者黄色漆反复喷涂，以此造出逼真的水流冲刷痕迹。

当喷漆工序完成达到想要的效果后，就可以喷涂透明的哑光清漆，保护车漆的同时，也能使色彩更加暗沉效果更加逼真。

汽车外观颜色法规：中国香港地区

在香港，为爱车更改车身颜色，必须到政府运输署更改汽车车身颜色资料(俗称：报正汽车车身颜色)才能合法上街。车主需准备身份证明文件正本或副本(香港居民：香港身份证；非香港居民：护照；公司／机构：公司注册证)、车辆登记文件正本、更改个人资料或车辆资料通知书(在数据域填上新颜色和副颜色，如多于两种主色以上的拉花、彩绘须填报为Multiple)，毋须检验便能马上更改数据，费用全免。

香港对更改车身色的执法尚算宽松，

但需要车主自觉申报，例如改了碳纤发动机盖、车顶便须将副色登记为黑色(会否被改控非法改装是另一回事了)；车身可以贴满改装品牌或赞助商贴纸，但绝对不能贴上号码，否则有可能被列为非法赛车而被检控：近年流行镜面电镀色车身，是灰色地带，车主可合法地申报为“银色”，法例上亦没有就车身反光程度介定标准，但警方可能引用其它条例找你麻烦。

拉丝喷涂

生活中的艺术和创意往往诞生于不定向的思维和大胆的尝试。拉丝效果的出现也是如此。拉丝效果其实就是在原料上搞破坏――有规则、有想法地破坏。

以发动机盖拉丝效果为例，首先要把发动机盖进行脱漆处理，用脱漆水脱去发动机盖的面漆和底漆，使发动机盖露出最原始的裸金属状态。将裸金属状态下的发动机盖进行打磨清洗，用风枪或烘烤吹干表面的水分。保证表面没有残留水分后，就可以开始在发动机盖上“搞破坏”。

“搞破坏”

这里所说的“搞破坏”，就是用特殊打磨机在发动机盖上打磨出想要的图案，由于是用打磨机打磨出来的线条效果，所以每条纹路都有更细微的丝线，单一条拉丝就有很好的立体效果，再用拉丝线条呈现出你想得到的图案，整体效果就能得到丰富的立体和层次感。

拉丝施工要分底、中、面三层采用不同的施工做法最底层拉丝要长和重，第二层拉丝可以相对较轻、较短，第三层拉丝的施工必须比前两层短和轻。这样才能造出明显的立体感和层次感。从不同的角度看，发动机盖表面就会呈现出不同的立体效果。拉丝的长短密度，甚至图案其实都没有固定的套路，可以根据个人的兴趣自由创作。

显层次

当完成金属表面的图案打磨后，就可以开始喷涂想要的颜色。

为了更突显表面的立体效果，喷涂车漆时也有一定的讲究。喷涂时，可以用三种不同颜色的车漆，如橙色、咖啡色、黑色三种，从而形成一种渐变色的效果。由于发动机盖拉丝的深浅层次不一，光线折射在不同角度就会呈现出不同的颜色。如果不需要继续在漆面上层做其他效果，完成喷漆后再喷涂一层透明的保护清漆，这项施工就算完成了；如果还想在上面做其他效果，则需要在上面喷上一层保护清浆，避免后期施工中对已完工的部分造成腐蚀。

拉丝是同类玩法中较为流行的一种效果，拉丝施工就是玩创造。除了拉丝以外，还可以在金属原材料上用特殊的打磨器材，创造自己想要的图案，再喷上想要的颜色，也是同样可行的。

汽车外观颜色法规：美国

美国对汽车的管理相对轻松，在车身外观颜色图案方面没有严格的要求。大部分州政府允许更改车身颜色和图案，只要到当地交通部门去做车辆信息登记便可。在美国，对车辆信息管理归交通运输部负责，但在路上查车的又是警察，只要不是怀疑被盗车辆，他们对车颜色是不管的。虽然美国对更改车身颜色要求不严格，但是对于什么维修厂具有喷涂车身资格，就有严格的环保规定。